Серия «Таксую для души, которой нет.»

22

Что вам следует знать про Яндекс.Такси

Что вам следует знать про Яндекс.Такси Что я узнал, Такси, Волна постов, Яндекс Такси, Ликбез, Длиннопост, Видео, YouTube

В процессе работы в такси, я много раз общался с клиентами на тему данного сервиса и выяснил, что большинство абсолютно не в курсе, как этот сервис устроен. Попробую расписать некоторые моменты. Заранее предупреждаю, что у меня нет цели кого-либо оскорбить, оправдать кого-либо и т.д., есть лишь желание отделить мух от котлет.

Яндекс.Такси - это не работодатель

Сервис "ЯндексGO", известный в народе как Яндекс.Такси, является агрегатором. То есть, информационным сервисом. Но никак не компанией со своими машинами, водителями и т.д.

Его функции - размещение клиентской заявки на поездку, предоставление водителю заявки, составление оптимального маршрута (на основе Яндекс.Навигатора), принятие безналичной оплаты. За свои услуги сервис берёт с водителя от 18 до 30% комиссии с поездки.

Водители, сотрудничающие с данным сервисом, не заключают договора, не включаются в штат Яндекса. Сам Яндекс называет водителей "Партнёрами", но за этим громким словом ничего не стоит.

Компенсации

Многие могли прочитать в приложении следующее: "Ваша поездка застрахована! В случае непредвиденной ситуации мы предоставим компенсацию!". Так вот, это ложь. Ни копейки Яндекс вам не заплатит, а лишь намекнёт, что во всём виноват водитель (даже если он вообще ни в чём не виноват), и выдаст вам его юр.данные, дабы вы могли написать заявление в суд.

Равно как если вас стошнит в машине, или вы каким-либо другим способом навредите водителю или его имуществу, Яндекс ему ничего не компенсирует, а лишь пришлёт промокод на поездки без комиссии. Поэтому, заказывая вечером машинку из бара, будьте готовы в случае чего оплатить водителю химчистку (в СПБ берут от 5000р. за элемент).

В случае, если посреди поездки, к примеру, сломалась машина, и дальше вы ехать не можете, Яндекс предложит вам заказать ещё одну машину, а стоимость текущей поездки пересчитает до места остановки. Нет, средства за потерянное время не вернёт, скидку не сделает. Максимум, тот же промокод на 15% скидки на следующую поездку.

Ценообразование

Час назад было тепло и солнечно, и поездка из пункта А в пункт Б стоила 500 рублей. Сейчас идёт дождь, и стоимость поездки выросла вдвое. Почему так? Яндекс наживается на погоде?
Не совсем.

Что вам следует знать про Яндекс.Такси Что я узнал, Такси, Волна постов, Яндекс Такси, Ликбез, Длиннопост, Видео, YouTube

Скриншот из рабочего приложения, зоны коэффициента окрашены в фиолетовый. Чем ярче, тем дороже.

За градацию цены отвечает коэффициент a.k.a "КЭФ".

Он основан на двух факторах- спрос в точке вызова такси и сложность маршрута (пробки, СНТ, зоны типа аэропортов и вокзалов).

Если поездка планируется в час-пик, стоимость вырастет из-за пробок. На основе базового тарифа (подача авто + ~ руб./км + ~ руб/минута, зависит от региона), высчитывается примерное время нахождения в пробках.

Если идёт дождь, у многих отпадает желание идти пешком или ждать общественный транспорт. И если до дождя в одной точке было, допустим, 6 свободных машин и 6 заявок, то теперь на те же 6 машин придётся 20 заявок. Оттуда и повышение цены - поедет тот, кто готов заплатить больше.

Зоны вроде аэропортов и вокзалов часто дороже, т.к. въезд в такие зоны часто осложнён повышенным трафиком, платными парковками и т.д.

Что касается ночных поездок, здесь вступает фактор графика работы общественного транспорта.

Кстати, если заказывать по телефону, поездка выйдет дороже. Один раз я смотрел статистику заказа, где в графе стоимости был пункт "Заказ по телефону - 10%". Имейте это ввиду.

На что влияют оценки

Что вам следует знать про Яндекс.Такси Что я узнал, Такси, Волна постов, Яндекс Такси, Ликбез, Длиннопост, Видео, YouTube

Система оценивания поездок в Яндекс.Такси - элемент пси-воздействия на пользователей. Он формируется на основе последних 150 поездок.

Многие клиенты считают, что если их рейтинг - ниже 5.00, то система будет подсовывать им хамоватых водителей, а поездки будут стоить дороже. Неопытные водители же считают, что им придётся возить лишь "Мурадов" и "везименямразей", а стоимость поездок будет занижена. Рассмотрим на практике.

Для водителя низкий рейтинг является проблемой. Если рейтинг падает ниже 4.9, система отбирает 2 балла приоритета. Ниже 4.85 - закрывается доступ в тариф Комфорт+. Если рейтинг упадёт ниже 4.76, возможна блокировка в сервисе. Ну и очевидные отмены поездок от пассажиров, не желающих ездить с "плохим" водителем.

Для клиента низкий рейтинг чреват лишь отказами от поездок со стороны водителей.

Оценка не влияет на стоимость или подбор водителя/клиентов. И она зачастую не является объективным показателем.

К примеру, вы вызвали такси, были вежливы, не испачкали салон, расплатились и даже, может быть, оставили чаевые. Но водителю не понравился ваш парфюм, он оценил его "на троечку". Согласитесь, несправедливо?

Или клиент в плохом настроении ставит водителю "единицу" за то, что ему не понравилась песня по радио. Хотя водитель тоже был вежливым, вёл аккуратно, не лез с разговорами.

Почему водители отменяют заказы

- Несоблюдение правил

Если вы, к примеру, едете с кошкой, но не указали "Перевозку животного", водитель вправе отказать вам. Как минимум, из-за несоблюдения правил сервиса, как максимум - у водителя может быть аллергия.
Та же история с детьми, превышением объёма багажа и так далее.

- Низкая стоимость поездки

Если вы вызываете машину в зоне, где сейчас отсутствует "кэф", велика вероятность, что вас откажутся везти. Многие водители видя адреса могут быстро рассчитать примерную стоимость поездки и понять, что ваш заказ им не выгоден.

- Конечный адрес

Если вы едете в СНТ, в спальный район на окраине города или просто в мёртвую зону, водитель тоже может отказаться. Зачастую попадая в такую местность, водитель вынужден возвращаться в город "порожняком". И некоторые водители, во избежание потери времени и траты топлива, предпочитают отказаться от заказа. В графе выбора причины отказа у водителя есть соответствующий пункт "Не устраивает конечный адрес".

- Нетрезвые клиенты

Многие водители избегают пьяных пассажиров. Такие клиенты чаще скандалят, отказываются платить, иногда их тошнит. Рисковать любят не все.

- Рейтинг клиента

Если рейтинг клиента ниже 4.8, водитель может отказаться. Не каждый захочет проверять, действительно ли вы - конфликтный пассажир, или вам просто занизили оценку.

- Тариф "Вместе" или "Везёт"

Поездки по этим тарифам сильно дешевле, чем поездки по тарифу Эконом. "Вместе" невыгоден тем, что в пути может не найтись второй пассажир, и поездка будет убыточной. "Везёт" же просто копеечный, и зачастую даже не окупает затраты на топливо.

Почему водители не приезжают, "гасятся", и т.д.

За отказы от поездок на водителя накладываются санкции в виде потери приоритета. Отменить поездку без потери приоритета можно только по прошествии 8 минут платного ожидания. Потому многие водители, дабы не терять приоритет, принимают заказ, но не выполняют его. И либо ждут, что клиент отменит сам, либо, выключив GPS, отъезжают на некоторое расстояние и ждут, пока отмена не станет бесплатной. Причины таких действий я описал выше.

Подобные действия могут привести к блокировке, что, впрочем, происходит нечасто - навигация в Яндексе сама по себе нередко даёт сбои, да и блокировка водителя это потеря доходя.

Возможно, вас везёт нелегал

Для работы водителем в ЯндексТакси, согласно законам РФ, требуется немаленький список документов. Последнее время Яндекс снижает приоритет водителям, не имеющим, к примеру, ОСГОП. Впрочем, проверкой подлинности документов он не занимается. Подробнее рассказал автор видео.

Данной схемой пользуются как водители-мигранты, так и граждане РФ, ранее получавшие блокировку по тем или иным причинам. Теперь вы знаете.

Про тарифы

Зачастую пользователи не знают, что из себя представляют тарифы в Яндекс.Такси. Объясню на пальцах.

- Эконом

Автомобили класса В. В поездку не входит ничего, кроме проезда из пункт А в пункт Б. Если к вам приедет водитель в шортах, будет слушать свою музыку, а в машине будет висеть приторный ароматизатор, это не будет являться нарушением. Подача авто может быть в 50 метрах от указанной точки.

- Детский

Тот же Эконом, но с детскими креслами.

- Комфорт и Минивэн

Автомобили С класса, кроссоверы или минивэны. Подача прямо к точке. Рекомендуется плавный стиль езды и отсутствие ароматизаторов.

- Комфорт+

Автомобили D класса, большие кроссоверы. Требования к стилю одежды водителя (недопустимы шорты, цветастые футболки и т.д.), запрещены ароматизаторы, рекомендуется спокойная негромкая музыка. Температура в салоне должна быть 22 градуса. В наличии должны быть зарядные устройства Type-C и Lightning.

- Business

Авто бизнес-класса, деловой стиль одежды водителя, бутылки воды. Водители, начиная с этого тарифа, проходят дополнительный экзамен.

- Premier, Elite, Cruise

К условиям К+ добавляется опция "Открыть вам дверь". Отличаются лишь моделью авто. Тариф Cruise предполагает минивэн Mercedes или Zeekr.

- Вместе

Тариф предполагает комбинирование двух поездок одновременно.

- Везёт

Вариант тарифа Эконом, вызывается через сервис "Везёт".

- Межгород

Вариант Эконома для поездок между городами. Фактически представляет из себя аналог сервиса "BlaBlaCar".

Про дополнительные услуги

При заказе авто можно выбрать дополнительные услуги. Это может быть помощь с багажом - водитель встретит вас, поможет донести авто до машины и проводит после поездки. Для поездок с животными есть соответствующая опция. Для людей с ограниченными возможностями также существуют опции помощи.

Всё это оплачивается сверх тарифа, стоимость таких услуг - около 100 рублей.

Что вам следует знать про Яндекс.Такси Что я узнал, Такси, Волна постов, Яндекс Такси, Ликбез, Длиннопост, Видео, YouTube

Напоследок

Огромная просьба, и к водителям, и к клиентам - давайте уважать друг друга.

