Сообщество - Космическая движуха

Космическая движуха

2 233 поста 1 498 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

21

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut

Trevor Sesnic, 22 февраля 2022 г., 8 минут на чтение

Первоисточник:

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Время старта (может быть изменено)
25 февраля 2022 г. – 17:12 UTC | 09:12 по тихоокеанскому времени
Название миссии
Starlink Group 4-11; восьмой запуск на Starlink shell 4
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
SpaceX
Клиент (кто за это платит?)
SpaceX
Ракета-носитель
Falcon 9 Block 5, ускоритель B1063-4; 62,45 дня между запусками
Место запуска
Космический стартовый комплекс 4 Восток (SLC-4E), база Space Force Ванденберг, Калифорния, США
Масса полезной нагрузки
~ 14 750 кг (~ 32 500 фунтов) (50 x ~ 295 кг, плюс дозатор)
Куда выводятся спутники?
Starlink Shell 4; круговая низкая околоземная орбита (НОО) высотой 540 км; Начальная орбита: 316 х 306 км 53,22°
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Да
Где приземлится первая ступень?
~639 км от места старта на Of Course I Still Love You
Управление: Scorpius; Поддержка: GO Quest
Будут ли они пытаться вернуть обтекатели?
Половинки обтекателя будут извлечены из воды на расстоянии ~ 654 км с помощью корабля NRC Quest.
Эти обтекатели новые?
Подлежит уточнению
Как сейчас погода?
Space Launch Delta 30 не публикует общедоступные прогнозы погоды.
Это будет:
— 142-й запуск Falcon 9
— 82-й полет Falcon 9 с испытанной ракетой-носителем
— 86-й повторный полет ракеты-носителя
— 7-й повторный полет ракеты-носителя в 2022 году
— 108-я посадка ракеты-носителя
— 34-я посадка подряд (рекорд)
— 8-й запуск для SpaceX в 2022 году
— 21-й запуск SpaceX с SLC-4E
— 18-я попытка орбитального запуска в 2022 году
Где смотреть
Официальная прямая трансляция

Что все это значит?


Миссия SpaceX Starlink Group 4-8 выведет на орбиту 50 спутников Starlink на ракете Falcon 9. Falcon 9 стартует с космодрома 4 East (SLC-4E) на базе Space Force Ванденберг в Калифорнии, США. Starlink Group 4-11 станет 37-й оперативной миссией Starlink, в результате чего общее количество запущенных спутников Starlink увеличится до 2187, из которых 1945 все еще находятся на орбите вокруг Земли. Starlink Group 4-11 станет восьмым запуском в четвертую орбитальную оболочку Starlink; Для заполнения этой оболочки потребуется примерно 30 пусков.


Что такое Starlink?


Starlink — это группировка спутников для интернет-связи SpaceX. Созвездие на низкой околоземной орбите будет предоставлять быстрые интернет-услуги с малой задержкой в местах, где наземный интернет ненадежен, недоступен или дорог. Первая фаза созвездия состоит из 5 орбитальных оболочек.


Starlink в настоящее время находится в стадии «Better Than Nothing Beta», что позволяет любому желающему из утвержденных регионов сделать заказ или сделать предварительный заказ. После 28 запусков SpaceX достигла почти глобального покрытия, но группировка не будет полной, пока на орбите не будет около 42 000 рабочих спутников.


Ожидается, что после завершения строительства Starlink предприятие будет приносить 30-50 миллиардов долларов в год. Эта прибыль будет в значительной степени финансировать амбициозную программу SpaceX Starship, а также Mars Base Alpha.

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Стек из 60 спутников Starlink V1.0 перед помещением в обтекатель полезной нагрузки Falcon 9. (Предоставлено: SpaceX)

Что такое спутник Starlink?


Каждый спутник Starlink V1.5 имеет компактную конструкцию массой 295 кг. Компания SpaceX разработала плоскую конструкцию спутника, позволяющую разместить как можно больше спутников в обтекателе полезной нагрузки Falcon 9 диаметром 5,2 метра. Благодаря плоской конструкции спутников SpaceX может вместить до 60 спутников Starlink и дозатор полезной нагрузки на вторую ступень, сохраняя при этом возможность возвращения первой ступени. Это примерно 16 тонн отделяемой полезной нагрузки Falcon 9 на НОО.


Какими бы маленькими ни были спутники Starlink, каждый из них оснащен высокотехнологичными средствами связи и экономичными технологиями. Каждый спутник Starlink оснащен 4 фазированными антенными решетками для обеспечения связи с высокой пропускной способностью и малой задержкой, а также двумя параболическими антеннами. Спутники также включают в себя звездный трекер, который предоставляет спутнику данные об ориентации, обеспечивая точность широкополосной связи.


Каждый спутник Starlink V1.5 также оснащен системой межспутниковой лазерной связи. Это позволяет каждому спутнику напрямую связываться с другими спутниками, не проводя трафик через наземные станции. Это уменьшает количество необходимых наземных станций, обеспечивая покрытие всей поверхности Земли, включая полюса.


Спутники Starlink также оснащены автономной системой предотвращения столкновений, которая использует базу данных отслеживания мусора Министерства обороны США (DOD), чтобы автоматически избегать столкновений с другими космическими аппаратами и космическим мусором.


Чтобы снизить затраты, каждый спутник оснащен одной солнечной панелью, что упрощает производственный процесс. Чтобы еще больше сократить расходы, в двигательной установке Starlink, ионном двигателе, в качестве топлива используется криптон, а не ксенон. Хотя удельный импульс (ISP) криптона значительно ниже, чем у ксенона, он намного дешевле, что еще больше снижает стоимость производства спутника.


Ионные двигатели


Каждый спутник Starlink оснащен ионным двигателем на эффекте Холла, работающим на криптоне. Этот двигатель малой тяги используется как для обеспечения правильного орбитального положения, так и для поднятия и опускания орбиты. В конце срока службы спутника этот двигатель используется для сведения спутника с орбиты.


Что такое спутниковое созвездие Starlink?


Созвездие спутников — это группа спутников, которые работают совместно для общей цели. В настоящее время SpaceX планирует сформировать сеть из 11 716 спутников; однако в 2019 году SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) на получение разрешения на запуск и эксплуатацию дополнительных 30 000 спутников в рамках Phase 2 Starlink. Для сравнения: это примерно в 20 раз больше спутников, чем было запущено в мире до 2019 года.

Из начальных ~ 12 000 спутников ~ 4400 будут работать в Ku и Ka диапазонах, а остальные ~ 7600 будут работать в V-диапазоне.


