Автотуризм

П.с. за 8 дней путешествия успели только в Минск, Гродно, Брест и денек провели в домике у Беловежской пущи.

Граница

На границе в Беларусь (Красная Горка, Cмоленская область) мы стояли не дольше 1 минуты. Полоса с фурами стоит отдельно, мы же проехали мимо нее и сразу оказались перед пограничником. Вежливый человек в зеленой жилетке мельком посмотрел в наши российские паспорта, заглянул в машину, и спросил:
- Вы вдвоем?
- Да
- Проезжайте
Так и началось наше приключение. Пошли красивейшие поля и разрешенные 120 км/ч. Про выезд напишу отдельно в конце поста.

Дороги и ПДД

В Беларуси нужна страховка - зеленая карта. Стоит 1000 рублей, делается на сайте любой страховой в России, а также через каждые 500 метров на подъезде к границе в машинах и ларьках. Не спросили ни разу, зато было спокойно.

Дороги, в целом, неплохие. Бывали участки как стиральная доска, но откровенно раздолбанных дорог нам не встречалось. Наши федеральные трассы лучше, Минское шоссе отличалось качеством дорог достаточно разительно. Очень понравилось, что за городом есть ограничения следующего порядка: 100 км/ч и 120 км/ч для легковых автомобилей. То есть фуры не лезут обгонять и спокойно идут свою сотку в правой полосе.

Выше уже писала про организованность людей, так вот, мне с моими правами 2 месячной давности водить было не страшно и легко благодаря водителям Беларуси! И то ли машины у них лучше, то ли подписка какая, но поворотники работают У ВСЕХ! Даже у BMW, да-да. Все едут в правой полосе, спокойно перестроились на левую, опередили, и залезли обратно в правую. При выезде машин с полосы разгона люди перестраиваются и уступают дорогу. В городах почти никто не переходит в неположенном месте. Красота! Правда бывают казусы со знаками: едешь разрешенные 120, а тут бац и камера, а за ней в полутора метрах знак на 80, и вот хз, на какую скорость камера, а вроде не нарушал.
Важный момент! В Беларуси нет "бесплатных" +19 км/ч, то есть написано 60, значит едешь 60. Разрешается погрешность в +9 км/ч, но штраф может прийти и за +5 скорости от знака. В Минске по городу участки 80 км/ч, за городом 120, так что этого хватает для передвижения по стране.
Очень здорово, что по трассам есть участки отдыха, которые находятся в отдалении от дороги. То есть съезд, а дальше площадка метрах в 100 от самой трассы, ближе к лесу. Везде беседки, мусорки, часто - колонки с водой. Красота!

Бензин и заправки

Наше путешествие было только на машине, наш зверь - Chery Tiggo 7 Pro Max, льем 95 бенз. Заправлялись в Беларуси раза 2, больше как-то и не хотелось, т.к. цена на бензин довольно высокая для нашего понимания. Распространен, как правило, 92, 95 и ДТ. Цены одинаковые ВЕЗДЕ на территории страны. Самые частые заправки - сеть Белоруснефть, встречается Газпромнефть, Лукойл и небольшие местные типа А-100. Мы были на Белоруснефть, бенз хороший, машина катилась неплохо и кушала оптимально. За 43,5 литра 95 бензина отдали 2950 рублей (103 BYN). Про дизель на заправке спросили у мужчины "а вам пистолет подойдет, чтобы дизель заливать?", уж не знаю, какая там разница, но проверять, видимо, стоит. Пару раз видела 98 бензин на Газпромнефти, цена 2,60 BYN/литр.

На заправках, кстати, везде есть зоны отдыха или беседки, а еще курилки! То есть шифроваться за зданием и думать, куда бросать бычок, не приходится вовсе. Еще удивительно, что на ВСЕХ заправках продается алкоголь. Пиво и крепкие напитки на полках, а еще предлагают "согревающий коктейль", по сути своей представляющий кофе с добавлением коньяка и прочих радостей.

