Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Indriver

С этим тегом используют

Такси Яндекс Такси Все
65 постов сначала свежее
3
Mello1605
Mello1605
4 года назад

Ответ на пост «Очередной мундак»⁠⁠1

Простите, не смог пройти мимо, очень забавный тип :)  за косяки сильно не пинайте.

[моё] Такси Угроза Indriver Негатив Джек Ричер Видеомонтаж Том Круз Видео Ответ на пост
2
4513
Trollqe
4 года назад

Очередной мундак⁠⁠1

UPD уточнение: #comment_200985050

Показать полностью 1
Такси Угроза Видео Переписка Indriver Негатив
584
oldigrok
4 года назад

Ответ Mr.Kolyma в «Хватит играть в одни ворота»⁠⁠4

Чувак,  все понимаю, многие тут вскипели из-за одного мудака. Но, в твоих словах ошибка есть: врачи, учителя и прочие работники работают с оф. трудоустройством.  (ну обычно). То бишь у них есть трудовой договор, должностная инструкция, оплата больничных и тп.  Тобишь они не могут отказаться выполнять часть своей работы, зато получают некие плюшки. Таксисты, работающие на агрегатор официально не трудоустроены. У них нет трудового договора, должностной инструкции, им не оплачивают больничные и тп. Уже видишь разницу? Именно поэтому они не обязаны вести любого пассажира, который им попадется и именно поэтому агрегатор предусмотрел для них кнопнку отмены заказа.


К примеру они могут отказаться и везти пассажиров с детьми, если нет детского кресла. Или могут не повезти пьяного или бомжеватого вида пассажира, или плохо пахнущего пассажира. Или могут не захотеть ехать в другой район по какой-либо причине. Или просто может не захотеть везти конкретного человека просто потому что не понравился цвет его брюк.


Проблема то не  в том, что кто-то там не хочет вести кого-то в какой-то район за деньги, которые его не устраивают - в этом проблем нет. Один отменит заказ - другой приедет. Проблема в том, что б вместо того, чтоб отменить такой заказ (как делают нормальные таксисты), плохие таксисты парят мозг клиенту.

Такси Яндекс Gett Wheely Indriver Ситимобил Moonduck17 Справедливость Ответ на пост Текст
16
2629
DELETED
4 года назад

Ответ на пост «Хватит играть в одни ворота»⁠⁠4

Да какая уй разница, хочешь ты или не хочешь возить людей в те или иные, якобы для тебя невыгодные р-ны города. Это твоя работа. Возить людей за деньги из точки А в точку В. Если она тебе не нравится, найди другую. При условии, конечно, что ты обладаешь образованием и навыками для другой работы. Но, и тут я хочу тебя разочаровать. Ты там будешь так же выполнять те задания, которые тебе поручат, в рамках твоих служебных компетенций. А не те, которые тебе хотелось бы.

Врачи не ездят на выезды только к тем больным, которые их устраивают.

Пилоты не летают только в те аэропорты, которые им нравятся.

Кассиры не пробивают товары только тем покупателям, от которых хорошо пахнет и оплата без сдачи.

Учителя не обучают только тех учеников, которые вменяемые и хотят учиться.

И т.д. и т.п.

Просто, делай ту работу, которую делаешь, правильно и качественно. Раз уж взялся за дело. И все тебе будут благодарны. Вот и весь простой секрет.

Иначе ты, получается, находишься сейчас в когорте тех трёх древних профессий, которые выезжают на вызовы неизменно капризничая и выбирая, хочу-не хочу, буду-не буду:

1. Проститутки

2. Полиция

3. Таксисты

[моё] Такси Яндекс Gett Wheely Indriver Ситимобил Moonduck17 Справедливость Ответ на пост Текст
558
907
Gizat555
4 года назад
Пикабушники Казахстана

2 драгоценные коробки скотча⁠⁠1

Водители, кто сегодня из Алматы в Костанай (Казахстан) на легковушке (возможно серого цвета) забрал 2 коробки с проспекта Райымбека 496А. По времени около 15:14.
Коробки размером 31/31/34см, внутри лежит забрендированный белый скотч с черным логотипом и инфо.
Скотч материальной ценности не представляет, тем более с чужим логотипом.
Возможно кто-то по ошибке забрал, откликнитесь, прошу.
Читатели, поднимите на верх пожалуйста, возможно в "Горячем" сидит данный водитель.
Если надо в комментариях оставлю комменты для минусов. Тег "Без рейтинга" прикрепляю.
Связаться со мной можно по почте: gizat.aubakirova(собака)mail.ru

