Ответы к посту
Я, ПДД и шашечники
1829

Ответ на пост «Я, ПДД и шашечники»

Понимаю Вашу боль.

Так вот я из тех водителей которые руководствуются 2 ми основными принципами:

  1. Не вижу - не еду

  2. Не уверен - не обгоняю

На днях ездили с семьей в соседний Томск. Впереди фура а вдали встречка? - возвращаемся в свою полосу идем со скоростью фуры. Есть просвет но виден знак обгон запрещен? То же самое если я не уверен что закончу свой маневр до знака - даже начинать не буду. Впереди вереница из фур и торопыг которые их срочно хотят объехать - самое время для круиз контроля. Проехали мы 250 км до Томска за примерно 3 часа (без остановок) раз 8 или 10 меня обгоняли под знаком "обгон запрещен" и за сплошной, улетая в закрытые повороты. А еще через 5 км эти же люди стояли на обочине курили, пИсали или заезжали на заправки. Так какой смысл было рисковать собой и окружающими если по итогу ты все равно потом останавливаешься и теряешь то время которое выиграл на опасных обгонах? Но это вопрос риторический.

Меня не напрягает проехать 10-20-40 км со скоростью 80 вместо 100, но пока я не найду вариант обгона который я посчитаю безопасным - обгонять не буду.

Всем безопасных дорог.

57

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники»

Любой водитель всегда бесит кого-то из других водителей, лично я отношусь к этому философски. Тот, кто соблюдает, бесит того, кто нарушает, тот, кто нарушает, бесит того, кто соблюдает. Но в конечном счёте в выигрыше всегда тот, кто соблюдает, особенно если у него регистратор. Так что я предпочитаю соблюдать, а выпендрёж нарушителей в большинстве случаев игнорирую. Есть, конечно, те, кто соблюдает сверх всякой меры. Например заморосил дождичек и чел с разрешенных девяноста тут же скидывает до сорока и так дальше тошнит, пока дорога не высохнет. Значит на это есть причины: первый раз на трассе, лысая резина, траблы с дворниками... Да много чего ещё может быть, да та же безотчетная фобия мокрой дороги. Просто нужно дождаться окна и обогнать.

82

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники»

О, я расскажу вам типичную ситуацию в нашем городе с такими вот водителями.

Светофор, 2 полосы, левая - только налево, правая - прямо и направо.
В левой полосе - пара машин ждут поворот.
В правой полосе - машин 30-40.

Так вот, у нас в левую полосу встанут еще 10-20 машин и включат правый поворотник.

И такие как автор поста, выше "Или на перекрестке поворачиваешь на лево и пропускаешь поток, даже если там появляется так называемое "окно" и можно шмыгануть, мне эти приключения не нужны"

Пропустят все 10-20 машин в правую полосу, и не просто пропустят, а прям остановятся и поморгают фарами.

В итоге те кто стоит по правилам в своей полосе - будут ждать следующий сигнал светофора. А те кто хотел влезть в соседней полосы - все проехали!!

Но это еще пол беды. Потому что они привыкают к тому что их ВСЕГДА пропускают, и это не какие-то бентли, майбахи и прочее. Это обычные машины.

И накладываясь на ментальность региона, люди которые "вчера" просили пустить их в полосу, "сегодня" уже начинают быковать и идти на таран, залезая на полосу, пока их не пропустят. А если их не пустить - то есть шанс что там какой-нибудь отморозок, который потом еще может обогнать, подрезать и "учительствовать".

Показать полностью
28

Ответ TheR1ddle в «Я, ПДД и шашечники»

Когда же уже уберут эти долбанные +20???
Само собой с пересмотром кучи скоростных ограничений, потому как местами явно ставят знаки с учетом этого порога, а по факту теперь водители живут в разных системах исчисления (не берём правильные они или не правильные, жить от этого не легче), а то один едет не торопясь меньше ограничения, второй упирается в фактическое ограничение, третьи нарушают, но на «пол-шишечки» + 5, 10, 15, четвертые упираются в +20, а пятые вообще летят игнорируя пдд, законы физики и возможно божьи.
А когда эти все товарищи распределяются по полосам, которых 2-3, получается лютое месиво, в котором такое количество перестроений, мама моя, это уже точно не безопасно.
Можно сколько угодно рассказывать, что эти плетутся, а эти летят в вальгалу, ситуацию это не изменит

5

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники»

Почему не стоит превышать скорость? Потому что физика говорит, что не надо.

Надеюсь, многие знают, что чем больше скорость машины, тем сложнее ее еще больше разогнать, ну и затормозить. И во всем виновата связь кинетической энергии и скорости.

Рассмотрим задачку 7 класса: едут две машины. Одна 60 км/ч, другая 80 км/ч. Машины абсолютно одинаковые. В какой-то момент времени они поравнялись друг с другом и заметили препятствие. Оба начали тормозить. Машина со скоростью в 60 км/ч остановилась перед препятствием. Явно, что машина с 80 км/ч остановиться не успела. Вопрос: с какой скоростью она вмажется в препятствие? Наиболее распространенный ответ - разность скоростей - на 20 км/ч. Но если бы было все так просто...

Когда машина движется, она обладает кинетической энергией. И чтобы остановиться, она должна сбросить всю кинетическую энергию. Формула расчета: E=(m*v^2)/2. Отсюда видно, что энергия прямопропорциональна КВАДРАТУ скорости. Числом m/2 можно пренебречь, т.к. масса у машин в задаче одинаковая. Итак, машина с 60 км/ч имеет энергию в E1=(60)^2=3600. Вторая E2=(80)^2=6400. Первая успела потерять всю энергию, т.е. 3600. Значит и вторая потеряла столько же. Оставшаяся энергия у второй: E2к=6400-3600=2800. Скорость в момент столкновения составила: (корень из 2800) 53 км/ч. Т.е. чуть меньше начальной скорости первой машины.

Что имеем в сухом остатке: на скорости 60 км/ч остановился до 0, на скорости 80 км/ч разбился на скорости 53 км/ч.

Еще занимательные циферки с превышением скорости в аналогичной ситуации: 60 над 40 - 44 км/ч; 110 над 90 - 63 км/ч; 130 над 110 - 69 км/ч.

Подумайте, оно вам надо?

P.s. ехал недавно по M-11 с максимально разрешенной скоростью 130 км/ч. Находились любители побыстрее, где-то с 150 км/ч. Посчитал, что разность за час у нас будет 20 км. Которые, я проеду за 10 минут. В общем, стояли мы с ними в одной пробке на съезде, так что не далеко они уехали.

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники» ПДД, Текст, Автомобилисты, Ответ на пост, Нарушение ПДД, Скорость
Показать полностью 1

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники»

Подержите мой руль.

1. "пропускаешь поток, даже если там появляется так называемое "окно".

Живу совсем недалеко от работы, ехать буквально 2 остановки, но есть пиздопротивный перекресток, с нужным мне поворотом налево. 3-х фазный светофор, выдержка по стрелке налево всего 18сек. Так вот, если собрались адекваты - он проезжается за 1 цикл, если нет, то за 3-4 цикла. Каждый цикл почти 4 минуты. Бля, всё дорога у меня меньше по времени, чем этот перекресток. Светофор с отсчетом времени, что мешает заранее воткнуть первую и/или снять ногу с тормоза, перенести на газ и бодро проехать его? И нахера вы останавливаетесь за 2...3(!) корпуса до стоп-линии?

Недавно поменял машину. 2(!) раза побывал в аварии, оба раза меня за рулем не было!!! Первый раз дамочка, отъезжала с парковки у магазина, излишне крутанула руль, царапнула крыло. Второй раз дедок, сдавал задом на парковке у офиса, не заметил, бля.

Вы не блюстители ПДД, вы обычные тормоза! Свой недостаток внимания, собранности, чувства габаритов и навыков, вы компенсируете за счет других участников движения. Нахер, не место таким за рулем.

Была в СССР такая формулировка при увольнении - профнепригодность - не способность успешно выполнять задачи, соответствующие его должности, и демонстрировать необходимые навыки и качества. По ней увольняли от безобидных профессий (напр. учителей), до специальностей, требующих постоянного подтверждения квалификации (те же электрики). Почему вас, управляющих средством повышенной опасности, не выгнать бы нахер из-за руля, на основании вашей профнепригодности?

2. "Стоит знак ограничение 40 км, еду 39 км.

Был свидетелем аварии: выезд из города, уже нет ни светофоров, ни пешеходников, ни перекрестков, через 100м будет знак "конец населенного пункта", поток бодро едет 90-100км/ч. Торопыга перестраивается с правой на левую полосу, а там "никуда не спешащий" тормоз, пилит свои 50 в левой полосе (классика, хуле). Торопыга не успевает оттормозиться, бьет любителя ПДД в заднее-правое крыло, тот, не способный среагировать, выезжает на правую полосу поперек и получает в бочину со всей дури от другой машины. Торопыга виноват на все 100%. Но вам от этого легче, да? У вас машина в тотал, а была бы в правой полосе фура, стояли бы вы перед апостолом Петром: "я же по правилам ездила".

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники» ПДД, Дистанция, Текст, Короткопост, Автомобилисты, Ответ на пост, Мат
Показать полностью 1

Ответ yakapibara в «Я, ПДД и шашечники»

Есть такое понятие «итальянская забастовка», когда рабочие скрупулезно соблюдают все правила и от этого производительность падает в два раза. Как говорил Ленин в таких случаях: «По форме правильно, а по сути форменное безобразие».

Автору советуем не останавливаться на достигнутом, например, в плотном потоке на главной дороге не допускать встраивание в поток автомобилей со второстепенной: они же обязаны не допускать маневров, вынуждающих других участников движения изменить траекторию движения или скорость.

Конечно, ПДД - обязательные к исполнению правила, но есть еще манера движения в конкретном городе. В Москве принято двигаться со скоростью «разрешенная + 19 км/ч», также здесь не тормозят на желтый. Это не плохо и не хорошо, здесь так принято. Игнорируя данные допуски ТС создает аварийные ситуации.

Ответ на пост «Я, ПДД и шашечники»

Ответ на пост «Я, ПДД и шашечники» ПДД, Шашечки, Шашечник, Дистанция, Текст, Короткопост, Ответ на пост

А проблема решается простой отменой "нештрафуемых +20 кмч".

Отличная работа, все прочитано!