Ещё один "умный". Ловите ответ от грамотного читателя:
1. Про "покалеченных и убитых в огромных масштабах пешеходов самокатчиками" - враньё. Статистика показывает, что 95% "убившихся в ДТП с самокатами - это сами самокатчики", Серьёзно "покалечившихся" также мало, в основном - синяки, переломы и тд - довольно редки..
2. Вы действительно думаете, что сможете "тупо выгнать на дороги" самокатчиков, просто "запретив тротуар"? Серьёзно? Я вот читаю ваши страдания и вижу, что курьеры на велосипедах "достали" вас не меньше. Велосипед (в отличии от самоката) по ПДД ОБЯЗАН передвигаться по дороге, на тротуар переходить может только в случае "невозможности передвижения по проезжей части". То есть, 80-90% велосипедистов, в том числе и курьеров, нарушают ПДД (это правило не менялось со времён СССР), передвигаясь по тротуарам, что с этим делает полиция? Им пофиг - многократно видел велосипедистов, едущих по тротуарам, мимо наряда ДПС. Также ни разу не видел, как пешеход подходит к велосипедисту и предъявляет ему "за нарушение ПДД" - значит, вы такие "активные" только в "интернетах",.а в реале 90-95% из вас зассут просто предъявить нарушителю и вежливо попросить соблюдать ПДД
3. Вдвойне тупо, писать, что "Все дополнительные вопросы, типа, а куда денутся самокатчики" - вы серьёзно? То есть кикшерингшовый бизнес это просто схавает и потерпит миллиардные убытки, ради ваших "пожеланий", к тому же неграмотных, вас законодатели нахрен пошлют (уже шлют кстати, всех вам подобных с тупо оформленными инициативами).
4. Далее, вы заявляете, что "выгоните с тротуаров, и нам пофиг, как они будут ездить" - сразу виден уровень "интеллекта", как будто у пешехода-активиста обязателен IQ "ниже среднего" - невозможно выгнать велосипедистов (чихали они на ПДД, и всё равно будут ездить по тротуарам) и СИМеров на дороги, не изменив ещё ряд правил - тут уже против вас сильно и активно выступят водители авто.

По поводу смертности. В прошлом году погибло 2(два пешехода) в авариях с участием СИМ. И более 3000 в авариях с автомобилями. СИМ существенно безопасней для пешеходов чем автомобили даже в текущих условиях.

Спасибо @KotovskysHair, за обзоры.

Обзор Дорожно-транспортной Аварийности в РФ 2024

В Сингапуре уже построено около 500 км велодорожек и до 30 года планируется довести это количество до 1300 и это не считая Parc Connector.

В Париже фактически заменили прокат электросамокатов на прокат электровелосипедов(кстати речь о малом Париже) и построили 1000 км велодорожек, а автомобили потихоньку отправляются в загончики.

Я понимаю, что обращаться к разуму хейтеров это такое, но пока они мне поймут что СИМ это транспорт, существенно более доступный и безопасный чем автомобили они не найдут покой в своих душах.