Олимпийская арена конно-спортивного комплекса "Битца", 1980. Он открылся буквально за две недели до начала Олимпийских Игр - 4 июля.
Та же арена, но в 2024 году и немного с другого ракурса. Это до сих пор спортивный объект, который используют по назначению.
Дворец спорта "Динамо" на улице Лавочкина, 1980. По задумке архитекторов, силуэт здания должен был напоминать поднятые в полёте крылья. Также внешний облик обусловлен типовой жилой застройкой района. Дворец спорта должен был с ней сочетаться.
Здание дворца спорта в 2022 году.Тут до сих пор действуют волейбольная и баскетбольная площадки. То есть свою функцию здание не утратило.
Дворец спорта "Крылья Советов", 1981-1985. Вид от улицы Кубинка. Поскольку содержать после Олимпиады постройку было весьма дорого, тут регулярно проводили разные музыкальные концерты.
Дворец спорта "Крылья Советов" на улице Толбухина, 2024. Вид с улицы Кубинка. Здание собираются сносить. Что построить на его месте, пока не придумали. Активно обсуждают идею, что это всё-таки будут спортивные объекты.
Дворец спорта "Измайлово" на Сиреневом бульваре, 1980. Здание построили, чтобы проводить соревнования по тяжёлой атлетике. Таким образом, он стал крупнейшим в истории дворцом спорта на то момент, который предназначался именно для тяжёлоатлетов.
Дворец спорта в 2024 году. Он по-прежнему работает, но там уже можно заниматься и другими видами спорта.
"Олимпийский" около метро "Проспект Мира" в январе 2019 года закрыли на реконструкцию. Правда фактически старое здание снесли, а вместо него строят нечто новое. Это будет не только спортивная площадка, но и место для проведения концертов, кинотеатр и что-то вроде торгового центра. Надо сказать, что строительные работы довольно сильно затянулись. В конце 2024 года мэр Москвы сказал, что завершить их планируют не раньше конца 2026 или начала 2027 годов.
Сорткомплекс "Олимпийский", в том числе бассейн, 1980. Сооружение было самым крупным в Европе плоть до 2017 года, пока в Париже не открыли "Ла-Дефанс Арену". Вид от Олимпийского проспекта.
Таким "Олимпийский" должен стать после завершения реконструкции, 2025.
А вот и само будущее здание. Тут же можно почитать, что именно будет внутри нового "Олимпийского", 2025. Вид со стороны улицы Дурова.
Универсальному спортивному комплексу ЦСКА в этом плане повезло намного меньше. В 2022 году его просто снесли. Официальная причина следующая: он морально устарел. Сейчас на месте бывшего комплекса сооружают новый баскетбольный стадион. Но работы там идут не так быстро, как хотелось бы. А в спортивной прессе регулярно появляются сообщения, что стройка не закончится никогда. Рядом также к Олимпийским Играм 1980 года возвели и легкоатлетическо-футбольный комплекс. Он пока работает. Но, судя по отзывам, состояние у спортивного сооружения не лучшее.
Универсальный спортивный комплекс ЦСКА на Ленинградском проспекте, 1980-1981.
Строительство нового спортивного сооружения на этом месте, 2024. Вид от улицы Авиаконструктора Микояна.
Легкоатлетическо-футбольный комплекс ЦСКА, 1980.
Легкоатлетическо-футбольный комплекс в 2024 году.
Также в Играм в Москве построили и некоторые другие объекты. Например, новый корпус телецентра "Останкино" и пресс-центр на Зубовском бульваре. Но на них мы останавливаться не будем. Статья итак получилась длинной. Радует, что большинство спортивных сооружений всё-таки продолжают работать по своему назначению. За десятилетия после "Олимпиады-80", на них вырастили не одно поколение спортсменов, в том числе и с мировым именем.
