Откорректировано: в грубых и нелестных выражениях комментаторы указали мне на то, что экий я простофиля. Общался с мошенниками, попался. Сношу сам, что смогу.
Добрый день всем. Мне в телегу постучалась китаянка, я сначала даже думал, что это начало какого-то развода (такую вероятность допускаю до сих пор). Я так понимаю собирается в турпоездку в Москву и Санкт-Петербург... Есть ли кто с желанием и возможностью в Москве и Санкт-Петербурге показать девушке 30 лет достопримечательности, сориентировать в незнакомой стране, ну может хоть советом поддержать? Обещает даже в ресторан сводить.
Уважаю этот принцип - ввяжемся в бой, а там разберёмся. Учился я на электрика в Горно-Нефтяном техникуме, ну и проходил практику на одном из нефтяных промыслов (место, где нефть из земли качают). Приехал на вахту, а мой наставник пару дней поработал и срулил на межвахту отдыхать и остался я один типа дежурным электриком, а на деле желторотиком только с некоторой теоретической базой знаний. И вот сижу я в кандейке, читаю подшивку "За рулём", заходит мужик и спрашивает: "сможешь розетку подключить?". Я такой: "пойдём посмотрим". Приходим, висит временный щиток, внутри рубильник с тремя предохранителями, нужно сделать так, чтобы можно было инструмент подключать. В теории я, конечно, знаю, что нужно подключить фазу и ноль и тогда должны получиться нужные 220 вольт, но мне этого никто не показывал. Нашёл в кладовке розетку, обрезок кабеля, подключил, вольтметром проверил, с замиранием сердца смотрю, как мужик проверяет - шлифмашинка работает. Я просто кивнул и пошёл обратно в кандейку, но что творилось внутри! Я! Сам! Сделал! Мне никто не показывал! Как я был горд собой.
А в другой раз на этом же промысле мы со сварщиком и слесарем втроём делали освещение на установке по обессоливанию нефти. Производство взрывоопасное, всё должно быть взрывозащищённое. И вот тут мне тоже понравилось, как абстрактная теория прямо на глазах моими руками превращается в практику. Мужики с интересом слушали про значение резьбовых соединений в отношении взрывозащищённости, а я с интересом постигал хитрости сгибания труб и протягивания в них кабеля. Какой это был кайф, после того как освещение заработало, видеть, что меня начали воспринимать, как равного. Очень повышает самооценку и веру в собственные силы.
После окончания техникума устроился электриком на механический завод. Прикрепили меня к электрику (этакому раздолбаю-пьянице), чтобы учился, значит, студент уму разуму. Приходит с механического цеха гонец - там станок не работает. Наставник берёт меня с собой, подходим к станку, он принёс схему, недолго смотрел в неё, потыкал ручки туда-сюда: не работает. Он такой: "Надо дяде Володе сказать, пусть придёт посмотрит". А дядя Володя был старый опытный электрик, уровнем хорошего инженера-релейщика, он разбирался в микроэлектронике и являлся непререкаемым авторитетом. Мне и так-то было стыдно, что меня засунули явно, чтобы не мешался, к непутёвому наставнику, а ещё представил, как сейчас пойдём за помощью к такому авторитету, как дядя Володя, чем подтвержу, что сам ни на что не годен. Говорю: "ты пока дядю Володю не зови, иди, я попробую разобраться". Наставник особо не сопротивлялся и ушёл. Стою, смотрю в схему. Начинаю чисто по логике идти: ага, вот при повороте этой рукоятки должен включаться вот этот пускатель... не включается... хмм... напряжения в цепи управления нет... а вот в этой точке цепи напряжение есть... значит нет контакта скорее всего вот на этом пускателе. Разбираю пускатель (впервые в своей жизни) и вижу повреждённую контактную пластину блок-контакта. Нашёл замену, стою собираю обратно пускатель, сзади стоит какой-то мужик в спецовке, спрашивает: "Нашёл, что было?". Я (гордый, так как уверен, что теперь заработает, но стараюсь сделать вид бывалого электрика): "вот тут блок-контакт подгорел, поэтому цепь не собиралась". Мужик кивнул, отошёл в сторону. Я собрал, станок заработал. Возвращаюсь в свой цех с невозмутимым видом. Наставник:
- ну что там?
- отремонтировал.
- сам?!
- ага.
Как я себе поднял самооценку. Но, оказалось, что не только самооценку, тем мужиком из мехцеха, который спрашивал, что было со станком оказался механик. Меня заметили, механик, как сейчас говорят меня "схантил" и перетащил к себе - первый мой хороший начальник. Впереди будет множество отремонтированного оборудования и много гораздо более сложных и интересных случаев, но эти первые победы запомнились больше всего. Я всегда был уверен в своих силах, но ввязавшись в бой и победив я понял, что неразрешимых задач в профессиональном плане для меня не существует
Следующая категория пострадавших – несанкционированные работы в охранных зонах
1. 30.01.2024 в г. Москва произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при несанкционированных работах в охранной зоне КЛ 10 кВ.
