Здравствуйте, друзья!
В связи с недавними событиями мы создали на Пикабу сообщество "Шузпросвет", куда и будем складывать свои посты. Будет то же самое: про ремонт обуви и немножко про обувь.
Для нормального функционирования группе нужны подписчики.
Подписывайтесь, пожалуйста!
Спасибо!
Здравствуйте, друзья!
Чёрные замшевые туфли на высоком каблуке. Очевидно, их надевают на особые случаи. Но они всё же немного посветлели и нацепляли на себя всякого. На замшу вообще всё хорошо цепляется.
Для начала их нужно помыть. Для этого нам потребуется очиститель, в баночке мы его разведём. Зубной щёткой будем чистить. На щётки мы даже делали обзор, ага. Полотенце нужно для того, чтобы вытирать пену после очистки. Поехали!
Очистили. Надо поднять ворс замши. Если присмотреться, можно заметить: на переднем плане уже поднятый, а дальше к каблуку ещё заглаженный.
На каблуке нашли задир - они часто возникают в этом месте от бортиков, ступенек и так далее. Подклеили полиуретановым клеем.
Теперь всё готово к покраске. Применим краску не просто чёрную, а "глубокий чёрный". Deep Black. По виду и по свойствам (мы уже с ней работали) она способна любую поверхность превратить в АБСЧЁТ.
Вот как она работает. От шва к носку уже покрашено, от шва к каблуку - ещё не тронутая замша
.
Какой-то шоколадный оттенок. У нас чёрный Кот такого отлива на солнце бывает.
Покрасили, высушили. Да, почти АБСЧЁТ! Поднимаем ворс. Видно, что самый нос ещё приглажен.
Ещё светловатые. Или у меня света много на верстаке.
Красим вторым слоем. Сушим. Поднимаем. Вот что получилось в итоге. Почти совсем АБСЧЁТ. Ура.
* АБСЧЁТ - абсолютно чёрное тело.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
Здравствуйте, друзья!
Довелось как-то ремонтировать мотоботы. Фотографий особо не делал, ибо здоровые - в фотозону влазят плохо. Да и времени мало было. Думал быстро сделаю - и отдам, работа не сильно сложная. А потом решил пару фоток всё же сделать. Поэтому не сначала, уж не обессудьте.
Вот в чём была первая задача. Подкладка на пятке истёрлась на большой площади. Фотоаппарат внутрь запихнуть не получилось, поэтому просто представьте.
Задники пришлось делать вот такие. Подкладочная кожа, полихлоропреновый клей - это мы делали много раз и не особенно интересно.
Вторая задача несколько интереснее. Пластиковая вставка на левом потрескалась и стала рассыпаться. Кстати, в большинстве мотообуви почему-то часто страдает именно левый, и именно в этом месте. Гораздо чаще, чем правый, на статистическую погрешность не спишешь. Вы не знаете - почему? Здесь я уже достал остатки. Решено было сделать копию правой детали бумажным ксероксом, а потом отзеркалить.
Было пожелание использовать максимально плотную кожу. Из плотных кож у нас подошвенный чепрак и толстая для сумок, портфелей и прочей галантереи. Используем чепрак - галантерейная хоть и толстая, но мягкая.
Вырезали деталь чуть больше контура - часть нужно заправить под верх. Вот эту часть до контура мы стачиваем гибким валом с наждачкой.
Промазали полиуретановым клеем, приклеили. Теперь нужно прошить. Ботинок не гнётся совсем - швейная машинка не подлезет. И материал достаточно плотный. Поэтому шьём вручную крючком. Изначально было прошито двумя параллельными строчками. У нас так не получится, ибо диаметр крючка и нитки больше. Шьём по дальней от детали строчке более крупными стежками.
Затем на всякий случай закрасим поставленную деталь проникающей краской.
Вот что получилось.
