Серым замазаны данные, которые я не хочу светить, а красной рамкой обведено важное для поста. Поймал меня комплекс Кречет, и его погрешность при определении скорости движения составляет ±2 км/ч. Скорость, измеренная комплексом - 87 км/ч. Но инспектор, вынося постановление, учитывает погрешность комплекса, и превышение (по протоколу) составило всего 25 км/ч (что, конечно, тоже наказуемо). А если бы комплекс показал 81 км/ч, то с учётом погрешности это было бы 79...83 км/ч, и штраф в таком случае не выписывается: нет доказательства превышения.
Если у кого-то есть пример штрафа на границе превышения 20-40 км/ч - присылайте, это будет ещё более удачным примером.
И последнее. Если мы откроем 12.9 КоАП РФ - то увидим, что там есть утративший силу в 2013 году пункт 1. И было в этом пункте превышение на величину 10-20 км/ч. То есть ещё восемь лет назад превышение на 11 км/ч считалось правонарушением, хотя камеры тогда вряд ли были лучше.
Вывод из всего этого простой. На исправной машине, если не превышать по спидометру, превысить невозможно. Погрешность камеры учтена при вынесении постановления, и в случае исправной камеры погрешность не может привести к штрафу. Однако, несмотря на это, "нештрафуемое превышение" продолжает существовать, и более того - было увеличено.
Моя версия - существование нештрафуемого превышения нужно для того, чтобы повысить фактическую скорость движения (не секрет, что многие водители ездят под нештраф), не меняя по всей стране ограничения, знаки и ГОСТы (куча работы). И соответственно мнение - этот огромный разрыв должен быть отменён. Может быть, не до нуля, но до 3 км/ч максимум. С соответствующим пересмотром всех ограничений скорости, само собой.
Если у вас есть иное мнение относительно того, зачем нужен нештрафуемый разрыв - комментируйте.
