Один из городских романтиков написал "Будь моей женой" на берегу моря при помощи красных кирпичей. Именно здесь, рядом с беседкой и на фоне бухты заколдованных животных, он сделал предложение руки и сердца своей избраннице.
4 марта сотрудники полиции в Феодосии разогнали детский футбольный матч, объявив его «несанкционированным террористическим митингом».
«Сегодня в селе Краснокаменка состоялся матч между дворовыми командами, который прервали директор школы и участковый, объяснив это тем, что мы проводим несанкционированный террористический митинг, не согласованный с администрацией Феодосии, запретив нам продолжить матч», — сообщили юные спортсмены в местной группе «Подслушано» в социальной сети «ВКонтакте».
«Раньше со времени функционирования школы никогда не было запрета находиться на территории стадиона: играть в футбол и другие спортивные игры. После того как мы продолжили игру, директор школы приказал забрать футбольные ворота», — говорится в сообщении.
По сообщениям СМИ, 6 марта на совещании с главой администрации Феодосии руководитель местного отдела образования Надежда Алексеенко заявила, что запрет был сделан по «соображениям безопасности». Она отметила, что после того как «большую группу детей без предупреждения собрали на стадионе», директор «попросила показать, где медсестра и представитель полиции». Почему после приезда полиции матч был объявлен митингом, Алексеенко не объяснила.
Читать полностью: https://news.tut.by/world/534312.html
поехали сегодня по крыму немножко отдохнуть . фото отчет)
ходили с классом моей племянницы подснежников - немерено!
сверху- это я)
и моя сестра
цикламен Кузнецова растет только в Крыму
Уже несколько раз встречал отрицательные отзывы про отдых в Крыму. Каждый раз писал комментарий как мы с семьёй отдохнули. И когда в очередной раз написал такой коммент, то подумалось: а почему бы пост на эту тему не сделать? Скоро лето, люди уже ищут куда поехать отдохнуть.
Так как я давно хотел на песчаный пляж съездить, то выбрали бухту Евпатория, базу отдыха около г.Саки
Добирались самолетом, так как с детьми не хотелось на автобусе. Долетели до Симферополя и на такси за 1,5 часа доехали до места. Такси вызывали по телефону, так как бомбилы в аэропорту цены раза в 2-5 называют чем нам обошлось.
Пляж выглядит вот так
На пляже песок, но на самом берегу мелкая галька. По ней удобно ходить без обуви. При этом она легко отстает от тела (для любителей лежать в полосе прибоя :)). Каждый вечер пляж чистили.
На базе отдыха стационапрных аквапарков не было, были вот такие надувные. Хотя можно было съездить на день и в большой аквапарк. Но детям эти понравились, так что мы никуда не поехали.
Жили мы в 2-х комнатном номере. Удобства в номере. Столовая в гостинице. Хотя в ней мы только завтракали. Обедали в столовке непосредственно на пляже. На фото одна из комнат. Само собой был ТВ и холодильник.
Жена собиралась на экскурсию по всему Крыму - были предложения по всему побережью за 1 день. Но я её отговорил, здраво рассудив что это будет в основном езда на маршрутке, а не отдых. Поэтому решили съездить на экскурсию в Севастополь.
Были на Малаховом Кургане (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%85...)
Также посетили панораму обороны Севастополя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE.... Кстати, понравилось нам больше, чем в Волгоградская панорама (сами мы рядом с ним живем). Не в плане самого полотна, а в плане проведения экскурсий по панораме.
Посетили Херсонес (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE...). Тоже интересно было.
Потом на катере переплыли Севастопольскую бухту. Где как раз стояли корабли, которые для дня ВМФ готовились.
И обратно на базу отдыха.
Вот и все что я хотел написать.
По деньгам вышло около 60 тыс. Из них 27 на билеты на самолет туда/сюда для четверых. Отдыхали там неделю. Хотели больше, но дешевые самолеты летали через неделю, а так как ехали первый раз, то решили 2 недели сразу не брать.
С детьми, на мой взгляд, самое то. Только нужно дождаться когда мост достроят (http://www.most.life/), а то самолетом лететь все-таки дороговато. Хотя, если издалека, то наверное лучше самолетом, чтобы время не тратить на дорогу.
Нашли на Ленинской (Крым, г. Керчь), на собаке был ошейник.
На вид 5-7 месяцев. Очень умная, знает ряд команд - сидеть, лежать, дай лапу, ко мне, рядом, а также "принеси тапочки, кофе и сделай бутерброд" (эту команду тоже знает, но не исполняет), возможно имеет высшее образование.
Ведет себя очень хорошо, прекрасно ладит с людьми, добрая и обаятельная особа, однако вполне может сторожить частный дом.
Легко поддается дрессировке.
Извиняюсь за качество фотографий снимал на тапочек.
Собачку могу доставить по городу.
В акватории Керченского пролива идут работы по сооружению мостовых пролетов между морскими опорами Крымского моста. Первый участок, где стартовала подобная операция, расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Всего же строителям предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более 6 км.
«На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию «нить» металлоконструкций автодорожного моста длиной более 2 км и общей массой более 18 тысяч тонн, - рассказал замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Владислав Сафин. – Сооружение морских пролетов выполняется стандартным методом продольной надвижки».
На заранее подготовленном на суше стенде проводится укрупнение сегментов пролета. Затем строители двигают его в акваторию по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов. Следом на стенде укрупняется очередной пролет, и вновь проводится операция по движению «нити» пролетных строений в сторону фарватера. И так делается до тех пор, пока тот пролет, который первым вышел в море, не окажется в своем проектном положении – непосредственно у фарватера. Здесь он будет примыкать к арке.
Работа выполняется с помощью грузоподъемного, гидравлического и сварочного оборудования. Собранные на стенде пролеты перемещаются в акваторию со скоростью 15-25 см в минуту. Надвижка – технически сложная операция, требующая высокой точности, но это давно проверенный и надежный способ сооружения пролетов над водой, широко применяемый в мировом мостостроении.
Технологическая операция проводится по мере готовности морских опор на участке от острова к фарватеру, и одновременно с надвижкой пролетов на готовые опоры строители продолжают сооружать последующие морские опоры. Во время продвижения над водой пролетные строения поддерживаются вспомогательными конструкциями, а затем вся «нить» будет опущена в проектное положение. Такая последовательность работ позволяет качественно и в срок выполнять поставленные задачи по строительству моста.
«Всего на объекте строительства – четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их протяженность – более 6 км из 19 км трассы мостового сооружения. В общей сложности на этих участках будет установлено более 50 тысяч тонн металлоконструкций автодорожного моста», - сказал Сафин.
Одновременно на стройке продолжаются работы по сооружению опор по всей трассе Крымского моста. К середине января погружено более 3800 свай трех типов из более 7000, предусмотренных проектом, готовы более 230 опор из 595, ведется сборка пролетов на сухопутных участках и арочных пролетных строений, идут работы по бетонированию плиты проезжей части.
«Растет объем ручного труда, мы увеличиваем количество строителей – на стройке уже трудятся около 4 тысяч человек, а к весне их будет ещё больше, - рассказал начальник технической службы «СГМ-Мост» Юрий Бесков. – Всё больше и специализированного оборудования. Только в операции по надвижке морских пролетов используется почти 30 основных строительных машин и механизмов – краны, домкраты, гидроцилиндры, а если считать все задействованное в надвижке оборудование, то это более 200 единиц различного инвентаря».
Источник: http://www.most.life/novosti/novosti/stroiteli-sooruzhayut-m...
