9

Ответ на пост «Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом»

>ты ищешь идеальную покрышку, споришь в чате про давление в шинах и можешь часами обсуждать, чем смазывать цепь. И да, у тебя есть любимый мультитул.

Хуета. Да, может быть, купишь резину полегче. Давление - как можно спорить с тем, кто не ездит там же, где и ты? Чем смазывать цепь? Да тебя-то это каким местом ебёт? Пусть хоть золой посыпают. Или так важно донести своё мнение? Ты у мамы особенный? Любимый мультитул? То есть у тебя их несколько и один из них любимый? Могу понять, когда у тебя, например, два-три говнокитайских и один из них по каким-то причинам поприятнее, но не проще ли раз и навсегда завести просто один нормальный брендовый?

Пункты 2, 3 - безоговорочно солидарен.

Пункт 4 - ты, видно, молодой ещё. Когда понимаешь жизнь - ветер уже не беспокоит. Даже когда за день делаешь 60 вместо плановых 150.

Пункт 5 - практически да, но описано как река в пустыне. В средней полосе река - это просто река.

Пункт 6 - даже писать не хочется, потому что слов для такого нет. Это просто впечатления, они остаются навсегда, и, поверь квазидедушке, память о них будет просыпаться в самые нужные моменты и вытаскивать твои эмоции от этого наружу. Иногда это спасительно.

Пункт 7 - первые пару лет, да, в ПВД бывают сюрпризы. Но потом это превращается в рутинный отдых.

Пункт 8 - Просто да. Особенно после 30.

Пункт 9 - Так часто бывает, но бывает и совсем иначе, когда в группе проявляется какая-нибудь мадам, которой всё не так, или какой-нибудь скрытый алкаш/наркоман, который с утра ехать не может из-за "душевных томлений".

Пункт 10 - Стирает всё написанное ранее. Здесь вся соль и есть.

110

Ответ на пост «Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом»

Много восторженных пунктов, как будто автор впервые научился ездить на велике и узнав как это круто, а не 5 лет😏 Всё это, конечно, имеет место быть (особенно про ветер😅), но в перечисленных пунктах нет ничего практичного
Чтобы я добавил, исходя из опыта езды в городских условиях

1. Шлем. Маст хэв в первую очередь. Даже если падать через руль не входит в ваши планы, никогда не знаешь когда он пригодится. В любом случае он должен быть на тебе как меч на самурае - даже если он пригодится один раз в жизни, ты будешь готов. Ибо падать в городе иногда приходится, иногда даже внезапно. Минимум один раз мой спас мне целостность лица и это на третий сезон покатушек. Поэтому шлем - вторая покупка после велосипеда. Перчатки и очки добавлю к этому же пункту
2. Пить воду нужно на всей дистанции. Остановился на светофоре - открыл бутылочку и сделал пару глотков. Особенно летом при сильном плюсе. Вода это жизнь и ценить её начинаешь тем больше, когда сам теряешь её литрами.
3. Собаки. Не важно, домашние на поводках или дикие, 9 из 10 будут лаять и кидаться. Потому газовый перцовый баллон обязательный атрибут городского покатушника, ИМХО. А в случае домашних нужно ещё и угадать возможную траекторию собаки и хозяина, чтобы не напороться на поводок. В целом, при приближении собаки нужно быть готовым ко всему.
4. Водители БМВ туда же - самые непредсказуемые водилы почему-то на этом марке авто. Серьезно. Не прикол. Даже женщин за рулем не так опасаюсь как бэхи. Почему так?
И ещё момент - перцовый баллон при крайнем случае отлично справляется не только с собаками 😉
5. Фонари. Задний и передний должны быть обязательно. Особенно во второй половине лета, когда темнеть начинает рано. Можешь не рассчитать время подлета и часть маршрута ехать в сумраке/темноте. Не нужно облегчать водителям машин задачу сбить тебя. С этим они и при свете дня отлично справляются. Но упаси бог ставить на руль страбоскоп. Только в случае если вам нравиться быть объектом ненависти вообще всех.
6. Павербэнк, как и мультитул, теперь должны всегда быть с собой. Иногда можно уехать прилично далеко от цивилизации, а эти два друга могут поспособствовать к ней вернуться если что.
7. Нелишним будет изучить ПДД с точки зрения велосипедиста и знать как подавать сигналы, находясь в потоке. Сам стараюсь держаться дорожек и тротуаров, но такие навыки точно однажды пригодятся в городе
8. Как и навыки останавливать кровь и накладывать стягивающие повязки 😬
9. Дождь. Терпеть не могу ездить в дождь. И я даже не про то, что сам насквозь будешь мокрым даже при мелком дождичке (когда едешь, промокаешь сильнее, доказано разрушителями мифов😏), после дождя обязательно нужно вытирать и смазывать велосипед, что не всегда бывает удобно или есть силы.
10. Как правило, строя маршрут, прокладываешь его мимо одной-двух заправок, где всегда будет вода/сок для тебя и воздух для колес.