30.01.2024 в 11:00 при производстве несогласованных работ ООО «ЭЭЭ» в охранной зоне действующих кабельных линий по раскопке траншеи ударным механизмом – пневматическим ударным молотком для рыхления мерзлого грунта, произошло механическое повреждение КЛ 10 кВ с выбросом электрической дуги на оператора пневмомолота П.Д.В. (1974 г.р.). Бригадой скорой медицинской помощи госпитализирован в НИИ им. Н.В. Склифосовского. 13.02.2024 от полученных травм скончался. Письмо о допуске персонала организации ООО «ЭЭЭ» на производство работ в электросетевую организацию не поступало (вводный, первичный, целевой инструктажи не проводились). Допуск к работам не производился.
Причины несчастного случая: - Поражение электрическим током при повреждении КЛ 10 кВ, находящейся под напряжением, во время проведения раскопки траншеи пневматическим ударным молотком. - Самовольное проведение работ без уведомления владельца электроустановки (вводный, первичный, целевой инструктажи не проводились). - Нарушение технологии производства земляных работ (проведение раскопки траншеи без отогрева грунта, с применением отбойного инструмента).
Место несчастного случая
Комментарий: городская территория как правило насыщена кабелями, причём кабель 10 кВ может лежать на очень небольшой глубине (смотрите фото). Несколько раз подумайте, прежде чем втыкать в землю отбойный молоток, лом или вбивать арматуру… а потом обратитесь в электросетевую компанию за согласованием.
2. 19.03.2024 Ленинградская область, в Гатчинском районе произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
19.03.2024 в 07:39 получена информация о несчастном случае со сторонним лицом в охранной зоне ВЛ 10 кВ. После осмотра и опроса очевидцев стало известно, что 19.03.2024 в 06:05 колонна автомобилей двигалась в 500 метрах западнее д. Старые Черницы (при этом им необходимо было объехать производственную территорию). Остановившись на подъездной дороге к въездным воротам, с пассажирского места вышел Ч.К.Р (1996 г.р.) и стал показывать знаками, что надо сдать назад (никаких признаков того, что автомобиль находится под напряжением не было). После этого Ч.К.Р. подошёл к кабине со стороны водителя, дотронулся до водительской двери и упал. Свидетели случившегося побежали оказывать помощь пострадавшему, в это время загорелось колесо, и они оттащили пострадавшего на безопасное расстояние, где продолжили оказывать первую помощь. Позднее пострадавший был передан работникам скорой медицинской помощи (впоследствии он скончался). Установлено, что при проезде военного автомобиля ЗИЛ-131 под проводами ВЛ 10 кВ в районе д. Старые Черницы произошло перекрытие нижнего провода ВЛ 10 кВ на антенну связи, установленную на верхней части КУНГа ЗИЛ-131, при этом пострадавший, отдававший команды водителю по маневрированию автомобиля, прикоснулся к водительской двери и был смертельно поражен электрическим током.
Антенна в результате движения задним ходом была зацеплена за провод, расцепил её броском лопаты боец
Место несчастного случая
3. 04.04.2024 Краснодарский край, в ст. Северская произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при выполнении несанкционированных работ в охранной зоне ЛЭП 10 кВ.
04.04.2024 в 12:09 при выполнении несогласованных работ (монтаж ВОЛС) пострадавший И.М.А. (1999 г.р.) в результате приближения металлической трехколенчатой лестницы (9 м.) на недопустимое расстояние к проводам ВЛ 10 кВ попал под воздействие электрического тока и получил травму не совместимую с жизнью.
Место несчастного случая
Комментарий: ВОЛС – это оптический кабель, которым интернет протягивают. Зачастую провайдеры пробрасывают его без согласования с электросетевиками на уже имеющихся опорах ВЛ. При этом нередко можно увидеть, что ВОЛС подвешена настолько близко к проводам, что диву даёшься, как монтажник жив остался. А вот тут не остался… ниже будет ещё пример.
4. 08.05.2024 Свердловская область, в пригороде г.Первоуральск произошел несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ 35 кВ.
08.05.2024 в 16:32 во время выполнении работ по монтажу жестяного конька на кровле частной теплицы, находящейся в пролете опор ВЛ 35 кВ, при порыве ветра произошло поднятие металлического конька, находящегося в руках у пострадавшего Р.В.А. (1988 г.р.), с приближением к проводам ВЛ 35 кВ, в следствии чего (предположительно) пострадавший получил поражение электрическим током и упал на землю. Габарит ВЛ 35 кВ в месте НС составил 5,54 м.
