AgroScout

Друзья, всех с Новым 2025 Годом! Успехов в новых начинаниях, счастья в семье, твердой почвы под ногами и мирного неба над головой!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных и громких постов 2024 года:

Премьера трактора Ростсельмаш 1370:
https://vk.com/wall-155860287_10818

ЮгАгро-2024 - 7 интересных новинок:
https://vk.com/wall-155860287_11006

Самая большая – жатка MacDon 18,5 м:
https://vk.com/wall-155860287_10559

Гибридный комбайн Ростсельмаш H820:
https://vk.com/wall-155860287_10539

Туман-4 - премьера от Пегас-Агро:
https://vk.com/wall-155860287_10813

Концепт трактора Lovol P9000 на 500 л/с:
https://vk.com/wall-155860287_10101

5 новинок на Чемпионате по пахоте:
https://vk.com/wall-155860287_10636

Гибридный трактор LiuGong LT3504-CE:
https://vk.com/wall-155860287_10467

Новый комбайн CASE IH AF11 на 775 л/с:
https://vk.com/wall-155860287_9904

Утильсбор вырастет в 5 раз:
https://vk.com/wall-155860287_11050

Трактор AMKODOR 5300 – обновление:
https://vk.com/wall-155860287_9730

А чем вам 2024 год запомнился больше всего?

Пояснительная бригада уже на месте: Кейс - один из крупнейших производителей тракторов в мире. В этой компании когда-то решили что "красный" это как минимум +15 к мощности и +10 к проходимости, поэтому цвет давно уже стал фирменным. Их конкурент по опасному и непростому бизнесу - очень даже серьезные ребята в зеленом, которые еще, кажется, с 19го века используют в своем лого знаменитого оленя...

📌На краснодарской выставке "ЮгАгро2021", которая прошла в ноябре, мне, к сожалению, удалось побывать только 1 день. Будучи мыслями уже где-то на "февральском Ганновере", я решил что все интересное будет только там, а в Краснодаре мне вполне хватит одного дня. Это была ошибка...

📌Почему? - большое количество участников и гостей после двухлетнего перерыва в графике выставки, а также череда ярких новинок сделали свое дело: выставка удалась, а мой план "легко и непринужденно пройтись по самому изюму" потерпел фиаско)

📌Ну то есть как "потерпел"... скорее, был недовыполнен с сильным послевкусием желания вернуться. При чем сама импровизация с поездкой вполне удалась, и рассказать, действительно, есть о чем. Судите сами:

✅ Новый Magnum от CaseIH на все 400 коней в обновленных доспеха и его боевой товарищ - первый в России Optum300. Заказы - уже есть. Сроки поставки - пока вопрос...

✅ Гусеничный флагман Fendt 1100 MT с табуном в 620 коней и коробкой Vario - новая страница в истории легендарных Challenger. Первые демо уже весной!

✅ РСМ 1000-й серии: канадская "восьмерка" теперь с российской пропиской - старт производства уже в следующем году. Ждем, надеемся и верим)

✅ Яркая, но пока неизвестная в России "шестерка" от Kubota - серия М7, старт продаж которой в 2020 г так неудачно пришелся на развитие пандемии... кому интересно - вам в Kverneland. Теперь это одна компания.

✅ Vaderstad. Здесь вам и центральный бункер на Tempo, и презентация новой Inspire под зерновые, и демонстрация просто потрясной системы SeedEye для Rapid, которая считает норму не в кг, а в штуках семян на гектар. Класс!

✅ Horsch. Очень много интересных машин, но м/р культиватор Transformer просто бомба - кажется, это самый универсальный боец в этом классе! Рекомендую как минимум к рассмотрению.

✅ Lemken. Вроде бы без сенсаций, но все-равно технологично: и новая диско-лаповая модель Koralin, и м/р культиваторы Steketee, и разбрасыватели Sulky... все на высоте, мое почтение.