Кстати, заправки на трассе не так распространены, так что если вам необходима АЗС, лучше поищите на карте и заедьте в городок по пути, чем выискивать ее по ходу трассы.

Связь и интернет

Везде есть Wi-Fi: кафе, гостиницы, музеи. Однако, к бесплатному инету подключиться без белорусской симки не выйдет, нужно вводить номер телефона, на который придет код подтверждения. Так что я терроризировала мужа, чтобы он мне коды говорил в каждой кафешке. С операторами - роуминг. Ловят российские МТС и Мегафон, средняя стоимость услуг на территории Беларуси от 400 р/сутки. Мой Tele2 сразу после границы написал "нет сети", а я перевела телефон в авиа режим. В Минске мы купили симку МТС (нужен только паспорт), одной нам хватило. Безлимитный интернет и звонки по Беларуси - примерно 580 р/мес (гостевой тариф 20 BYN, после возвращения симку можно выкинуть). Есть и другие операторы (Life, A1), но покрытие лучше всего у МТС, поэтому для навигации по трассе выбрали именно этого оператора.

Оплата и курс

Тут все максимально просто: есть карта МИР, значит не пропадешь! Они принимаются везде и конвертация идет внутри приложения (у нас с мужем карты Тинькоф). Выглядит примерно так:

Конвертация была примерно 29,2 рубля за 1 BYN. В банке наличку мы не меняли, а банкоматах не снимали. В Бресте видела курс банка 100 рублей = 3,4 BYN. Но нужно уточнять, может такой курс от какой-то суммы, например. Короче, примерно одинаково выходит. В ресторанах можно оставить чаевые просто по терминалу оплаты, пару раз только была проблема с тем, что нет.монет не сработал по QR коду. В городах есть яндекс доставки и такси GO, но заказать еду у нас не получилось, оплата яндекса не сработала, с такси даже не пытались. Так что на случай подобных проблем, если вы передвигаетесь на такси, наверное, стоит иметь немного налички. Средняя стоимость проезда по городу за 10 минут поездки около 3,5-5 BYN.

Рестораны и еда

Боже, как там все вкусно! Если боитесь придорожных кафе, то в Беларуси это просто вкуснейшая и свежайшая еда. Сервис, конечно, сами понимаете, но подают быстро, а цены вполне адекватные. Например, на пути из Бреста мы остановились как раз у придорожного кафе Валентина. Две газировки 0,5 л, две порции рубленной котлеты с пюре, салат из овощей и потрясающе вкусные блинчики с творогом собственного приготовления встали нам в 30,2 BYN (877 рублей). В городах, конечно, дороже.
В Минске излюбленным местом стал ресторан Васiлькi. По ценам - самый дорогой ужин с коктейлями, мясной нарезкой, четырьмя блюдами и свойскими настойками (по-моему, их было 6 рюмок) встали примерно в 3200 рублей (114 BYN). В остальном, средняя стоимость похода на обед/ужин на двоих была 50-80 BYN в зависимости от ресторана, наличия алкоголя и города пребывания. Завтрак около 30-40 BYN. Как уже писала, везде терминалы с приемом карт МИР, чаевые оставлять можно также по терминалу.
В магазинах цены на продукты чуть дешевле московских, хотя зависит от самого товара. Если местное производство - будет дешевле. Но даже дешевая колбаса из магазина - это просто восторг вкусовых сосочков! Приехав в Москву, пошли обедать. Сошлись с мужем во мнении: в Беларуси было вкуснее. Коктейли в интересных "ламповых" и модных местах в центре Минска стоят как в Москве - примерно 20-25 BYN за 150-300 мл.

Отели и размещение

Как уже описывала выше, мы мало что бронировали до самой поездки. В Минске гостиница была в центре города, бронировали на Яндекс.Путешествиях. Также работает Островок. В принципе, списывали плату с карты на сайте, проблем не было. Только один раз забронировали номер с доме у Беловежской пущи, по приезду оказалось, что хозяин - физ лицо, поэтому нужна наличка. Также такой момент лучше уточнять при бронировании апартаментов и частных домиков, оплату переводом или по карте на сайте они не принимают.
Самая большая проблема с бронированием возникла в Гродно: занято было все более менее приличное и по нормальной цене. Остались варианты - апартаменты с наличкой (а некоторые сразу говорили, что хотят доллары), либо гостиницы 15-20+ крублей за 2 ночи. Поэтому мы выбрали вариант подешевле (5,5 к за две ночи) в гостинице Турист с размещением только в номере с двумя раздельными кроватями. Было грязновато, скрипуче и совково. Но, в принципе, мы туда приходили только ночевать. Горячая вода есть, свой санузел есть, где поспать - тоже в наличии. Мы не сильно расстроились, зато смогли потратить сэкономленные деньги на покупки и экскурсии.

Гостиница в Минске:

Гостиница в Гродно:

Лучшая гостиница оказалась в Бресте - называется Буг. Чистые номера, хорошее расположение и нормальные цены.

Маршрут, города и достопримечательности

Что ж, самое интересное!
Как я уже писала, мы миновали и Смоленск, и Гомель, и, прости господи, славный город Бобруйск. В Минске мы пробыли 2 ночи, то есть полный день для прогулок у нас был только один. Мы ходили по улочкам, гуляли, но наши планы на посещение храмов и пр. не особенно реализовались, застряли в ТЦ. Надо сказать, что нам повезло с погодой, было +20 все время пребывания в столице. Везде очень чисто, вечером даже выставляют доп мусорки, чтобы не переполнялись урны. Люди не спешат, машин максимально мало для центра столицы. Есть самокаты для проката. Сумбурно пишу, смотрите фото:

Гродно больше похож на прям европейский городок. Маленькие улочки с брусчаткой, уютные дворики, католические и православные церкви. Спальные районы, правда, везде одинаковые - панельные домики и магазины. Но также чисто, как и везде в стране. Вот тут мы устроили поход по святым местам. Больше всего понравился маленький православный Борисоглебский монастырь недалеко от замка. Видно, что это старое здание, внутри он маленький. Но атмосфера там царит умиротворяющая.

Были в замке. Стоимость прохода внутрь - 9 BYN. Посетить его стоит. Он, конечно, весь отреставрирован и переделан, но маленькие коридорчики внутри и исторические находки - то, ради чего стоит зайти и немного окунуться в историю города Гродно.

Дальше был Брест. И это, наверное, самый полюбившийся нам за поездку городок. Он не большой, но очень чистый и ухоженный, спокойный, при этом есть все, что только можно пожелать - рестораны, магазины, вечерняя насыщенная жизнь, места для прогулок. Побывали в Брестской крепости, разумеется, гуляли там 4 часа. Были в музее войны, в восточном форте. Место воспевания героев, место памяти.

Самое запоминающееся место в этой поездке - мемориал ХАТЫНЬ. Я не думала, что посетив памятник, я буду рыдать. Я ходила и плакала, даже муж прочувствовал атмосферу. Это обязательная к посещению достопримечательность, на мой взгляд. В отличии от Брестской крепости, где показана сила духа, история времени, героизм людей, Хатынь - место скорби, памяти и потерь. Очень сильное место.
Мемориал возвели на месте сгоревшей деревни Хатынь. Сейчас там, где когда-то стояли дома, стоят столбы с именами погибших, к которым люди несут цветы и мягкие игрушки. Каждые 30 секунд раздается бой колоколов от каждого места, где когда-то стоял дом. Огромный мемориал деревням и поселениям, стертым с лица земли во время Великой Отечественной Войны. Именно в день, когда мы поехали на Хатынь, начался дождь.

Что касается достопримечательностей: та же самая Хатынь находится в 50 минутах езды от Минска. Замки (Мирский и Несвижский) также вдалеке от больших городов. В нашу поездку мы посмотрели только три города и были в Беловежской пуще, чтобы посетить дворцовые комплексы, какие-то особенные храмы в Полоцке, например, и иных населенных пунктах, лучше СОСТАВЛЯТЬ МАРШРУТ. Они находятся не по пути, и времени на их осмотры нужно много, от 2 часов точно. Средняя стоимость посещения достопримечательностей - до 10 BYN за билет (меньше 300 рублей на человека).