🥳КОРОБКИ НАШЛИСЬ🥳
Всем неравнодушным премного благодарна и шлю лучик добра

[моё] Текст Без рейтинга Водитель Казахстан Indriver
50
242
Zidny
Zidny
4 года назад

В Нижневартовске уволили таксиста, угрожавшего клиентке за отмену заказа⁠⁠

Так в сервисе такси отреагировали на произошедший инцидент. О дикой истории рассказала в соцсетях сама пострадавшая.


Девушка через приложение «Индрайвер» заказала такси, ожидание автомобиля неприлично затянулась и она вынуждена была отменить заказ. Таксист воспринял это как личное оскорбление, он выследил клиентку, позвонил ей и потребовал оплатить несостоявшуюся поездку. Более, того, таксист заявился к ней на работу, продолжил угрожать и даже замахиваться на девушку. Инцидент произошел мо во время детского мероприятия. Девушка отдала водителю 200 рублей, но он на этом не успокоился: написал вартовчанке сообщение, где угрожал, что она «получит по лицу», если попытается пожаловаться на него. Вартовчанка выложила пост в соцсетях, подробно описав произошедшую с ней ситуацию.

Представители сервиса inDriver отреагировали приняли решение уволить водителя, склонного к насилию.


"Мы провели проверку по данному инциденту, как только к нам поступило сообщение о произошедшем. Водитель, осуществлявший эту поездку, был заблокирован и не сможет больше работать в сервисе», — прокомментировали в компании."

В Нижневартовске уволили таксиста, угрожавшего клиентке за отмену заказа Нижневартовск, Негатив, Такси, Indriver, Неадекват

https://ugra-news.ru/article/v_nizhnevartovske_uvolili_taksi...

Показать полностью 1
Нижневартовск Негатив Такси Indriver Неадекват
82
3
reg14
reg14
4 года назад

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии⁠⁠

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

На днях Арсен Томский сообщил у себя в профиле в социальных сетях о достижении компанией «Индрайвер» статуса единорога — компании с рыночной стоимостью более одного миллиарда долларов. В честь этого события  взяли интервью у основателя Sinet Team.

— Арсен, привет, давай поговорим открыто, без лишнего этикета и политкорректности.


— Договорились.


— Вначале позволь тебя поздравить с такой новостью. Будут ли какие-то подробности?


— Несмотря на стремительное падение прошлой весной числа поездок в пять раз из-за введенных ограничений почти по всем странам присутствия «Индрайвера», в целом по году мы получили рост основных показателей более чем в полтора раза. Показатели восстановления намного лучше, чем у Uber и других крупных компаний в нашем секторе. Команда уверенно справилась с этим ударом, ставшим самым серьезным вызовом за всю историю компании. Стартовали 128 новых городов, вышли в четыре новые страны. Начали масштабироваться в Юго-Восточной Азии и стартовали первые города в арабских странах. Развиваются междугородние и грузовые поездки, курьеры, развиваем новую вертикаль локальных услуг. Команда удвоилась за год, превысив 1000 человек. В результате крупные международные фонды в январе обновили рыночную оценку «Индрайвера», она впервые в истории компании перешла рубеж в один миллиард долларов, увеличившись за год более чем в два раза.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

График восстановления крупных ridehailing-сервисов, число установок приложения в месяц


Это знаковое событие. Перефразируя слова первого человека, шагнувшего на Луну, можно сказать: «Это гигантский шаг для нашей компании и большой шаг для всей Якутии». Мы на реальном примере показываем многим, что любые ограничения — только в наших головах, что можно добиться любых высот честно, без поддержки, своим трудом. Ведь самое сильное, что ты можешь сделать, — это показать пример, через него мотивировать других людей.


— То есть теперь вы окончательно становитесь самой крупной компанией Якутии вне сырьевого сектора?