Да, несколько различаются. По-другому мы тогда не умели. Утешает то, что:
1) Лучше, чем было;
2) У мотоциклиста на мотоцикле вторая нога обычно не видна, а по земле ходят они редко;
3) Очень немногим людям приходит в голову при виде этих воздушных ангелов свободы, пропитанных рёвом моторов и силой ветра, смотреть на их обувь. Как правило, это натуры весьма ограниченного кругозора. Их мнение нас не интересует. Ура.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
Здравствуйте, друзья!
Мокасины. Совсем обычные.
Настолько обычные, что нижняя часть выполнена из спилка. Который благополучно разорвался. Может, сам по себе. Может, после намокания.
Почему так произошло и что такое спилок - написано здесь.
А мы же просто отремонтируем эту дыру. Для этого вырежем деталь из подкладочной кожи. Срежем края. Приклеим изнутри на полихлоропреновый клей. Аккуратно выложим эти махры, стараясь заполнить разрыв. Вот, почти и не видно.
Как бы не было красиво, без прошивки будет держаться до первого дождя. А дожди летом иногда бывают. И иногда внезапно. И не потому, что клей плохой. Клей водостойкий. Просто спилок очень быстро промокает насквозь, по всему объёму. Клей просто отходит. Поэтому заштопаем разрыв. Отдельно о штопке вот здесь.
Итак, в этом месте уже не порвётся. Но, к сожалению, нет никакой уверенности, что не порвётся рядом, с другой стороны или на втором. Поэтому в этих - доходить сезон и за новыми. Или носить с собой запасную пару.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
Здравствуйте, друзья!
=================================
Эти работы сделал камрад @Romulek,
все плюсы ему, в каментах зовите его!
=================================
Сразу пример! Чтобы было понятнее, о чём пойдёт речь. Принесли кроссовки, прошили на них лак для ногтей, пробовали очистить, без вариантов.
В мастерской применили следующее решение.
Кастомизация (от англ. to customize — настраивать, изменять) — индивидуализация продукции под заказы конкретных потребителей путём внесения конструктивных или дизайнерских изменений (обычно — на конечных стадиях производственного цикла). (c) Wikipedia.В данном случае - это нанесение рисунка на обувь. Так как обувь - это всё-таки не холст, требования к яркости и устойчивости красок повышенные. Поэтому используются только проверенные.
А вот так выглядит рабочее место. Да, все вот эти баночки, бутылки, канистры и пузырьки - краски, растворители, грунтовки, финишные покрытия и вообще такое, которому я даже названий не знаю.
Несмотря на кропотливость и затрачиваемое время - количество желающих придать своей обуви индивидуальность (можно даже сказать - характер!) достаточно велико.
Инструмент простаивает редко.
Конечно, помимо кастомизации и окраски, мастерская выполняет широкий спектр работ. Есть всё необходимое оснащение, инструмент и - самое главное - опыт мастеров!
Вот, швейная машина. На переднем плане - аппарат для растяжки обуви.
А это - комбайн марки "Hardo". Марка эта считается законодателем среди машин для ремонта обуви.
Можно много ещё написать. О профессионалах - влюблённых в свою профессию людях, у которых всё горит в руках - можно говорить очень долго!
Всем спасибо! Подписывайтесь, пожалуйста, на канал, Группа для общения и вопросов:https://t.me/shuzprosvet
Для читающих с конца:
==================================
Эти работы сделал камрад @Romulek,
все плюсы ему, в каментах зовите его!
==================================
Здравствуйте, друзья!
Кроссовки Asics. Хорошо так прорвалась сетка. Качественно!
На втором чуть меньше, без раскукоживающего усилия и не заметно.
Детали здесь выполнены хорошо: замена сетки полностью (здесь, кстати, тоже Asics) вышла бы замечательно! Однако если не стоит задачи идти в них на званый ужин, то при таких локальных повреждениях можно обойтись и латками. То есть подклеить изнутри кожу и просто зашить / заштопать эти места. Отдельно о штопке здесь.
