Всем доброго времени суток :)
Продолжим разговор о электронных сигаретах и поговорим о их конструкции, пробежимся по тому, какие они бывают, при этом основной упор будет не на описании конкретных моделей, а на общее понимание :) Сразу обращаю внимание на то, что нижеприведённая классификация и терминология, которую я использую, может отличаться от таковой в рядах парильщиков. Это сделанно специально, потому что в среде парильщиков очень уж запутано, многие вещи тяжело отличить, не зная особенностей конкретного устройства и истории его происхождения. Поэтому я упростил и слегка структурировал данную классификацию и назвал многие вещи чуть отлично. НО! Для новичка, мне кажется данная классификация и терминология будет проще.
Приступим!
Для начала небольшой ликбез по работе электронной сигареты. Суть электронной сигареты проста и элементарна. Представьте себе лампочку накаливания. В ней стоит спираль, которая при подаче напряжения, разогревается. В электронной сигарете стоит такая же спираль, только внутри неё продет фитиль из материала, который хорошо впитывает влагу.
При этом концы фитиля находятся в жиже. При нажатии на кнопку, мощность подаётся на спираль, она начинает разогреваться и испарять жижу. По фитилю жидкость поступает к спирали. Круг замкнулся, пока не кончится жидкость :)
Конструкция электронной сигареты
Электронная сигарета состоит из двух основных компонент, а именно из испарителя и батарейного блока.
Испаритель
Элемент, который содержит жидкость для парения и элемент, который данную жижу испаряет. Выглядит по разному, но всегда заканчивается мундштуком, через который происходит попадание пара в рот парильщику. К батарейному блоку присоединяется с помощью одного из стандартизованных коннекторов (eGo, 510). Испарители различают по куче типов, но я предпочитаю следующую классификацию:
Бакомайзер. Испаритель, содержащий емкость, в которую заливается жидкость для парения.
При этом бакомайзеры я так же делю на два больших класса, которые, кстати, в последнее время стали сливаться в один. Суть проблемы вот в том, что во время парения электронной сигареты большая часть жижи испаряется, а небольшая часть оседает на спирали и фитиле и подгорает там. В результате спираль со временем покрывается нагаром, который ухудшает процесс парения. Появляется привкус гари, уменьшается количество пара. Когда это произошло, спираль нужно сменить. Именно по способу замены спирали я разделяю испарители на два больших типа:
Не перематываемые испарители. В данных испарителях спираль и фитиль объединены в один испарительный элемент, который может поменять любой человек, не обладающий никакими навыками, в общем, любой рукожоп :) Но за простоту надо платить, сменные испарительные элементы обычно стоят денег. Отличный вариант для тех, кто имеет деньги и не любит заморачиваться.
Перематываемые испарители. Это испарители, первоначально разработанные для того, что бы пользователь мог самостоятельно заменить спираль и фитиль. Этот вариант подходит для любителей, рукастых, да и просто не ленивых людей. Позволяет существенно сэкономить, так как проволока для намотки и материалы для фитиля стоят в десятки раз дешевле, чем сменные испарительные элементы. Плюс возможность экспериментировать и подбирать оптимальную для себя намотку, материалы и т.д.
Дрипка или Дрип-испаритель. В отличие от бакомайзера, не имеет отсека для хранения жидкости, во время парения парильщик постоянно капает жижу на спираль и фитиль. При этом все дрипки первоначально предназначены для самостоятельной намотки.
Батарейный блок
Батарейный блок представляет из себя деталь, содержащую аккумулятор одного из типов, механическую или электронную часть, которая позволяет подавать мощность на испаритель, и сам коннектор, для подключения испарителя.
Батарейные блоки опять таки, делят на несколько классов. Пробежимся по ним.
Мехмоды. Самый первый и самый простой класс. По сути, полное отсутсвие электроники, чистая механика. Корпус, батарейка, кнопка подачи мощности и блокиратор её, плюс коннектор для подключения испарителя. Но не смотря на свою простоту и примитивность, остаётся одним из самых востребованных классов батарейных блоков на рынке. Во первых, он прост, реально прост. Во вторых, он красив. Обладает одним из самых маленьких размеров. Плюс качественные материалы, предсказуемость и огромная
Простые батарейные блоки. Следующее развитие батарейных блоков, после мехмодов. Обладают простейшей электроникой, подача мощности уже идёт не механической кнопкой, а электронной, плюс добавилось несколько защит, таких как защита от короткого замыкания испарителя, защита от переразряда батареи (если напряжение батареи падает меньше 3,3В, он просто выключается) и ещё несколько приятных мелочей. Чаще всего такие батарейные блоки используются в небольших простых электронных сигаретах, стоят очень дёшево и ими на самом деле завален рынок.
Варивольты. Следующий этап эволюции. Дело в том, что график разряда батареи выглядит так:
Как вы можете увидеть, в начальный момент, когда мы ставим новую заряженную батарею, у неё напряжение составляет 4,2В. И это напряжение будет подаваться на спираль испарителя. Будет много пара и много вкуса. Потом, по мере разряда, напряжение падает, количество пара уменьшается и вкус изменяется. Так происходит до момента полного разряда. В общем, естественно, многим это жутко не нравиться. Поэтому и разработали батарейные блоки с возможностью регулировки выдаваемого напряжения. То есть в не зависимости от того, заряжена ваша батарея или разряжена, у вас количество пара и вкус его не меняется.
Вариватт. Эволюция, что ты делаешь, прекрати! Да да, после варивольта придумали вариватты. Дело в том, что количество пара, выдаваемого электронной сигаретой, зависит от многих параметров, и одним из главнейших является сопротивление спирали испарителя. Естественно, при замене испарительного элемента или перемотки спирали, меняется сопротивление и вкус пара. Поэтому придумали вариватты, которые подают не постоянное напряжение, а постоянную мощность. Что бы её рассчитать, и подать именно то напряжение, которое нужно, вариватты имеют встроенный омметр, который автоматически измеряет сопротивление спирали и в зависимости от него, выдаёт именно то напряжение, которое нужно для получения мощности, заданной пользователем.
Батарейные блоки с функцией контроля температуры. Вы думали это всё? Вы плохо знаете парильщиков! Они подумали, подумали, и придумали ещё один класс батарейных блоков. Это последний писк моды. Дело в том, что во время парения можно пропустить и не заметить, когда у вас заканчивается жижа. Если фитиль сухой, то жижа не испаряется, спираль нагревается слишком сильно и вы получаете «гарик», очень не приятная вещь. И вот что бы этого избежать, придумали батарейные блоки, которые способны не только контролировать подаваемую мощность, но и температуру спирали испарителя. Если температура превышает заданную пользователем, то батарейный блок автоматически прекращает подачу мощности.
Уфф. Галопом по европам. А, да, чуть не забыл. Ещё последнее время начали появляться так называемые, бокс-моды. Если простым языком, то внутри они ничем не отличаются от всего вышеперечисленного, точнее даже так, они могут быть как мехмодами, так и варивольтами/вариваттами/с температурным контролем. Бокс-мод это общее название батарейных блоков, которые имеют квадратную форму, в отличие от классических круглых.
В общем, по конструкции и классификации всё :) Сорри за много букв, но не удалось мне это разбить на несколько статей :) Дальше будет проще :)
Предыдущая часть, в которой я рассказываю, почему электронные сигареты менее вредны:
http://pikabu.ru/story/znakomstvo_i_pervyiy_razgovor_o_yelek...
