Сообщество - Автолюбитель

Автолюбитель

4 819 постов 580 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

1791

Он просто на успокоительных

Нашел светодиодную руку для "общения" на дороге на Али и аналог на Яндекс Маркет

386

Volvo 242. 1976. Жизнь с ретроавтомобилем!

А что же такое иметь ретроавтомобиль, эксплуатировать его и вообще, как с этим жить?

Два года как я смог отреставрировать свою старушку и уверенно начал ее эксплуатацию в своей жизни.

Volvo 242. 1976. Жизнь с ретроавтомобилем! Реставрация, Авто, Автомобилисты, Транспорт, Тюнинг, Ретроавтомобиль, Длиннопост

Конечно-же, сразу признаюсь, автомобиль эксплуатируется с мая по ноябрь, дабы проделанная работа не была испорчена знаменитыми Питерскими солями. С точки зрения управления, торможения, работы печки или еще каких-то повседневных моментов, это такой-же автомобиль, как и большинство на дорогах, да тут нет климат контроля, кучи опций, камер и прочего, но именно за это я и люблю ретро технику, за то, что можно полностью погрузиться в управление механизмом, выжимая сцепление, переключая передачу и нажимая на газ, ты управляешь автомобилем, ты его чувствуешь и получаешь эмоции, которые порой недоступны в современных ласточках. Да, конечно в пробках порой устаешь, но в целом, даже тут можно найти что-то позитивное. Но особые ощущения ты получаешь в моменты, когда соберешься выкатиться вечерком и покататься по городу или еще лучше загород на природу)

За два лета я проехал уже 12 тысяч километров, очень немало катаюсь по городу, по области и периодически выбираюсь в другие регионы. А какой же это кайф открыть люк на всю, и проехаться по живописным дорогам Ленинградской области, ощущения кабриолета, свежий воздух и запахи леса.

Немаленькую часть моего досуга и жизни автомобиля занимают различные выставки и фестивали, а это и себя показать и на других посмотреть.

Так и кочуем со своей небольшой экспозицией. А с каким огромным количеством интереснейших людей удалось познакомиться!

С точки зрения обслуживания, сложностей нет, всё как у всех, регулярный осмотр, устранение каких-то мелочей. Я по прежнему иногда продолжаю гонять косяки после сборки, но это уже нюансы и попытки сделать максимально хорошо. В остальном-же, технически можно сесть и отправиться в путешествие на любое расстояние в любой момент. И тем не менее, внимания уделяешь ей чуть больше, со временем, начинаешь слышать автомобиль и чуть где-то изменился какой-то звук и ты понимаешь, на что обратить внимание.

На дорогах, конечно окружающие проявляют массу внимания, иногда это даже переходит разумные границы, но с этим жить можно. На мероприятиях, редкий экспонат, также привлекает внимание к себе и я всегда рад рассказать, показать, дать посидеть или потрогать)

Так вот. к чему это всё, мне многие часто говорят, что хотели-бы, но что-то останавливает, для тех кто быть может сомневался в приобретении или постройки старенького автомобиля, отбросьте сомнения, оно того стоит! Это ощущения куда интереснее, чем от езды на бездушных современных массмобилях. Но конечно всё это только для тех, кто действительно увлечен автомобилями, кому интересна их история, дух и желание возиться с этими старыми железками и да это не самое бюджетное увлечение, но при грамотном подходе, можно вписываться и во вполне понятный и разумный бюджет. Не откладывайте жизнь на завтра, получайте от нее удовольствие каждый день!

Показать полностью 18
Отличная работа, все прочитано!