Ответы к посту
Быть начеку
52

Ответ на пост «Быть начеку»

Дважды в жизни я могла быть сбита автомобилем при переходе на красный свет. И каждый раз недоумевала, как я вообще могла такое учудить, будучи ревностной блюстительницей собственной безопасности и правил пересечения проезжей части. Да еще и имея страх перед движущимся автомобилем.
В первый раз это случилось 16 лет назад, через пару недель после родов. И действительно все могло закончиться плохо, и не только для меня. Я как сейчас помню тот период: после тяжелых родов и чудовищного недосыпа и усталости мозг превратился в желе настолько, что я могла замяться на вопросе "сколько будет 2*2". И, разумеется, находилась в состоянии перманентной отключки.
Окраина города, дорога, ведущая на выезд, активное движение. Гуляя с коляской, я красиво, чисто по-долбаёбски поперла на красный через четырёхполоску прямо под колеса машин и очнулась в момент, когда водитель дал по тормозам и нервно засигналил. Объем и плотность мата в его голове раздули пространство-время и еще немного увеличили Вселенную. А мой мозг от испуга и осознания сменил полное отсутствие оценки ситуации на гипероценивание, и мне показалось, что мое с сыном положение безвыходное. Впереди еще две полосы, машины мчат, позади такая же ситуация. Слева в машине - источник обоснованной и справедливой злобы, и с двух сторон от меня люди, люди, люди - наблюдавшие картину и испускавшие в меня гнев праведный. "Ой, дура" - звенел сам воздух вокруг, хоть и языка не имеет. В этот момент сигнал светофора сменился на зеленый, и я дала драпу с того места, пурпурная от стыда и горечи за то, что вообще допустила такую ситуацию. Обдумывая это, я вспоминала, что в упор не видела ни светофора, ни самой дороги, ни пространства вокруг как такового, и мое сознание просто отсутствовало. Я шла на автомате, не видя ничего вокруг. И очень благодарна водителю за хорошую реакцию, хотя извиниться, объясниться и поблагодарить тогда я не додумалась, так как активно делала ноги в направлении дома. Со стороны это выглядело как типичная неуязвимая яжемамка, уверенная, что ее с коляской и трамвай объехать обязан.
Второй случай произошел позавчера и пока остается для меня неоправданным. Езжу на работу на маршрутке. Слева от нужной мне остановки находится нерегулируемый переход, который активно используется в моменты, когда транспорт высаживает пассажиров. Водители об этом знают, и перейти дорогу никогда не составляло труда - перед этим местом притормаживают всегда, так как поток переходящих плотный. В тот день я случайно вышла не на своей остановке, а на одну раньше. Я не заметила этого - район знаю плохо, а вокруг все практически идентичное - и точно такой же переход слева от остановки! Ничего не отличалось, за исключением того, что переход регулируемый, горел красный свет. Видя приближающийся небыстро автомобиль, я ступила на переход, но, как всегда, притормозила, чтобы убедиться, что меня пропускают. И в этот момент произошло нечто: мой мозг ясно увидел, что машина тормозит, и я без задних мыслей вышла на дорогу. (На деле, водитель, скорее всего, притормозил на всякий случай, увидев возможную самоубийцу, готовую перебежать перед ним). Его торможение я расценила правильно - и, как и всегда, начала переходить, пока на середине дороги не обнаружила перед собой светофор! Певая мысль была: "когда они успели поставить светофор, ведь еще вчера его не было??" И лишь тогда пришло понимание, что нахожусь я не там, где должна, вокруг все иначе, и я снова посреди проезжей части в момент, когда быть там небезопасно и вообще нельзя. Флешбеки накрыли меня с головой, в висках стучало "ой, блять", а щеки снова заливались красным. Хотя на этот раз обстановка объективно была безопасной, справа не было никого и я благополучно добежала "до берега".
Эти случаи остро заседают в памяти, потому что я очень ревностно отношусь к безопасности при переходе дороги, и десять раз перепроверю взглядом возможность перейти, потому что слишком хорошо знаю, что среди водителей долбоебы тоже встречаются. Как и почему происходит такая отключка? Почему в один момент ты перестаешь оценивать происходящее, игнорируешь детали, действуешь на автомате? Наверняка есть причины, но это стимул не отключать внимательность при ЛЮБОЙ потенциально опасной ситуации.

Показать полностью
752

Быть начеку

Каждый день я бегу с работы домой. 10 км. Кладу снедь в маленький рюкзачок, одеваю солнцезащитные очки, вставляю наушники и бегу. Первый километр вхожу в ритм, а потом ухожу в транс и бегу на автомате. Иногда слушаю музыку. Иногда медитирую или проваливаюсь в свои мысли, мечтаю, решаю какие-то застарелые задачи своего бренного бытия. Маршрут всегда одинаковый. На пути каждая кочка знакома. На 4м километре всегда пересекаю поросшую травой железную дорогу. И вот, пару дней назад, в очередной раз подбегая по тропинке к этой железной дороге, я уже на автомате собираюсь ее пересекать и немного ускоряюсь. Но срабатывает запоздалый рефлекс, поворачиваю голову направо, потом налево, а там....

Быть начеку Неожиданно, Мозг, Истории из жизни, Опасность, Бег, На автомате, Тепловоз чмэ3, Железнодорожный переезд, Хобби

На таком же расстоянии как на фото, медленно в мою сторону ползет локомотив.... испуг... в два шага преодолеваю железку перед локомотивом... тот подает сердитый гудок. Мне показалось даже, что-то на матерном гудело.

И вот сегодня я решил написать сюда пост-предостережение. Не только на волне постов про сбитых людей на переездах, но и во избежание моих ошибок, для обратной связи от человека, которого 1-2 секунды отделяли от верной смерти:

1. Играла музыка в наушниках. Наушники-капельки. Громкость 60-70%. И, как это ни странно, я не слышал звук приближающегося локомотива. Я сам знатно офигел от этого.

2. Автоматизм, который вырабатывался долгое время у меня, когда я бегал по этому маршруту ослабил мои защитные рефлексы, "глаз замылился", осознанность в этот момент была на низком уровне. Я бегаю по городу. Даже на автомате я вижу светофоры, людей, препятствия, слышу звуки автомобилей. Но этот железнодорожный переезд я пересекал бесчисленное количество раз, он обладал всеми признаками заброшенности и мозг сложил в сознании ежедневную картинку о том, что можно бежать не опасаясь.

3. Я стараюсь всегда быть начеку, просчитывать риски. Спокойно вожу автомобиль. Избегаю конфликтные ситуации. Думаю на шаг-два вперед о последствиях своих решений. Поэтому, читая недавние посты о сбитых людях, я точно также как многие другие недоумевал от беспечности и легкомысленности сбитых людей. А теперь я понимаю, что к трагедиям на переезде может привести банальная невнимательность, возникающая от ежедневно повторяющихся событий. Словно ошибка выжившего. Ты можешь совершить 1000 раз одну и ту же дичь, и даже остаться в живых. Но 1001й раз, когда ты забудешь об опасности и успокоишься, может стать последним.


Берегите себя и будьте начеку!

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!