Агротехника и полевые работы

Успехов в работе, счастья в семье, крепкого здоровья и твердой почвы под ногами!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных постов 2023 года:

NewHolland запускают в производство один из самых мощных в мире комбайнов – двухроторную модель CR11 мощностью 775 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9292

Claas представили свой новый флагман - трактор Xerion 12 с двигателем Mercedes-Benz 15,6 л. мощностью 650 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9200

United Industrial, ранее дистрибьютер техники CNH в России, локализовали выпуск диско-лапового глубокорыхлителя EcoloTiger 530:

https://vk.com/wall-155860287_9458

На заводе в Тамбовской области, ранее выпускавшем трактора Trion, будут производить комбайны GS10 под маркой Titan:

https://vk.com/wall-155860287_9423

CaseIH выводят на рынок свой новый флагман – гусеничный трактор Quadtrac с 16-литровым двигателем FPT мощностью 715 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9403

OPTITECH AGRO начинают поставки в Россию аргентинских роторных комбайнов Metalfor мощностью 350 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8886

ПТЗ запускают в производство самый мощный Кировец - К-746 с двигателем Weichai объемом 11,6 л. и мощностью 460 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9153

Ростсельмаш запустили в производство двухбарабанные клавишные комбайны Т500 с внушительной площадью обмолота 3 кв. м. и мощностью 360 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8834

В немецком Ганновере после 4-летнего перерыва состоялась крупнейшая в мире выставка сельхозтехники Агритехника-2023:

https://vk.com/wall-155860287_9583

Bednar совместно с JohnDeere установили мировой рекорд обработки почвы, задисковав площадь 769 га. всего за 24 часа:

https://vk.com/wall-155860287_9396

ДСТ-Урал представили свою первую модель с/х-трактора – модель FT80, которая будет оснащаться двигателями ЯМЗ до 412 л/с и гидростатической трансмиссией:

https://vk.com/wall-155860287_9135

AGCO, выпускающие трактора под марками Fendt, Valtra и MasseyFerguson, объявили о покупке 85% сельскохозяйственных активов Trimble:

https://vk.com/wall-155860287_9444

Ростсельмаш уходит из Канады и продает Bühler Industries турецкому производителю тракторов Basak:

https://vk.com/wall-155860287_9668

А чем 2023 год запомнился вам?

Дозорные на пашне

Утилизационный сбор на иностранную сельхозтехнику, производство аналогов которой уже освоено в России и Беларуси, собираются повысить в пять раз. Минпромторгом России подготовлен проект постановления, в рамках которого до 2030 года станет обязательной и ежегодная индексация ставки утильсбора на 15 %.

Единственным исключением в следующем году могут стать тракторы мощностью до 340 лошадиных сил. На них утильсбор повышать не будут.

Часть российской сельхозтехники под эту градацию не подпадает. Например, вся линейка гусеничных тракторов Волгоградского завода, завода Петра-ЗСТ, Камского тракторного завода, часть тракторов Кировского завода и ГК «Балтиец». На единственном в линейке мощном тракторе серии 2000 от Ростсельмаша стоит мотор от 405 лошадиных сил, часть модификаций модели Кировского завода также имеет мощность выше этого параметра. То есть утильсбор на технику такого типа повысят.

С зерноуборочными и кормоуборочными комбайнами другая ситуация. В номенклатуре таких заводов, как Ростсельмаш, как минимум половина моделей обладает большей мощностью, есть две таких модели и у Брянсксельмаша.

В Минпромторге уточнили, что машины, «которые серийно не выпускаются российскими и белорусскими предприятиями (как, например, свекло- и картофелеуборочные самоходные комбайны), в принципе не облагаются утилизационным сбором».

По данным Росспецмаша, в 2023 году в число основных импортеров сельхозтехники в Россию входили Германия, Голландия, США

Главный вопрос: как повышение утильсбора повлияет на продовольственные цены?

Вероятность их роста, по мнению экспертов, невелика. С одной стороны, рост ставки сбора приведет к тому, что его доля в стоимости импортируемой на территорию Союзного государства техники способна вырасти с 10 до 40 %. Влияние на конечную продукцию оценивается в несколько процентов. Если же в какой-то товарной группе наметится рост стоимости, государство будет принимать меры по его нивелированию. Скажем, с помощью роста импорта.