С велосипедом я по-другому оцениваю время и пространство)) Понимаешь насколько быстрее и дальше можешь быть, без ожидания городского транспорта или поиска парковки для машины. Он точно стоит тех денег, которые готов потратить на него.

Показать полностью
28

Ответ на пост «Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом»

Уже лет 10 гоняю один, и пешком ну его нафиг если стоит ждет лучший друг который быстро и с удовольствием довезет куда нужно, особенно нравится проноситься мимо пробки когда на тебя смотрят ненавидящим взглядом все кто паряться в автобусе а то и в машинах, да есть минусы, но это обычно блин погода когда неделями идет дождь , на работу на велике с работы на велике, за все эти годы самый лучший друг по своей вине ни разу не подвел, бывало и он на мне ездил ловя гвоздь или подобную гадость на дороге, но я не обижаюсь ведь он провёз меня уже не одну тысячу километров, жалею только что умудрился потерять старый одометр и уже точно не узнать сколько километров мой велосипед меня провёз. А компания не знаю, сложно найти людей чтобы и свободное время совпадало и желание было, и гонять по полной с каждой горки стараться обогнать автобусы и машины как то нет. Да и не было наверное, редкие покатушки с знакомыми не в счет. Спасибо друг за море хороших воспоминаний, тысячи километров, ветер в лицо, закаты и рассветы, бессонные ночи, поддержку когда мне было плохо, и спасибо что никогда не подводил . Ps постараюсь в этом году тебя красиво покрасить и не обижайся если снова не будет на это времени.

10

Ответ на пост «Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом»

Лет 20 езжу на велосипеде. Не экстремал, не задрот - просто катаюсь.

В последние годы в основном только на работу и обратно.

Могу добавить:

1)Велосипед - самое удобное средство передвижение в городе. Ехать можно хоть по тротуару, хоть по дорогам, хоть по грунтовке. Домой можно добраться куда удобнее, комфортнее, дешевле и веселее чем на машине и автобусе.

2)пластиковые педали рвутся за год. Металлические тоже сдохнут, но помрёт подшипник.

3)На днях спёрли с седла тряпичную сидушку. Не оставляй сидушку! Народ у нас дикий.

4)Цепь с годами растягивается и стачивает шестерёнки.

5)Рядом с детьми надо не ехать - а красться. Они непредсказуемы - запросто могут внезапно прыгнуть под колёса.

6)Позванивай в звонок чтобы быть заметнее, если едешь по тротуару.

7)Прохудившаяся покрышка быстро убьёт камеру. Не экономь - вовремя меняй покрышки!

Однажды на солнышке старая покрышка у меня громко взорвалась. Велосипед стоял на даче.

8)По пешеходному переходу проезжай медленно и только убедившись что тебя видят и пропускают.

672

Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом

Тут увидел, что все делятся, что они там узнали за 5-10-... лет брака, фриланса, жизни с котом и так далее. Ну и я решил — чем велосипедист хуже?

