К сожалению, этот опыт нам не подходит, у нас не нефть, а мазут, при чем, вероятно, даже не м100, как звучит в официальной версии, другие свойства, отвратительный запах ( ждем результатов экспертизы, по документам с корабля-это м100) так что наш случай -это абсолютно новый опыт, требующий новых решений. Сегодня, в частности, проводили эксперименты с участием руководителя отделения Кубань спас - то же самое говорит, с таким мы столкнулись первые в мире, такого катастроф не было. Поверьте, за три недели было время почитать, ссылок погу покидать побольше. Мы должны учитывать, что сейчас мазут окончательно загустел, когда он вылился из танкеров, он был еще горячий. У нас каждую неделю новые условия - качество мазута, как он ведет себя на воздухе, в воде, вода спокойная или снова шторм, на улице около ноля или 15 градусов - каждый из этих и других факторов оказыват влияние.
PS кстати, помню, как мне в первые три дня сказали, не ходить без фильтра ниже а1 к морю, потому что "обычный мазут так себя не ведёт"
Очень много времени было упущено, пока губернатор не давал даже краевого уровня ЧС, в курортном городе нет ни нужных средств, ни специалистов для решения такого рода проблем.
И вот только сегодня, на 4й неделе наконец создали научную рабочую группу по поиску решений.
Информация появилась уже после обеда, после создания поста, поэтому очень надеюсь, что результаты будут