Место несчастного случая
5. 23.05.2024 Калужская область, вблизи автодороги п. Бабынино-п. Акулово произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при перекрытии на кузов автомобиля в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
23.05.2024 в 12:20 при выполнении дорожных работ автомобиль МАЗ съехал с автодороги п. Бабынино - п. Акулово в поле для разгрузки земли из кузова автомобиля и двигаясь с поднятым кузовом зацепился за провод ВЛ 10 кВ, что привело к замыканию и отключению ВЛ 10 кВ. Водитель автомобиля МАЗ П.С.П. (1987 г.р.), покидая транспортное средство, прикоснулся к двери автомобиля и был смертельно поражен электрическим током.
Место несчастного случая
Провод, зацепленный кузовом
6. 23.05.2024 Ульяновская область, в сельскохозяйственных угодьях произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ 110 кВ.
23.05.2024 в 23:39 при проведении погрузо-разгрузочных работ отходов семян подсолнечника в охранной зоне ВЛ 110 кВ произошло перекрытие проводов на кузов грузового автомобиля VOLVO. Водитель автомобиля Г.С.Е. (1983 г.р.), покидая транспортное средство, прикоснулся к двери автомобиля и был смертельно поражен электрическим током. Габарит от нижнего провода ВЛ до земли составил 9,34 метра (при норме 6 метров в ненаселенной местности). Постоянные надписи - порядковые номера опор, знаки безопасности, информация о границе охранной зоны на опорах нанесены.
Причины несчастного случая: - Поражение пострадавшего электрическим током в результате приближения кузова автомобиля на недопустимое расстояние к токоведущим частям ВЛ 110 кВ.
- Нарушение пострадавшим требований: п.8 «Правил установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон», утв. постановлением Правительства РФ от 24 февраля 2009, N 160 (с изм. от 18.02.2023); п.11г, запрещается проезд машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом или без груза от поверхности дороги более 4,5 метра (в охранных зонах воздушных линий электропередачи), п.11ж, полевые сельскохозяйственные работы с применением сельскохозяйственных машин и оборудования высотой более 4 метров (в охранных зонах воздушных линий электропередачи) или полевые сельскохозяйственные работы, связанные с вспашкой земли (в охранных зонах кабельных линий электропередачи).
- Личная неосторожность пострадавшего.
7. 04.06.2024 Ростовская область, в Морозовском районе, произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при попытке самовольного подключения светильника уличного освещения на ВЛ 0,4 кВ.
04.06.2024 в 16:40 при самовольном монтаже светильника уличного освещения на ВЛ 0,4 кВ Б.С.В. (1984 г.р.) попал под напряжение и погиб. Установлено, что пострадавший осуществил подъем по приставной лестнице на опору. В процессе выполнения работы он допустил прикосновение к токоведущим частям 0,4 кВ, в следствие чего попал под воздействие электрического тока и сорвался с металлической лестницы, упав с высоты примерно 5 метров. Вызванная хозяином домовладения бригада скорой помощи после проведения реанимационных мероприятий, которые не дали положительного результата, констатировала смерть пострадавшего.
Место несчастного случая
Комментарий: есть устойчивый «профессиональный» миф о том, что 220 В безопасно и убить не может. На самом деле убивает легко и непринуждённо.
8. 06.06.2024 Краснодарский край, г. Сочи, в Лазаревском районе произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ на ВЛ 0,4 кВ.
06.06.2024 в 23:30 при проведении несанкционированных работ пострадавший М.Г.Г. (1988 г.р.), из люльки личного АГП выполнял работы по подвесу абонентского СИП-0,4 и абонентской КЛ 0,4 на опоре ВЛ 0,4 кВ. После монтажа подвесной арматуры для СИП 0,4 на опоре и провода СИП со стороны фазного провода ВЛ 0,4 кВ, приблизился на недопустимое расстояние к токоведущим частям ВЛ 0,4 кВ и был смертельно поражен электрическим током.
Место несчастного случая
9. 14.06.2024 Республика Мордовия, в Лямбирском районе произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом на ВЛ 0,4 кВ.
