Автосервис изнутри ч.5, кузовные запчасти.
Доброго времени суток! Вот обещанный пост в соавторстве с товарищем whitecrow7(его примечания выделены курсивом) на тему кузовных запчастей. Из-за ограниченности по времени, пост разделим на две части.Сразу отмечу, что большинству клиентов предлагаем поставить запчасти с разборки, т.к. плотно работаем с парой крупных разборок у нас в крае. Доставка у них на следующий день, в наличии очень много разных марок машин. И только с теми, кто не хочет брать с разборки или не нашел нужную запчасть, мы переходим к побору новых
Почему именно с разборок? Потому что бэушная оригинальная кузовная деталь, если она без дефектов, намного лучше, чем новая неоригинальная. По каким параметрам лучше? Да чаще всего, по всем:
• если это металлическая часть, то у оригинала лучше толщина металла, качество исполнения (соблюдены все углы, ничего не торчит, зазоры при установке идеальные)
• если это часть освещения, то оригинальная фара всегда соответствует второй, которая у вас стоит (не бывает такого, что они немного отличаются по дизайну, если Вы правильно подобрали артикул), всегда встает на свое место. Оригинал всегда лучше аналога по качеству пластика или стекла, вопросов к литью и формовке не возникает, нет ошметков формы, которые нужно подрезать перед установкой
Расскажем о производителях аналогов кузовных деталей, с которыми мы работали
API – Тайваньская компания, производит как металлические детали (капоты, крылья) так и пластик (бампера, губы, телевизоры и т.д.) Все крылья, с которыми приходилось работать, на порядок легче оригинала с той же машины, значит металл тоньше. Иногда были ну совсем как фольга на ощупь. В 80% случаев отверстия под крепления немного не подходят, приходится дорабатывать напильником. Очень часто остается неправильный зазор крыло/капот или крыло/дверь. Но бывали случаи, что зазор подгоняли как заводской. Бампера этой фирмы не заказывали, но подозреваю, что в качестве недалеко ушли от жестянки.
TYG – Все его знают, у всех он на слуху, еще один азиатский бренд. Большинство деталей встают почти без подгонки, бывает несовпадение в несколько мм. Металлические детали становятся с правильным зазором. Временами приходит брак или контрафакт. Бывали моменты, что бампер натягивался криво, зазоры по разным сторонам никак не хотели быть симметричными. Но из 100 установок, будет 10-15 немного с геморроем. Металл на ощупь тоже отличается по толщине с оригиналом. Многие клиенты рассказывали, что пластик на бампере по прочности намного уступает заводскому, от небольших ударов легко трескается. Та же песня с металлом, при аварии сминается как фольга. Вывод: хорошая фирма за свои деньги(!), когда не хочется тратить большие суммы, а на разборках нет нужных деталей.
POLCAR – Польская крупная фирма, которая, как мне кажется, делает откровенное УГ. Если дело касается подкрылков – это ад, они не той формы, отверстия не совпадают (бывает на несколько см), на вид еще печальней. Зимой есть вероятность того, что он просто треснет он соприкосновения. Бампера приходят тоже все кривенькие и не ставятся без матов. Причем на ощупь пластик ну очень много вызывает сомнений…был только один случай, когда все встало без проблем, если не ошибаюсь на Мазду6 ставили бампер. Советую Полякам дальше выращивать яблоки, а это дело бросить. Курва!
А я вот не соглашусь. У Полкара есть много градаций по качеству:
O- оригинальная запчасть* OE[1] с логотипом - товарным знаком производителя автомобиля
Q – оригинальная запчасть* OEM/OES[2], изготовленная производителем запчастей, поставляющим данный элемент на первый монтаж, с его логотипом – товарным знаком
PC - кузовная запчасть или деталь оптики качества, сравнимого с качеством компонентов, предназначенных на первый монтаж. Кузовная запчасть или деталь оптики, которые обладают дополнительно сертификатом качества, выданным одним из институтов: Centro Zaragoza, Thatcham или TUV Rheinland
PJ / PJB – запчасть качества, сравнимого с качеством компонентов, предназначенных на первый монтаж; в особенности рекомендуемая поставщиком (дистрибьютором) / запчасть качества, сравнимого с качеством компонентов, предназначенных на первый монтаж; в особенности рекомендуемая поставщиком (дистрибьютором), которой качество гарантировано надежным производителем, указанным в каталоге
P – запчасть качества, сравнимого с качеством компонентов, предназначенных на первый монтаж
ZJ – заменители повышенного качества – неоригинальные запчасти, выделяющиеся высоким качеством
Z – остальные заменители
Понять заранее, какого качества придёт деталь, можно только при условии работы с дистрибьютером напрямую, не с перепродавцом. У них дистрибьютера есть специальная программа, по которой можно узнать наличие детали, качество, текущие расценки, сроки поставки, фото и любая другая информация вплоть до толщины материала. Дистрибьютер работает с этой программой, перепродавцы работают по стандартным каналам продаж.