Из-за огромного количества спутников Starlink многие астрономы обеспокоены их влиянием на способность наблюдать ночное небо. Тем не менее, SpaceX работает с астрономическим сообществом и вносит изменения в спутники, чтобы сделать их менее заметными с земли. SpaceX изменила способ подъема спутников на рабочие орбиты и, начиная со Starlink V1.0 L9, добавила солнцезащитный козырек для уменьшения отражательной способности. Эти изменения уже значительно снизили влияние Starlink на ночное небо.


Phase 1 Орбитальные оболочки:

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Shell #1


Первая орбитальная оболочка спутников Starlink будет состоять из 1440 или 1584 спутников на низкой околоземной орбите 550 км, 53°. Это оболочка, которую в настоящее время заполняет SpaceX, и ожидается, что эта оболочка будет завершена к июню 2021 года. После завершения первая оболочка обеспечит покрытие примерно между 52° и -52° широты (~ 80% поверхности Земли), и не будет иметь лазерной связи до тех пор, пока после 2021 года не будут запущены спутники новой серии.


Shell #2


Вторая утвержденная в настоящее время орбитальная оболочка будет состоять из 1600 спутников на низкой околоземной орбите 1100 км, 53,8°. Однако в апреле 2020 года SpaceX подала запрос в FCC на изменение этой оболочки с вышеупомянутой орбиты на 570 км, 53,2 ° LEO с 1440 спутниками. Эта обновленная орбитальная конфигурация немного увеличит зону покрытия и резко увеличит полосу пропускания группировки. Ожидается, что после завершения первой оболочки и утверждения этого изменения SpaceX заполнит эту оболочку вместе со следующей 4-й оболочкой.


Shell #3


Утвержденная в настоящее время третья оболочка Phase 1 Starlink будет размещать 400 спутников на орбите 1325 км, 70°. В запросе FCC, представленном в 2020 году, SpaceX хочет изменить эту оболочку для размещения 720 спутников на орбите 570 км, 70°. Эти спутники значительно увеличат зону покрытия, что позволит группировке Starlink покрыть около 94% земного шара.


Shell #4


Что касается четвертой оболочки, SpaceX в настоящее время разрешено запустить 374 спутника на орбиту 1130 км, 74°. Однако SpaceX также попросила изменить эту оболочку. Shell #4 переведена на орбиту 560 км, 97,6°, на которой будут размещены 336 спутников. SpaceX разместила на этой орбите 10 испытательных спутников с лазерной связью в рамках своей миссии Transporter-1 для тестирования спутников на полярной орбите.


Shell #5


Последняя оболочка «Рhase 1» в настоящее время предназначена для 450 спутников на орбите 1275 км с наклонением 81° . Однако, как и Shell #2, #3 и #4, SpaceX попросила переместить эту оболочку на другую низкую полярную орбиту 560 км, 97,6° с 172 спутниками. Остается непонятным, почему эта оболочка покрывает ту же плоскость орбиты, что и Shell #4.

Орбитальные «оболочки» Phase 2:


Shell #6


Шестая орбитальная оболочка спутников Starlink может состоять из 2 493 спутников на высоте 335,9 км с наклонением 42° на низкой околоземной орбите. Такое большое количество спутников уменьшит задержку и увеличит пропускную способность для более низких широт.


Shell #7


Седьмая оболочка Starlink позволяет SpaceX развернуть 2478 спутников на низкой околоземной орбите 340,8 км c наклонением 48°. Эти спутники дополнительно уменьшат задержку и увеличат пропускную способность для более низких широт.


Shell #8


Последняя оболочка Рhase 2 Starlink SpaceX предполагает развертывание 2547 спутников на орбите 345,6 км с наклонением 53°.


SpaceX должна до марта 2024 года наполовину завершить «Рhase 1», а полностью «Рhase 1» должна быть завершена к марту 2027 года. «Рhase 2» должна быть завершена наполовину к ноябрю 2024 года и завершиться к ноябрю 2027 года. Невыполнение этого требования может привести к потере SpaceX выделенной полосы частот.


Что такое Falcon 9 Block 5?


Falcon 9 Block 5 - это частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель средней грузоподъемности компании SpaceX. Ракета состоит из многоразовой первой ступени, одноразовой второй ступени и, в конфигурации с полезной нагрузкой, пары многоразовых половинок обтекателя.


Первая ступень


Первая ступень Falcon 9 имеет 9 двигателей Merlin 1D+. Каждый двигатель использует открытый цикл газогенератора и работает на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOx). Каждый двигатель создает 845 кН тяги на уровне моря с удельным импульсом (ISP) 285 секунд и 934 кН в вакууме с ISP 313 секунд. Благодаря своей мощности двигателя и их большому количеству, первая ступень Falcon 9 может потерять один двигатель сразу же на стартовой площадке или до двух в полете, и сможет успешно вывести полезную нагрузку на орбиту.


Двигатели Merlin зажигаются с помощью TEA-TEB. Во время статического прожига и запуска TEA-TEB обеспечивается наземным сервисным оборудованием. Тем не менее, поскольку первая ступень Falcon 9 способна совершать посадку, три двигателя Merlin (E1, E5 и E9) содержат капсулы TEA-TEB для повторного зажигания для торможения при возврате, заходе на посадку и посадки.


Вторая ступень


Вторая ступень Falcon 9 — единственная расходная часть Falcon 9. Она содержит единственный двигатель MVacD, который развивает тягу 992 кН с ISP 348 секунд. Вторая ступень способна произвести несколько включений двигателя, что позволяет Falcon 9 выводить полезные нагрузки на несколько разных орбит.


Для миссий с большим количеством включений и/или длительными паузами между включениями вторая ступень может быть оснащена пакетом расширения миссии. Когда вторая ступень имеет этот пакет, у нее есть серая полоса, которая помогает поддерживать нужную температуру керосина RP-1, увеличенное количество COPV для контроля наддува и дополнительный TEA-TEB.

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Запуск Falcon 9 Block 5 в рамках миссии Starlink V1.0 L27 (Источник: SpaceX)

Ускоритель, поддерживающий Starlink Group 4-8, — B1063. Поскольку ракета-носитель уже сделала3 полета, ее обозначение для Starlink Group 4-11 изменится на B1063-4 после успешной посадки.

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

После разделения ступеней Falcon 9 проведет 2 включения двигателя . Эти включения позволят мягко посадить ракету-носитель на автономную морскую посадочную платформу SpaceX «Of Course I Still Love You».

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Falcon 9 приземлился на «Of Course I Still Love You» после запуска Боба и Дуга (Источник: SpaceX)

Falcon 9: Обтекатель полезной нагрузки


Обтекатель Falcon 9 состоит из двух разных частей многоразового использования. Первая половина (та, которая обращена вне от кабель-мачты) называется активной половиной, и в ней размещается пневматика для системы разделения. Другая половина обтекателя называется пассивной половиной. Как следует из названия, эта половина играет пассивную роль в процессе разделения обтекателя, поскольку зависит от работы пневматики активной половины.