✅ Оборотный плуг Tyrok на 7-9 корп. - новая модель 2021 г от Amazone, которые решили пересмотреть конструкцию корпуса и сделать ставку на прочность... ждем в демо!

✅ GregoireBesson. Без лишнего шума эти ребята уже второй год катают по России аналог Rubin - новую модель Occitan c дисками 620 мм. Была ли она на выставке - не знаю, не дошел. Но агрегат любопытный...

📋Впечатляет?.. а ведь это далеко еще не всё! JohnDeere, Claas, Kuhn, Stara и многие другие также приехали на выставку не с пустыми руками. Что делать с этими брендами дальше? - конечно изучать, снимать и обозревать! Пускай на на ЮгаАгро, но мы до них еще дойдем - было бы только время!)

На ноябрьской выставке "ЮгАгро2021" AGCO представили свою очередную новинку - последнее поколение гусеничных машин Fendt Vario MT флагманской серии 1100. Да, название модели, конечно, не для скороговорок, но если разобрать его по буквам становится намного интереснее.

Судите сами: обозначение MT соответствует системе гусеничного хода Mobil-Trac, знакомой многим в России по легендарным старичкам Challenger. Эта система устройства шасси на резиновых гусеницах впервые вышла на рынок в 1987 году и, развиваясь с брендом Сhallenger, завоевала популярность благодаря поперечной балке с необслуживаемыми амортизаторами, маятниковой подвеске 4-х опорных роликов и рядом других решений.

Теперь о буквах в слове Fendt: после покупки AGCO "желтого" бренда у CAT в 2002 году, Challenger получил не только новый боевой раскрас. Трактора Fendt 1100, сохранив все преимущества системы МТ, вооружились новыми двигателями MAN на 15 и 16 л, бесступенчатой коробкой Vario и рядом инновационных решений в электронике и дополнительных опциях, которыми известен немецкий бренд.

Возвращаемся к нашему "хэдлайнеру" - FENDT 1100 VARIO MT. Разброс по мощности новой линейки - от 511 до 673 лс, всего четыре варианта. Что ждать в России? Agco пока говорит о планах на продвижение только моделей на 564 и 618 лс. Почему? Версия на 673 лс выдает по факту на "гусли" те же 618 лс, а версия на 511 лс уж больно явно претендует на зону ответственности 1000-й серии... оно им надо?)

Теперь коротко о фишках 1100 MT. Коробка Vario и двигатель MAN - сочетание для ровной "полки" максимального крутящего момента уже при 1100 - 1450 об/мин. Опорные ролики диаметром 380 мм на маятниках - отличное распределение давления. Поперечная балка с отклонением до 11 градусов - большая свобода хода для каждой "гусли". Ну а ставим на нее опцию SmartRide+ и получаем еще и автоматическое продольное выравнивание даже под нагрузкой. Неплохо!

Немного паспортных данных 1100 MT:

✅ Двигатель MAN 15,2/16,2 л, Tier4.

✅ Впрыск Common Rail на 2500 бар.

✅ Турбина с изменяемой геометрией (VTG).

✅ Коробка VARIO с разбегом от 0,02 до 40 км/ч.

✅ Гидравлика на 220 л/мин (опция - 440 л/мин).

✅ Колесная база 3 м и гусли до 36 дюймов.

✅ Вес: 18 800 кг (min) и 27 000 кг (max).

Резюме: FENDT 1100 MT - очень интересный трактор со смелыми решениями. Чего только стоит коробка Vario! Запрячь табун на 620 коней в "вариаторные педали" решится не каждый производитель - не такое уж это простое и однозначное решение. Что же касается давления на грунт - дух Challenger невидимой рукой спустя более 30 лет продолжает заботиться о почве: заветные 400-450 г/см2 по-прежнему остаются доступными новым владельцам серии МТ!

А какой у вас опыт работы с Challenger?

Достойную ли замену подготовили AGCO?