Плохой Шофёр
17 630 постов
•
12 427 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Моргающие водители»14
- Когда путь до работы на машине занимал 15 минут - моргатели меня не интересовали. Пропустил и едешь дальше.
- Но потом мне пришлось переехать и сменить работу.
Теперь дорога занимала ≈40-45 минут из которых 35 по трассе. Вот там эти чудики конкретно раздражали.
Поток в левом ряду едет плотно и 130... но его не волнует, он будет моргать и пытать пытаться чтобы каждый его пропустил...
Вопрос "бороться" с такими чудаками или нет - личный выбор каждого, но я делал так:
1. Намеренно его тормозить и не давать проехать.
Может для кого-то будет открытием, но большая часть машин "типо крутых" по ТТХ на самом деле медленные.
Если вы знаете, что ваша машина быстрее - просто тормозите, а когда он пытается обогнать не даете ему это сделать.
К слову, очень, нет не так, ОЧЕНЬ часто мне моргали крузаки 200-е, и тут такое дело, что даже бензировый крузак едет до 100к\ч около 9к, не говоря о дизельном + там плохие тормоза.
По этому даже на моей турбо-шушлайке доводить их до припадка, что они не могут ни обогнать ни пристроится - было достаточно просто. Не говоря уже ок всяких премиум-некрух, горных братьях на камри (да мы знаем, что 3.5 на арабском чипе невозможно обогнать) и просто чудаков на солярисах.
Признаю, это бальзам на сердце когда этот говнюк ничего не может сделать и узежает в крайний правый ряд.
2. Стробоскоп на задней полке.
По закону вы не можете "..вносить изменения в конструкцию ТС.."
Однако! Если что-то можно просто достать из машины и унести - это не является внесением изменений в конструкцию. К тому же вы просто "Едите на праздник к племеннику, там будет дискотека вот и светотехнику везу"
По этому мощный стробоскоп или фотосвет (как было в моем случае) на батарейках который управляется с пульта - он.. часто решает проблему.
Вот поморгали тебе - ты сразу на 100% мощности бахнул светом (только не забудьте использовать барндоры чтобы светить только назад и не мешать людям в соседнем потоке) и человек перестает баловаться и спокойно едет со всеми в потоке.
3. *Бонусный от моего коллеги на субару.*
У него тачка если на ней высокие обороты - каптит очень сильно.
Вот он, если ему моргают - включает пониженную и там такая дымовая завеса включается... Да еще и дышать в салоне становится не приятно.
Но помните, вы не только создаете аварийную ситуацию, но так же должны понимать, что за такие действия иногда придеться вывозить собсвтенной хлеборезкой или даже тачкой. "...Не уверен, не играй..."
Показать полностью
Аварийка при движении задних ходом
Считаю, что это must have и каждому стоит её включать при движении задним ходом:
Во-первых, тебя лучше видят и днем, и ночью, что другие водители, что пешеходы;
Во-вторых, шансов, что тебя пропустят сильно больше, так как ты заметнее, а фары заднего хода при выезде с кармана днем вообще не видны;
В-третьих, когда темно — это дополнительная подсветка пространства, особенно в узких и сложных для проезда местах, даже при наличии камеры заднего вида ориентируешься по зеркалам.
А еще на трассе аварийку стоит включить, если образовалась пробка и ты стоишь последний, и есть вероятность, что автомобиль сзади залипнет и приедет в тебя, либо если на дороге есть препятствие — это тоже сигнал к тому, что здесь опасность)
Моргающие водители14
Ало, австралопитеки моргающие в левом ряду чтобы их пропустили, вы ситуацию можете нормально оценивать?
КАД, левый ряд. Нормально едем, поток плотный но никто не тупит, 125 стабильно уже километров 10. Прижимается крузак и начинает моргать.
Почему он считает что я должен тормозить и перестраиваться в правый ряд чтобы его пропустить? Ряд справа едет ощутимо медленнее. Зачем мне на такой скорости делать опасные маневры? Я понимаю если бы спереди машин не было и я ехал 100 на пустой дороге, но поток забит, там дальше куча машин.
Километра два он вот так моргал мне. Как до моего съезда осталось 3км, я стал уходить направо когда полосы чуть освободились. Он проехал вперед и стал моргать впереди идущим авто.
Схера вот он считает что ему все обязаны? Поток не 90-100 едет, а нормальные 125, но ему всё медленно.
И сидит главное в бампер задний дышит. А если чуть что и тормозить пришлось бы? Это чудовище явно не успело бы среагировать.