— Да, похоже дело идет к этому. Есть еще наши друзья из «Майтоны», у которых бизнес такого же масштаба и динамики роста. Мы с ними превращаемся в двух флагманов несырьевого частного сектора экономики региона. При этом для наших компаний все еще только начинается, у команд очень амбициозные, адреналиновые планы.


В Якутске идет IT-бум, будут появляться новые успешные компании. На мой взгляд, лучший способ поддержать IT-отрасль со стороны государства — это не раздавать инвестиции и гранты из денег налогоплательщиков, не государственные технопарки и акселераторы, а модернизация системы высшего образования. В многомиллионных Татарстане и Казахстане власти давно пытаются поддерживать местный IT, но там нет таких глобальных компаний, как у нас. Не исключено, что перебаловали и компании оттуда выходят в мир менее закаленными и конкурентоспособными.


Главная проблема отрасли — дефицит специалистов и знаний. Нужны обученные профессионалы с современными знаниями и навыками. Чтобы стать успешной на международном уровне компанией, ее команде нужно овладеть целым рядом скиллов, от свободного делового английского до глубокого понимания, как устроены международные финансы, инвестиции и право, от использования техник типа Agile или OKR до погружения в мотивационную психологию и методики управления большими коллективами.

Такому сейчас не учат в вузах Якутии. Система высшего образования в регионе не справляется с запросами от растущей IT-отрасли. У нас половина якутского офиса — это переученные нами выпускники СВФУ с дипломами филологов, экономистов, менеджеров. В результате этого дефицита мы и другие якутские IT-компании все чаще вынуждены создавать высокооплачиваемые рабочие места где-то вне Якутии. Для IT нужно готовить фаундеров стартапов, программистов, UX-дизайнеров, тестеров, big data аналитиков, digital-маркетологов, МСФО финансистов, юристов-международников и так далее. В результате роста этой проблемы мы стали думать о создании частного и современного IT-университета в перспективе ближайших трех-пяти лет.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

«Индрайвер» работает в 450+ городах 32 стран мира


— Ощущаешь себя самым успешным якутским предпринимателем? Стал уже долларовым миллиардером?


— Я не единоличный владелец компании и поэтому не долларовый миллиардер. Тем более пока компания остается непубличной, не вышла на биржу, ее стоимость достаточно условна. Значительную часть акций компании я передал команде, считая это справедливым. Пользуясь случаем, приглашаю присоединиться к нам, у нас много открытых вакансий в Якутске. Как я сказал выше, все только начинается. Придя сейчас в любое подразделение «Синета», можно сделать во всех отношениях отличную карьеру. Не знаю другого места в Якутии, где талантливый программист, дизайнер, маркетолог, юрист, финансист, другой специалист, сделав большой вклад в развитие компании, за считаные годы может стать долларовым миллионером. Будет забавно, когда в будущем кто-то из этих 25-летних ребят выедет на авто типа Lamborghini на разбитые улицы Якутска или начнет летать тут на личном вертолете. Это, конечно, немного вызывающе, но это будут честно заработанные деньги, и хорошо, что это придаст еще один импульс молодежи идти в IT.


Если говорить о моих ощущениях, то, как и прежде, все, что делаю, захватывающе интересно. Много работаю, делаю что-то интересное и важное для себя. Вначале это было программирование, затем Ykt.Ru, инновационные проекты в ЯГУ, киберспорт, сейчас — проекты развития Якутии и мира, главный из которых — «Индрайвер». Как и прежде, статус и деньги не стоят в фокусе. У меня нет пентхаусов, вилл, яхт и прочей лакшери-мишуры. Нет своей квартиры и личного авто. Все, что нужно для жизни, я арендую на определенный срок. Мы по-прежнему избегаем нецелевого PR, оставаясь вне радаров медиа и аналитиков инвестбанков. Редко даю интервью СМИ, блогерам, мало выступаю где-то. Но все это не отменяет того факта, что мы получаем все более значительные возможности по развитию окружающего мира. Мы будем повышать масштабы некоммерческих проектов развития с каждым годом.


— О каких проектах ты говоришь?


