А какая разница пешеходу задавят его на скорости 5 км в ч или 25? В любом случае будет больно. Стоит помнить что за рулем сидит такой же человек. И зачастую это старый усталый после работы и говнянной дорогой человек с очень медленной реакцией. Плюсом полторы тонны на месте резко не остановить. Проблема та же что и с самокатами если резко такое чудо вылетает на дорогу хоть где. водитель просто не успевает затормозить. А там еще и машина должна остановиться. вне зависимости от скорости водителю нужно среагировать, а вот эта реакция может быть от 5-10секунд. этого достаточно, чтобы переехать пешехода на любой скорости если он выскочил за 5 метров до машины, а дальше в плохую погоду пешехода в камуфляже невооруженным взглядом вы не увидите. Ну и самое главное помнить у водителя железная коробка ему не больно, а вот у пешехода ничего нет. Потому заботиться о своей шкуре должен в первую очередь пешеход. А потом водитель, для которого это будет не больно, но будет светить кучей неприятного гемороя. И да в моем мире нет ни одного водителя, кто стремился бы специально давить пешеходов. Большинство уступит и пропустит пешехода, даже если он переходит дорогу где не надо. Поэтому не стоит его ставить в безвыходное положение.

Не оправдываю перебегальщиков, но очень хочется посмотреть в глаза производителям зимней одежды - вот откуда у них такая тотальная любовь к черному и ненависть к хоть каким-то световозвращающим элементам? Чтобы найти что-то более-менее светлое, нужно идти в горнолыжные куртки, но они люто теплые, ну и ценник - хм-хм.

У меня уже пару лет мечта купить пуховик из световозвращающей ткани полностью - видела пару раз на людях, это прекрасно. Но то, что нахожу - либо уродливое, либо мужское, либо ветровка. Не, возможно, ткань не слишком удобная, не дышит и вот это все, но хотя бы можно какой лоскут вшить, производители?

Может, видел кто где подобное?

1120 плюсов от потенциальных самоубийц...

а. 4 п. 4.1. ПДД

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Уголовная ответственность за сбитого пешехода - ст. 264 УК РФ. Статья большая, всю вставлять не буду.

Так вот при ДТП будет проводится экспертиза причин этого самого ДТП.

Если водитель по результатам экспертизы не нарушил ПДД, то... Уголовное дело даже не возбудят. И будет труп нарушителя и выплаты от наследников сбившему водителю, потому что...

Водитель вправе предъявить гражданский иск за повреждение автомобиля.

Для не верящих - прошлогодние разъяснения Верховного суда РФ по теме: https://rg.ru/2023/10/22/verhovnyj-sud-rf-za-liuboj-naezd-na...

Если кто-то не уверен в том, что Российская Газета - СМИ, то у неё есть Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77 — 50379 от 21.06.2012 г..

@moderator, UPD к оригинальному посту ссылочку прикрепите?

Угу, угу. Ответственность на проезжей части для всех. И для водителей и для пешеходов. Но. Это дорога. Это не тротуар. Давайте дружно ездить со скоростью 5км/ч, что бы пешеходам было комфортно. Пешеходу ведь некогда, он торопиться. Пох на водителя. Но если скорость 5 км/ч, то как бы зачем тогда дороги? Соответственно если нет дорог, то зачем тогда тротуары? Ходите так как вам нравиться. Если на вашем пути дом с участком, то зачем обходить? Идите напрямую через участок. Пох на собственность, вам же надо. ПДД чётко регулируют правила поведения участников движения(как водителей, так и пешеходов). Но. Раз существует дорога, то её все таки проложили для автомобилей а не для пешеходов, значит первенство движения для авто. А пешеход даже переходя дорогу в положенном месте, влезает в это движение, т.е., грубо говоря выезжает со второстепенной дороги. Соответственно хоть водитель и должен уважать пешехода, но на дороге главное все таки авто. И поэтому именно пешеход должен убедиться, что при переходе он не создаст помех движению автотранспорта. А водитель не должен ехать и думать, выпрыгнет ли идиот на дорогу. Водитель должен контролировать ситуацию, но пешеход не должен создавать помех движению.