Если у вас остались вопросы, обязательно задайте их в комментариях. Я постараюсь ответим всем. Но на сарказм буду отвечать сарказмом =)

Всем мир.

Показать полностью 3 1
114

Что я слышал, таксуя по ночам в СПБ | Истории от клиентов

По просьбам читателей, напишу пару историй от пассажиров, которые показались мне интересными. Думаю создать серию, историй хватит на несколько постов.

Я не даю гарантий, что клиенты их не выдумали. Но когда я их слушал, у меня не возникало сомнений.

Про китайских бандитов из нулевых

Что я слышал, таксуя по ночам в СПБ | Истории от клиентов Что я узнал, Такси, Волна постов, Любовь, Криминал, Длиннопост, Санкт-Петербург

Прошлым летом я вёз мужчину, который, по его словам, в начале нулевых работал оперативником в Красносельском районе. Мы разговорились и, проезжая мимо Тан Жен'а, он вспомнил как однажды они ловили китайцев.

Тогда вообще всякой жести было много, отголоски девяностых всплывали каждый день. То на Стачек кого обнесут, то на Стойкости поножовщина. Короче, время было "весёлое". А тут ещё и китайцы появились.

Ну как, появились. Они и ранее давали о себе знать. На Юноне электробарахлом торговали.
-Эээта будит тристаписятма! Пааакупай, друга! Моё дёёёсева, вон тама дооорогма! Скитка даю, тристатрицацма!

А тут на планёрке информация свидетельская: ночью китайцы труп в залив выбросили и уехали на чёрной девятке с советскими номерами. И фоторобот. Один.

- А где на остальных?

- А это на всех. Свидетель их всех одинаково описал.

Сейчас смешно, но тогда опера устало вздохнули. Искать пятеро азиатских головорезов в районе, где и без них глухарей хватает. Да и с чего вообще решили, что это именно китайцы?

Дождались заключение эксперта по утопленнику. Девушка, примерно 25 лет, киргизка. Физическое истощение, следы побоев, выбиты почти все зубы, седьмая неделя беременности. Умерла от разрыва селезёнки. А следом за ним звонок от свидетеля.

- У них ещё татуировки были.

И вот тут мысль о причастности среднеазиатов отпала. Киргизы и казахи, по большей части, - мусульмане, им наносить тату запрещает религия. А буряты кутили на своих землях, и пока не отмечались в Петербурге. Значит, скорее всего, это действительно китайцы. Да только опять же, искать-то их где?

Стали выставлять сов на набережные. В местах, где были замечены азиаты, усилили наружку, но ворошить муравейники никто не стал - не хотели спугнуть. Сотрудникам ГИБДД сообщили приметы авто. И стали ждать.

Через две недели ближе к ночи поступает сигнал от совы. К подвалу жилого дома на Генерала Симоняка, известному в УВД Ульянки как киргизская ночлежка, приезжала девятка, подходящая по описанию. Трое зашло в подвал, через 15 минут вышли с женщиной, уехали в направлении залива. Женщина азиатской наружности, явно подавлена, испачкана в крови.

Объявляют перехват, гайцы с опергруппой их успешно принимают. Девушка в полуживом состоянии, не добили. Пока ждали скорую, девчушка жадно пила воду и просила забрать из подвала других. Опергруппа выдвигается туда, забирают ещё трёх киргизок и трёх китайцев.

По итогу следствия, выяснились такие подробности. Некогда подвал облюбовали киргизы-нелегалы. Приехали на заработки, на съём жилья денег не было, а схемы с проживанием сорока человек в одной квартире ещё не вошли в массы. Кто-то из киргизского мужичья торговал на апрашке, и в разговоре с одним из китайцев, рассказал про свой нелёгкий быт. А китаец рассказал своей крыше, тоже китайской. И те быстренько сообразили, что на этом можно строить бизнес.

Проследили за киргизом, подготовились, и ночью взяли подвал под свой контроль. Из шестнадцати мужиков не пощадили никого, из девяти женщин оставили семь. Двух киргизок забраковали по возрасту и отправили в залив вместе с мужьями. В течении трёх ночей вывезли трупы, внутри сколотили перегородки, а-ля школьный туалет, и открыли дешёвый бордель для своих. На вахте сидело двое китайцев. Один брал деньги с клиентов, подкармливал женщин и в случае шухера, запирался на все замки и звонил по мобиле руководству, готовый отстреливаться. Второй, его сменщик, спал.

И всё у них шло "хорошо" в течении полугода, но внезапно у одной девушки начинается токсикоз, а второй заносят инфекцию и она заболевает. Больную убили сразу, беременную пинали в надежде на выкидыш, но в итоге та тоже погибает. К этому моменту девушка, спасённая опергруппой, тоже уже была беременна, но токсикоз ещё не начался. Китайцы вывозят трупы на залив, где их замечает свидетель. Дальше процесс слежки, задержание, установление личностей. Задержанный китаец, оказавшийся клиентом борделя, очень расстроился.

По итогу китайцев экстрадировали в КНР, где они давно были в розыске по серьёзнейшим статьям. Ну а киргизок скорее всего депортировали - документов-то у них не было.

Розы и бетон. История любви.

(заголовок рекомендуется читать гнусавым голосом)

Что я слышал, таксуя по ночам в СПБ | Истории от клиентов Что я узнал, Такси, Волна постов, Любовь, Криминал, Длиннопост, Санкт-Петербург

Как-то раз я вёз одного молодого человека в роддом, а в руках у него был пышный букет из серых роз. Нет, не белых - именно серых. Как бетон. На мой неловкий вопрос о выборе такого нестандартного сорта, он улыбнулся, потёр шрам на лбу и поведал мне одну из самых забавных историй любви.