Обе половины обтекателя оснащены подруливающими устройствами на холодном газе и парафойлом, которые используются для мягкого касания половины обтекателя при приводнеии в океане. SpaceX ранее пыталась поймать половинки обтекателя в сети на суднами GO Ms.Tree и GO Ms.Chief. Однако в конце 2020 года эта программа была отменена из-за рисков безопасности и низкой успешности. На Starlink Group 2-1 SpaceX попытается извлечь одну из половин обтекателя из воды с помощью своего спасательного судна GO Searcher.


SpaceX в настоящее время использует две немного разные версии обтекателя Falcon 9. Новая «модернизированная» версия имеет вентиляционные отверстия только в верхней части каждой половины обтекателя, в промежутке между половинами, тогда как в старой версии вентиляционные отверстия размещены на равном расстоянии вокруг основания обтекателя.

Перемещение вентиляционных отверстий снижает вероятность попадания воды в обтекатель, значительно повышая вероятность успешного приводнения.

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Активная половина обтекателя Falcon 9 (Фото: Greg Scott)

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

Пассивный обтекатель Falcon 9 (Источник: Greg Scott)

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

С Go Navigator снимают половину обтекателя. (Источник: Lupi)

Starlink Group 4-11 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut Запуск ракеты, SpaceX, Космонавтика, Технологии, Космос, Длиннопост

GO Ms.Tree ловит обтекатель Starlink V1.0 L10 (Источник: SpaceX)

Starlink 4-11. Полный профиль миссии


Час / Мин / Сек / Событие
— 00:38:00 Директор по запуску SpaceX проверяет готовность.
— 00:35:00 Идёт закачка РП-1 (керосин ракетного класса).
— 00:35:00 Выполняется закачка LOX 1-й ступени (жидкий кислород)
— 00:16:00 Выполняется закачка LOX 2-й ступени
— 00:07:00 Falcon 9 начинает охлаждение двигателя перед запуском
— 00:01:00 Командный бортовой компьютер начинает заключительные предпусковые проверки
— 00:01:00 Начало наддува топливного бака до полетного давления
— 00:00:45 SpaceX Launch Director подтверждает запуск
— 00:00:03 Компьютер двигателя подает команду на запуск зажигания двигателя
— 00:00:00 Falcon 9 Взлет

ЗАПУСК, ПОСАДКА И РАЗВЕРТЫВАНИЕ СПУТНИКОВ *

Час / Мин / Сек / Событие
— 00:01:12 Max Q (момент пикового механического напряжения на ракете)
— 00:02:23 Отключение главного двигателя 1-й ступени (MECO )
— 00:02:36 Разделение 1-й и 2-й ступеней
— 00:02:44 Пуск 2-й ступени двигателя ( SES-1)
— 00:02:59 Отделение обтекателя
— 00:06:43 Завершено торможение для входа 1-й ступени
— 00:08:42 Посадка 1-й ступени
— 00:08:50 Отключение двигателя 2-й ступени (SECO-1)
— 00:08:51 Запуск двигателя 2-й ступени (СEC-2)
— 00:53:10 Отключение двигателя 2-й ступени (SECO-2)
— 01:02:41 Развертывание спутников Starlink 4-6

Время указано приблизительно


Первоисточник:

Показать полностью 9
4

Ракеты «Союз» в тени войны. Анатолий Зак

Первоисточник

К началу 2022 года российские танки, скопившиеся на границе с Украиной, по-видимому, поразили одну главную цель в космонавтике — последние перспективы будущих зарубежных заказов на ракеты «Союз». Тем временем оставшийся международный заказчик «Союза» должен подготовить запасные планы.

Ракеты «Союз» в тени войны. Анатолий Зак Политика, Запуск ракеты, Космонавтика, Евросоюз, Роскосмос, Технологии

Во время масштабной эскалации Кремлем войны на Украине в феврале 2022 года «Союз» оставался единственным семейством российских ракет, которые все еще выполняли коммерческие миссии для международных заказчиков. На тот момент главным и практически единственным крупным зарубежным заказчиком, полностью зависимым от «Союза», была лондонская компания OneWeb, которая уже осуществила 13 запусков, разворачивая свою спутниковую интернет-сеть. После полномасштабной войны на Украине судьба будущих запусков OneWeb зависит от состояния экономических связей между Россией и Западом и возможных новых санкций.


Согласно отраслевым источникам, OneWeb уже оплатила все ракеты «Союз», предназначенные для доставки спутников первого поколения группировки, поэтому не ожидалось, что возможный запрет на перевод средств в Россию повлияет на действующий контракт между парижской Arianespace и Роскосмосом. Чтобы сорвать операцию, еще не введенные санкции должны были бы запретить фактические запуски, но Европейский Союз указал, что не будет запрещать «космические услуги», сообщил источник в отрасли RussianSpaceWeb.com 23 февраля (или за несколько часов до того, как Россия начала свое последнее нападение на Украину).


Ранее OneWeb также исключила любые запуски ракет «Союз» с сильно недоиспользованного российского космодрома Восточный, который Роскосмос отчаянно хотел задействовать в проекте и который использовался компанией в 2021 году. Начиная с 2022 года, все запланированные миссии OneWeb были запланированы с Космодром Байконур, Казахстан.


Наконец, OneWeb разработала несколько запасных планов по использованию нероссийских ракет в будущем. По словам одного отраслевого источника, у компании есть «несколько вариантов» среди доступных провайдеров запуска, но она рассматривала их как последнее средство. Предположительно, OneWeb прибегнет к этому плану при запуске спутников следующего поколения, начиная с 2025 или 2026 года, или в случае крупного срыва экономического сотрудничества между Россией и Западом, что выглядит гораздо более вероятным после 24 февраля.


Первоисточник:

Показать полностью 1
225

Байден: санкции «ухудшат» российскую космонавтику. Space News

От сотрудников SpaceNews —24 февраля 2022 г.

Первоисточник:
Байден: санкции «ухудшат» российскую космонавтику. Space News Политика, Космонавтика, Технологии, Запуск ракеты, Космос, Длиннопост

Президент США Джо Байден выступает 24 февраля из Белого дома. Предоставлено: Скриншот видео Whitehouse.gov

Это развивающая история. Следите за новостями @SpaceNews_Inc и следите за обновлениями.


ВАШИНГТОН — Космическая программа России не будет защищена от санкций, которые Соединенные Штаты вводят после вторжения России в Украину, заявил днем, в четверг, президент США Джо Байден.


