Прошу прощения у @Kolobrod, по другому привязать субпост к этому посту не получается. Т.е. на комментарий #comment_258776499 ответить постом не получается, к сожалению.

Специально для Rax034, и может кому-то ещё полезно будет.

@Rax034, вот прям подбешиваете уже своей упертостью и хамством. Распишу, и даже ответным постом. Потому как не Вы один в непонятках, но остальные хотя бы в адеквате, не хамят и им тоже хотелось бы ответить, а писать 10 раз одно и то же - смысла нет. И распишу с примерами и даже постараюсь без оскорблений. Поехали!

Еще раз, тезисно, для совсем ленивых читать и вникать. Выжимка информации из разъяснения по ссылке http://pddrussia.ru/?p=472, в том числе постановление ВС РФ:

1. Дорога и прилегающая территория - разные вещи.

2. Дворы и жилые массивы располагаются на прилегающей территории (так же как и АЗС, к примеру).

3. Двор НЕ МОЖЕТ быть на дороге.

4. По смыслу ограничений в ПДД прилегающая территория = дворовая зона, хоть в законе и нет точного разъяснения что есть что - ограничения в этих зонах совпадают, что позволяет считать их равнозначными. Логика-с, в том числе Верховного Суда. И ссылочка на одну из тысяч статей по ПДД.  https://avtomotoprof.ru/v-pomoshh-avtomobilistu/zhilaya-zona...

Резюмируем: Если это дворовая зона - это не дорога. Если это дорога - то это не может быть дворовой зоной. Ясно, четко и понятно, без всяких двойных смыслов и "размытых понятий".

И да, дорога может проходить вдоль многоэтажки (жилого дома) и даже не одного. Но эта территория не считается прилегающей, она считается дорогой. И двора там быть НЕ МОЖЕТ.

Что считается дорогой - читайте по ссылке выше, выдержка из ПДД как бы.

Далее Вы пишете, в том числе:

Если асфальт имеет возможность выезда с другой стороны, то есть имеет возможность сквозного проезда - это дорога, подчиняющаяся правилам ПДД для дорог общего пользования.

За сквозной проезд прицепились, хорошо! А хотя бы загуглить определение - не судьба? По первой ссылке в гугле, как Вы любите, ну. ;) Ну так вот, хер там плавал. Читаем определение:

"Сквозное движение — это движение автомобиля, где въезд и выезд автомобиля происходит в разных участках территории и при движении водитель не совершает остановку для посадки и высадки людей, а так же выгрузку и погрузку груза."

Т.е. как раз наличие разных точек въезда и выезда НЕ ЯВЛЯЕТСЯ критерием того, что это дорога. Это может быть и скорее всего будет прилегающая территория (дворовая зона).

А теперь время примеров! Иллюстрация вот этого моего комментария:

Если вокруг дома есть круговой проезд - движение против часовой стрелки всегда!
А если проезд не круговой - преимущество у тех кто выезжает. Всегда.

Вот двор, в который я часто заезжаю. Практически через день.

И двигаюсь всегда по направлению зелёной стрелки, как и 99% водителей. И только 1% баранов едет "против шерсти". Да, ПДД этот вопрос не регулируется, т.к. это не ДОП, а прилегающая (дворовая, жилая) территория. Но по логике кольцевого движения - оно у нас во всей стране против часовой стрелки, справа-налево. Если Вы двигаетесь иначе - поздравляю, именно Вы тут "пиздец-молодец". ;) Ещё и права, наверное, качаете? Ай-яй-яй...

А вот въезд в этот двор. Еще раз, не съезд с ДОП на прилегающую, где всё понятно и по ПДД регулируется п.8.3 правил (и то не всегда, кстати). А движение внутри жилой зоны (прилегающей территории), что тоже особо ПДД не регулируется по факту.

И я, двигаясь на зелёном авто - сдаю назад и выпускаю красное авто, если у меня такая возможность есть и не создаю аварийной ситуации этим. Хотя по Вашей логике должен обложить красного хуями, дать по лицу книжечкой с ПДД и заставив сдавать назад, во двор. Мне правда жаль, если Вы так машину водите. Не Вас жаль, окружающих жаль.

Мне даже стало интересно - Вы когда в общественный туалет, например на АЗС, заходите - сначала выпускаете того кто был в кабинке или сначала сами туда ломитесь? По Вашей логике - похоже что второй вариант, хе-хе-хе.

Я учился ездить практически при союзе, точнее сказать что учили меня рулить с 7 лет и это был заслуженый инструктор ДОСААФ, в 1993г. И там вежливость на дороге не была пустым звуком. А сейчас... страшно, учитывая сколько оказывается тех кто "типа знает пэдэдэ" и только по ним ездюки...

Ну и контрольный вопрос в голову, кто кого выпускает/запускает тут, при условии что обе стороны заставлены машинами:

UPD:

Более того, в реальных условиях водитель не обязан знать, есть сквозной проезд или нет, есть в конце дороги тупик или нет. (с)

Соблюдение ВСЕМИ этих двух простых моментов, которые я разобрал выше, решает все вопросы.

Если едет из двора навстречу - значит нет там другого выезда. И всё.

Но соблюдение всеми, как и соблюдения ПДД на ДОП всеми поголовно - это фантастика.

UPD2: убрал жилую зону из обсуждения. С ней не всё так понятно, да и незачем плодить сущности. Вполне достаточно понятий прилегающей территории и домовой зоны.