Для того, чтобы в Москву на Олимпиаду приехали зарубежные спортсмены и туристы, столице СССР требовалась более современная воздушная гавань. Решили делать новый терминал на территории аэропорта "Шереметьево". Строительство начали в ноябре 1977 года. Создавали проект, а также вели работы, фирма "Рютербау" и бюро "Вильке" концерна "Зальцгиттер" из ФРГ. Участвовали и советские специалисты из института Аэропроект Министерства гражданской авиации СССР. Терминал, получивший название "Шереметьево-2", вышел очень хорошо технически оснащённым для своего времени. Здесь впервые в СССР посадку и высадку пассажиров проводили только через телескопические трапы.
Терминал "Шереметьево-2" в 1980 году.
Вид на терминал и телескопические трапы сверху в 1980 году.
Терминал F в 2016 году.
Пока терминал F выглядит внутри так, 2025.
Общая площадь нового терминала составила 85 тыс. м². Пропускная способность достигала 2100 человек в час или 6 млн в год. За время проведения Олимпийских Игр в Москве терминал "Шереметьево-2" обслужил более 460 тысяч пассажиров. Терминал продолжал работать до конца 2021 года. Потом его закрыли на реконструкцию. Но после событий февраля следующего года количество зарубежных рейсов в аэропорту "Шереметьево" сильно сократилось. Пока необходимости в обновлении терминала F нет. Реконструкцию в конце 2023 года приостановили и, скорее всего, завершать не собираются.
Где жить изволите.
Когда Москва получила право провести Летние Олимпийские Игры 1980 года, одной из главных проблем оказалось отсутствие достаточного количества крупных гостиниц. Зарубежных атлетов, обслуживающий персонал и туристов было просто негде разместить. Поэтому специально к Олимпиаде в столице построили достаточно много отелей: "Космос" около ВДНХ; "Молодёжная" на Дмитровском шоссе; "Севастополь" на Каховке; "Аэростар" на Ленинградском проспекте; "Спорт", "Салют" и "Центральный дом туриста" на Ленинском проспекте; а также гостиничный комплекс в Измайлове. Практически все они существуют до сих пор и даже работают. Хотя внешний вид некоторых сильно изменился.
Гостиница "Космос" около ВДНХ. Название дали, потому что выставка связана с этой тематикой. Над зданием работали французские архитекторы О. Какуба, П. Жуглё и С. Эпстейн. Также участвовали советские специалисты Виктор Андреев, Владимир Стейскал и Трифон Заикин. Рабочих на стройку пригласили из Югославии. Снимок 1980 года.
Гостиница "Космос" в 2022 году. Она имеет 3 звезды и по-прежнему работает.
Гостиница "Молодёжная" на Дмитровском шоссе. Проект создавала группа архитекторов под руководством Иосифа Ловейко. По форме здание напоминало трилистник. Всё для того, чтобы воспринималось оно по-разному. В зависимости от того, с какой точки на него смотрели. Фото чуть более позднее, 1983 года. Нам нужен снимок в цвете, чтобы сравнить.
Здание бывшей гостиницы "Молодёжная" в 2024 году. Теперь отель имеет 4 звезды и называется "Парк Тауэр". Как видите, тут обновили отделку.
Гостиница "Севастополь" на Большой Юшуньской улице, 1979-1980. Проект создавали архитекторы И. Елизарова, Виталий Датюк и Владимир Хавин.
Корпуса бывшей гостиницы "Севастополь" в 2023 году. После распада СССР внутри разместилось огромное количество магазинов. Всё стало похоже на многоэтажный рынок. Сейчас вроде бы там до сих пор торговые площадки. Но некоторые корпуса снаружи отремонтировали.
Гостиница "Салют" на пересечении двух проспектов - Ленинского и Вернадского, 1980. Проект создавали архитекторы А. Самсонов, А. Бергельсон, А. Зобнин и В. Россихин. Разместили отель именно здесь, потому что тут проходила дорога из аэропорта "Внуково". Там обслуживали в основном заграничные рейсы. По сути, это было первое крупное здание, которое видели иностранцы, когда въезжали в Москву. Требовалось произвести правильное впечатление.
Здание гостиницы "Салют" в 2024 году. Она в целом сохранила свой оригинальный облик и название. Сейчас отель имеет 4 звезды.
Центральный Дом Туриста на Ленинском проспекте в 1980 году. 33-этажное здание построили по проекту группы архитекторов под руководством Всеволода Кузьмина. Из-за конструктивной сложности работы длились около 8 лет.
