О, как много времени, оказывается, прошло с моего поста.
Ответ на пост «Автоваз в убытке на 200+ млн баксов»
А знаете, что самое удивительное? Ведь кланы, бившиеся за то, чтобы убрать Бу Андерсона ,победили, а АвтоВАЗ начал катится по наклонной.
Бу обещал каждые полгода новую модель ВАЗА ,и это обещание держал. Веста и x-ray, как и вторая калина с грантой-это все его рук дело. А теперь перечислите, что ещё АвтоВАЗ дельного после них выпустил?
Борьба с поставщиками запчастей, я описывал в комментариях, велась просто-больше 5 % брака и срываешь сроки поставки-нам не по пути. Стали как грибы после дождя появляться компании, которым было за честь сотрудничать с автогигантом, убрали Бу -конкуренция кончилась, опять начались панибратские связи, за которые, в конечном итоге, платит покупатель.
В нашей стране, как это не парадоксально звучит, везде одинаковое отношение к бизнесу, особенно если он на государственном финансировании-кумовство,распил, мертвые души с зарплатой в полмиллиона рублей. Как бороться? Ну так Пётр первый ещё боролся с корупцией, только как она была до него, так мы её и наблюдаем....

Давайте сами разработаем свой пикабумобиль? А то пиздеть не мешки ворочать.

Я вот хочу роторный двигатель который гену крутит и электрический привод. Силовая установка типа сосиски в тесте - внутри двигатель с неподвижным ротором, снаружи гена в котором ротор это двигатель. По сути вывернутый это вывернутый на изнанку двигатель с подачей топлива и выхлопа изнутри ротора. Выглядит красиво, но хз как это будет работать, слишком много надо делать с нуля.

И чтобы на газоводовоздушной смеси работал, потому что с нынешними ценами, газ актуальнее, а вода снизит температуру горения и повысит давление.

Корпус из титанового сплава напечатанный на 3D принтере и магнитную подвеску с электронным контролем.

Ээх, ладно, я к тому что делать как у других скучно. А вот сделать что-то новое было бы интересно.

Собственно, истерика то в чем? Машины сейчас можно тащить из Японии, Кореи и Китая.
По цене Весты покупается аккорд на левом руле из Кореи. Я был в салоне Лады и решил по цене гранты затащить себе кей вэн. Сумма машины 800 + 95 доставка до города.
Дайхацу атрай 2013г 99 тыс пробега. Оценка по аукционнику 4 балла. А1 на переднем и заднем бампере, U1 на передней левой двери. Все. Двс с турбиной и постоянный полный привод. Покупать в 2024 году автотаз, 🤷🏻‍♂️. Либо для работы, либо в глухой деревне, где кроме зч на ниву и самогона ничего нет.
PS эптс и сбтс уже получил.

Ваз на сегодня это самые главные пидорасы на авторынке России. Автодилеры вообще, и лады в частности, конченые уебки, (в трех салонах на одинаковую в стартовой позиции машине в одном и том же, ебать его в сраку, совкомбанке насчитали ежемесячный с разницей в 7 (семь) тыщ в месяц. ). Каждая, попытка удешевить машину - льготные кредиты, утилизации, скидки медикам и тп, приводят только к удорожанию машины. Регуляционные механизмы - пошлины, утильсбор- вместо расслоения рынка на дешевые отечественные и дорогие иностранные приводит к росту цен, сука, на отечественное. Да ладно бы блядь машинки наши отечественные были огонь. Единственное что можем сами это сука нива и буханка. И то, чтоб блядь их продавать ввели специальный закон, разрешающий ими торговать без подушек и абс. (Озуеть). Количество бабла въебаного в ваз. Газ , уаз за гранью фантастики. При этом нихуя сами производить не могут. Ваще нихуя. Половина железяк производится хуй знат где, чуть пизда логистике конвеер встает (а цены растут). О чем это я собственно. Суммируем. Больше НИКОГДА ( пока разница в цене с иномарками не будет хотя бы в 2 раза) не куплю отечественный авто. Я в гробу видел этих ебаных идиотов, ихебучие ведра, наших пиздоблядских законотворцев охуевших в край диллеров, и вообще наш ебнувшийся авторынок. Пусть горят в адуу весь менеджмент АВТОВАЗА, сосут хуй автодиллеры (им нравится, отвечаю), ребята, я вас всех ненавижу как адресно_пофамильно, так и вкупе в целом. Счастья, удачи здоровья все пикабушникам в целом, кроме тех кто связан с продажами этих ведер. Вам лучи поноса.