— Мы идем по пути, который наметили много лет назад, — я описал его в своей книге. Речь о некоммерческих проектах, которые нацелены на развитие Якутии и мира. «Синет» уже ведет семь-восемь таких проектов. Одни из них начали давно: например, проект обучения основам программирования детей из незащищенных слоев населения BeginIT — мы его стартовали в 2012-м. К нему на сегодня подключены 108 детдомов и сельских школ по всему миру, в том числе 79 из Республики Саха (Якутия).


Другие проекты начали недавно, как программу поддержки якутских кинопроизводителей «Синет Сахавуд». В 2019 году выдали первые семь грантов. Двое из получателей, похоже, использовали гранты на свои личные нужды и не смогут больше претендовать на нашу поддержку, но остальные сняли или доснимают кинопроекты. Один из них — потрясающе талантливый Дмитрий Давыдов с фильмом «Пугало» завоевал в прошлом году Гран-при главного российского кинофестиваля «Кинотавр». В 2020-м мы почти удвоили сумму грантов, выданных «Сахавудом», и будем увеличивать ее дальше. Наши текущие проекты развития можно посмотреть на сайте Sinet Team.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

Ребята из Анабарской улусной гимназии — участники образовательного проекта BeginIT


В 2021-2022-м начнем целый ряд новых направлений. В том числе снижение негативного влияния всемирного потепления на регион, борьба с лесными пожарами, технологии комфортной жизни в условиях экстремально холодного климата, спасение замерзающих людей, вертикальные городские фермы, поставляющие горожанам свежие овощи по доступным ценам. Прямо в эти дни начинаются программы акселерации (обучения и поддержки) якутских блогеров, экспортно ориентированных бизнесов и сферы искусства. Особо отмечу, что мы думаем над созданием возле Якутска экопоселения Sinet Village как примера современной и комфортной жизненной среды. Нам нужно будет под него подобрать и купить хороший участок гектаров на 30 в пределах долины Туймаада.


— Каким образом пусть крупная, но частная компания может повлиять на решение таких глобальных проблем?


— Приведу один из возможных сценариев по борьбе с лесными пожарами в будущем. Климат на планете становится теплее, лесные пожары будут усиливаться, уничтожая природу, дома, отравляя воздух дымом и выбрасывая парниковые газы. Мы можем начать закупать снимки Якутии из космоса с обновлением несколько раз в сутки. Нам нужно будет найти или разработать специальное программное обеспечение на основе технологий искусственного интеллекта, которое сможет в автоматическом режиме распознавать возникающие очаги пожаров. О них можно быстро уведомлять местные власти и МЧС. Пожар в начальной стадии легче потушить, чем когда он разгорится всерьез. В будущем можно будет задействовать противопожарные дроны. Технологии через несколько лет должны развиться до стадии, когда такие дроны станут эффективны для условий Якутии. Будут сами летать, брать воду в ближайших водоемах и тушить пожары в автоматическом режиме или с помощью удаленных операторов. Можно с помощью БПЛА также попробовать засеивать семенами или саженцами участки сгоревшего леса, восстанавливая их.


Проблема лесных пожаров становится все более острой во многих странах мира. Если мы найдем эффективные подходы в Якутии, то сможем распространить этот опыт и в других местах. Таким образом, эффект от нашей проектной работы может стать глобальным. Так же, как мы добились этого в основном бизнесе. Я убежден в силе новых технологий и науки, в том, что через них можно решить или снизить остроту многих текущих проблем.


Другой пример — современные технологии выращивания овощей и фруктов на закрытых автоматизированных вертикальных фермах или технологии производства искусственного мяса, которое почти неотличимо от настоящего. Такие вещи могут перевернуть видение сельского хозяйства, сделать производство сельхозпродукции в условиях климата Якутии рентабельным и эффективным, а ее жителей обеспечить свежими продуктами питания.


То, что я и часть команды работаем сейчас в самом сердце технологического мира, в Кремниевой долине, поможет как привлекать в Якутию самые передовые на сегодня технологии, так и распространять по всему миру создаваемые и апробируемые у нас технологии.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

Сотрудники «Индрайвера» Дмитрий Готовцев и Артур Акопян на выездных исследованиях в Пакистане. Там опасно находиться иностранцам, и власти приставляют вооруженную автоматами охрану


— Кто и как будет вести проекты?


