Ответ LetsThink в «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Вишенка номер 2
Буквально вчера:
https://tass.ru/ekonomika/20438849
Вкратце: "утильсбор СЛИШКОМ МАЛЕНЬКИЙ, надо проиндексировать. А то китайцы охренели делать скидки, которые перебивают введенный нами же, автовазом, неебический утильсбор."
Это учитывая, что таможня стала брать цены на ввозимые автомобили не по инвойсу, а с потолка из своих источников. По итогу если ты купил Zeekr за эквивалент 2.3кк рублей - не, нихрена, таможня считает, что ты купил его за 3.2кк, поэтому и налог плоти соответствующий.
А если ты купил Li L9 за 7кк - нет, этот автомобиль должен, по мнению таможни, стоить 10кк+, поэтому еще и налог на роскошь нна.
Это учитывая, что на родине они порядка 55 000$ стоят.
Пруфы:
Новость про инвойсы:
https://www.ixbt.com/news/2024/04/04/neoficialnyj-vvoz-mashi...
Налог на роскошь:
https://minpromtorg.gov.ru/docs/list/?pdfModalID=061e0f56-a7... (номер 151, к примеру)
Ответ LetsThink в «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Авторы подобных постов, а чего в жизни добились вы? Ну как минимум в масштабах вашего региона?
Спасибо за ответ.
ЗЫ:я против миллиона за ВАЗ.
Ответ LetsThink в «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Согласен. Больше ответов на пост ответа на пост ответа на пост, почему Автоваз так себе.
Ответ SilaVetra8 в «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Заипали, своим заипали
Ответ на пост «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Ключевая проблемма в том, что качество продукта - не соответствуют своей стоимости.
Это факт. На этом все.
Ответ на пост «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Вопрос автору: у меня была четырка люксовая 2010 года а сейчас акцент 2008. На два года старше. Сам вопрос: почему машина старше, но на ней есть кондиционер, гур, коробка автомат, абс, регулировка зеркал электронная и регулировка частоты срабатывания дворников в первом положении, а в машине на два года моложе - этого всего нет? Единственное что было у четырки - подогрев сидений, который я использовал всего пару раз. Не потому ли, что автовазу наплевать на потребителя? У меня на четырке антифриз тёк каждое лето. Каждое лето я менял патрубки. Это я уже молчу про экологию. На акценте с завода стоял катализатор. Вот что мешает автовазу думать о потребителе? Желание нажиться? Или русская натура делать все абы как? Гидрокомпенсаторы - нах, поставим шайбы, пусть водитель с какой-то частотой их регулирует. Стеклоподъемники сзади - тоже зачем, ведь пассажиры сзади могут и ручку покрутить. Зачем делать простой доступ к панели приборов - там же лампочки вечные, их не надо менять никогда. Карту двери без отлетающих креплений снять вообще невозможно. Зачем встраивать дополнительные места для хранения - у нас же бардачок есть. На акценте он в два раза больше и всё равно у водителя есть маленький бардачок. А подстаканников в четырке вообще нет. Зачем они? Не будет же водитель кофе пить в дальней дороге. Многое ещё можно перечислить... Например, салонный фильтр. Нахрена он под капотом и ещё крышка не удобно снимается. И почему он войлочный, а не гофрированный как на машине что старше на два года? Автовазу плевать как на потребителя так и на механика. Сколько я наслушался: фу, автоваз, не хочу даже браться. Да, мотор может и надёжный, но мотор это не вся машина. Комфорт водителя - это, пожалуй, важнее