14.06.2024 в 10:20 при выполнении самовольного подключения частного домовладения на опоре ВЛ 0,4 кВ местный житель П.Н.В. (1982 г.р.) был смертельно поражен электрическим током. Установлено, что владелец дома наняла бригаду в состав которой входил пострадавший, для производства работ по перекрытию крыши дома и замены ввода эл. энергии в дом, выполненного неизолированным проводом на провод СИП. Пострадавший самовольно поднялся на опору ВЛ 0,4 кВ, с применением пассатижей обрезал неизолированный провод ввода в дом. При последующем монтаже провода ввода СИП от фасада дома до опоры прикоснулся к проводам действующей ВЛ 0,4 кВ и попал под напряжение. Каких-либо запросов, обращений по вопросам вывода ВЛ 0,4 кВ в ремонт для замены ввода в дом, качеству электроэнергии и т.п. в электросетевую компанию не поступало. На опорах размещены информационные знаки, отражающие: порядковый номер опоры, информацию об опасности поражения электрическим током. На первых опорах ВЛ 0,4 кВ, отходящих от ТП дополнительно имеются знаки безопасности «Не влезай. Убьет!».
10. 16.06.2024 Московская область, в Истринском районе произошел несчастный случай со сторонним лицом при несанкционированном проведении работ в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
16.06.2024 в 11:29 при выполнении несанкционированных работ по монтажу ВОЛС с приставной лестницы на опоре КВЛ 10 кВ пострадавший Ш.Ю.А. (1984 г.р.) приблизился на недопустимое расстояние к нижнему проводу ВЛ, находящийся под напряжением, в результате чего был поражен электрическим током. Пострадавший бригадой скорой помощи доставлен в реанимацию клинической больницы, г. Истра. Травма предварительно тяжелой степени тяжести.
Причины несчастного случая:
- Поражение пострадавшего электрическим током произошло при приближении им на расстояние менее допустимого к зажиму П-образной формы для установки переносного заземления нижнего провода КВЛ 10 кВ при несанкционированном производстве работ по прокладке ВОЛС.
- Личная неосторожность пострадавшего.
- Пониженная бдительность, выраженная в личных действиях пострадавшего, сознательное нарушение требований правил охраны труда.
- Игнорирование пострадавшим информационных плакатов, размещенных на опоре.
Место несчастного случая
Зажим П-образной формы для установки переносного заземления
11. 22.06.2024 Московская область, в Одинцовском городском округе произошел несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
22.06.2024 в 09:36 при выполнении несанкционированных погрузо-разгрузочных работ манипулятором в охранной зоне ВЛ 10 кВ машинист манипулятора Е.А.Р. (1970 г.р.) приблизился стрелой крана-манипулятора к токоведущим частям на недопустимое расстояние и получил электротравму. Бригадой скорой помощи пострадавший (в сознании) доставлен в больницу.
Причины несчастного случая:
- Поражение пострадавшего электрическим током произошло при приближении им стрелы крана - манипулятора к токоведущим частям, находящимся под напряжением на недопустимое расстояние.
- Проведение несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ (нарушение п.8 «Правил установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон» в части запрета осуществления любых действий, которые могут нарушить безопасную работу объектов электросетевого хозяйства, в том числе привести к их повреждению или повлечь причинение вреда жизни, здоровью граждан. (Постановление Правительства РФ от 24.02.2009 № 160).
12. 23.06.2024 Дагестан в районе г.Дербент произошел несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ 110 кВ.
23.06.2024 в 16:49 по результатам осмотра аварийно отключившейся ВЛ 110 кВ установлено, что в пролете опор №251 – №252 попал под напряжение сторонний человек (предварительно строитель) при демонтаже деревянной строительной конструкции на строящемся здании в охранной зоне ВЛ. По информации местных жителей пострадавшего увезла скорая помощь, данных о пострадавшем нет.
Место несчастного случая
13. 24.06.2024 Владимирская область, В Петушинском районе произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при проведении несанкционированных работ в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
24.06.2024 в 13:30 при выполнении несанкционированных работ пострадавший С.П.Ю. (1972 г.р.) проводил работы со складной лестницы на оптической муфте ВОЛС, установленной на высоте около 4,5 метров на опоре ВЛ 10 кВ. В момент проведения работ, произошло падение сухого дерева из-за пределов охранной зоны ВЛ на среднюю фазу, срыв провода средней фазы с изолятора, что привело к падению пострадавшего с лестницы и получению им электротравмы от упавшего на него фазного провода ВЛ 10 кВ. Прибывшие на место происшествия сотрудники скорой помощи констатировали смерть С.П.Ю.
Причины несчастного случая:
- Проведение несанкционированных работ в охранной зоне, действующей ВЛ 10 кВ без согласования с организацией - владельцем ВЛ.
- Падение на пострадавшего провода ВЛ 10 кВ, находящегося под напряжением.
- Личная неосторожность пострадавшего.
Место несчастного случая
Место несчастного случая
Свёрнутый от рывка провода крюк с петлевым разрядником на нём (провод висит ниже, сорванный с изолятора)
Комментарий: опять же о дурацкой смелости монтажников ВОЛС и других работающих без согласования с электросетями. Я, даже будучи специалистом, без нужды под проводами не хожу и лишний раз под ними стараюсь не задерживаться, в том числе из-за таких вот случайностей
14. 26.06.2024 Новосибирская область, в Новосибирском районе произошел групповой несчастный случай со сторонними лицами при приближении к ВЛ 10 кВ.
26.06.2024 в 01:23 во время сильного ветра на провода (СИП) ВЛ-0,4 кВ на вводе в дом упала металлическая антенная мачта (высота мачты 9,7м), расположенная у дома, где произошел несчастный случай, на расстоянии 2,5м от проекции на землю проводов от ВЛ 10 кВ. Жилец дома привлёк двух пострадавших к демонтажу антенной мачты с ВЛ-0,4 кВ. Пострадавшие при попытке убрать металлическую антенную мачту с ВЛ 0,4 кВ, держась за неё, приблизились на недопустимое расстояние к проводам вблизи проходящей ВЛ 10 кВ (провод неизолированный) и были поражены электрическим током. В результате чего Ф.А. (2006 г.р.) скончался на месте, К.А. (2006 г.р.) получил ожоги кистей рук и ступней.
Причины несчастного случая:
- Поражение пострадавших электрическим током (электротравма), ожоги вольтовой дугой в результате приближения на недопустимое расстояние металлической антенной мачты к неизолированному проводу ВЛ, находящемуся под рабочим напряжением, и пробое воздушного промежутка между антенной мачтой и проводом при прикосновении пострадавшими, стоящими на земле, антенной мачты.
- Причиной несчастного случая явилось самовольное, без согласования с владельцем ВЛ 10 кВ производство пострадавшими работ в охранной зоне воздушной линии. Нарушение пострадавшими «Правил установления охранных зон электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков расположенных в границах таких зон», в части запрета осуществления любых действий, которые могут нарушить безопасную работу объектов электросетевого хозяйства, в том числе привести к их повреждению или повлечь причинение вреда жизни, здоровью граждан (Постановление Правительства РФ от 24.02.2009 года № 160). Согласно постановлению правительства № 160 от 24.02.2009 г. (пункт 8, подп. «А») в охранных зонах ВЛ запрещается осуществлять любые действия, в том числе набрасывать на провода и опоры ВЛЭП посторонние предметы.
- Личная неосторожность пострадавшего.
Место несчастного случая
28.06.2024 Кировская область, в Верхошижемском районе произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при несанкционированных работах в охранной зоне ВЛ 10 кВ.
28.06.2024 в 13:41 водитель самосвала SHACMAN Р.А.В. выезжая после разгрузки с поля, не убедился, что кузов автомобиля полностью опущен в транспортное положение, продолжил движение и допустил зацепление провода ВЛ 10 кВ (с обрывом провода) и кабеля ВОЛС, что привело к обрыву провода и в следствии перекрытия изоляции к отключению ВЛ 10 кВ от устройств РЗА. Выйдя из кабины, Р.А.В. при попытке подняться по встроенной в кузов автомобиля лестнице, на верх кузова автомобиля (предположительно с целью освобождения кузова автомобиля от зажатого провода) попал под воздействие электрического тока.
Предварительные причины несчастного случая:
Личная неосторожность пострадавшего, выразившаяся в передвижении грузового автомобиля марки «SHACMAN» с поднятым кузовом под проводами ВЛ 10 кВ и обрыве провода ВЛ 10 кВ, находившемся под напряжением.
Иллюстрация из интернета. Если правообладатель против - обращайтесь, заменим
Мы живём в окружении опасных вещей, среди которых объекты электроэнергетики. Ни один квартал не проходит без того, чтобы кто-то не пострадал от электроустановок. Вот посмотрев на тех, кто таким способом расстался со здоровьем или даже жизнью за 6 месяцев 2024 года вы, может быть, не станете повторять их ошибок и не пополните собой сию печальную статистику.
С ранее произошедшими случаями можно ознакомиться здесь:
Несчастные случаи будут разбиты на разделы. Чтобы не получилась огромная портянка, каждый раздел буду выкладывать отдельным постом (наверное ответами на этот пост). Начнём с раздела «Рыбаки».
1. 29.04.2024 Смоленская область, Рославский район, на р. Остер во время рыбной ловли в охранной зоне ВЛ 110 кВ попал под воздействие электрического тока Л.А.Е. (1977 г.р.). Пострадавший машиной скорой помощи доставлен в Рославльскую ЦРБ, где 30.04.2024 скончался. Габарит ВЛ 110 кВ соответствует НТД. В месте пересечения с рекой Остер, установлены знаки «Ловля рыбы вблизи ЛЭП смертельно опасна!».