— В ближайшие годы будем вести около 10-15 разных проектов одновременно. Для этого у нас в эти дни создается проектное подразделение «Синет Спарк», идет набор первых сотрудников. Координировать работу будет опытный топ «Синета» Александра Козулина. Это невероятно интересное направление, кому интересно — присоединяйтесь.


Эту деятельность я буду финансировать из своих личных средств. При этом любой синетовец тоже сможет принять участие в этой работе, интеллектуально и финансово. Все это по-настоящему интересно и важно для нас. Представьте, если, к примеру, в будущем получится взять и превратить какой ни будь не благополучный микрорайон в современный и лучший в городе микрорайон. Сделать это без бюджетных средств, на частные и честно заработанные средства. Мне лично это было бы намного интереснее сделать, чем, не знаю, построить себе пафосный коттедж в престижном частном секторе в Якутске или виллу в Беверли-Хиллз в Калифорнии. Ведь в гиперпотребительстве нет развития.


— Звучит все весьма патриотично.


— Не хочу задеть кого-то этими словами, но я не патриот Якутии или какого-либо другого региона или страны. Мы добились всего сами, зарабатываем основные средства вне республики и никому не должны, кроме своих близких и учителей. Мы делаем проекты развития не потому, что мы патриоты или добрые, белые и пушистые. Ярлыки — это возможность для манипуляции тобой и ограничения свободы. «Вы же настоящий патриот и дайте нам то-то или сделайте то-то» — такое на нас не действует. Мы — развиваторы, и это единственный ярлык, который я готов принять. Это наша глубинная самоидентификация, жизненная миссия и источник силы. Нас это очень вдохновляет — взять то, где ничего нет, где пустырь, и построить на этом месте что-то большое, крутое и сияющее, делающее жизнь лучше. Исходя из этого видения, нам по-настоящему повезло, что мы из Якутии, в которой жить трудно, где есть много что развивать. Это для нас по-настоящему важно и мотивирует добиваться все большего. Так же, как и Якутии повезло с нами — проекты развития республики несут ее жителям много пользы.


Бывает, что мы делаем вещи, которые не связаны напрямую с развитием, если считаем их важными. Например, весной, когда начиналась пандемия, направили средства на покупку аппаратов ИВЛ в больницы республики или много лет помогаем в сборе средств на лечение детей и сами добавляем от себя. Но почти всегда наша деятельность в бизнесе и вне его была и будет направлена на развитие.


— В любом случае ты создаешь некую новую ролевую модель, особенно для молодежи.


— Это тоже ограничитель свободы. Я живой человек, не бронзовый памятник, символ прогресса и эталон правильности в одном лице. Меня озадачивает то, что, к примеру, теперь мне сложнее пойти посидеть и выпить в пятницу вечером в баре, или что надо внимательнее относиться к тому, что я публикую в соцсетях. Вместе с тем я понимаю, что обществу сейчас нужны позитивные ролевые модели. В общем, есть проблема, когда некий образ начинает манипулировать тобой и ограничивать свободу. Еще думаю, что с этим делать.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

В начале 2020 года «Индрайвер» вышел на второе место в мире по числу ежемесячных установок среди приложений вызова такси


— Если говорить о негативе в интернете, я бы не сказала, что его много в твой адрес по сравнению с другими публичными фигурами в Якутии. Как ты думаешь, с чем это связано?


—  Если серьезно, то мы в «Синете» всегда избегали зла, подлостей и сложно что-то плохое о нас сказать. У меня нет врагов. При этом есть тролли, недоброжелатели и завистники. Но негатив от них в мою сторону, на самом деле, не относится ко мне лично. Психологи объясняют феномен недоброжелателей тем, что многие амбициозные люди не могут добиться успеха в жизни. И тогда они инстинктивно начинают принижать успехи других людей из их сообщества. Это способ психологической защиты и знак того, что социальные лифты в обществе работают не очень хорошо. Пассионарным людям сейчас сложно самореализоваться, к сожалению.


— Какие же претензии выдвигают эти недоброжелатели?


