Wok42

Ссылка на ветку: #comment_168671940

@Cybers27, @CosmicWitch, @hronoskopist, @Mykyeytsh, и немного @repid2014, вы в телевизоре!

Ссылка на коммент: #comment_167862684
БМ показывает чистку мизинцем ноги уха 0_о

Ссылка на комментарий: #comment_167232482

Я всего лишь купил ArmA 3 по скидке, а меня уже миллионером провозгласили.

Ссылка на комментарий: #comment_164094949

ВНИМАНИЕ! СМОТРЕТЬ ФОТКИ С КОМПА ВРЕДНО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ!

Начать стоит с того, что впервые я с маштабным моделизмом познакомился ещё лет в 5, когда наблюдал за тем, как мой папа собирает, собственно, модели. Я тоже захотел попробовать и мне (спустя года полтора) подарили модель Ла-5ФН, вроде, звездовскую. Я ее собирал на пару со старшим братом, что позволило быть сему пепелацу более-менее аккуратным, хотя и не без мазков клеем и прочих прелестей юного моделиста. Лопастей и некоторых деталей нет за старостью лет.

Затем был МиГ-29 "Стрижей", тоже звезда. Его я собирал уже сам, что сделало его.. таким. Короче, не айс моделька получилась.

После этого я взял перерыв, года до 2015. Тогда я решил попробовать собрать какую-нибудь модель и ей стал... B-17 в коробке "моделиста". В 72 масштабе. Ага. Короче, большой, неаккуратный в сборке, с каплями дихлорэтанчика, но уже гораздо лучше предыдущих моделей, хоть и с горой своих косяков. Его я, кстати, хотел красить, но не срослось, уже не помню, почему.

Затем был немецкий тигОр в 1:35. Мне эта модель до сих нравится, несмотря на косяки в сборке (типо не висящих гуслей и факапнутой маски пушки).

Позже был Ми-26 от звезды (щито поделать, в наших магазинах только она с моделистом и водилась). Его собрать уже не получилось. Почему? Виной моя неосторожность и неаккуратность в стыковке половинок корпуса. Помню свою истерику, когда понял, что натворил. Сейчас я бы хотел его дособрать (благо все литники и коробка от него остались), однако многие детали потеряны (в частности-остекление кабины), поэтому я не знаю, можно ли ее ещё спасти и облагородить.

И вот, на дворе 2017, я уезжаю в столицу деревень (что, отчасти, и послужило причиной дропа мною моделизма в прошлый раз-я жил в Тюмени с 2013 по 2015), и там мотаюсь по съёмным квартирам (даже удалось пожить год в загородном доме, отдельная песня, если коротко-интересный опыт, но жить там ученику, привыкшему к благам цивилизации, сложно). Продолжалось это до середины 2019, когда я вернулся в свою родную провинцию, в место, которое часто путают с Улан-Батором. И вот, я смотрю на полку со своими старыми моделями, нахожу последнюю модель моего папы (царствие ему небесное), и решаю, что хочу опять собирать модели.

Первым опытом (а я бы назвал это именно так, ибо сейчас я реально стараюсь делать аккуратно и это даже получается) стал MH-6/OH-6/AH-6/MD-500 в коробке моделиста в масштабе 1:48. Как оказалось потом, перепаковка Академии (на тот момент я ещё не знал, что "моделист" перепаковывает чужие модели, и думал, что они сами их делают). Что можно сказать про нее? Ужасное литьё, везде облой, следы от толкателей (ДАЖЕ НА ПРОЗРАЧНЫХ ДЕТАЛЯХ, МАТЬ ВАШУ), и, как вишенка на тортике из фекалий, ужасная стыкуемость деталей. Вернее, я думал, что она ужасная, потом со дна постучали.

Короче, плохая модель, даже за свои 400р. Никому не советую.

Второй моделью "новой серии" стал F-14 Tomcat от Revell в 1:144. Он-полная противоположность прошлой, кхм, модели. Простая и понятная сборка, отличная проработка (особенно для этого масштаба), отсутствие дефектов отливки (серьезно, их вообще не было), хорошие декали (и не в количестве одной штуки, да и то-приборной панели, которую не видно сквозь жёлтое стекло), отличная сходимость-короче, персик. Первая модель, на которую я клеил декали, хоть ещё и не красил (даже не помню, почему).

