Это все круто, но:

1. Есть п@дорасы, которые необоснованно на трассах занижают скорость, а знак может стоять в кустах и ты едешь с ограничением 90, а тут резко 60 (еще и временный), который ты не заметил, а за ним кормятся менты.

2. Ограничение скорости во время ремонтов. И вот ремон закончился, а знак остался, все едут 90-100, а ты по правилам 30 - это создаёт очень аварийную ситуацию.

3. И третий похожий на первый вариант когда дорогу починили, сделали отбойники, повесили освещение, но ограничение 70-60-50 осталось с тех времен, когда дорога была в выбоинах и большая скорость могла привести к проблемам. Хотя сейчас потней безопасно ехать 110.

Эти все примеры относятся к трассе и они встречаются нечасто, но они есть и мой комментарий не про то что надо нарушать, а про то, что надо думать головой, и иногда ограничения бывают неадекватны.

P.s. в городе я считаю что исключений быть не должно и я бы вообще штрафовал на 5к за превышение на 1 км.

Трасса М5 Урал, участок от Челябы до Миасса. Много лет реконструировали, сделали: 2-х полоску с разделительной, развязки, широкие места для разворотов, надземные переходы. Все под флагами "Дорожная революция", "Едрос" и т.д. Освоили дохулиард денег, миллиарддохулиардов разворовали. Как всегда, но хоть достроили. Ограничение 110км/ч.

На второй год на некоторых участках появились колеи, причем даже не от большегрузов, а на левой полосе. Как бы явный брак. Что сделали? Нагнули подрядчика, заставили переделывать, провели экспертизу, посадили за разворовывания? Хуй там плавал!!! Повесили знаки 90км/ч. Сам видел по ТВ выступал один в погонах "э..... бэээээ... знак неровности не совместим со знаками автомагистраль....эээ.... пришлось их эээ...убрать".

Дальше больше. Где-то дорога совсем по пиздецу пошла. Влепили и 70 и 50км/ч. Щас вроде подлатали, вот только знаки "автомагистраль" на дорогу не вернули, а кое-где, при нормальной дороге, до сих пор можно 70 увидеть.

В итого: освоен бюджет, на который какой-нибудь Лихтенштейн или Монако можно было бы купить целиком, а пропускная способность вернулась к 60-м годам, когда эта трасса вообще строилась. Судя по ограничениям.

Что делают люди? Ну как ездили 110-120 так и ездят, даже из моих знакомых - ярых приверженцев соблюдения ПДД.

Ну и вишенка на торте: навесили камер до жопы. Ну а хули, денег на еще одну Дорожную революцию хуй уже дадут, так хоть через подставные конторки заработаем, кушать же хочется.

Юноша, блин, со взором горящим. Просто вбейте в поисковик что-то вроде "ловушки гибдд". Ой, сколько всякого разнообразного. Ну например: двухполосная дорога со сплошной линией разметки посередине. Таких дорог полно. Машин на них тоже полно, и машины могут ломаться. Как объехать сломавшуюся на полосе движения машину? По ПДД - никак. Слева - встречка, справа - обочина. Звонить в ГИБДД (или они уже опять ГАИ?). Ждать несколько часов. А этой херне уже много лет. Почему же службы, так пекущиеся о безопасности дорожного движения много лет считают, что это нормально?

Не нравится гуглить ловушки, так как в вашем розовом мире ГАИ все силы кладёт на обеспечение безопасности, а ловушками не занимается? Оки, погуглите "задачи по пдд", а лучше "задачи по пдд -билеты", чтоб не лезли экзаменационные билеты. Ну как, уважаемые рыцари без малейшего упрёка, всё можете решить? Дайте угадаю: возможны два варианта. Первый - вы не пробовали вообще. Второй - вы попробовали, получилось порядка 50% правильных ответов, если вы не искали задачки попроще.

Почему я думаю, что так печально? Да потому, что уверенность в том, что по стране можно ездить годами, не нарушая вот прям абсолютно, - это стопроцентный признак неопытного водителя со стажем в пределах 50 тыс км (в годах это может быть хоть сто лет - без разницы).

Это всё хорошо, и в теории я с этим всем согласен, но есть небольшие такие проблемы в реальности:

1) вот живу в микрорайоне за городом (не знаю, как это чудо назвать, в общем, как городской спальный район, 3-5-7 этажки, но за чертой города), есть знак конца населенного пункта, едешь, едешь, подъезжаешь к другому аналогичному микрорайону и тебе сразу знак 40. И как это понимать? Они где-то прое... потеряли знак начала населенного пункта или знаки 70-50, а потом уже этот 40, или он установлен незаконно или что? А после первого перекрёстка мне опять 90 можно ехать?

2) если въезжать с одной стороны, то знак населённого пункта есть, но на нём написано название ещё одного микрорайона, а не посёлка, к которому он относится. Опять у меня возникает вопрос - это застройщик под шумок поставил в качестве рекламы района или это ошибка или вообще что это? А если приехать с другой стороны, то никакого знака населённого пункта нет. И вот едешь с одной стороны у тебя возможно ограничение 60, а с другой 90 и всё в соответствии со знаками

3) аналогично, можно заехать на территорию микрорайона с одного въезда, там знак жилая зона, соответственно, ограничение 20. А с другой стороны знаков нет и ограничение получается либо 60 либо 90 (см. пункт 2)

4) есть дорога, ведёт через посёлок, где по слухам разные местные депутаты и прочие чиновники жильё покупали. У них там тоже знаки весело стоят. Там вначале идёт начало жилой зоны, потом знаки 40, несколько по 20, потом опять 40 и конец жилой зоны. Если это жилая зона, то откуда там 40? А если не жилая, то зачем стоят эти знаки? И в этой жилой зоне ещё где-то есть знак движение запрещено, но оно тоже криво установлено (вначале конец, потом начало и между ними метров 10-20). В общем, как там по правилам проехать - я тоже не до конца уверен.

А ещё есть места на трассе, где ремонт дороги полгода назад закончился, а знаки, что идёт видеофиксация и ограничение 50 никто не убрал. Или есть знак 40 после/во время ремонта или уборки, а у тебя потом километров 20 нет перекрёстка и конца зоны действия, хотя работы ведутся, на метрах 100 пути. И наверняка куча разных подобных ситуаций, которые мне просто не попадались или не запомнились.

У нас в Курской области, отдать должное властям, порядок в плане камер навели давным давно. Только стационарные, на столбах и арках. Никаких триног нет. Все места на карте, все знают. Радар в бардачке валяется уже года 4. Едешь по трассе, в населённом пункте снижаешь скорость, камера обычно на въезде/выезде. А поедешь в Воронежскую, уже в первом населённом пункте сразу две триноги в одном месте. Две, Карл!