— Ну... бывает, пишут: «Увели бизнес в офшоры, платят налоги за рубежом». Это не так. Налоги мы платим по странам, где их заработали. В России основной налоговый центр мы стараемся держать в Якутии. С каждым годом платим все больше в республиканский бюджет — уже сотни миллионов рублей. В недалеком будущем это будут миллиарды рублей. Далее, около 500 сотрудников наших компаний в Якутске тратят свои зарплаты на местных предприятиях малого бизнеса, которые, в свою очередь, тоже платят налоги и зарплаты сотрудникам, и так далее по цепочке. Создается мультипликативный экономический эффект. Важно, что это деньги, принесенные в Якутию извне. Мы заработали их где-то в других регионах России, в Бразилии, ЮАР, других странах. Это приток внешнего капитала, за счет которого может развиваться экономика, могут строиться школы, детсады и дороги. Через это республика постепенно уходит от сырьевой зависимости.


Сейчас доля крупных добывающих предприятий в доходах республиканского бюджета составляет порядка 60%. Если учитывать приведенные выше вторичные денежные потоки, то зависимость еще больше. Спрос на нефть, газ и алмазы в перспективе будет снижаться, мир постепенно уходит от природного сырья. Якутию, с ее суровым климатом, отдаленностью и отсутствием несырьевой промышленности, могут ждать проблемы, растущая бедность населения. Это серьезный вызов. Речь о будущем народа, будущем детей. Поэтому важно создавать больше таких компаний, как «Индрайвер» и «Майтона», которые могут приводить в экономику республики значительные внешние средства, делая это без ущерба местной природе. Владельцами этих компаний будут местные ребята — просвещенные, честные, нацеленные на улучшение мира и неравнодушные к будущему своей родины и народа.


Еще одна тема у троллей — «уехал в Америку, предатель». Смешно, что, скорее всего, анонимы, которые это пишут, мало что сделали полезного для страны, кроме диванных войн в интернете. Я не «патриот» или «либерал», а технологический предприниматель, которому важно развивать родину. Я всегда держался и буду держаться подальше от политики. Но у меня два больших вопроса: почему лидеры страны дают распространяться этой всепроникающей культуре нечестности, коррупции и бездумного потребительства? Люди — социальные существа и часто повторяют поведение лидеров, считают его эталоном, в итоге стране наносится большой ущерб на всех уровнях. Второй: почему не делаются многие необходимые вещи для создания современной экономики инвестиций, инноваций и технологий? Наоборот, будто кто-то специально пытается отпугнуть от страны всех инвесторов и честный бизнес. В России сложно, иногда и рискованно строить крупный IT-бизнес. Из-за плохого инвестиционного климата, нестабильной экономики и отсутствия независимого правосудия компании одного типа, с одинаковой выручкой в России могут иметь рыночную капитализацию в десять раз меньше, чем такие же компании вне ее. Это ненормально и заставляет амбициозных и способных предпринимателей покидать страну.


Все вышесказанное может привести к большим проблемам в средней и дальней перспективе, когда нефть и газ перестанут спасать слабую экономику. Ответа у меня на эти вопросы нет. Для себя я решил, что надо работать, делать все, что в наших силах. Буду дальше строить глобальную компанию и вне зависимости от своего местонахождения продолжать всемерно развивать Якутию.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

Сотрудницы кол-центра «Индрайвера» в Индонезии

— К вопросу о помощи от властей. Вспомнилась твоя перепалка с Солодовым в бытность его премьер-министром Якутии в социальных сетях. Зачем ты вступил в нее?


— Избегаю таких дискуссий, но здесь одно из первых лиц республики публично заявило, что протягивание властями скоростного интернета «позволило» якутским IT-флагманам добиться успехов в мире. Это высказывание, которое неточно отражает реальную ситуацию и принижает заслуги команд IT-компаний. По этой логике руководство «Водоканала», при всем уважении к этой организации, тоже может заявить, что их услуги позволили нам добиться того, чего мы добились. Успехи «Синета» достигнуты благодаря большому труду команды, ее таланту, интеллекту и мотивации. Огромное спасибо всем ребятам за это. Чиновникам же не стоит упоминать нас в числе своих достижений.