В Беловежской пуще мы были мало, посетили только вольеры с животными, которые нагло просят еду (купить можно в билетной кассе) и не боятся подходить к забору. Не зоопарк, конечно, но эмоций много, живность классная. Внутрь идти не захотели - уж простите, но лес как лес, от клещей не обрабатывают, а до интересных мест от 15 до 50 км. Лучше на велике - там сразу есть прокат.

- А тур зоны от клещей обрабатывают?

- У нас заповедная зона, никаких химикатов! Вот вы не заповедные, вот себя и пшыкайте чем хотите.

Покупки, алкоголь и заметки курящим

Начну с последнего. Если вы курите конкретную марку сигарет, берите в поездку сразу БЛОК, а то и два. В Беларуси мало привычных нам марок. Распространены Vogue, Pall Mall, Dove, Dunhill (надеюсь, названия написала правильно). Курящих людей мало, магазины с огромными надписями ТАБАК не встретишь. Пару раз видели ларьки "Табакерка", так что спрашивать сигареты лучше в магазинах у людей. Электронки в наличии, а вот стики на айкос видела, в основном, Fiit.

Мужу понравились Camel. Забивка лучше, чем в российских сигаретах, средняя стоимость пачки - 120-150 рублей.

- А у вас есть Parlament?

- Ой, а вы, наверное, из России.. Что вы, мы такого давно не видели уже, не возят к нам. Мы же под санкциями!!

*хахаха

Алкоголь продается в любое время суток. Кроме праздничных дней, там какие-то ограничения. Так что в любом круглосуточном магазине можно купить выпить хоть в 2 часа ночи.

Многие едут сейчас в Беларусь за покупками из Zara и пр. Мне были интересны Белорусские бренды одежды и косметики. Очень понравились товары от бренда Белита (Витекс). Это косметика, есть фирменные магазины в стране. Также Conte, Свiтанак (белье и домашняя одежда). В Минске есть целое пространство с одеждой от белорусских дизайнеров, называется Trend Park. По качеству - огонь. По ценам - как получится. От дизайнеров - цены московские. На белье и пижамки - дешевле. Кроссовки от Adidas или китайского бренда 361 можно найти в России за более низкие цены, а вот Convers мы ухватили за недорого. Короче, смотрите и сравнивайте. Кстати, указ о том, что цены поднимать нельзя, реально сейчас работает.

Снова граница и возвращение домой

Итак, после нашего 8 дневного путешествия, мы снова едем в Россию. От самой, можно сказать, польской границы мы доехали до Красной горки за 6,5 часов. На подъезде к границе висит большой экран, на котором высвечиваются номера машин, которые попались на камерах фиксации. В последний момент я увидела наш номер и рядом надпись "остановитесь на парковке". Мы благополучно прошляпили момент и проехали мимо. Остановились узнать у сотрудников транспортной службы, что делать, далее диалог:

- Мы увидели наш номер на экране в последний момент, нам как теперь заехать, что делать?
- Ну, видимо, штраф поймали где-то. Езжайте лучше, пока гаишники не приехали.
- А на границе что делать? Нас вообще выпустят?
- Да выпустят, там не смотрят, два месяца будет висеть в базе, потом пропадет, если за это время вас на территории Беларуси не остановят.
В общем-то, большая проблема с тем, чтобы проверить штрафы. Без белорусского паспорта ты не можешь зарегистрироваться на сайте МВД (примерно как у нас Госуслуги для проверки), а значит узнать инфо можно только на посту ГИБДД. А потом с оплатой как быть - тоже неясно. Где-то читала, что нужен р/с ГИБДД, который выписал штраф, а где его найти - непонятно. Короче, лучшая идея, чтобы на границе не торчать - подъехать самостоятельно на пост где-то по пути следования домой. Однако когда мы подъезжали - по штрафам было чисто. Я грешу на камеру, описанную выше в посте, она была недалеко от границы и подозрительно странной.
На границе нас проверяли так: проверка паспорта (смотрели только ФИО), осмотр заднего сиденья и багажника (без выкладывания всего из сумок, просто осмотр). Если бы не 3 склочные тетки на границе, орущие на сотрудника, мы бы не стояли там 40 минут. Вся проверка заняла не больше 3 минут.