Комментарий: по опыту обсуждения предыдущих моих постов сразу скажу, что углепластиковые удочки отлично проводят ток (на них, как правило, есть предупреждающие надписи об этом), также на больших напряжениях (больше 6 кВ) ток может пройти даже по изолятору (мокрой леске, пыльному и влажному удилищу).
2. 01.05.2024 Волгоградская область, Среднеахтубинский район, вблизи хутора Чапаевец Суходольского сельского поселения, берег ерика Дудак.
В 16:27 на диспетчерский пункт РЭС поступило сообщение об обнаружении трупа мужчины в охранной зоне ВЛ 10 кВ. Установлено, что пострадавший во время ловли рыбы приблизился удочкой на недопустимое расстояние к ВЛ 10 кВ (рядом лежало удилище длиной 7 м).
Место несчастного случая
Удочка. На ВЛ-10 кВ не такие большие токи замыкания на землю, поэтому тут удилище осталось целым
Комментарий: также по опыту обсуждений – в местности, где нет автомобильных дорог, расстояние от провода до поверхности может быть 5 метров (что соответствует требованиям правил), так что достать удочкой легко. Но и касаться не обязательно, достаточно приблизиться к проводам на расстояние пробоя.
3. 09.05.2024 Тульская область, Узловский район. В 16:34 при передвижении под проводами ВЛ 110 кВ с поднятой вверх удочкой пострадавший К.С.А. (1972 г.р.) коснулся нижнего провода проводящими частями удилища и был смертельно поражен электрическим током. Габарит ВЛ 110 кВ соответствует НТД (7,48 м).
В долю секунды электрическая дуга обугливает землю
Комментарий: помимо рыбаков, которые просто неудачно подняли вверх удочку под проводами, есть отдельная категория экстремалов, которые специально пытаются дотянуться до проводов. К какой категории относится данный конкретный случай я не знаю. Если вы рыбак, старайтесь не попадать ни в одну из категорий – носите удочку горизонтально и следите, что находится вокруг вас.
4. 19.05.2024 Новгородский район, Савинское сельское поселение, в деревне Ушерское произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при перекрытии на удилище в охранной зоне ВЛ 110 кВ.
В 13:50 при осмотре ВЛ 110 кВ обнаружен труп С.А.Е. (1963 г.р.) с электротравмой. Рядом найдены рыбацкие снасти. Обнаружены следы перекрытия на проводе. Предположительно, пострадавший во время ловли рыбы приблизился удилищем на недопустимое расстояние к ВЛ 110 кВ. Габарит ВЛ 110 кВ соответствует НТД (6,09 м в ненаселенной местности).
А вот на ВЛ-110 кВ ток КЗ на землю огромен и превращает углепластиковую удочку в такие лохмотья
Не надо рыбачить в таких местах, даже если рыба там стоит (она вас заманивает в ловушку)
5. 30.05.2024 Кировская область, Орловский район, в с. Колково во время рыбалки К.Р.Н. (1957 г.р.) приблизился удочкой на недопустимое расстояние к проводам ВЛ 35 кВ и получил смертельную электротравму.
Место несчастного случая
6. 15.06.2024 Свердловская область, пригород г. Нижний Тагил, на реке Иса произошел смертельный несчастный случай со сторонним лицом при перекрытии на удилище в охранной зоне ВЛ 220 кВ.
В 15:20 при проведении послеаварийного осмотра ВЛ 220 кВ в месте перехода через реку Иса, на проводе ф. «В» обнаружены метки замыкания. Под проводами обгоревшая трава и остатки сгоревшей одежды и удочки. Со слов председателя СТ «Нива» пострадавший О.С.А. (1957 г.р.) при ловле рыбы прикоснулся к проводам удилищем и попал под воздействие электрического тока. В тяжелом состоянии увезен бригадой скорой помощи в больницу. 17.06.2024 в 05:50 скончался.
Характерные лохмотья от удочки. Да, на ВЛ-220 кВ ток КЗ на землю ещё больше
7. 25.06.2024 г. Рязань, вблизи трассы М-5 Урал произошел несчастный случай со сторонним лицом при перекрытии с ВЛ 110 кВ на удочку.
В 20:30 при осмотре после аварийного отключения ВЛ 110 кВ были обнаружены остатки удочки со следами оплавления, фрагменты оплавленной одежды, оплавленные очки, на нижнем проводе следы перекрытия. Установлено, что пострадавший Т.Е.Ю. (1969 г.р.) при ловле рыбы приблизился на недопустимое расстояние углепластиковой удочкой к нижнему проводу ВЛ-110 кВ, в результате чего был поражен электрическим током. Травма тяжелой степени.