Евгений и Виктория недавно познакомились и у них начался конфетно-букетный период. Виктория была студенткой, сессия в самом разгаре, и часто видеться у них не получалось. Что, впрочем, давало возможность Евгению, такому же студенту, успеть скопить денег на очередное свидание. И вот, субботним утром Женя возвращается домой с ночной шабашки. В кармане целых три тысячи (история произошла в 2012ом году, на то время этих денег хватило бы на полноценное свидание). Звонит Вика, сегодня после шести она свободна. Ура! В прошлый раз она поцеловала его в щёчку, значит сегодня будет нечто большее. Женя в предвкушении ставит будильник на 5 часов, ложится спать и... просыпает. На часах без пятнадцати шесть, а ему ещё нужно купить цветы.

Женя бегом бежит в магазин за цветами. Гвоздики? Нет, уже были. Тюльпаны? Не сезон. Хризантемы? Вике всего 17 лет, не оценит. Розы. Красные, однозначно. Расплатившись за букет, Женя бежит к Викиной общаге, параллельно набирая ей смс.

А в это время Вика, уже одетая в голубое летнее платье, сидит у окна и наблюдает за тем, как рабочие заливают бетонную площадку перед входом в общежитие. И вот, из-за угла выбегает Женя. Ах, как же он добр и внимателен к Вике. Как он к ней спешит. Какой у него красивый букет...

...был. Секунду назад. А теперь он тонет в бетонном бассейне.

Вика на секунду теряется, но, очнувшись, срывается с места и бежит по лестнице вниз. А снизу картина маслом. Женя лежит без сознания, весь в бетоне. На лбу рассечение. Рабочие его достали и стали звонить в скорую. Один из рабочих рассказывает Вике: "- Мы стоим, курим, ждём пока застынет. И тут этот дурак из ниоткуда, как немец в три утра. Под ноги не смотрит, так ещё и бегает. Он об лопату споткнулся, и головой прямо в бетон... дельфинчиком. А я говорил, Семёныч, убери инвентарь! Не сопрут, так споткнутся! Теперь перезаливать, эх...".

Скорая приехала быстро. Медики узнав, что произошло, сделали синхронный facepalm и увезли парня в больницу. Вику с собой они брать отказались, и ей пришлось остаться в общежитии, благо подруги были с ней и помогали ей справиться со стрессом. Но следующим утром она отправилась в больницу, где долго сидела у палаты Жени, пока ей не позволили войти.

Его голова была полностью забинтована. Под бинтами виднелись только глаза и губы. "ЗЧМТ, перелом носа и верхней челюсти ", - объяснил Вике врач.

- Прости... Я опаздывал и хотел написать смс...

Вика услышала тихий голос Жени.

- Ничего страшного! И не надо было так спешить! Главное - безопасность, Женя! Ну как же так? А если бы ты под машину попал?

- Я больше не буду... Обещаю... Кстати... Цветы... тебе...

И Женя медленно указал пальцем на тумбочку, на которой стояла ваза с цветами. Тот самый букет, заботливо поставленный в вазу с водой, он всё ещё не завял. Только теперь он другого цвета.

- Мне... очень жаль... что так вышло... Прости... Я... тебя... лю...

Но договорить Жене помешала Вика. Она решила не ждать, пока Женю выпишут из больницы и он вновь назначит ей свидание.

А Женя был не в силах сопротивляться. Да и не хотел. Ему хотелось остаться в этом моменте навсегда....

... - И вот я сегодня зашёл в цветочный. Смотрю, выбираю, и вижу вот это. У меня аж голова разболелась! Ну не мог я их не купить! - смеялся мой клиент. - Как думаете, она вспомнит?

Показать полностью 2
47

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Февраль 2019, первые заработки. На тот момент ещё была жива "Вкусная Шаверма" на углу Димитрова и Будапештской. Боже, как это было вкусно...

В комментариях к моему посту о наблюдениях за время работы в такси, множество читателей писали один и тот же вопрос:

Так где же самая вкусная шаверма?

И я решил не отвечать более каждому, как делал изначально, а составить свой список заведений со всего Санкт-Петербурга, в том числе и тех, в которых я ел до начала работы в такси.

Сразу уточню, что писать про каждую точку из сети "Шаверленд" (бывший "Евро Кебаб"), я не буду - они все одинаковые, буквально. Отмечу лишь ту, в которой сам ем чаще всего.

Двигаться я буду не от худших к лучшим, а в хаотичном порядке. Дело в том, что из головы все адреса не перечислить, поэтому я буду гулять по гугл картам и в случае "О, точно, там я тоже жрал", буду дописывать пост.

Так же распишу основные рецепты.

Классика - куриное бедро, огурцы, помидоры, лук, соус.

Классика 2.0- куриное бедро, огурцы, помидоры, лук/красный лук, морковь по-корейски, красная капуста, соус.

Неканон - на кетчупе/майонезе/чёмугодно, если это не кефирно-чесночный соус.

Свой рецепт - куриное бедро, штоугодно (допишу).

Фото буду брать из гугл карт, какими бы всратыми они ни были.

Шеф-кебаб. Ст. м. Площадь Мужества

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 220 рублей. (2023 год).