Пять лет назад я просто купил велосипед, чтобы иногда прокатиться по городу. Сейчас у меня два байка, я знаю, как звучит "умерший подшипник", умею варить лапшу на горелке в лесу и могу отличить по ветру, в какую сторону я поеду страдать.

Вот что я понял за эти пять лет на двух колёсах:
(и почему, несмотря ни на что, оно всё было не зря)

1. Велосипед — это не хобби. Это диагноз.
Ты не просто крутишь педали — ты ищешь идеальную покрышку, споришь в чате про давление в шинах и можешь часами обсуждать, чем смазывать цепь. И да, у тебя есть любимый мультитул. Он как член семьи.

2. Природа начинает говорить с тобой
Ты слышишь, как хрустит гравий под колёсами, как шепчет трава, как река булькает у брода, как шумит лес. Знаешь, где закат ложится на воду, где в поле есть одинокое дерево, под которым — лучший привал. Велосипед учит видеть детали, чувствовать ритм — не города, а земли.

3. Город на велике — совсем другой город
На машине ты спешишь. Пешком — устаёшь. А на велике... ты ловишь ветер в лицо, лавируешь между улочек, замечаешь граффити, которых не видел годами. Город становится живым — дышит, шумит, играет с тобой. Иногда, конечно, кидается ямами и маршрутками, но кто из нас идеален?

4. Ветер бывает двух видов: встречный и злой
Серьёзно, спинного ветра не существует. Это миф. Даже если круговой маршрут — ветер каким-то образом умудряется дуть в лицо всё время.
Но зато как приятно, когда ты весь мокрый, уставший, и тут вдруг — поле, закат, и ветер гладит тебя по лицу, как будто говорит: "Ты молодец, брат".

5. Река — это не просто вода
Река — это ориентир, это место для привала, это купание, даже если вода +14. Это когда ты добрался до точки маршрута, бросил велик в траву, сел у берега, достал термос, и просто смотришь. Потому что больше ничего не нужно.

6. Пыльные дороги, сырой мох, запах хвои и горячий чай из котелка
Это такие моменты, ради которых ты и выезжаешь. Они не всегда попадают в соцсети. Но остаются где-то внутри, и ты потом греешься ими зимой, в офисе, вспоминая, как ехал по лесу под шум дождя и пел сам себе песни.

7. ПВД = Потрясающее Весёлое Дичь
Поездки выходного дня — это как лотерея: будет ли бурелом, брод по грудь, или тебя покусают вусмерть комары? Кто знает. Но одно точно: ты вернёшься уставший, грязный, и абсолютно счастливый.

8. Седло — как матрас. Подбирается долго и с болью.
Пока не нашёл "своё" седло — жизнь велолюбителя сурова. Пятая точка становится философской категорией. Мягкое? Не то. Жёсткое? Аскетично, но больно. И так до бесконечности.

9. Велокомьюнити — это секта. Теплая. Заботливая. И с мемами.
Ты приходишь на покатушку с незнакомыми людьми — и через 30 км это уже твои боевые товарищи. Делитесь водой, мазью, заплатками и жизненными историями. А потом ещё полвечера фоточки друг другу скидываете.

10. Велосипед — это ключ. К себе.
Когда едешь долго, один или с хорошими людьми — всё лишнее уходит. Остаются только ты, дорога и дыхание. Иногда кажется — сейчас доеду и пойму вообще всё в этой жизни. А потом, конечно, вспоминаешь, что надо бы тормоза прокачать и цепь заменить. Но это уже детали.

Пять лет, сотни покатушек, тысячи километров, бесчисленное количество моментов, за которые всё это и затевалось.
Спасибо велосипеду. И себе — что однажды сел и поехал.

Что я узнал за 5 лет увлечения велосипедом Велосипед, Велопрогулка, ЗОЖ, Велоспорт, Велосипедист, Велопутешествие, Длиннопост, Что я узнал, Волна постов
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!