UPD:
Вторая часть данного обзора опубликована здесь: вторая часть
Третья часть данного обзора содержит фото обугленного трупа, в связи с чем на него установлен тэг "жесть". Данный пост в комментариях по этой причине не отображается. Если готовы с ним ознакомиться, то вот ссылка: третья часть (С ЖЕСТЬЮ)
Пояснение: молния попадает в воздушную линию 110 кВ, далее заряд растекается от заземлённой опоры во все стороны по земле, по пути попадается металлический забор, с которым имеет контакт здание проходной, а к зданию проходной подключен кабель (слева в кадре).
Видео хорошо иллюстрирует необходимость заземлять металлические заборы (как и вообще металлические конструкции), а также то, как опасно соприкасаться даже с невысокими металлоконструкциями во время грозы.
UPD:
Вношу исправление. Первоначально я ошибочно воспринял явление, как следствие попадания забора в зону растекания тока от заземлённой опоры. Более правильная версия, что потенциал на заборе оказался через некий кабель, подвешенный на опоре на заднем плане кадра (вспышка по центру опоры) и идущий к строению, стоящему рядом с опорой (вспышка под опорой). Со строения потенциал был перенесён на забор (скорее всего они имеют электрический контакт). Далее заряд растекается по забору до здания на переднем плане попутно вызывая вспышки на стыках секций забора. Заборы специально не заземляют (если на них не размещено электрооборудование), но если бы стойки забора были хорошо заземлены (полметра в земле или бетоне не дают надёжного заземления), то по пути следования тока заряд терял бы силу и на каждой стойке по пути вспышка была бы слабже. В общем с забора заряд ушёл на здание на переднем плане, а затем по кабелю, который в левой части кадра ушёл искать ещё землю
Добрый день, всем! Продолжаю водить экскурсии в типовое предприятие электрических сетей, которое организовали в этом посте: За что мы деньги платим? в этот раз зайдём в гости к электромонтёру по обслуживанию подстанции или на профессиональном сленге «ДЭМ» (дежурному электромонтёру). Как следует из названия профессии он дежурит на подстанции. Подстанция нужна, чтобы изменить уровень напряжения и раздать электроэнергию на всех необходимых напряжениях. А ДЭМ, нужен, чтобы следить за работой оборудования, управлять этим оборудованием и участвовать в подготовке рабочих мест для ремонтных бригад, в том числе для линейщиков, о работе которых было рассказано постом ранее. Работа дежурного подойдёт интровертам, если хотите чаще быть в одиночестве, то Вам сюда. Плюс к тому, рабочее место в тепле за столом, а на современных подстанциях ещё и с компьютером, на который, правда, ни ГТА, ни Дьяблу поставить не разрешат. Чтобы посмотреть, как проходит рабочий день ДЭМа давайте сначала глянем, как выглядит подстанция. Видов подстанций может быть очень много, она может располагаться под открытым небом
Или может быть полностью скомпонована внутри одного здания
Но в любом случае будут главные блоки: трансформаторы, которые преобразуют уровень напряжения и распределительные устройства на каждом из уровней напряжения. Рабочее место дежурного располагается «на щите» (от устаревшего «щит управления подстанцией») в здании общеподстанционного пункта управления или просто в помещении дежурного.
Подстанция нового поколения с АРМом
ДЭМ принадлежит к славной когорте «оперативников» - тех, кто управляет оборудованием и имеет право щёлкать выключателями. Принадлежность к этой категории налагает дополнительные требования и как правило влечёт за собой сменный график. Это ремонт ещё можно отложить до утра, а вот если произошло аварийное отключение нужно мгновенно начинать восстанавливать питание потребителям по резервным схемам, поэтому оперативное обслуживание ведётся круглосуточно. Поэтому, когда ДЭМ приходит утром на подстанцию, там уже находится его коллега, отдежуривший ночную смену. Ночной коллега рассказывает, что произошло за его смену, как изменилась схема (если он что-то переключал), отдаёт комплект ключей от помещений, щитов и прочих ящиков, показывает, что все средства защиты и в частности переносные заземления на месте (а если не на месте, показывает где они установлены), передаёт комплект оперативной документации (включая оперативную схему и бланки переключений) и уходит домой предварительно расписавшись в оперативном журнале о сдаче смены.
Заступивший на смену дежурный тоже оформляет в оперативном журнале приёмку смены. Вообще писать – один из основных навыков оперативника, каждое действие, каждое событие фиксируется, чтобы при необходимости можно было восстановить хронологию и понять, что случилось.