Импорт сельхозтехники в Россию до сих пор осуществляется в серьезных объемах. Информации за 2024 год пока нет. В первом полугодии 2023-го, по данным Росспецмаша, по доле импорта лидировали Германия (32,2 %), Китай (20,7 %) и Голландия (5,8 %). Тракторов больше всего за период с января по июль прошлого года поставил Китай (65,7 %), на втором месте — Германия (10,3 %), на третьем — США (6,8 %). В комбайнах безусловный лидер — Германия (80,7 %), на втором месте — Бельгия (9,3 %), замыкает тройку Китай (4,7 %).

От недружественного импорта придется активно защищаться ради развития отечественного производства. Тут чрезвычайно важен баланс интересов между производителями техники и аграриями.

Своей техники у нас пока недостаточно, и качество ее не всегда соответствует запросам, считает Петр Чекмарев, председатель комитета Торгово-промышленной палаты РФ по развитию АПК:

— Сейчас необходимо работать не только над тем, чтобы увеличить производство техники на наших заводах. Нужно дать возможность производителям закупать ее с помощью льготных кредитов или субсидирования в районе от 50 до 90 %. Без повышения энерговооруженности сельского хозяйства Союзному государству не обеспечить необходимый уровень продовольственной безопасности.

Как в Беларуси

ИЗМЕНЕНИЕ ставок утилизационного сбора в отношении сельхозтехники в Беларуси в настоящее время не планируется. При этом Минтранс предлагает освободить от утильсбора другие категории транспортных средств: новые седельные тягачи и моторные транспортные средства класса «Евро-5» и выше, прицепы и полуприцепы при их помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, а также при их ввозе с территории государств — членов ЕАЭС. Как заявил в сентябре заместитель начальника управления автомобильного транспорта ведомства Антон Александров, цель данной инициативы — ускорение темпов обновления подвижного состава. Проект соответствующего указа прошел первый круг согласования.

В этом году в Беларуси уже пересматривали размеры ставок утильсбора и на легковую технику. Если ранее они определялись для трех категорий транспортных средств (до 3 лет, от 3 до 7 лет, от 7 лет и более), то с 31 марта градации две: авто в возрасте до 3 лет и старше. Повысились ставки утильсбора для юрлиц, импортирующих ТС с двигателями объемом от 1 до 2 литров — они выросли почти вдвое. А вот физлицам, которые приобретают за рубежом и ввозят в страну легковые автомобили старше 7 лет для личного пользования, новые правила даже сыграли на руку, поскольку категория «более 7 лет» канула в Лету. Что касается ввоза легковушек не старше 3 лет, то для них ничего не изменилось. Не изменились и ставки утильсбора для машин, ввозимых в Беларусь из стран ЕАЭС.

С 1 июля изменилась ставка утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении транспортных средств, ввозимых с территории ЕАЭС, если с даты выпуска машины таможенным органом государства — члена ЕАЭС прошло менее года. Критерием при определении ставки в отношении таких транспортных средств является заключение о независимой оценке. Такая оценка должна производиться исходя из рыночной стоимости аналогичных товаров в стране приобретения в целях их ввоза на территорию ЕАЭС, по которой эти товары продаются или предлагаются для продажи на рынке. Исключение с конца ноября будет сделано лишь для техники, в отношении которой плательщиком является дилер или дистрибьютор. А также если транспортные средства были зарегистрированы в государстве — члене ЕАЭС не менее одного года в любой период до дня представления документа об исчислении и уплате утильсбора.

Осеннее изменение ставок утильсбора на легковушки в РФ также волнует белорусов. Председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода через прессу заблаговременно успокоил заинтересованных: далеко не всегда увеличение налогов и сборов быстро сказывается на конечной цене товара.

Из-за российских новаций может увеличиться цена техники, ввозимой в страну через Россию, отмечает эксперт. Вырастет их себестоимость, и если белорусский дилер, российский импортер и, скажем, китайский производитель не поступятся своими коммерческими интересами, то ценники будут переписаны. Впрочем, доминирующий на местном рынке белорусский автопроизводитель «БЕЛДЖИ» ограничен в изменении отпускных цен — так есть ли смысл конкурентам идти наперекор ценовой политике главного игрока?

А вот опосредованное влияние роста утильсбора в России на белорусский авторынок может оказаться более существенным, считает председатель правления БАА. Сергей Варивода предположил, что в рамках ЕАЭС Беларусь, вероятно, примет соответствующее решение об изменении ставок утилизационного сбора в сторону их повышения. Это решение коснется куда большего количества представителей рынка, поскольку оно затронет и тех, кто поставляет автомобили напрямую из-за пределов ТС.

— Среди членов БАА их доля составляет 25 %, — пояснил он.

Впрочем, рано или поздно любое увеличение затрат импортера или производителя будет оплачено потребителем в составе конечной цены автомобиля.