«По нашим оценкам, мы сократим более половины импорта высоких технологий в Россию, и это нанесет удар по их способности продолжать модернизацию своих вооруженных сил. Это приведет к деградации их аэрокосмической промышленности, включая их космическую программу», — сказал Байден в обращении к Белому дому, в котором излагались новые санкции.


В Лондоне премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил, что действия России могут повлиять на сотрудничество с Россией в области гражданского космического пространства. «Нам нужно будет посмотреть, какие эффекты от санкций будет иметь сотрудничество всех видов. Должен сказать, что до сих пор я был в целом за продолжение творческого и научного сотрудничества. Но в нынешних обстоятельствах трудно представить, как даже они могут продолжаться в обычном режиме».


Джонсон отвечал на вопрос, заданный в парламенте, о последствиях российского вторжения для сотрудничества с Международной космической станцией.


Заявление Байдена вызвало резкую критику со стороны Дмитрия Рогозина, генерального директора Роскосмоса и бывшего вице-премьера России. В серии твитов на русском языке он отметил, что США уже заблокировали импорт радиационно-стойкой электроники и затруднили для западных стран обеспечение коммерческих запусков на российских ракетах. «Мы готовы действовать и в этих условиях», — сказал он в отношении ограничений на запуски.


Рогозин также поднял вопросы о будущем Международной космической станции. «Вы хотите разрушить наше сотрудничество на МКС?» — спросил он, отметив, что орбита станции поддерживается за счет запусков двигателей на российском сегменте станции, в первую очередь грузовых кораблей «Прогресс». «Если вы заблокируете сотрудничество с нами, кто спасет МКС от неконтролируемого схода с орбиты и падения в США или Европу?»


В то время как станция зависит от российского сегмента в плане управления орбитой, американский сегмент обеспечивает ключевые возможности, такие как электрическая мощность, которых не хватает российскому сегменту. Кроме того, грузовой корабль Cygnus, прибывший на станцию 21 февраля, в апреле проведет испытание по коррекции орбиты станции в качестве альтернативы «Прогрессу».

Байден: санкции «ухудшат» российскую космонавтику. Space News Политика, Космонавтика, Технологии, Запуск ракеты, Космос, Длиннопост

Компьютерный перевод твита Дмитрия Рогозина от 24 февраля:


«Байден сказал, что новые санкции повлияют на российскую космическую программу. OK. Осталось выяснить подробности:

— Вы хотите закрыть нам доступ к радиационно-стойкой космической микроэлектронике? Так вы это уже вполне официально сделали в 2014 году. Как вы заметили, мы, тем не менее, продолжаем делать свои космические аппараты. И делать их мы будем за счет расширения производства необходимых комплектующих и устройств в домашних условиях.

— Вы хотите запретить всем странам запускать свои космические корабли на самых надежных в мире российских ракетах? Вот как вы это уже делаете и планируете окончательно уничтожить мировой рынок космической конкуренции с 1 января 2023 года введением санкций против наших ракет-носителей. Мы предупреждены. Это тоже не новость. Мы готовы действовать и в этой ситуации.

Вы хотите разрушить наше сотрудничество на МКС? Вот как вы это уже делаете, ограничивая обмены между нашими космонавтами и центрами подготовки космонавтов. Или вы хотите сами управлять МКС? Может президент Байден не по теме, так объясните ему, что коррекция орбиты станции, уклонение ее от опасных сближений с космосом, мусором, которым ваши талантливые бизнесмены засорили околоземную орбиту, производится исключительно двигателями российских кораблей «Прогресс МС». Если вы заблокируете сотрудничество с нами, кто спасет МКС от неконтролируемого схода с орбиты и падения в США или… Европу? Также возможен вариант сброса 500-тонной конструкции в Индию и Китай. Вы хотите пригрозить им такой перспективой? МКС не летает над Россией, так что все риски на вас. Готовы ли вы к ним?

Господа, планируя санкции, проверяйте тех, кто их генерирует, на болезнь Альцгеймера. На всякий случай. Чтобы ваши санкции не упали вам на голову. И не только в переносном смысле. Поэтому пока, как партнер, предлагаю вам не вести себя как безответственный геймер, дезавуировать заявление о «санкциях по болезни Альцгеймера». Дружеский совет.

Первоисточник:

Показать полностью 1
6

Northrop Grumman выиграла контракт Space Force на сумму 341 миллион долларов на разработку радара слежения за дальним космосом. Space News

Сандра Эрвин —23 февраля 2022 г.

Первоисточник:

Northrop Grumman выиграла контракт Space Force на сумму 341 миллион долларов на разработку радара слежения за дальним космосом. Space News Космос, Технологии, Космонавтика, Запуск ракеты, Военные спутники

Рендеринг расширенных возможностей радара глубокого космоса (DARC). Предоставлено: Northrop Grumman

Контракт заключается для разработки и установки первой из трех запланированных наземных радиолокационных станций.


ВАШИНГТОН. U.S. Space Force заключили с Northrop Grumman контракт на 341 миллион долларов на разработку радиолокационной станции для отслеживания активных спутников и мусора на высоких орбитах.


22 февраля Space Systems Command’s Space Enterprise Consortium (SpEC) заключил контракт на проект, известный как Deep Space Advanced Radar Capability (DARC).


Радиолокационная система, которую разработает компания Northrop Grumman, будет расположена в Индо-Тихоокеанском регионе. Это будет одна из трех запланированных наземных радиолокационных станций, которые будут установлены в разных местах по всему миру. Компания должна завершить изготовление прототипа к сентябрю 2025 года.


Программа DARC была запущена ВВС США в 2017 году. ВВС потратили 1,5 миллиарда долларов на радар наблюдения за космосом Space Fence для отслеживания объектов на низкой околоземной орбите. DARC будет отслеживать объекты на геостационарной орбите.

Предполагается, что три объекта DARC будут стоить 1 миллиард долларов.


«DARC Site 1 обеспечит круглосуточные всепогодные возможности, что повысит способность обнаруживать, отслеживать, идентифицировать и характеризовать объекты в глубоком космосе», — сказала руководитель программ Командования космических систем подполковник Келли Грейнер.


По словам Грейнера, DARC будет более продвинутым, чем современные радарные и оптические станции. Это «заполнит критические пробелы и значительно улучшит текущие возможности осведомленности о космической области».