Итоги поездки

Нам путешествие понравилось очень сильно, чуть не до мыслей о переезде :) Точно поедем еще раз, чтобы посетить замки и храмы в готическом стиле, разные достопримечательности в отдалении от больших городов. И да, мы везде попробовали бомбезные драники!

1. С покупками в магазинах поездка выходит недешево

2. В городах чисто, приятно и интересно, люди вежливы, а сотрудники всяких структур очень лояльны и тактичны

3. Если вы хотите посетить достопримечательности (замки и храмы), лучше составлять маршрут поездки заранее

4. С оплатой/едой/инфраструктурой проблем не будет (берите карту МИР)

5. Беларусь - огонь! Вкусно, интересно и насыщенно

Надеюсь, что было интересно и полезно :)

Дополню про животных

У нас есть собака, мы оставили его бабушке на "каникулы", чтобы не мотать по городам, и, как оказалось, правильно сделали. В Москве много где можно зайти с питомцем, в Беларуси же везде.. не, не так, ВЕЗДЕ висят таблички, что с собаками запрещено. В Беловежскую пущу нельзя, в парках - не выгуливать (не просто "убирайте за животными", а прям табличка, что нельзя), в магазины и рестораны - подавно. Гостиницы также не допускают размещения с домашними животными. Имейте ввиду при планировании семейного отдыха.

И в общих чертах представляют как там внутри все устроено. Но и они не представляют как сильно отличается все вживую от того как на фото. Я постоянно слышу от своих новых заказчиков - "ничего себе как много места внутри! Мы думали меньше". Действительно, глядя на кузов пикапа (даже американского) трудно представить как можно в него уместить автодом, в котором есть и спальня и кухня и даже санузел с душевой. Ведь его размеры не более 2х метров в длину и 1,6 в ширину, а порой и еще меньше. Например у меня в пикапе длина всего 180 см.

И тем не менее как то все поместилось? И двуспальная кровать, и кухня и санузел и даже еще один раздвижной диван, где могут спать еще два человека. (Всего четыре спальных места).

Я уж молчу про шкафы, рундуки и многочисленные полки, в которых спокойно могут разместится все ваши вещи во время путешествия. Ну как же? Чудеса?)

Нет, просто мы не ограничены только кузовом пикапа. Мы ограничены только ПДД и здравым смыслом. Жилой модуль может выходить за габариты кузова, но не более чем разрешено в ППД. Не более 40 см вбок от габаритных огней, не более 1 метра назад и общая высота не должна превышать 4 метра над дорожным полотном. А так же общая ширина не более 2,5 метра. Мы везде проходит с огромным запасом.

Почему я решил сравнить свои жилые модули и кастенвагены? Точно не для того что бы доказать кому то что наши модули круче или удобнее (это я и так знаю). Про удобства настоящего автодома и там и там лучше забыть. Это сплошные компромиссы. Настоящий автодом это на базе автобуса или караван 7 метров и больше. Тут больше "про минимальные бытовые условия". Но тем не менее, постоянно слышу в свой адрес "собачья будка", "конура" и т.д. Эти комментаторы все время приводят в пример "настоящего автодома" кемпер из фургона. Есть вообще отшибленные, которые предлагают автодом из УАЗ "буханки", но это уже клиника... Я же решил сравнить свой кемпер с довольно популярным фургоном Фиат Дукато L2H2. Я не большой спец в этих авто и все данные смотрел из инета и могу где-то допустить неточности, но в целом думаю все правильно. Итак, вот фургон. Средняя длина, средняя высота.

А вот пикап. Тоже длина средняя у кузова. Даже меньше среднего. Всего 1,8 метра.