Типичная забегаловка у метро. Средние цены, есть столы со стульями. Из забавного - на кассе тогда работал темнокожий африканец, с улыбкой как в той рекламе. Обычно они в КФС работают

Шаверму скрутили быстро. Обычного размера. Рецепт - классика 2.0. Всё довольно свежее, постэффектов не было. Из плюсов отмечу, что лаваш не протёк, и столовой ложки масла в пакетик не натекло.

8/10. Лука многовато кладут.

Кебаб от шефа. Пр. Королёва 68

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 250 рублей (2024 год).

Ларёк у остановки ОТ. Внутри поесть можно, но тесно. Через одну секцию - магазинчик с редкими сортами газировки.

Шаверма обычная. Рецепт - классика. Соуса много. Лаваш мягкий, под конец размяк и соус немного протёк. По вкусу хорошо, без постэффектов.

7/10, не обернули низ лаваша в полиэтилен, футболку соусом испачкал(

#ВсёВлаваШ. Будапештская ул. 17к1

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 260 рублей (актуально).

Одно из любимых мест. Их фишка - добавляют в классику всё, что только можно придумать (да, даже ананасы). Два соуса на выбор. Мне нравится мешать классику с цитрусовым, моей девушке и друзьям - сырный и 1000 островов. К свежести продуктов претензий не было, постэффекты были после очень жирных позиций (жюльен не советую, полстакана масла стекло). Работают с 11ти до 23х, ночью не поешь.

9/10.

Бистро. Шушары, поселковая 12

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 180 рублей (2022 год).

Работал в тех краях. Друг нахваливал, я решил попробовать.

Рецепт - классика. Лаваш хрустящий, лука много. Соуса мало. Мясо чёрствое. На вкус вроде не кошмар, но второй раз я там уже не возьму. Постэффектов не было.

4/10.

Шаверма 24, ул. Стойкости 8

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Местные рассказывали, что до открытия данной точки, в этих дворах бродячих собак было больше.

Стоимость шавермы в лаваше - 160 (2021 год).

В 21ом году я часто стоял на разгрузке в магазин Пловдив, очереди из ГАЗелек туда собирались серьёзные. И иногда баловался местной шавухой. Внутри поесть не получится - подвал представляет из себя типичный узбечий круглосуточный лабаз, с отдельным окном с шавермой. Зато можно купить разные редкие газировки.

Рецепт - неканон с капустой. Соус непонятный, лука многовато. Размер небольшой. Вкус на любителя, но ничего отвратного. Как ни странно, постэффектов не наблюдал ни разу.

5/10.

Кафе Кебаб, Большой проспект Васильевского острова, 2.

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Таракана видишь? Я тоже не вижу. А он есть.

Стоимость шавермы в лаваше - 200 рублей (2022 год).

Внутри комфортный зал. Помимо шавермы предлагают самсу, фритюрные пирожки и даже какие-то горячие блюда. Но по всем этим блюдам шлындают тараканы. Я заметил это уже в конце обеда, но было уже поздно.

Рецепт - классика 2.0. За свежесть ничего не скажу, на вкус была пресноватой. Постэффекты - ПТСР, не мог есть шаверму около двух недель.

1/10. Я знаю, что для узбеков тараканы - питомцы сродни кошек, но могли бы хотя бы потрудиться и прогнать тараканов из торгового зала. Жалобу в СЭС тогда на них оставил.

Бистро, ст.м. Пионерская

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 300 рублей, (2022 год).

Хотел было ночью в БК побаловаться Воппером, но он был закрыт. А бистро - открыто. Ну вот и попробовал. Внутри не поесть, места нет.

Шаверма сложена конвертом. Рецепт свой, и я до сих пор отчётливо помню всю картину вкуса, но не могу распознать все ингредиенты. Точно помню курицу со вкусной приправой, картошку, помидоры, соус какой-то хитрый, но не чесночный. И лаваш ещё типа сырный, но на самом деле просто рыжий. На вкус всё это было достаточно прикольно. Но через час меня, едущего с клиентом на Нарвскую, накрыли постэффекты, причём в обе стороны.

3/10. Один балл за урок быстрой ориентации в городе (в поисках WC), один за детокс, и ещё один за приправу. Я понимаю, что посыпали, чтобы скрыть вкус тухлой курятины, но приправа реально была вкусной.

Бистро, ул. Софийская 31

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 240 рублей (2021 год)

Легендарное место. Каждый третий добавил его в список лучших. Внутри есть пара столиков, но лучше по старинке зайти во двор и покушать на скамейке.

Шаверма форм-фактора "кирпич" - когда не свёрнута в узкую трубочку, как это делают в Шаверленде. Рецепт - классика. Вкус отменный, соуса много. Съесть её до того, как она протечёт вам на штаны - испытание не из лёгких. Постэффектов ни разу не наблюдал.

9/10. На мой взгляд, всё же стоит заворачивать чуть более плотно, и помидоры резать чуть мельче, жевать удобнее.

Вкусная Шаверма, ул. Подвойского 33к2

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 200 рублей (2022 год)

Ларёк-марёк-нарёк. Внутри места нет. Готовят быстро.

Рецепт - классика. Мясо есть, овощи есть, соус нормальный, скручена нормально. Вкус норм, постэффектов не было. Но каких-то эмоций не оставила. Хотя я был изрядно голоден.

6/10. Проходное место. Поел и забыл.

Вкусная Шаверма, ул. Пражская, 26к1

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 260 рублей (2023 год)

Гугл говорит, что закрыта, но я буквально неделю назад проезжал и она работала.