«В рамках программы DARC будет установлен современный наземный радар, который обеспечит нашей стране значительно улучшенную осведомленность о космической области для геостационарной орбиты», — сказал Пабло Пеццименти, вице-президент Northrop Grumman по интегрированным национальным системам. «В то время как современные наземные системы работают ночью и могут зависеть от погодных условий, DARC обеспечит всепогодную возможность круглосуточного наблюдения за высокодинамичной и быстро развивающейся геосинхронной орбитальной обстановкой, имеющей решающее значение для национальной и глобальной безопасности».


Первоисточник:

Показать полностью
6

США и союзники укрепляют сотрудничество в космосе. Space News

Сандра Эрвин —22 февраля 2022 г.

Первоисточник:

США и союзники укрепляют сотрудничество в космосе. Space News Политика, Космос, Космонавтика, Военные спутники, Длиннопост

США и их союзники проводят имитацию космических операций во время учений в Центре инноваций Локхид Мартин в Саффолке, штат Вирджиния. Предоставлено: U.S. Space Command

Совместное заявление: «Военные играют важную роль в содействии международным усилиям по обеспечению свободы доступа к космосу и его использования»


ВАШИНГТОН. Министерство обороны объявило 22 февраля, что Соединенные Штаты, Австралия, Канада, Франция, Германия, Новая Зеландия и Великобритания подписали документ о совместном видении, который призывает к более тесному сотрудничеству для предотвращения конфликтов в космосе.


В Combined Space Operations (CSpO) Vision 2031 говорится, что семь стран будут «создавать и улучшать возможности для сотрудничества, координации и оперативной совместимости, чтобы поддерживать свободу действий в космосе, оптимизировать ресурсы, повышать надежность и устойчивость миссии, а также предотвращать конфликты».


В заявлении Министерства обороны США говорится, что CSpO — это инициатива, направленная на «удовлетворение общей потребности в поощрении ответственного использования космоса, признание вызовов космической устойчивости, угроз, связанных с технологическими достижениями, и все более всеобъемлющих и агрессивных противокосмических программ других государств».


Союзники договорились следовать руководящим принципам, таким как свобода использования космоса, ответственное и устойчивое использование космоса, партнерство при признании суверенитета и соблюдение международного права.


«Военные играют важную роль в содействии международным усилиям по обеспечению свободы доступа к космосу и его использования», — говорится в документе. «Мир зависит от космических систем — деятельность в космосе имеет последствия во всем спектре человеческой деятельности».


Документ публикуется после ноябрьских испытаний российской противоспутниковой ракеты, в результате которых был уничтожен один из ее собственных спутников, в результате чего на низкой орбите образовалось поле из не менее 1500 отслеживаемых обломков, что угрожает космическим операциям и полетам человека в космос.


В документе Vision 2031 отмечается, что участники CSpO занимаются космической деятельностью, которая «стремится свести к минимуму образование долгоживущего космического мусора».


Министерство обороны заявило, что представители CSpO встретились в декабре, «подтвердив поддержку своими странами этого видения, включая намерение предотвратить конфликты, распространяющиеся или возникающие в космосе, и привлекать к ответственности тех, кто угрожает безопасности космической среды и космическим активам других».


Брайан Уиден, директор по программному планированию Фонда «Безопасный мир», сказал, что «Vision 2031» показывает, что Соединенные Штаты и их союзники продолжают развивать свои взгляды на международное сотрудничество в космосе.


«CSpO возникла из проекта 2010 Schriever wargame, где реализовали концепцию многонационального командного центра для управления космической деятельностью», — сказал Виден. «Звучит просто, но в то время это была революционная концепция для Минобороны. С тех пор они постепенно, но настойчиво работали над тем, чтобы внедрить его не как единое физическое пространство, а скорее как набор принципов и методов работы для объединения отдельных национальных центров космических операций».


Виден также сказал, что это началось как проект Five Eyes, но теперь официально включает Францию и Германию, что является «еще одним большим шагом для США».


По словам Видена, формулировка этого нового документа «призвана усилить намерения об установлении норм поведения, которые вы видите от правительства США и его союзников в других сферах политики».


Первоисточник:

Показать полностью
7

Линия фронта «холодной войны» TELINT. The Space Review

Программа Tell Two по сбору телеметрических данных о ракетных и спутниковых запусках в 1960-х годах.

Дуэйн Дэй, понедельник, 21 февраля 2022 г.

Первоисточник:

Линия фронта «холодной войны» TELINT. The Space Review Космонавтика, Космос, Технологии, Холодная война, Длиннопост

Самолет радиотехнической разведки RB-47E (TT) Tell Two, 1960-е годы. Большие антенны по обеим сторонам фюзеляжа использовались для перехвата телеметрии советских ракет и спутниковой телеметрии. Позже их заменили антеннами меньшего размера. (Предоставлено: Роберт С. Хопкинс III)

В марте 1965 года Алексей Леонов совершил первый выход в открытый космос, покинув свой космический корабль «Восход» на двенадцать минут, что стало первым в истории событием. А далеко внизу под «Восходом-2» специально оборудованный самолет ВВС США B-47 ловил радиосигналы с его корабля, используя свои антенны и электронное оборудование для сбора и записи телеметрии, которую космический корабль отправлял на советскую наземную станцию.


Самолет был частью секретной программы Tell Two («Скажи два»). Теперь, благодаря усердной работе отставного военного летчика и историка, Tell Two становится менее загадочной.


Во время «холодной войны» Соединенные Штаты использовали широкий спектр систем и методов для сбора телеметрических сигналов с советских ракет и космических кораблей. К ним относятся наземные станции, спутники, корабли и самолеты (см. «Кража секретов из эфира: ракетный и спутниковый перехват телеметрии во время холодной войны», The Space Review, 17 января 2022 г.). Согласно недавно рассекреченной в 2004 году истории телеметрии по сбору разведывательных по данным историка Агентства национальной безопасности Ричарда Л.

Бернарда, самолеты EB-47E (TT) Stratojets сыграли важную роль в перехвате телеметрии запусков советских ракет, особенно на решающем этапе полета первой ступени, который предоставлял наиболее важные данные о характеристиках ракеты. [1]


EB-47E (TT) Stratojets сыграли важную роль в перехвате телеметрии запусков советских ракет, особенно на решающем этапе полета первой ступени, который предоставлял наиболее важные данные о характеристиках ракеты.

Одним из источников Бернарда информации о миссиях EB-47E (TT) была статья доктора Роберта Хопкинса III 1990 года. Хопкинс написал множество книг и статей о самолетах, особенно о RC-135. Раньше он пилотировал специализированный самолет RC-135 Cobra Ball, который следил за ракетными испытаниями СССР и других стран. После своей статьи 1990 года Хопкинс обновил историю Tell Two, последний раз в книге 2018 года о бомбардировщике B-47, и в настоящее время собирает информацию о самолетах и их задачах. На сегодняшний день статья Хопкинса 1990 года и книга 2018 года остаются лучшими опубликованными источниками по самолетам EB-47E (TT) Tell Two, которые были предшественниками программы Cobra Ball.