На фото - Lingong X6004-9E, самый большой в мире трактор с гибридной силовой установкой мощностью 600 л/с.

Новинка была представлена на одной из осенних выставок сельхозтехники в Китае, но о ней по-прежнему нет почти никакой информации.

Единственное что известно - Lingong X6004-9E оснащен гибридной установкой Yuchai YCK16-400kW, в состав которой входят 16-литровый дизельный двигатель и электрическая трансмиссия по типу e-CVT.

Как утверждают в Lingong, такой подходит обеспечит высокий крутящий момент на всем диапазоне скоростей и, возможно, лучшую в отрасли топливную эффективность.

По предварительно информации, одним из целевых рынков для модели Lingong X6004-9E должен стать российский рынок.

Ну что я все о больших тракторах?
Есть и маленькие, для работы в саду. Вот колесный вариант

А вот и гусеничный

Из-за очередного малыша выглядывает трактор с фронтальным погрузчиком

Оборотные плуги, на любой вкус и размер. Как со сплошным отвалом

Так и с перьевым

Сеялки на любой вкус и под любые задачи

Непривычно, но Lemken выпустила агрегат не в своем фирменном сине-голубом цвете

Вообще сеялок гораздо больше, просто в этот раз уделял им мало внимания.

А вот и фирменные зелено-оранжевые цвета Amazone

Catros, ставший де-факто образцом, на который вынуждены равняться производители дисковых почвообрабатывающих орудий.

А вот и притаившаяяся в уголочке Пантера - самоходный опрыскиватель от Amazone

Прицепных опрыскивателей тоже хватает, а также все для опрыскивания: распылители, системы навигации, смесительные узлы.

Стенд производителей сельхозтехники из Белоруссии.

Впрочем они представлены еще в нескольких местах на выставке, в том числе и собранные в Петербурге на Кировском заводе

Снова почвообработка

Дисковая борона для тяжелой работы

А теперь павильон "Семена и средства защиты растений". Появляется ощущение, что попал в Монако. В отличие от простора павильонов с сельхозтехникой все пространство занято стендами производителей семян и СЗР

Гораздо больше отечественных производителей

Но и иностранцы не торопятся уходить, перенося производство на территорию России

Наиболее вкусно выглядят стенды производителей семян овощных культур

Экспоненты и посетители тесно общаются

Вообще выставка уже с трудом помещается в выделенном пространстве, часть мероприятий уже проводится в ближайшей гостинице.

С опозданием выкладываю фото с аграрной выставки в Краснодаре. Первое впечатление - выставка значительно оживилась по сравнению с двумя прошедшими годами

Поехали присмотреть себе несколько железяк к новому полевому сезону.

Техника начинается еще на открытой площадке. Всевозможные трактора, например из братской Беларуси. Как на колёсах

Так и на гусеницах

Сеялки пропашные, зерновые, почвообработка

Жатки, снова трактора, погрузчики

Много почвообработки, но особо удивило большое разнообразие самоходных высококлиренсных опрыскивателей, активно представленных, в том числе и китайскими моделями

Вопросы к сервису и надежности, но то, что китайцы активно выводят на рынок новые модели - вызывает зависить

Машины эти не дешёвые, а введение утилизационного сбора в размере 13,8 млн. руб. за машину вызывает недоумение. Данной категории машин до импортозамещения еще далеко, а процентная ставка Центробанка никак не способствует инвестициям в их производство.

Попадаются и откровенно стремные, но весьма бюджетные модели.

Комбайны для научной работы. Встроенная система учета урожайности с делянок, автоматический отбор проб, возможность уборки делянок в отдельный мешок. Все, что нужно научному учреждению

Несмотря на смешные размеры по стоимости эти малыши ничем не уступают полноразмерным производственным комбайнам

И это мы еще не зашли на выставку!
Посетителей очень много. По ощущениям прошлогодняя цифра в двадцать тысяч посетителей будет превышена.

На закрытой площадке между павильонами снова техника, сеялки, белорусские комбайны, почвообработка.

Заходим внутрь одного из павильонов, снова сельхозтехника. Просто пройдемся по центру

Пара фото с высоты комбайна

Простор и красота

Трактор классической компоновки от Ростсельмаш мощностью 370 лошадиных сил. Российским производителям нужен как воздух, но раньше 2026 года ее не обещают, да и то, не факт

Кировец. Достойная машина, но шарнирно-сочлененная конструкция накладывает ограничения по использованию.

