По словам представителя завода «Урал» Тараса Шевченко, цель инициатив — стимулирование спроса на новые автомобили, преимущественно отечественного производства

Мне так показалось что у господина Шевченко есть конкретные предложения (например льготная рассрочка для россиян) которые помогут нам приобрести новые авто. По Москве сейчас поздновато, но на ДВ уже давно заутро, и они, я думаю, могут уточнить этот вопрос.

На всякий случай - контакты завода "Урал":

А что если он хочет заменить автомобили первым ста дозвонившимся? Вот было бы круто.

Запретить бедность, да и все. А нечаго быть бедным. Надо быть богатым, платить налоги и рожать 10 детей

Кстати тут еще за незарегистрированные сарайки, за сорняки итд, предлагают отнимать дома и участки у старух.

И вроде закон уже приняли.

https://properm.ru/news/2024-08-15/novyy-zakon-pozvolit-izym...

Есть миф о том, что в госуправлении и бизнесе "большие" должности занимают умные люди.

Читаешь такие вот новости и понимаешь, что это абсолютно не соответствует реальности.

Да, есть 0,1% фанатов старых авто.

99,9% садятся в свой раритет потому что...

ДЕНЕГ НЕТ НА НОВОЕ АВТО!

Поэтому единственный вопрос который можно обсуждать в данной сфере - как повысить реальные доходы населения, чтобы были деньги это покупать.

И не только в этом вопросе, кстати.

Любая другая постановка вопроса является признаком терминальной формы идиотизма.

Потому что есть теория пределов. Не школьный курс, но есть на 100% точное математическое обоснование данного вопроса. Теория пределов лежит в т.ч. в основе теории управления.

Как следствие - все причастные к вопросу безусловно доказали полное не соответствие занимаемым должностям.

Это как бухгалтер, который реально обсуждает 2 + 2 равно 17 или 19...