Хочу особо отметить, что жители Якутии — особенные. Я побывал почти в 60 странах мира, жил во многих местах и вижу, что якутяне очень активные, умные и талантливые — особенно в точных науках, креативе и других интеллектуальных сферах. Говоря терминами Льва Гумилева — пассионарные. Удивительно, как в таких сложных условиях мы добиваемся невероятных успехов в IT, кино, науке и искусстве. Не зря Саха называли издавна «сибирскими евреями». С какими именно факторами связаны эти успехи, пока не очень ясно. Сейчас мы обсуждаем с учеными из Кембриджского университета возможное исследование этого феномена. Было бы очень интересно понять, в чем дело, и использовать эти факторы для еще больших успехов.


— В интернете периодически можно увидеть жалобы якутских водителей на «соточников». Что ты думаешь по этому поводу?


— Это наблюдается с первых дней работы сервиса. Ирония в том, что одновременно водители жалуются на низкие цены, а пассажиры — на высокие. Это объяснимо, потому что экономика поездки на такси является игрой с нулевой суммой. Здесь сложно добиться ситуации win-win. Всегда кто-то чуть больше win, кто-то — lose. И этот второй может остаться недоволен этим, выкидывая свой негатив в интернет. И еще, вряд ли можно быть полностью и всем довольным, работая таксистом в бедной стране. Россия, к сожалению, становится все более бедной страной.

Главное, что мы даем всем пользователям «Индрайвера» — это свобода выбора. У нас водители и пассажиры сами выбирают, на каких условиях совершить поездку. Также пассажирам мы даем возможность экономить, а водителям — самую низкую среди крупных агрегаторов комиссию.


— Как у тебя на все хватает времени?


— Да если бы! Его не хватает на все. Я занимаюсь «Индрайвером» — это главное, все остальное — по мере возможности. Иногда что-то не успеваем, иногда получается не так хорошо, как хотелось бы. Но это нормально, в жизни не все должно быть идеальным, есть классный японский концепт «ваби-саби», погуглите. Но мы делаем многое, благодаря наличию у нас большой, опытной и профессиональной команды, сложившейся за 20 с лишним лет.


Далее, важна мотивация команды и себя как ее лидера. Как я сказал, нужно везде и всегда искать источники силы. Я нахожу их в том, что я — из Якутии, где нелегко жить и много что можно развивать и улучшать. В таких вещах, как решение серьезной проблемы глобального потепления, вызывающего усиление лесных пожаров и таяние вечной мерзлоты. В том, что в мире почти 100 миллионов людей с заиканием и я, как один из них, могу многих вдохновить своей историей и способствовать появлению технологий, помогающих им в общении. И так далее. В итоге ты начинаешь работать много и с удовольствием, независимо от места нахождения. Даже во сне думаешь о том, как что-то лучше сделать. Работаешь 12, 15, 17 часов в сутки — против восьми часов (на деле еще меньше) у тех, кто работает за зарплату. Также в моем случае еще оказалось эффективным жить и работать одному, будучи не связанным семьей. Работаешь и успеваешь больше.


— Как обстоят дела в личной жизни сейчас?


— Как я сказал, уже несколько лет живу в основном один, что дает возможность больше работать. Дети стали жить со мной только с недавних пор, из-за учебы в Америке. Но они уже взрослые, скоро начнут самостоятельную жизнь, и мне стоит начать думать о создании новой семьи. Мне будет непросто это сделать. Считаю, что отношения должны быть равными, с максимально похожим на тебя человеком. В моем случае это должна быть та, кто разделяет мои ценности, интересы, страстно увлеченная делом всей своей жизни, активная, с сильным интеллектом и эмпатией. Не очень частое сочетание качеств. Пока все это откладываю на будущее.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

Велоспорт в Калифорнии и Якутии иногда заметно отличается


— Как дела с твоей книгой?


— Она получилась мотивирующей, не оставляет читателей равнодушными, цепляет их. Меня часто благодарят за нее. Пишут, что вдохновились, что задумались о своей жизни, получили конкретные техники и идеи. Иногда даже что-то в стиле «Спасибо! Прочитал книгу за ночь и наутро пошел, написал заявление об увольнении с текущей работы. Буду делать свой бизнес». Представляете?