Моя мечта. Самоходный опрыскиватель Horsch Leeb

Что там сказали наши депутаты про то, как курс доллара может повлиять на цены в России? Светлана Журова очень удивилась:
«Будет странно, если это отразится на ценах. Как молоко может подорожать из-за того, что доллар вырос?»
просто на росте курса этот агрегат подорожал на 8 миллионов рублей за сутки. Прибавим ожидаемый утилизационный сбор в 13,8 млн и окончательно выпадаем в осадок урезаем инвестиции в обновление парка сельхозтехники

Отечественный аналог высококлиренсного самоходного опрыскивателя

Приятно, что начинается их выпуск, но модель новая, как поведет себя в поле - пока непонятно. Штанга внушает опасения

Гоночный трактор не нужен?

Если верить табличке, то 160 км/ч ему по силам

Немного беспилотников.
Вентиляторный садовый опрыскиватель, например, для шпалерных садов и виноградников.

Агродроны, а также станции приготовления растворов и обслуживания к ним. Пока не для нашего региона

За день выставку осмотреть не реально, как и втиснуть все в один пост. Почему продолжение следует

1. Самоходный опрыскиватель KOPYLOV X1 – премьера от воронежского производителя сушилок АгроМиг. Отличается полным приводом 6/6, баком на 5 000 л, широким ассортиментом штанг и возможностью установки разбрасывателя удобрений. По комплектующим: мосты от ГАЗ, раздатка с Урала и двигатель ММЗ Д-245 на 140 л/с. Что настораживает, так это длина рамы, снаряженный вес и низкий клиренс. То есть то, в чем оранжевый конкурент из Самары кажется немного впереди. Тогда на что ставка?

2. 6-корпусной плуг Baichuan 1LFT-650 – еще один пример нестандартного подхода от китайцев. Предназначен для работы на скорости от 9 км/ч, имеет запатентованную систему on-land и по рекомендации производителя должен агрегатироваться с тракторами 300-340 л/с. Получается заявка на скорость? Тогда ждем испытаний в поле.

3. Пропашная сеялка Гранит 12 от Таврус – тех самых, которые пару месяцев назад в рамках выставки Агросалон-2024 удивили нас скоростной сеялкой точного высева по типу Tempo от Vaderstad. В этот раз Таврус представили классическую пропашную сеялку с междурядьем 45/70 см, но со своей изюминкой – механическим тросовым приводом дозирующего устройства. В чем здесь преимущество над цепью и карданом – ответ неоднозначный. Значит будем смотреть в поле.

4. Автопилот Ителма с поддержкой «section control». То есть теперь для работы с навигацией и опрыскивателем достаточно одного терминала, который в автоматическом режиме может управлять девятью секциями штанги. Важно отметить, что ранее подобный функционал мы уже видели у Пегас-Агро, но в случае с Ителма – нам показали универсальное решение для работы с опрыскивателями разных производителей.

5. Бункер-перегрузчик TL140 – смелый эксперимент от KOBLiK. В этот раз инженеры компании полностью пересмотрели конструкцию, оснастив новую модель только одним шнеком чорбы снизить травмируемость зерна и оставив только одну ось с широкими колесами. Конечно, это не «ноу-хау» в мире таких бункеров, но выглядит все-равно интересно. Вопрос только один: при емкости в 40 куб м и одной оси на сколько реально упадет проходимость против тандемных осей на маятниковой подвеске?

6. Посевной комплекс Equalizer 12000VT – новинка от Lemken, представленная на российском рынке в 2024 году. Если в двух словах: рабочая ширина 12 м, 3-секционный бункер на 6 150 л и сошник по схеме «моно-диск» для работы как по классике, так и «по нулю». Что интересно, родина модели 12000VT – Южная Африка с ее непростыми климатическими условиями (завод Equalizer вошел в состав Lemken в 2023 году).

7. Комбинированный глубокорыхлитель Sirius 500 – первая модель в линейке техники от ЭкониваТехника. Новое производство, новая модель, но схема почти стандартная и известная по тому же шведскому бренду с его бестселлером TopDown: два ряда дисков по 520 мм, рыхлительные стойки для работы на глубину до 30 см и финишная система с катком на выбор. Машина уже прошла полевые испытания и доступна к покупке. Что дальше в планах у завода – пока вопрос, но, кажется, Sirius 500 только начало.

P/s: подборка составлена на основе личного интереса к технике, ограничена размером публикации и не отражает полной картины всего разнообразия новинок ЮгАгро-2024.

Есть что добавить? Пишите в комментариях…

Больше новостей о сельхозтехнике:
Вк: https://vk.com/agroscout360
Tg: https://t.me/agroscout_360