Во всех историях про карьерные возможности, особые навыки почему-то не говорилось о привычке не смущаться, не испытывать ущерба репутации и перекладывать на других решение вполне конкретных проблем💫🎖️
Хотелось бы тоже помочь как-нибудь. Волонтерить не могу, но могу закинуть денежку чтобы можно было купить необходимый инвентарь, еду и питье для волонтеров или что еще. Может кто подсказать какой-нибудь государственный или около государственный фонд, чтобы можно было занести небольшую может денежку, но которая могла бы пригодиться для нужд тех кто устраняет аварию.
Волонтёры - спасают птиц - молодцы, хоть кто-то что делает, куда смотрит правительство, оно ничего не делает.
МЧС - спасли моряков, остановили разлив нефти из танкеров, собирают с поверхности воды, не дают распространиться, очищают берега - Нихуя не делают, бездельники.
Ахуенная логика.
Вот смотрю на такие новости и двойственные чувства испытываю: с одной стороны - какие у нас всё-таки люди - по заветам Чистомена взялись да отправились по зову сердца помочь родной природе очиститься. Без иронии и сарказма - я правда восхищаюсь неравнодушными к чужим бедам людьми, сам стараюсь помогать.
А с другой стороны: а что у нас делает федеральный МЧС (не говорю про региональную службу - они в деле и подключены - они молодцы и работают)? Вроде как для таких ситуаций в том числе и существует ведомство, для планирования и распределения ресурсов в таких ситуациях. Технику и людей отправляют на ЧС в других странах спецбортами, не говоря уже про различные гуманитарные миссии, а в своей стране - да в целом зачем, когда у нас такие замечательные неравнодушные люди.
Как федеральный центр отреагировал на это? Чем помогает в устранении последствий? Ну вот, например:
«Это, конечно, беда экологическая, катастрофа! 40 процентов топлива вытекло из затонувшего судна. Знаю, что правоохранители уже занимаются и задержаны двое капитанов, которые не ушли в укрытие во время шторма», - ответил Владимир Путин.
Капитанов задержали, и то, вероятно, региональными же силами. Ну а последствия.. Так люди пускай и дальше едут и берут на себя всё больше функций разросшегося чиновничьего аппарата и госструктур, который соразмерно своему росту утрачивает и свою функциональность. Может так однажды волонтеры и в Кремль заедут - убрать последствия.
Блять. Читаю комментарии и прозреваю. Почти каждый пишет про ответственность барыг и собственников бизнеса, вместо того, чтобы порадоваться и поблагодарить участников. Волонтеры никогда не получали денег. Это нормальное явление. Меня поражает другое. Комментарии это желчь и пролетарская ненависть. Мне тупо страшно читать такое.
«Плотите, деньги, деньги»! Пиздец че в головах у людей?
Первое-не понимать такого явления как волонтеры.
Второе-тупо не понимать границ бедствия. Масштабов. Зато «капиталист должон»! «Государство должно»!
Поиск виновных, вместо реальной помощи или хотя бы сочувствия.
Как насчет написать об этом отелю во всех возможных геосервисах добавив одну звезду?
Чистить отзывы заколебутся
А почему этим занимаются волонтеры , а не работники фирмы, из за которых это произошло?
Читаю комментарии и вспоминаю события 43-летней давности…
В ночь с 21-е на 22 ноября 1981 г. капитаны судов, стоящих у причала торгового порта Клайпеда, в связи с резким ухудшением погоды получили штормовое предупреждение с настоятельной рекомендацией выйти в открытое море. Кто поумнее, внял голосу разума и вывел суда на рейд, а вот капитан английского танкера Globe Asimi хуй забил, да. В самом деле, будет тут какой-то абориген гордым бриттом командовать! (Клайпедчане, посмеиваясь, втихаря клеветали, что капитан со старпомом зависли у блядей из «16-й дивизии» и их с трудом удалось отыскать и препроводить на борт танкера. Впрочем, мало ли что болтают про страну варваров…) В итоге, когда судно удалось выпихнуть за ворота, было уже поздно.
Танкер выкинуло на бетонный мол, расколотило волнами, и 16 тыс. т принятого в порту мазута разлились по Куршскому заливу вплоть до акватории рыбколхоза, а также по побережью Балтийского моря, чуть ли не до Паланги.
Для уборки мазута была задействована масса народу и техники. В Клайпеду прилетели специалисты из Новороссийска, Риги, с Волго-Балта и других районов. Через месяц после аварии аж из Ильичёвска (таперича Чорноморськ) прибыло нефтеочистительное судно «Светломор».
Короче, на ушах стояли все. Работали не один месяц, и уже летом на клайпедских пляжах загорали местные жители. (Хотя комки мазута, смешанного с песком, нет-нет да и попадались под ноги ещё несколько лет).
Любопытно, что писали бы об этой аварии на Пикабу, будь тогда Интернет?