Здание в 2024 году. Это по-прежнему гостиница. Только теперь она имеет 4 звезды и называется "Аструс".
Гостиничный комплекс "Измайлово" в 1980-1981 годах. Вид от острова посреди Серебряно-Виноградного пруда. Строили здания сначала под руководством архитектора Дмитрия Бурдина. А после его смерти в 1978 году работы возглавил Юрий Рабаев. Всего тут получилось 5 корпусов и 5000 номеров. По этому показателю гостиничный комплекс считается одним из самых крупных в мире.
Корпуса гостиничного комплекса "Измайлово" в 2024 году. Вид от Серебряно-Виноградного пруда. Это до сих пор довольно популярное место для размещения туристов.
Совсем не повезло лишь одному зданию на Ленинском проспекте: гостинице "Спорт". После Олимпийских Игр в отеле в основном останавливались учёные, которые приезжали в командировки в Москву. В 2000 году начали реконструкцию здания. Но вскоре постройку внезапно признали аварийной и не подлежащей ремонту. Хотя на тот момент ей было 25 лет. В общем гостиницу решили снести. В сентябре 2004 года за несколько часов от здания ничего не осталось. Сейчас на месте "Спорта" располагается офисное здание компании "Новатэк".
Гостиница "Спорт" на Ленинском проспекте в 1980 году. Проект создавали архитекторы Клоков и Кедреновский. Здание получилось 22-этажным, однако 21-й и 4-й не являлись жилыми. Их предназначение было техническим.
Снос гостиницы "Спорт" 25 сентября 2004 года.
Офисное здание "Новатэка" на месте бывшей гостиницы "Спорт", 2024.
Олимпийская деревня во время проведения Игр 1980 года. Проектом всего комплекса руководили инженер В. Костенко и архитектор Е. Стамо. Но каждую постройку на территории деревни создавали разные специалисты.
Вид с похожей точки, но в 2024 году. Теперь это обычный московский жилой массив.
Самое важное место среди жилых построек "Игр 1980 года" занимала Олимпийская деревня. Это место, где должны были разместить спортсменов. Целый небольшой город из многоэтажных домов, в основе которой лежала типовая серия П-3. Расположили деревню вдоль Мичуринского проспекта на юго-западе столицы. После Олимпиады квартиры тут давали очередникам райисполкомов, рабочим и служащим столицы. По крайней мере, так писали на бумаге и делали постановочные фотографии с многодетными семьями на фоне бывшей Олимпийской деревни. Сейчас это обычный жилой микрорайон Москвы.
Устаревший спорт.
Довольно много для Олимпийских Игр 1980 года в Москве построили разных спортивных объектов: универсальный комплекс "Дружба" в Лужниках; крытый велотрек и кольцевую велотрассу в Крылатском; Конно-спортивный комплекс на Балаклавском проспекте; Дворцы спорта "Динамо" и "Крылья Советов" на улице Лавочкина и Толбухина; спортивный комплекс "Измайлово" на Сиреневом бульваре; универсальный спортивный комплекс ЦСКА на Ленинградском проспекте; спортивный комплекс "Олимпийский". Все перечисленные выше площадки работают до сих пор. За исключением двух последних.
Универсальный спортивный комплекс "Дружба", 1980. Проект разрабатывала группа архитекторов. Интересно, что в неё входил Игорь Рожин. Это автор станции метро "Парк культуры" Кольцевой линии, а также "Смоленской" на Арбатско-Покровской. Вид с Лужнецкого метромоста.
С такого же ракурса сейчас фото не сделать, потому что между мостом и "Дружбой" построили большой теннисный центр. Это снимок 2024 года. Как раз тогда закончили реконструкцию, которая длилась несколько лет.
Велотрек в Крылатском, 1980. Над проектом работал в том числе инженер Виктор Ханджи. Он участвовал в создании Останкинской телебашни. Необычная форма велотрека связана с желанием вписать его в холмистый рельеф местности.
Здание велотрека в 2024 году. Сооружение до сих пор выполняет функцию спортивного объекта.
