Я родом из города З. Но уже несколько лет живу в Москве. Хочу развеять несколько мифов, так как проверил всё на собственной практике.

Тротуары, покрытые золотом. Да, но далеко не везде. В торговых районах дорожное полотно покрыто медью, так лучше контакт у погрузчиков-электромобилей.

Бесплатный проезд в общественном транспорте. Далеко не у всех. Большинству людей, кто оформил социальную карту и попадает под льготы, всё же приплачивают за поездки. Немного, но лучше, чем ничего.

Зарплаты от 200 тысяч рублей. Неправда. Самая простая работа - раздавать листовки, надев на себя щит. К сожалению, зарплата не дотягивает до 115 тысяч в день, так что опровергаю.

Все куда-то спешат. Правда. В метро не так много мест с услугами массажа в поездке, действительно, нужно поторопиться.

На самом деле много, что могу рассказать и развеять мифы, жду вопросы в комментариях!

Когда я из своего маленького, но гордого райцентра на пять тыщ душ приехал на каникулах в Тверь ради прохождения курсов для поступления в ТГУ, со мной случилась такая забавность. Консультировала меня, значит, сестра как мне после занятий добраться до дома тёти, у которой я жил на тот период. "Выходишь из корпуса здесь, поворачиваешь туда, идешь сюда, выходишь на Тверской проспект. Там на остановке садишься на такой-то трамвай и едешь". Вроде бы всё просто. На следующий день после занятий я начал приводить в инструкции в исполнение. Вышел, повернул, прошёл, увидел остановку, от которой в прям в тот момент отходил необходимый мне трамвай и на который я никак не успевал. В этот момент звонит сестра:
- Ну что, ты уже закончил? Нашёл дорогу, едешь к тёте?
- Да вот пришёл уже на остановку, но опоздал и трамвай ушёл без меня.
- И что ты там делаешь?
- Ну а что тут делать? Пешком иду.
Я был юн, глуп и привычен к преодолению больших расстояний пешим ходом.
- Ты что, дурной? Дождись следующего. - ответила мне сестра.
Ну откуда мне было знать, что на маршруте может быть больше одной единицы транспорта?)