Рассмотрев более подробно, видим, что в одном, более повреждённом, латка уже стояла! Порвалось не по ней, а рядом. Старую латку, конечно же, нужно достать. Учитывая, что в этих кроссовках мы ремонтировали подкладку на пятке (ставили мягкие задники), жизнь у них весьма насыщенная!
Вырезаем латки из подкладочной кожи, срезаем края.
Далее промазываем их полихлоропреновым клеем. Теперь внимание! Для намазки существуют специальные доски! Они так и называются "доска для намазки клеем". Мазать на обратной стороне плитки считается дурным тоном. То есть так делать нельзя, но можно.
Вклеиваем латки на положенное им место. Насколько можно, расправляем и приклеиваем размахрившиеся края. На более пострадавшем видно, что небольшого кусочка сетки просто не хватает.
Далее просто прошиваем это место. Где зигзагом, где параллельными строчками. Наша задача - закрыть это место нитками. Сами нитки весьма прочны.
Аналогично поступаем со вторым. Вот что в итоге. В этих местах порвутся уже не скоро! Ура.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
Здравствуйте, друзья!
Кроссовки Asics с тканевой подкладкой. И подкладка эта протёрлась на пятке.
Это решается установкой детали мягкий задник. Сделаем его из натуральной подкладочной кожи. Выберем шаблон.
Берём белый стержень, размечаем детали на коже. Экономно, но максимально близко друг к другу. Это связано с тем, что свойства кожи несколько различаются как от куска к куску, так и в самом куске в разных местах. Когда детали рядом - различия минимальны.
Вырезаем детали, срезаем края. Кожа тонкая и мягкая, но лучше, чтобы край не ощущался совсем.
Промазываем полихлоропреновым клеем детали и подкладку обуви. Клей очень тягучий. Видно, что нити клея попали на обувь там, где они быть не должны. Здесь главное - не паниеовать! Нужно дать клею высохнуть, а потом просто снять.
Вклеиваем задник. Прошиваем. Это нужно для того, чтобы при надевании (особенно не отпустив шнурки как следует) верхний край задника не оторвался и не загнулся. Шьём в стык между деталями. Нитка туда очень хорошо утапливается и не видна.
Затем нужно обрезать лишнее. Нож и ножницы.
Берём фломастер и закрашиваем урез кожи.
Необходимо отметить, что если превентивно установить задник, то теряется гарантия. То есть если треснет подошва, например, или ещё что-то, не имеющее отношения к заднику - всё равно в гарантии откажут. Поэтому некоторым подойдут вот такие задники - они не оставляют следов.
Вот что получилось в итоге. Ура.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
Здравствуйте, друзья!
Вот в таком состоянии пришли кроссовки изначально. Причём верх достаточно прочный и в хорошем состоянии. А вот внутрянка - как видите - вся фхлам. Ходить в них, видимо, уже не удобно. Причём сильно расходуются носки.
Решётку и полустельку мы уже отремонтировали, здесь об этом подробнее. Сейчас займёмся непосредственно задниками. Сначала нужно вырезать те изношенные части подкладки, которые уже не выпрямить и не приклеить. Также нужно проверить состояние жёсткого задника (так называется эта пластмасса): бывает, загибается верхний край и натирает ногу. Здесь нормально.
Подбираем шаблон. Вырезаем детали из подкладочной кожи, срезаем края.
Промазываем полихлоропреновым клеем. Как видно, первый слой в кожу впитывается почти мгновенно и почти полностью.
Вырезали из пористого материала детали, которые заполнили проношенную часть подушки, вклеили их. Теперь промазываем клеем подкладку внутри и задник вторым слоем.
Вклеили задник, тщательно разгладив его. Теперь нужно прошить его по верхнему краю. Стараемся попадать в стык деталей, тогда строчка не будет видна.
Обрезаем лишние края деталей, ещё раз приглаживаем. Вот, путём таких действий мы вполне вернули кроссовки к нормальной эксплуатации. Ура.
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://dzen.ru/shuzprosvet . Видео: https://www.youtube.com/@shuzprosvet . Есть также Инста. Группа для позадавать вопросы, и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .
