Друтути. Для столешки сварочного стола приобрел кусок стальной листушки 1500*500*10 на метаталлоприемке. Фольга чутка неровная, сантиметра 2 по длине выпуклость и чуть вертолётит. Прыгать пробовал, не помогает, вдвоем прыгали, тоже не помогает. Думаю надо греть пропано-кислородной горелкой или не надо?
Добрых три месяца два моих доберман добирались до Португалии. Сегодня пришла приятная новость - посылка получена, и ничего в дороге не испортилось. Это не может не радовать, опыт можно назвать успешным. Шутка ли: Владивосток - Лиссабон (привет старине Ремарку, мои изделия попали туда раньше меня😜)
Если интересно, как организовать экспорт из этой страны в любую другую - позже запилю пост.
Сертификат к доберманам прилагается) уникальная и эксклюзивная вещь, между прочим 😎
В этом видео покажу как варить угловой вертикальный шов с отрывом на тонком металле. Видео снято по просьбе подписчика.
На мой взгляд это один из самых легких видов сварочного шва. При вертикальной сварке, шлак стекает вниз, металл очень хорошо видно. Варить одно удовольствие. Главное не делать очень распространенную ошибку, если тонкий металл, то ставим очень маленький ток. Это не верно, ток надо ставить не маленький и не большой. Поставим мало, будут не сплавления. Много, будем прожигать. А так это достаточно легко.
Коллеги, всем приятного просмотра!
Честно говоря, лазерная очистка материалов - уже достаточно старая и избитая тема, и видосов подобных на пикабу было и не раз. Знакомлю с тем, чего на пикабу еще не было (искал по тегам - не нашел), также из мира лазерных технологий. Честно говоря, был впечатлен. Раньше подобное видел только на промышленных конвейерах, а тут вот пожалуйста, ручной инструмент, хоть и достаточно громоздкий - но офигенно эффективный.
Речь идет об аппарате лазерной сварки для, можно сказать, бытового применения. Технология впечатляет, без всяких расходников типа электродов и проволоки (хотя проволоку можно применить) аппарат сваривает идеально ровными швами детали из различных металлов. Даже у новичка получается красивый шов, практически не требующий постобработки. Окалины нет, деформация металла после остывания - минимальна, по сравнению с традиционными термическими способами, прогар получить - нужно очень постараться. При мощности источника в 1кВт - провар на глубину до 4-6мм, емнип.
Основными минусами аппарата являются, конечно, его цена и габариты. Но, имхо, он того стоит.
Ссылку на демонстрацию работы прибора выложу в комментах.
До "Weldporn" конечно далеко, но мне показалась интересной деталь и с удовольствием сварил её).
Так выглядит после проточки мест вытяжки и "прихватки" сколовшейся части:
Проба пера ( выставленный ток не назову ибо не помню, всё на автомате) :
Вроде всё устраивает - погнали "катать"
Можно выдохнуть, но не полностью, ибо ещё должно дождаться вердикт слесаря инструментальщика. Вроде всё ок, забирают на обработку. Обработка: шлифовка бор машиной ака Dremel можно сказать вручную, доводка тоже вручную.
Вот такой получился результат, но это всё ещё полуфабрикат)
В процессе участвовали: кривые лапки Тса, аппарат tig сварки: сварог 315 ac/dc (предвосхищая стоны буржуев - да, аппарат такой себе), горелка: агни 16, уставшая пресс форма из непонятного сплава, присадочная проволока 0,8мм er 316 lsi (подбор методом тыка на местных формах).
По традиции: сварщик - не писатель, про тапок и так все ясно)
Это видео целиком из моего опыта. Очень много споров на эту тему. Кто то утверждает что варить полуавтоматом надо углом вперед, кто то что углом назад. Здесь конечно многое зависит от возможностей самого полуавтомата, но мое мнение, что любым полуавтоматом в большинстве случаев надо сваривать углом вперед.
Когда горелка стоит по отношению к свариваемым деталям углом вперед, то вся температура идет впереди сварочной дуги и хорошо прогревает металл. Углом назад, сваривается всегда холодный металл. Это можно легко проверить. Если одеть кевларовую перчатку и в процессе сварки поднести руку к горелке которая варит углом вперед спереди, то перчатка моментально нагреется. Если поднести сзади, то перчатка вообще не нагреется.
Ну вроде все рассказал что знаю, коллеги, всем приятного просмотра!
Первый этап после грунтовки - оголение граней, некоторых площадей сугубо на свой вкус и свое понимание прекрасного.
Типичное - я художник, я так вижу🤔
Три слоя грунта давно уже высохли. Верхний можно немного потереть. Можно ручками. Можно пневмошлифовальной машиной.. Можно даже полировальной.. Тут уже на вкус и цвет.. Где то до металла, где то до первого слоя грунта, где то до второго.. Потом я все это замою, подмажу филером, где нужно.. Доведу в общем поверхность до качества поверхности хорошего авто, после чего начнётся следующий этап. Собственно финишная покраска. Ну а пока - так.