Внутри уютно, зал чистый, несколько столов, по ТВ крутят клипы а-ля "Тётя/тётя/тётя/тётя - папина сестрааа".

Крутят солидно, ловкости рук шавермена можно позавидовать. Рецепт - классика 2.0 с халапеньо. Всегда всё свежее. На вкус прекрасна, постэффектов не было.

9/10. Дороговато. Подозреваю, что если ещё открыта, то прайс уже 300+.

Хочу шаверму, пр. Славы 4

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 260 рублей (актуально)

На фото старое помещение, сейчас они сильно ужались и нормальных столов там нет. Высокие барные стулья и узкая барная доска вдоль окна в качестве стола.

Шаверма вкусная, укутана достойно. Рецепт - классика 2.0. Сытность на уровне, хотя вроде стандартные 300 грамм. Мясо свежее, но вот на доставку могут подбрасывать хрящи. Вкус достойный, постэффектов не было.

8/10. Минус 2 за хрящи в доставке.

Вкусная Шаверма, ул. Ярослава Гашека 9к1

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 250 рублей (2023 год)

Для меня это заведение многое значит, в него я ходил в свои лучшие юные годы, с него же началась моя история любви.

В заведении тот же антураж, что и в вышеупомянутом на Пражской. Буквально. И шаверма по сути такая же. Отличием от предыдущего заведения является наличие трёх кранов разливного пива, обилие вариантов шаверм (чемпион, малышок, etc.), и вкусный морс.

10/10.

Бистро, ул. Ярослава Гашека 11к2

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 120 рублей (2019 год)

Считается легендарным местом в Купчино, но не подаёт признаков легендарности от слова совсем.

Рецепт - классика, компоновка "кирпич". На вкус вполне ничего. Но постэффекты были в течении получаса.

6/10. Возможно, мне тогда просто не повезло. Но больше испытывать судьбу не стану.

BLACK SHAWERMA, ст. м. Проспект Просвещения

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 200 рублей (2020 год)

Не уверен, работает ли по сей день это заведение. Но если нет - вы ничего не потеряли. Фишка точки была в чёрном лаваше, а сейчас таким никого не удивишь.

Рецепт - классика 2.0 с добавлением халапеньо, компоновка "кирпич". После тяжелого дня на стройке была поглощена в течении трёх минут. Вкус скорее всего был обычным, но тогда мне показалось, что это шедевр. Где-то через 3 часа случились постэффекты, фаянс был окрашен в тёмно-зелёные цвета. Видимо, лаваш красили не чёрным красителем, а зеленили до почернения.

6/10. Проехал всю синюю ветку сытым, и на том спасибо.

WАВЕРМА, пр. Славы 16

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 240 рублей (вроде актуально)

Мой фаворит на все времена. Ем здесь с 2013го года, а сама точка существует минимум 17 лет. Держит её шавермен Дядя Дима, он же обычно и готовит (иногда бывает молодой сменщик). Внутри места крайне мало, помещение крошечное. Но в летний период рядом со входом выставляются пластиковые столы.

Рецепт - классика, но соус чуть более чесночный. Большой "кирпич", около 350-400 грамм. Съедается на одном дыхании, главное не испачкаться - соус жирный. Постэффектов нет, не было и вряд ли будут. Работает с 11 до 22х.

1000/10, не обсуждается.

Шаверленд, пр. Славы 12

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Стоимость шавермы в лаваше - 260 рублей (актуально)

Представитель сетки. Всегда чистый зал, всё современное оборудование. Помимо шавермы есть горячие блюда, самса.

Рецепт - классика 2.0, форм-фактор "соломинка". Вкус присутствует. На доставку заказывать небезопасно, туда скидывают хрящи и несвежее мясо из поддона вертела. Постэффекты могут быть, тут как повезёт.

6/10 всей сетке. Потому что за каждую в городе я не скажу, но ел во многих и у этой сети скорее хорошо, чем плохо.

Уголок памяти

Что я сожрал, таксуя по ночам в СПБ Уличная еда, Длиннопост, Такси, Санкт-Петербург, Шаурма, Что я узнал

Множество шавушечных открывается, столько же закрывается. Но Вкусная Шаверма с ул. Димитрова 18 всегда будет в моём сердце.

P.S. Обязательно сделаю подобный пост на тему чизбургеров. Их за последние 2 года я съел сильно больше.

Показать полностью 18
135

Продолжение поста «Что я узнал, таксуя по ночам СПб»12

Судя по количеству комментариев, я либо тролль 80 лвла, либо нейросеть, либо очередной охреневший из яндекса. И всё же отвечу на некоторые интересные комменты.

А кто чаще кидает - национальность, пол, возраст?

Как часто ездят "единички" и как их вычислить? Только не пишите про Не здоровются - многие просто не любят это делать. Тут один таксист писал, что не возит тех, у кого рейтинг меньше 4,9 - по мне, это бред, у меня самого 4,87, потому что не люблю здороваться первым.

Кидать пытались все, кому не лень. Один раз два маргинала хотели сдать смартТВ в ломбард и расплатиться с тех же денег, в итоге мы объехали 3 ломбарда, их везде послали, и они просто убежали. Грустно, но опыт. Одна девчонка пыталась ради промокода заявить об изнасиловании, но всё сошло на нет (салонный регистратор), ей тоже ничего не было (н/л, плюс предки возможно занесли). Был чел, которому не хватило налички и он мне клялся-божился, что утром переведёт. Я отпустил его, ибо он недодал 130р., и еле на ногах стоял. А утром он перевёл 2000. Я был в шоке.