По словам Хопкинса, в 1957 году два специально модифицированных самолета ERB-47H были доставлены в 55-е стратегическое разведывательное крыло на базе ВВС Форбс в Канзасе. B-47 был передовым средним бомбардировщиком для Стратегического авиационного командования, и более 2000 из них поступили на вооружение ВВС после ввода в строй в 1951 году. Эти два самолета были оборудованы для обнаружения и записи как телеметрии советских ракет, так и общей информации электронной разведки. Однако Стратегическому авиационному командованию быстро стало очевидно, что эти самолеты не подходят для сбора телеметрической информации. Модификации самолета финансировались в рамках программы IRON WORK; На программу IRON деньги, вероятно, были предоставлены ЦРУ.[4]


После того, как стали известны ограничения двух самолетов ERB-47H, SAC заказала три недавно модифицированных самолета для их замены. Это были B-47E, произведенные на заводе Boeing в Уичито и модифицированные с марта 1958 г. (серийные номера самолетов 53-2315, 53-2316 и 53-2320). EB-47E(TT) для программы Tell Two. Эти самолеты были приписаны к 55-му стратегическому разведывательному крылу на базе Форбс до 1967 года, когда оставшиеся самолеты переместились вместе с крылом на базу ВВС Оффатт, штат Небраска. Самолеты обычно взлетали с авиабазы Инджирлик недалеко от Аданы, Турция, а иногда и с других аэродромов в Тихом океане.


Самолет был оборудован специальным отсеком для офицера РЭБ, установленным в бомбоотсеке. Аналогичная «капсула фазы V» использовалась в других специальных версиях B-47. В капсуле находились два офицера радиоэлектронной борьбы по прозвищу «вороны» вместе с их электронным снаряжением. Два офицера сидели в катапультных креслах, отделяемых вниз во время полета, но перебирались на места рядом с пилотом и вторым пилотом во время взлета и посадки, когда катапультирование могло бы их убить.


По словам Хопкинса, «разведывательная система представляла собой серию приемников с фиксированной частотой, подключенных к записывающим устройствам. Система имела ограниченную способность оценивать частоты, отличные от предварительно

запрограммированных, и в этих случаях контролировалась непосредственно одним или обоими «воронами». Помимо наблюдения за разведывательным оборудованием, «вороны» тратили много времени на замену катушек с записывающей лентой, что было рутинной, но скучной работой».[5]


Первоначально у самолета были большие прямоугольные антенны, установленные по обе стороны от носа, что придавало им особый вид, но позже они были заменены меньшими и менее заметными антеннами.

Линия фронта «холодной войны» TELINT. The Space Review Космонавтика, Космос, Технологии, Холодная война, Длиннопост

Один из трех самолетов Tell Two. Два офицера радиоэлектронной борьбы сидели в капсуле в переоборудованном бомбоотсеке самолета и следили за советской ракетой и спутниковой телеметрией. У них были обращенные вниз катапультные кресла, которые нельзя было использовать во время взлета и посадки. (Предоставлено: Роберт С. Хопкинс III)

Линия фронта «холодной войны»


Турция хорошо подходила для разведывательных операций против Советского Союза во время «холодной войны», и два самолета Tell Two регулярно использовались с военных баз в этой стране. Самолеты, вылетающие из Инджирлика, могли отслеживать пуски как с космодрома Капустин Яр, так и с огромного испытательного полигона Байконур, который тогда в разведывательном сообществе США назывался Тюратам. Самолеты летали над Черным морем для наблюдения за пусками из Капустина Яра и над Ираном для наблюдения за Байконуром. В Инджирлике по крайней мере один самолет и два экипажа Tell Two находились в состоянии боевой готовности, готовые взлететь менее чем через 15 минут после получения приказа о старте — бежать к своим самолетам, запускать двигатели и лететь к своим патрульным маршрутам на максимальной скорости. Это быстрое время отклика было жизненно важно для поднятия самолетов в воздух и для приема сигналов, исходящих от советских ракет, особенно в первые периоды ракетных испытаний. Несколько раз оба самолета находились в воздухе одновременно.[6]

«В то время как хваленые фотографии U-2 показывали, как мало ракет у Советов и как много времени требовалось для их подготовки и запуска, TELINT показал, насколько неэффективными были эти несколько ракет», — писал Хопкинс.

На протяжении «холодной войны» Соединенные Штаты потеряли многочисленные разведывательные ресурсы из-за политической нестабильности. Ключевые средства прослушивания в Пакистане пришлось закрыть из-за ухудшения отношений или, в случае

Эфиопии и Ирана, революционных движений. Действия авиации не были застрахованы от изменений политического ветра. Специализированные самолеты Tell Two EB-47E(TT) отслеживали пуски ракет с маршрутов над Ираном, что было известно только руководству этой страны. В конце 1959 года один из самолетов был сфотографирован над Ираном, и фотографии были опубликованы в иранской газете, что вызвало общественный резонанс и прекращение полетов. Когда к началу 1960 года все улеглось, полеты над Ираном возобновились.


Запуск советского спутника в октябре 1957 года вызвал обеспокоенность по поводу так называемого «ракетного разрыва» — веры в то, что Советский Союз намного опережает Соединенные Штаты в производстве и возможностях межконтинентальных баллистических ракет (МБР). И Ричард Бернард в своей истории TELINT, и Хопкинс в своей книге 2018 года отмечают, что разведывательные оценки советских ракетных возможностей в конце 1950-х и начале 1960-х годов, которые указывали на то, что советские межконтинентальные баллистические ракеты были менее боеспособны и менее многочисленны, чем опасались, зависели не только от фотографий, сделанных летающих U-2, но и от сбора сигналов телеметрии многочисленными самолетами, в том числе Tell Two. «В то время как хваленые фотографии U-2 показывали, как мало ракет было у Советов и как много времени требовалось для их подготовки и запуска, TELINT показал, насколько эти несколько ракет были неэффективны », — писал Хопкинс в 2018 году.[7]


Первый сбор телеметрических данных с советской межконтинентальной баллистической ракеты состоялся в декабре 1958 года, а первая совместная миссия с участием U-2 ЦРУ и EB-47E(TT) Стратегического авиационного командования состоялась в июне 1959 года. В этой миссии по перехвату телеметрических данных участвовал советский МБР Р-7 запущенная с

Байконура. Позже миссии Tell Two собирали телеметрию с советских космических полетов. В феврале 1965 года самолет «Tell Two» обнаружил сигналы от спутника «Космос-57», прототипа пилотируемого космического корабля «Восход». Собранная информация указывала на то, что Советы проверяли шлюз на космическом корабле, намекая на то, что они планировали выход в открытый космос. Алексей Леонов вышел в открытый космос чуть более чем через месяц, и самолет Tell Two был готов к перехвату телеметрии.