(Nintendo DS Lite для масштаба)

Третьей стал AH-1W в коробке моделиста (модель от итальери) и масштабе 1:72. Что можно сказать? Классный набор классного вертолета. Приятная сборка, неплохая проработка, мало облоя. Тут я факапнул соединение половинок корпуса (опять), хоть и не очень критично. Решил прошпатлевать... Суперклеем и содой. Тогда мне это казалось хорошей идеей. Слава б-гу, что я догадался этого не делать сверху модели и свёл к минимуму количество цианокрилата на бортах, иначе хер мне в рыло, а не нормальная модель. Его же я красил первым-взял звездовский акрил (небесный серый и вороненая сталь, если что) и погнал. Обошлось без крупных косяков. Но и тут есть прикол-вторая краска... Липла к деталям (и пальцам, и кисточкам). Что за прикол? Я хз. Я ее пытался разводить и водой, и спиртом-без толку. Как итог-большой слой и сохранившаяся липкость, даже спустя пол года. Кстати, кто будет собирать эту кобру-кладите грузик в переднюю часть, иначе она падает на хвост. Я, вот, не положил и усё.

И вот, спустя четыре месяца наступает мой ДР, и я закупаюсь по полной-беру модель, всякую химию (о ней позже), инструменты и мат. Прелесть.

Следующим (и, пока что, последним) подопытным стал... Ещё один томкэт. Угадайте, какая фирма его сделала?) Правильно, мать ее за ногу, академия. В коробке от моделиста, если что, и в 1:72. Тут просто эпик. Пока я собирал кабину и носовую часть, ничто не предвещало беды, и даже половинки фюзеляжа более-менее нормально состыковались. Но проблемы начались, когда я начал приклеивать хвостовые плоскости и собирать воздухозаборники. Первые оставляли дичайшие зазоры между собой и фюзеляжем, а последние были настолько деформированы, что даже горячий фен помог кое-как.

(Фоточка-пример деформации)

Но это не все. Самое веселое было, когда я собрал почти всю модель, и мне нужно было состыковать носовую часть и фюзеляж. Появился зазор. Не, не так. ЗАЗОР. Все-еще не то. ЗАЗОРИЩЕ. Около двух миллиметров. Т.е размеры носовой части и фюзеляжа не совпадали на ДВА миллиметра, и это только в этой из трёх осей нашего мира. В двух других тоже все было не айс, поэтому пришлось клеить так, чтобы зазор оставался на верхней части самолёта, а не на нижней (где его можно было бы прикрыть подвесами и шасси).

(фото перед склейкой, зазор больше, чем кажется)

Покраска получилась неплохой, как для второго раза. Хоть и со своими косяками, типо лишнего слоя краски в некоторых местах, за что надо благодарить малярную ленту от Revell и мои вечно трясущиеся руки.

Модель, конечно, довольно неплохо проработана, но все портит качество литья. Если нужен опытный образец для тренировки навыков использования шпатлевки-лучше вы вряд-ли что-то найдете.

Теперь про инструменты и химию. Из инструментов для начала хватит ножа с цанговым зажимом и надфиля с наждачкой (у меня 800 грейд). Потом я купил пинцет. Затем были кисточки, ещё позже-мат и шпатель. Что-то покупал на I-modelist, что-то-в Леонардо.

Химия-для начала хватит модельного клея (во всех моделях, кроме последней, использовал обычный звездовский), но потом я докупил тамиевский с запахом лимона (да, это не маркетинг-от него реально так пахнет, но довольно слабо, зато не несёт на всю квартиру), ещё, говорят, очень хорошим вариантом является ультра-текучий клей, также от тамии. Его, обычно, юзают в паре с прошлым.

Потом докупаются краски (советую тамию-очень приятная в обращении, юзаю серию XF-** -это матовый акрил, не требующий разведения. Кстати, тамиевский Sky Grey при определенном освещении кажется красноватым и даже коричневатым, так что лучше его опробуйте и поглядите на него ирл перед покупкой. Ещё можно юзать звездовский акрил, но он менее приятен в использовании, и (конкретно моя баночка, хотя может и остальные) иногда отливает зелёным (все тот-же небесный серый цвет).

Ещё есть такая классная штука, как шпатлёвка. Вещь незаменимая, если работаете со всякими "академиями" и прочими недорогими и некачественными моделями. Я юзаю от Ammo MiG. Ее проблема в том, что она моментально забивает наждачку и надфили, но мб это все такие. А так-замазать какую-нибудь щель-вполне пойдет, хотя сравнивать мне, кроме суперклея, не с чем.

Вобщем, как-то так. Пишу с телефона такие тексты (6,5к+ символов без пробелов) впервые, поэтому в случае обнаружения очепяток прошу не гореть. И ещё, на всякий уточню, что писал все это ночью.
Получился этакий рассказ о жизни, смерти и немного гайд для новичков от новичка. Принимаю критику с:
UPD
Если кому интересно-мне 16.