DIAMOND – Американская фирма с производством или в Китае, или Тайване)), что касается кузова, производит оптику, пластиковые кузовные детали и зеркальные элементы. С бамперами не сталкивались, но заказывали несколько раз противотуманные фары. Качество нормальное, цена отличная. Еще заказывали подкрылки…к сожалению, пришли очень плохого качества, цвет пластика ближе к серому, очень тонкий. Но крепления все сходились. Больше нечего написать об этой компании, т.к. более с ней не работали.
Выдают неплохое качество по цене ниже рынка. Опять же делают много деталей по качеству близких к оригиналу, но нужна специфическая информация, чтобы понять, что придёт, соответственно, работать с ними нужно плотно. Поскольку ребята из Китая, ментальность у них от нашей отличается, не всю правду говорят, могут нае… обмануть =)
GORDON – Тайвань. Кот в мешке… несколько раз приходили идеальные детали, например крылья. И зазоры как надо вставали, и крепления не допиливали. А потом пришел капот, длиннее чем надо на пару сантиметров, и с проблемами в симметрии. Во всех случаях металл был очень тонкий. Совсем недавно клиент заказал ноздри на БМВ, так пришли отличного качества, не отличишь от оригинала…и по качеству пластика очень достойно и вставилась по креплениям идеально в место. Но все равно стараемся обходить стороной эту компанию.
После покупки «себе» (у нас действует правило «купил не ту деталь или не подошло = купил себе») капота и бампера на Мазду, больше не беру. Избавлялся от них больше года, с трудом продал по цене закупки.
KLOKKERHOLM – Европейская контора, делает все кузовные детали на почти все марки. В целом, если не придираться, качество норм. Бывает деталь чуток больше или меньше оригинала. Отверстия и крепления всегда стыкуются. Толщина металла и пластика, как и у всех меньше оригинала. Цена приятно низкая была, сейчас не скажу, т.к. давно не заказывали эту фирму. Еще слышал, что они производят оптику, но по ней ничего не скажу, заказов не было.
Не сказал бы, что цена прям низкая. По цене они как раз примерно посередине между Китаем и оригиналом. Если что-то делают, то качество достойное. Но такое впечатление, что фирма умирает. Со временем все меньше и меньше запчастей от них идёт.
DEPO – Всем известный поставщик оптики. Как писалось ранее, хорошая оптика за свои деньги, широкий охват марок машин, бывают и тюнинг фары. Но есть одно жирное, НО. Это контрафакт ужасного качества, который лезет из всех щелей, тем самым портит репутацию этой фирме. Более сказать тут нечего, сам езжу с их фарами после ДТП, все ок.
В связи с большим количеством контрафакта, DEPO начали активно защищать свою продукцию.
Если брать реально деповскую оптику, то по качеству никаких вопросов. Есть только один минус, у них бывают «свои» модели, которые чуть отличаются от оригинала, например, по расположению габаритки в самой фаре, или по форме какой-нибудь внутренней планочки, перегородки или чего-то такого. То есть по габаритам, форме и опциям (ксенон, биксенон, наличие/отсутствие адаптива, регулировки наклона…) все совпадает, но может по-другому выглядеть. Или например, в оригинале идёт иссиня-черная «подложка» фары изнутри, а у DEPO она какая-нибудь черно-золотистая или темно-серая.
Так что если берете депо, смотрите внимательно, совпадает ли с оригиналом. Или берите сразу две фары/фонаря.
Так же у DEPO полно красивого тюнинга, который по цене зачастую или совпадает, или даже дешевле оригинала. Хромированные подложки фары, линзы, «ангельские глазки», хрустальные фары и фонари, светодиоды… в общем, смотрите, ищите, и будет счастье.
Для подбора лучше всего пользоваться родным каталогом DEPO http://www.depo.com.tw/show_product.asp?pageno=1, при этом сравнивать кроссы по нескольким источникам и смотреть картинки запчастей по артикулу в гугле.