У самолета было достаточно топлива, чтобы оставаться в воздухе в течение нескольких часов после запуска ракеты, что позволяло им собирать телеметрию с самого запуска, а также со спутников, которые пролетали над головой после своего первого витка и передавали информацию о своем состоянии на землю. В октябре 1963 года оба самолета были запущены и наблюдали за разведывательным спутником «Космос-20», при этом один самолет приземлился после почти семи часов полета, а другой приземлился через десять часов после взлета. Во второй половине 1965 года самолеты пользовались большим спросом, что создавало нагрузку как на самолеты, так и на экипажи.


К декабрю 1965 года отношения Америки с Турцией испортились, и оперативные миссии из этой страны были остановлены, что также привело к срыву планов по дислокации на базе Инджирлик двух самолетов и шести экипажей. В своей книге 2018 года Хопкинс указывает, что записи о том, где самолеты работали в 1966 году, являются неполными, и они, возможно, возобновили полеты из Инджирлика после паузы. Затем самолеты были переброшены на авиабазу Уилус в Ливии, начиная с января 1967 года, затем переброшены в Алжир и, наконец, на авиабазу Торрехон в Испании.


Перемещение самолетов дальше от советских стартовых площадок также привело к изменению их миссии, и, по словам Хопкинса, находясь в Уилусе, они исключительно следили за входом в атмосферу советских пилотируемых космических кораблей. Находясь в Торрехоне, им требовалась дозаправка в полете, чтобы добраться до районов наблюдения, и их больше нельзя было запускать сразу же при признаках неизбежности запуска ракеты, что ограничивало их эффективность. Миссии Tell Two завершились в июне 1967 года.


На протяжении 1960-х годов самолет время от времени летал в Тихом океане с базы ВВС Хикам на Гавайях. Второй пилот Tell Two использовал большую спектрографическую камеру, чтобы сфотографировать возвращение баллистических объектов в атмосфере. Это выявило один из недостатков самолета: отсутствие оптических устройств слежения в дополнение к оборудованию для сбора сигналов.


По словам Хопкинса, пилоты и штурманы были назначены на полеты Tell Two, а затем были назначены на более рискованные миссии RB-47, которые летали на периферии Советского Союза, время от времени перехватываясь советскими МиГами. Однако «вороны» сначала были назначены на RB-47, а затем были назначены на миссии Tell Two. Командировка Tell Two не была популярна среди их экипажей, в первую очередь потому, что Инджирлик в Турции был менее желанным местом, чем Англия или Япония. В Турции было скучно.

Линия фронта «холодной войны» TELINT. The Space Review Космонавтика, Космос, Технологии, Холодная война, Длиннопост

Экипаж самолета Tell Two состоял из пилота, второго пилота, штурмана и двух «Воронов», которые следили за электронными передачами из специальной капсулы внутри самолета. (Предоставлено: Роберт С. Хопкинс III)

Сложный в управлении B-47


B-47 был эффективным средним бомбардировщиком, но он также заслужил репутацию сложного в управлении самолета. В частности, он не мог справиться с сильным боковым ветром при взлете или посадке. 3 апреля 1965 года самолет 53-2320 потерпел крушение в Инджирлике после выполнения боевого задания, в результате крушения погиб штурман и смертельно ранен один из «воронов», который скончался через 30 часов. Пилот кружил над авиабазой, ожидая, пока стихнет ветер, и попытался приземлиться только после того, как почти закончилось топливо. Из-за засекреченного оборудования на борту не было санкционирована посадка на другом аэродроме.

Пилот Tell Two утверждал, что у них в кабине есть кнопка RTF «возврат в истребитель» — большие антенны на их самолетах позволяли им командовать советскими ракетами, чтобы они развернулись и взорвали стартующие самолеты противника. Это быстро заткнуло пилотов F-100.

Позднее два пилота возражали против отправки на базу ВВС Шемья, остров Аляски в цепи Алеутских островов, где дул печально известный боковой ветер. Второй EB-47E(TT) был поврежден при посадке с боковым ветром в Шемья. Этот самолет был отремонтирован и возвращен в строй.


Ранее в этом десятилетии ВВС предприняли попытку заменить более тридцати своих RB-47H десятью модифицированными RC-135B для выполнения миссий на периферии Советского Союза по сбору электронной разведки. ВВС начали планировать замену самолетов Tell Two на самолеты RB-57B, а затем на RB-57F. RB-57F имел гораздо большую рабочую высоту полета, что увеличивало возможности приема сигналов от пусков ракет и ракет. Однако из-за сложной череды событий эти планы рухнули.


Два оставшихся самолета были выведены из эксплуатации в 1967 году после того, как стратегическое разведывательное крыло было переведено из Канзаса в Небраску. Самолеты были заменены в своей миссии более мощными самолетами, RC-135S Cobra Ball и RC-135X Cobra Eye. Эти самолеты имели не только оборудование для перехвата сигналов, но и оптические датчики, которые смотрели в окна сбоку фюзеляжа, что позволяло им наблюдать за советскими боеголовками. После вывода из эксплуатации самолета Tell Two Стратегическое авиационное командование не имело возможности сбора данных телеметрии на этапе разгона ракет до конца 1990-х годов, когда он был добавлен к RC-135S Cobra Ball.

Линия фронта «холодной войны» TELINT. The Space Review Космонавтика, Космос, Технологии, Холодная война, Длиннопост

Пилот Джонни Дрост сделал эту фотографию, на которой советский МиГ приближается к B-47 во время «холодной войны». (Предоставлено: Роберт С. Хопкинс III)

Приподнимая завесу


Миссии Tell Two были секретными, а внешний вид самолета был необычным для всех, кто знаком со стандартным B-47. Они привлекли внимание других пилотов ВВС. Один из пилотов EB-47E(TT) рассказал, как группа пилотов F-100 на базе Инджирлик начала хвастаться, что их истребители хорошо вооружены и они защитят самолеты EB-47E(TT), если у них возникнут проблемы с советскими МиГами. Это побудило пилота Tell Two ответить, что на самом деле им не нужна помощь, так как у них в кабине есть кнопка RTF «вернуться в истребитель» — большие антенны на их самолетах позволяют им командовать советскими ракетами, чтобы они развернулись и взорвались. взлетающие самолеты. Это быстро заткнуло пилотов F-100.

«Большинство не были уверены, верить нам или нет… и мы так и оставили», — вспоминал пилот проекта Tell Two.[11]


Роберт Хопкинс получил больше информации о миссиях Tell Two и пишет целую главу о самолете для второго тома своей книги 2016 года «Шпионские самолеты и полеты» . Одна из его задач — соотнести многочисленные вылеты самолетов с конкретными советскими пусками. Он собрал значительный объем информации об их операциях, а также о связанных с ними полетах самолетов в 1960-х годах и позже. Его цель — наконец рассказать историю этих загадочных самолетов, действовавших в разгар «холодной войны».[12]


Сноски


1,2,3. Ричард Л. Бернард, История сборника иностранных ракет и космической телеметрии - Первые 50 лет , часть 1, «Глава 1, В начале (1950-е годы)», с. 21. Часть 1, «Глава 2, План SPACOL и DEFSMAC (начало 1960-х)», с. 37.

4. Роберт Хопкинс III, «The Tell Two Stratojets», Air Enthusiast , 41, август 1990 г., стр. 18-21.

5. Общение с Робертом Хопкинсом, февраль 2022 г.

6. Роберт Хопкинс III, Boeing B-47 Stratojet: переходный бомбардировщик стратегического авиационного командования , Crecy, 2018, с. 168.

7. Роберт Хопкинс III, «The Tell Two Stratojets», с. 19.

8. Роберт Хопкинс III, Boeing B-47 Stratojet , с. 168.

9. Там же, с. 168.

10. Там же, с. 169.

11. Там же, с. 171.

12. Там же, с. 172.

Ян Теглер, B-47 Stratojet: гениальный бомбардировщик Boeing , McGraw-Hill, 2000, с. 151.
Общение с Робертом Хопкинсом, февраль 2022 г.
Роберт Хопкинс III хотел бы связаться с любым, у кого есть дополнительная информация о программе Tell Two. С ним можно связаться по адресу rc135x@gmail.com.
С Дуэйном Дэем можно связаться по адресу zirconic1@cox.net .

Первоисточник:

Показать полностью 4
3

США и международные партнеры разделят стоимость запуска нового военного спутника связи. Space News

Сегодня о военщине в космосе. США напрягает своих миньонов на оплату своей военной программы - для запуска нового военного спутника связи в 605 млн (выделяли деньги на два, но Boeing сделал за эти деньги только один). Пусковые услуги обойдутся в 150 млн. Их и собираются собрать с партнеров.

Сандра Эрвин —22 февраля 2022 г.

Первоисточник:

США и международные партнеры разделят стоимость запуска нового военного спутника связи. Space News Политика, Технологии, Космонавтика, Запуск ракеты, Военные спутники, Длиннопост

Художественная концепция спутника WGS 11+. Предоставлено: Boeing

Страны-партнеры программы WGS включают Канаду, Чехию, Данию, Люксембург, Нидерланды, Новую Зеландию и Норвегию. У США также есть отдельное соглашение с Австралией.


ВАШИНГТОН. Официальные лица США ведут переговоры с международными пользователями военных спутников связи Wideband Global Satcom (WGS) о соглашении о разделении затрат для финансирования запуска нового спутника WGS-11+.


«Department of the Air Force и U.S. Space Force провели предварительные обсуждения с нынешними партнерами программы WGS и двумя новыми партнерами, чтобы покрыть расходы, связанные с запуском и наземной интеграцией WGS 11+ на протяжении всей разработки стратегии приобретения», — сообщил Кит Андерсон, менеджер по международным партнерам программы военной спутниковой связи.


Офис Андерсона находится в ведении U.S. Space Systems Command в Лос-Анджелесе. Командование покупает WGS-11+, который в настоящее время разрабатывается компанией Boeing и который планируется запустить в 2024 году. Это 11-й спутник созвездия военных спутников связи WGS.


Спутники WGS обеспечивают широкополосную связь для военных и союзников США.


Пентагон никогда не собирался покупать WGS-11+, но Конгресс направил запрос на его запуск.

Бюджетный запрос ВВС на 2018 год не включал никакого финансирования для спутников WGS, помимо 10 спутников, уже заказанных у Boeing, в результате чего Конгресс выделил дополнительно 600 миллионов долларов на два новых спутника связи.


Военно-воздушные силы заявили, что финансирования хватит только на один спутник, но он будет иметь значительно большую мощность. В апреле 2019 года компания заключила с Boeing контракт на 605 миллионов долларов на проектирование и строительство спутника WGS-11+.


Дополнение Конгресса не включало денег на запуск спутника, запуск которого может стоить 150 миллионов долларов, поэтому Space Force ищут финансовой помощи от международных партнеров, которые используют спутники WGS.


Страны-партнеры программы WGS включают Канаду, Чехию, Данию, Люксембург, Нидерланды, Новую Зеландию и Норвегию. У США также есть отдельное двустороннее соглашение с

Австралией. Андерсон сказал, что Австралия не подписала многостороннее соглашение WGS 11+, по которому оплачиваются затраты на запуск, но по-прежнему является партнером в общей программе WGS.


Две новые страны-партнеры ведут переговоры о присоединении к коалиции, но их имена пока не разглашаются.


Партнеры в прошлом уже вкладывали средства в наземную интеграцию спутников WGS и других сервисов, чтобы обеспечить доступ к созвездию.


«В настоящее время все партнеры обязались предоставить дополнительное финансирование программе WGS при условии успешного заключения международного соглашения», — сказал Андерсон.


600 миллионов долларов, выделенных Конгрессом, «позволили «Командованию космических систем» закупить надежный спутник, примерно удвоивший мощность относительно предыдущего WGS-10», — сказал Андерсон. «Международные партнеры проявили большой интерес к сотрудничеству над WGS 11+, что позволило партнерам предоставить дополнительное финансирование для программы, включая некоторые затраты на запуск».


Запуск будет осуществлен в рамках программы U.S. Space Force’s National Security Space Launch


Первоисточник:

Показать полностью 1

КД: 23 февраля. За мир во всем мире

■ Скоро еще один Starlink! Такими темпами одних Starlink будет 20+ в этом году:)

■ Китай готовится к серии стартов. Пора догонять Америку.

■ Рогозин любит NASA, но недоволен Вашингтоном. Как всегда.

КД: 23 февраля. За мир во всем мире Запуск ракеты, Космонавтика, Космос, Технологии
КД: 23 февраля. За мир во всем мире Запуск ракеты, Космонавтика, Космос, Технологии

Статистика орбитальных запусков на 23 февраля 2022 года.

КД: 23 февраля. За мир во всем мире Запуск ракеты, Космонавтика, Космос, Технологии

Люди на орбите сегодня

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!