Еще книга оказалась для нас эффективна в построении доверия с новыми партнерами, особенно вне России. Мы перевели ее на английский, напечатали небольшим тиражом и начали вручать в подарок при первой встрече с потенциальными партнерами. Ведь для них мы на вид какие-то странные китайцы из неизвестного им очень далекого места, почему-то говорящие с акцентом русской мафии. А тут даришь книгу, и через неделю они говорят: «Слушай, вы, оказывается, выдающаяся команда с очень интересной историей. Мы хотим с вами работать».

Кто еще не читал — прочитайте. Я купил у издательства «Альпина» права, чтобы выложить ее электронную версию в бесплатном доступе для жителей Якутии на сайте indriverbook.ykt.ru. Также книга в бумажном варианте есть в основных интернет-магазинах и во всех 500 с лишним библиотеках по территории республики. И, похоже, продолжение книги будет не менее увлекательным!


Мне понравилось писать книги. Выяснилось, что длинные авиаперелеты идеально подходят для этого. Думаю в будущем написать отдельные книги про бизнес-философию Sinet Team и про заикание, про то, как использовать эту речевую особенность для успеха в бизнесе и жизни.

Арсен Томский: про единорога, «непатриотизм» и про то, почему повезло родиться в Якутии Якутия, Indriver, Секрет успеха, IT, Книги, Длиннопост, Арсен Томский

Обложка английской версии книги


— Спасибо за интервью, Арсен. Удачи в дальнейших свершениях!


—  Вам спасибо и успехов. В завершение хочу сказать, что наша команда на глазах у всех делает то, что иногда кажется за гранью возможного. Мы делаем это благодаря трем основным вещам: ставке на развитие, как на невидимый мощный вектор жизни на Земле, источникам внутренней силы команды и осознанию своей самоидентификации и корневых ценностей. Используйте это и вы тоже. Ведь подлинный успех в жизни — это найти себя настоящего и через это стать счастливым.

Показать полностью 9
Якутия Indriver Секрет успеха IT Книги Длиннопост Арсен Томский
0
dr.Piranoid
dr.Piranoid
4 года назад

Как я в Indriver решил поработать⁠⁠

Всем привет.
Все начинается с того что водительское удостоверение получил я месяц назад. Зарегистрировался в индрайвере в качестве пешего курьера, ибо стажа вождения нету, для регистрации в качестве водителя нужно как минимум год. По этому могу видеть и принимать только курьерские заказы. Вернёмся к ночи на 31 января. Камчатка, плохая погода, дорога чищенная в одну полосу. 0:25 на часах появляется заказ с улицы рыбацкой до магазина, где продаётся алкоголь после 22ух. Принимаю заказ, звоню поднимает трубку девушка:
- доброй ночи, заказик ваш принял за 450 рублей(начинаю уточнять, что купить и как рассчитываться будем)
- ой, а давайте вы за нами заедете отвезете в магазин и обратно, мы вам в двойне заплатим
- ок, да, беспроблем, отлично, буду через 10 минут. (Чищу машину от снега, прогреваюсь, начинаю ехать)
Как я писал раньше, что погода была не ахти и на дороге, творилось бог знает что, ах да не рассказал.... про улицу рыбацкую.... искал сейчас фото, к сожалению не нашёл. В двух словах - крутой подъем, по которому люди порой по лету бояться ездить,по лету даже море аварий в том месте, если у тебя авто не 4wd, просто не поднимешься. Проезжаю подъем(королла мощь, королла танк), подъезжаю к дому. Беру телефон, мне приходит уведомление: заказ отменен.
Начинаю перезванивать, уточнять детали ибо какого лешего. Телефон подняли ответили: "да, ало", и скинули. Класс. Отлично. Я думаю. Просто так бенз прокатал, ибо финансы поют романсы, каждая капля на счету.
Вот сейчас думаю, прошла уже ночь, знаю номер телефона, уже пробил через телеграм ботов, знаю соцсети и тд. Как можно отомстить этой обманщице. Может пойти в россденьги(мко) и сказать что по этому номеру люди хотят денег? Есть какие-либо ещё предложения?

Как я в Indriver решил поработать Длиннопост, Авто, Такси, Indriver, Грусть, Неудача
Показать полностью 1
[моё] Длиннопост Авто Такси Indriver Грусть Неудача
25
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии