ZAVODFOTO.RU

Чаще всего такие предприятия-трудяги, как наш сегодняшний герой, остаются в тени. Им не посвящают песни, к ним редко приезжают федеральные журналисты. Их доля - обычный ремонт. При этом в новых реалиях важность их сильно возросла. Оказывается, не все в мире можно купить, даже имея деньги. Вот и получается, ремонт - наше все. АО «Уралтурбо» из Екатеринбурга - один из отечественных лидеров на рынке запасных частей для предприятий газовой и энергетической промышленности. Предприятие осуществляет ремонты основных узлов ГПА - камер сгорания, обойм и роторов газовых турбин, наряду с изготовлением штатных запасных частей проводит модернизацию таких сложных узлов как роторы и обоймы ТВД-ТНД, воздушные и газовые диафрагмы с применением систем уплотнений собственной конструкции.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Шли годы, сарафанное радио взяло своё, Дальний Восток, Сибирь, Северо-Запад, Поволжье, Казахстан. Появлялись всё новые и новые точки на карте, откуда за помощью обращались клиенты. В 1998 год было создано своё проектное конструкторско-технологическое бюро (ПКТБ). В 2004 году на производственной базе Уралтурбо уже освоены ремонты роторов, обойм, камер сгорания для агрегатов ГТК-10-4, ГТ-750-6, ГТН-6, ГТН-16. С 2009 года освоено производство лопаточного аппарата и запасных частей к агрегату ГТН-25/76, а с 2011 года освоено производство лопаток для химических турбин ГТТ-12М, ГТТ-3М и ГТТ-3ПН. Короче, каждый год преподносил всё новые и новые вызовы, с которыми Уралтурбо справлялся.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Знакомьтесь, Алексей Выходцев, генеральный директор АО «Уралтурбо». Именно он нам провел экскурсию по предприятию, за что ему большое спасибо. Здорово, когда на наших заводах не только молодые, но и опытные специалисты работают. Пришел сюда из энергетики, работал в ТГК-1, потом в других структурах Газпрома, и вот решил переехать из Питера на Урал. Получается, дело свое знает со всех сторон.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

История компании уходит корнями в 90-е. В 1990 году было создано Научно-производственное предприятие (НПП) «Уралтурбо». Тогда оно занималось изготовлением запасных частей для ремонта паровой турбины К-300-240 в г. Рамен (Иран). В 1991 году было освоено производство эжекторов ЭПО-3-200, ЭПД-3-150 на стенде натурных испытаний Среднеуральской ГРЭС. Чуть позже на площадке завода создается собственное производство запасных частей для газовой промышленности. На этом фоне компания начинает дружить и помогать своими компетенциями ряду газотранспортных предприятий, входящих в состав Газпрома. Это, прежде всего, Тюментрансгаз, Уралтрансгаз, Ухтатрансгаз, Мострансгаз, да и мой земляк - Пермтрансгаз, выбирал их, как-никак соседи.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Лопатки - это критически важный и наиболее сложный в производстве компонент газовых турбин. В процессе работы именно лопатки подвергаются наибольшему воздействию динамических нагрузок и экстремально высоких температур. Поэтому их срок службы ограничен, и они требуют регулярной замены. И вот как раз наш завод «Турбодеталь» является ведущим российским предприятием по изготовлению точнолитых деталей из жаропрочных сплавов для турбин газоперекачивающих агрегатов импортного и отечественного производства.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Турбодеталь (Наро-Фоминск) делают лопатки для турбин (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

В 80-е годы в связи с санкциями ввели запрет на поставку импортной высокотехнологичной продукции, в связи с чем возникла потребность в организации производства запасных частей к газоперекачивающим агрегатам на отечественных предприятиях. Для выполнения задач такого масштаба требовалось создание новейшего завода, специализацией которого должен был быть выпуск точнолитых деталей для газовых турбин. Так, в 1986 году в подмосковном Наро-Фоминске в результате технического перевооружения Центральной базы промтехобслуживания и комплектации появился завод «Турбодеталь».

Более подробно про них здесь: Как на заводе Турбодеталь (Наро-Фоминск) делают лопатки для турбин (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

В 70-е годы в СССР бурными темпами шло развитие газовой отрасли. Открывались новые месторождения, в связи с чем необходимо было обеспечить транспортировку газа из Сибири и Средней Азии в центральные регионы и страны Европы. Прокладка новых газопроводов велась полным ходом, для их скорейшего ввода в эксплуатацию требовались запчасти и газоперекачивающие агрегаты. На тот момент их закупали у зарубежных партнёров. Именно в тот период началась история завода «Турбодеталь» имени И.И. Соколовского - филиала АО «Газэнергосервис».

Сегодня завод специализируется на производстве запасных частей для газоперекачивающих агрегатов методом литья по выплавляемым моделям из жаропрочных высоколегированных сплавов на основе никеля, кобальта, жаропрочных сталей в вакуумных индукционных печах.

Более подробно про них здесь: Как на заводе Турбодеталь (Наро-Фоминск) делают лопатки для турбин (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу