Что лучше, с точки зрения водителя? Автоматическая трансмиссия или с ручным переключением передач?
Отъездив 5 лет на ручке, на разной степени гнилости шарабанах, пересев на менее гнилой мондео на автомате, а в последствии на совсем не гнилой туарег так же с акпп, могу сказать точно - я за автомат. Почему:
1. Я могу держать руль двумя руками всегда. Особенно в повороте, я просто поворачиваю держа руль обеими руками. Бывало ркпп приходилось именно в повороте переключаться, что мне не нравилось.
2. Обгон. Я просто нажимаю педаль в пол и обгоняю, цепко держась обеими клешнями за баранку. Не думая что щас на середине обгона, на высоких оборотах мне придётся одной рукой отпустить руль и переключится, если вдруг я что-то не подрасчитал по оборотам, если например обгон затяжной (2 фуры разом). Особенно это актуально зимой.
3. Пробки. Думаю не нужно объяснять что проще - постоянно включать-выключать сцепление и передачу, матюкаюсь что они и не стоят и не едут, а дергаются каждые 10 секунд, или просто пить кофе и слушать музыку одной ногой нажимая газ-тормоз-газ-тормоз.
Не хочу ничего говорить насчет расхода, надёжности. Во-первых, есть масса экономичных надежных автоматов, и прожорливых ломучих "ручек". Во-вторых приверженцев идеологии "хочу чувствовать каждую больную лошадь в своей четырке" не переубедить. В третьих, есть люди помешанные на скорости, на короткоходных кулисах и прочих "свапах на узэд" и в целом на гонках, они и так всё понимают и знают. И у многих из них есть и автомат и ручка.