В первом случае мы "городим" автодом внутри фургона, утепляем стены, врезаем окна, вешаем мебель и что самое главное - не забываем все это добро зарегистрировать и получить отметки в ПТС и СТС. И что немаловажно, демонтировать все это для того что бы перевезти диван, например, очень сложно и порой невозможно. Это навсегда останется автодомом. Если это единственный авто в семье, то не очень удобно).

Во втором случае мы просто ставим жилой модуль в кузов нашего пикапа. И все. Внутри модуля уже все есть. Я, например, даже запасы еды там храню). Так что единственное что мне нужно для путешествия это пополнить запас воды и в путь. Монтаж модуля занимает 15-20 минут. Для этого есть специальные домкраты.

Модуль является обычным грузом в кузове грузового пикапа и не требует никакой регистрации и внесений в ПТС об изменении в конструкции, так как мы ни чего не меняем. А просто загрузили модуль, надежно закрепили его к кузову и ... Поехали!

Ну а теперь самое интересное. Неужели в фургоне намного свободнее и удобнее чем в нашем модуле? Я взял из инета самый стандартный кастенваген среднего размера и нашу среднюю модель кемпера. Начертил схематично оба кемпера. Сверху модуль Пилигрим, снизу кастенваген.

1. Длина жилого пространства у нас 4200 мм у Кастена 3700. Но у них есть еще сама кабина, которую тоже можно использовать на стоянке. Поэтому примерно одинаково по обьему. Поворачиваешь передние сиденья и 4 человека сидят за столом. Но зимой от этого лобового окна очень холодно, летом жарко, поэтому эту часть зимой закрывают теплым заслоном типа шторы.

2. Высота +- одинакова. И там и там примерно 1950 мм. Вполне нормально что бы стоять в полный рост и принимать душ. Но это касается только высоты H2 и выше. У нас все модули имеют высоту внутри 1970 мм.

3. Ширина. Тут я немного подыграл кастену, так как нет у них ширины 2000 мм внутри. Там 1850 обычно и сколько останется после утепления я не знаю. Но с нашей кроватью длинной 2050 мм точно не сравнится. Но бог с ним. Пусть одинаковы. Ширина кровати 1500 у всех. Но у нас 3 спальных места стационарны. Можно ничего не раскладывая лечь спать троим.

4. Цветом "под паркет" я выделил площадь пола. Видно что нигде особо не разбежишься, но и говорить что у фургона больше места неверно.

5. Кухонный блок примерно одинаков. Только в моем случае холодильник стоит выше и в блоке есть много места. А в фургоне он внизу кухни. Столы одинаковы.

6. Душевые практически идентичны.

7. У нас диван внизу легко раздвигается в двуспалку. В фургоне тоже можно, те что я видел не сильно удобны. Особенно если говорить про самодельные.

Так же не забываем про полный привод у пикапов. Можно конечно возразить что у фургонов тоже есть полный привод. Но сначала гляньте цену). Ну и их наличие.

Плюсом у фургонов (хотя кому как) является проход из кабины в салон. Но когда это нужно? Во время движения нужно сидеть на своих местах (кстати, в пикапе их 5 против 4 в фургоне), а истории про медведя и срочное покидание стоянки это глупость. Особенно для этих фургонов, которые не проедут туда где медведи.

А самым большим плюсом у моих модулей является то, что после путешествия их просто снять и пользоваться пикапом как обычно. А модуль будет вас ждать до следующего путешествия. У меня на даче, где он стоит, он служит отдельным "домиком", где я могу уединится и заниматься работой, или отдохнуть. Он полностью автономен от электричества и тепла. Ему не нужны розетки и тд.

Еще будут вопросы про цену и тд. Но отвечу что политика сайта не позволяет мне тут рекламировать товар. Поэтому извеняйте). Но если сравнивать стоимость переделки кастенвагена под ключ и стоимость моего модуля то цены одинаковы практически. Ну это не касается тех, кто - "да что там- матрас бросил, плиту газовую взял и вот и автодом". Я про аналогичную комплектацию.

Всем удачи. И хороших путешествий.