Единички - 30% от общего потока клиентов. Вычислять бессмысленно, ты либо берёшь, либо нет. Лично я всегда здороваюсь первым и уточняю конечный адрес (бывает, что не в ту тачку садятся, с обилием китайцев сейчас эта проблема снова в моде).

Я бы не отказался, если уж не прям толстуха и без обручального кольца, вряд ли заблочат в Яндексе за такое.

Яндекс тебе ничего за это не сделает. Всё на твоей совести.

В Москве среднеазиаты-таксисты в большинстве некурящие.

У нас среднеазиаты тоже не курят, они на сваях.

Разве путана ща смену не получает как таксист ща неделю? Всегда считал, что уровни дохода несопоставимы.

Кто как. Элитные - может быть, но они ездят классом выше. А обычные девчонки с пуб.домов и индивидуалки не имеют такого уж высокого дохода. Может достигать 200 тыс./м, но больше это надо пахать. Нам же таксистам за эти 200к надо пахать.

Признаюсь, подслушал разговор клиентки вебкамщицы по телефону. Так вот, находясь на первой странице одного вебкам-сервиса она за час 15к имеет на токенах. А стримит ежедневно, и ежедневные расходы от 50к. Не берусь утверждать, что это правда, но с учётом всяких миллиардерш с онлифанса, то как будто бы и да.

А таксуешь ты для души

У таксиздов в яндексе нет души. Таксую, потому что нужно на что-то жить. Надеюсь, что скоро получу диплом, уйду работать по профессии и смогу отрастить новую.

Чет пишет, что женат, а номера проституток записывает и скидку имеет

Не женат. У прошлого поколения это называлось гражданским браком. Что касается номеров проституток, мне не обязательно использовать их по назначению. Зато я могу продать такой номер клиенту при деньгах. Девочки сами об этом просили. К сожалению, подобных клиентов я встречал лишь до знакомства с первой путаной.

Два вопроса - что такое Виновница?

Виновница - популярный ночной клуб-концертник, на Конюшенной площади. Основной контингент - молодые люди 18-20 лет.

И почему с васильевского в центр или обратно всегда сложно вызвать такси? На Петроградке с таким не сталкивалась) и там и там мосты)

Ваську в последнее время многие игнорируют, по разным причинам. Во-первых, основной поток идёт на намыв, а он по свойствам поставки заказов схож с Мурино. Во-вторых - китайцы. По-русски ни слова, с картами проблемы, заказывают строго на намыв (смотрим выше), а ещё имеют свойство пахнуть едой. И пахнуть так, что потом проблематично выветрить.

Сам ты алкаш

Извини, не хотел обидеть.

Модель китайца автор конечно же не скажет.

Скажу. JAC J7, Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70. Первый просто плох, вторая и третья ещё куда не шли, но не за их стоимость.

Почему на лесную - к деньгам?

Потому что Кушелевка. Огромный человейник. А метро в шаговой доступности нет, две остановки от метро Лесная. И вечером с неё идёт плотный поток коротких заказов, по 5 минут и 350-500 рублей. За час можно неплохо накатать.

А с учётом таких познаний в каком месте Питера сам бы жил, если бы вопрос с деньгами вообще не стоял?

Если бы ну прям ваааааще не стоял, то Васька. Причём вне зависимости, будет это новосмоленская набережная или средний проспект. Для меня там почти везде хорошо.

Живу в Москве, ездила как-то на бизнесе в аэропорт (повысили внезапно класс авто, обычно комфорт или комфорт+ беру). Таксист рассказал, что встречаются клиенты, которые видят китайца в бизнесе и стоя у машины отменяют поездку. Это так? Реально берут и отменяют из -за того, что не БМВ подкатил?

Меня на JAC стабильно отменяют в трети поездок. От старой октавии с пробегом 963000км пока не отказывался никто, наоборот удивлялись и хвалили машину и тех.персонал парка.

И ни слова про расчлененку ? Точно в Питере таксуешь ???

Обязательно накачу пост кулстори от клиентов и коллег про всякий треш.

Лично у меня из была только история из самого начала стажа. Из СНТ забирал пьяного чувака, который сразу начал дерзить, кидать понты что едет за кладом, рассказывать мне что он вот темщик а я кучер и т.д., пытался закурить в машине, потом потребовал поссать. И вот он ссыт а второй рукой достаёт нож и говорит мол "-Я тебя вот могу сейчас покрошить и ничего мне за это не будет". Ну, я просто сел в машину и дал по газам. Заметил, что он бежит за мной, увидел его айфон на заднем. Пока думал, что делать, он уже поймал попутный валдай и погнался за мной. Я одной рукой выезжал по памяти из СНТ, второй звонил в полицию. В какой-то момент заметил машину Росгвардии, показал им трубку, они сфоткали открытые координаты клада и отправили меня в местное УВД. Оставил телефон, данные. Потом звонили из отдела и сказали что чел сядет (приводы были, и какую-то дичь у него нашли), должен был быть суд, но я не ходил.

Спрошу как коллега: чир за смену выходит?

Редко. В основном 5.5-7к в карман, с учётом всех комиссий и бензинов.

Все это не интересно кроме одного пункта - где самая вкусная шаверма?

Около 20ти лет на торце бывшего универмага по адресу пр.Славы 16 есть маленькая шавушечная, с нехитрым логотипом перевернутого макдональдса. Готовит там Дядя Дима, большой добрый дядька. Шаверму пеленает как собственое чадо, вкус отменный, ничего лишнего. Под неё ещё светлое нефильтрованное идёт ну прям как дети школу. Много где ел, но всегда возвращаюсь сюда.

с Парашютной пытался до Красного Села доехать третий только дождался, остальные почемуто подъезжают и уезжают, они что не видят куда заказ сразу?

Нет, не видят. Если только в гибком режиме не работают. Пора всем пользователям Пикабу (а желательно и всем пользователям ят) узнать - ТОЧКУ Б МЫ НЕ ВИДИМ. А узнаём о ней только по прибытию и отметке, что машина подана. А дальше нас ждёт вилка - либо везёшь, либо отменяешь со штрафом очков приоритета. А это на пальцах значит, что самые жирные заказы тебе не упадут, пока обратно не накатаешь.

Показать полностью
8374

Что я узнал, таксуя по ночам СПб12

На волне постов из серии "Что я узнал", решил вкинуть свои наблюдения. .

1. Пассажиры ненавидят китайские авто.

Садясь в нового нализанного китайца, клиент вряд ли отряхнет ноги от снега, зато обязательно хлопнет дверью и нажалуется поддержке, что за ним не камри приехала. Со старыми поло и октавиями, у которых в нашем парке пробег подбирается к миллиону, такое обращение - исключительная редкость. И ни разу никто не предъявлял претензий. И я могу их понять. Подвеска в китайцах дубовая, отделка скучная, шумки нет, пахнет дешевым пластиком. Да и драйверские ощущения на уровне уазика. Большое, шумное, много жрёт и ну ваааще не едет. Даже самый старый поло седан, трижды втоталенный и вытянутый из хэтчбэка, будет приятнее.

2. Заказы за наличные - путь к неврозу.

Один из 5 заказов по наличке это "-С 5000 сдача будет?", один из 10 - попытка кинуть, каждый второй "-Давай переведу". Попытки "напастись" на всех сдачи, требовать оплату при входе и объяснять пассажирам, что за переводы мне прилетит от налоговой, успехом не увенчались. Посему пришлось отключить наличку через парк. Уже год работаю только по безналу, нервяка поубавилось.

3. Таксисты не обделены женским вниманием.

Нет, это не пост самолюбования, а весьма суровая реальность. После смены мы часто с коллегами обсуждаем случаи подкатов со стороны пассажирок. Каких только историй я не слушал. Ко мне лично несколько раз подкатывали вполне милые студентки, но чаще это были милфы "подшофе" , искавшие разовую близость здесь и сейчас. И такую клиентку не волнует, что я в отношениях, а сама она вообще замужем. "Вижу цель, не вижу препятствий!", - и вот уже подкат превращается в домогательство. Один раз девушка выбила у поддержки мой номер телефона, под предлогом оставленной в машине шапки. Ещё одна предлагала солидные чаевые за поездку "с продолжением". Изначально это поднимает самооценку, но потом начинает раздражать.

4. Мурино, Новогорелово и другие периферийные клоповники таксисты ненавидят.

Причина банальна - в среднем поездка по эконому в пятницу вечером из центра в условное Мурино будет стоить 750-900 рублей. Причём для клиента это всегда "ДЕНЬЖИЩЩИ!!1", а для водителя это минимум 40 минут езды до двора, потом 15 минут маневрирования во дворе, и 40 минут пустым обратно в центр, потому что ждать заказа там бессмысленно. А могли за это время в пределах КАДа уже 2-3к на коротышах накатать.

5. Исход предопределён.

Забросило в 11 вечера на Лесную - к деньгам, в 2 ночи на Жуковского - к большим деньгам, в Мурино - к нищете и депрессии(п.4). Клиент еле идёт к машине - пьяный, заснёт или наблюёт. Идёт без куртки зимой - точно пьяный, точно наблюёт. Клиента к машине ведут друзья - лучше сразу уезжать, наблюёт или откажется платить. Из Купчино до овощебазы в 5 утра - азеры, за наличку, заплатят. От Виновницы до коменды - студентки, попросят включить асти или макана, будут курить одноразки, скорее всего заплатят. С Васьки на Ваську - китайцы, заплатят, провоняют салон китайской едой. С петроградки в Пулково - неважно кто, но точно заплатят и вежливые.
За 3 года исключений почти не было.

6. Ночные бабочки - лучшие друзья.

Таксист и путана - как работники разных цехов одного завода. Обе профессии открыто презираются в обществе, но все продолжают пользоваться услугами и тех и других. Доходы примерно одинаковые, перспективы отсутствуют, некурящих в обеих профессиях почти нет. Оттуда и взаимопонимание. Иногда просят сходить с ними на разведку квартиры когда на выезде (никогда не отказываю). Всегда платят, дают свои телефоны (скидку на услуги дают).

7. Знание города в тонкостях

За время работы мне довелось побывать в каждом углу Петербурга. За первый год таксования я выучил город настолько, что пропала необходимость в использовании навигатора. Узнал, где вкуснее шаверма, где дешевле топливо. Потом, где качественное топливо и хороший сервис с промывкой инжектора. Параллельно узнал темные истории некоторых культовых заведений, наслушался криминальных баек от клиентов. Знал про подпольные казино, бордели, фабрики с мигрантами. Знаю, что на Ветеранов одни алкаши, на Дыбенко больше торчков, север весь на солях, центр на кокосе, а на Ржевке ещё даже хмурятся. Вот так вот.

Будут мысли, ещё напишу.


Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!