А это старая подстанция
Ну, смену принял, доложился по телефону диспетчеру (о диспетчере расскажу в следующих постах), пора на обход, надо убедиться, что всё вверенное оборудование работает нормально. Для начала ДЭМ осматривает панель центральной сигнализации. Если на подстанции что-то аварийно отключится сюда придёт сигнал и загорится лампочка, либо сработает специальное сигнальное реле «блинкер», которая покажет, что и по какой причине отключилось. А чтобы не пропустить случайно такое важное событие ещё и сработает весьма громкая звуковая сигнализация
Сюда стекается вся основная информация о происходящем на подстанции
Надо обойти поочерёдно распределительные устройства. Вот дежурный осматривает выключатель.
Выключатели слева в кадре (тип МКП-110, ну и видно обрезанный кусочек ВМТ-110)
Да, на подстанции выключатель побольше, чем тот, что на стене в квартире, ведь тут гораздо больше напряжения и токи. В домашнем выключателе от напряжения защищают несколько миллиметров пластмассы, а вот на напряжении 110 кВ приходится использовать несколько сантиметров фарфора и несколько сотен килограмм специального изолирующего масла, иначе пробьёт слабый диэлектрик, как молнией. В домашнем выключателе ток в пару ампер можно разорвать просто расхождением контактов в воздухе и то, при отключении через пластмассу корпуса иногда можно увидеть, как сверкает искра в прерываемой электрической цепи. А вот на подстанции приходится разрывать токи в пару сотен ампер и даже больше, такой ток на воздухе сам собой не разорвётся, при расхождении контактов проскочит не искра, а зажгётся дуга, как в сварочном аппарате и она не погаснет сама, как далеко не разводи контакты
Чтобы разорвать такие токи придумано много инженерных ухищрений, в частности используется интенсивное охлаждение возникающей электрической дуги маслом или элегазом (шестифтористая сера). Чтобы выключатель мог работать, в нём должен быть нормальный уровень масла или нормальная плотность элегаза, поэтому ДЭМ смотрит в бинокль на показания приборов и высматривает уровень в маслоуказательных стёклах.
Масло и элегаз используются ещё в измерительных трансформаторах. Так как для измерения напряжения и тока при таких больших значениях, которые используются на подстанции, нельзя подключить вольтметр и амперметр напрямую к сети, существуют специальные трансформаторы тока и трансформаторы напряжения, называемые измерительными. Они снижают измеряемую величину до такой, которую можно безопасно измерить, а исходное значение вычисляется умножением на коэффициент трансформации. Выглядят они, например, вот так:
Трансформатор напряжения (три фазы отдельно)
Дежурный смотрит, чтобы в этих аппаратах было нормальное количество элегаза или масла, а ещё контролирует, чтобы нормально функционировал осушитель. Маслонаполненные аппараты как правило «дышат», если температура повышается масло расширяется, если понижается, то сжимается и уровень «гуляет». Когда уровень масла снижается, аппарат «вдыхает» порцию атмосферного воздуха, которая содержит влагу, а когда масло увлажняется, то может произойти его электрический пробой. Чтобы не происходило увлажнения масла дышать надо через воздухоосушительный фильтр, примерно вот такой
Трансформатор тока
Он набивается силикагелем, такой кладут, например, в коробку с новой обувью или электронной аппаратурой. Силикагель поглощает влагу, но делает это не бесконечно, а только пока не насытится. Чтобы узнать, что он увлажнился используют специальный индикаторный силикагель. Это силикагель, подкрашенный химическим реагентом, который изменяет цвет при увлажнении. Самый распространённый индикаторный силикагель синего цвета пока сухой и краснеет по мере увлажнения. ДЭМ следит, чтобы не было красного силикагеля в воздухоосушительных стаканах.
Ещё дежурный осматривает трансформаторы
Трансформатор в работе нагревается, сильнее, чем любое другое оборудование на подстанции, поэтому ДЭМ смотрит по термосигнализатору температуру масла в трансформаторе. Следит, чтобы трансформатор не был перегрет (это значит, что трансформатор перегружен, а при температуре выше 120 градусов ещё и масло начинает разлагаться). Проверяет, чтобы уровень масла соответствовал его температуре: показания указателя уровня масла (или уровень масла в масломерном стекле на расширительном баке) должны совпадать (уровень масла для удобства контроля считается не в сантиметрах, а в градусах Цельсия). Также проверяет, что силикагель в воздухоосушительном фильтре сухой.
Дежурный осматривает разъединители, которые выглядят примерно так (зачем они нужны расскажу ниже):
Да, РУ-110 кВ может располагаться и в помещении
Осматривает всё остальное, что есть в распредустройстве, в частности, (если есть) кабельные вводы, конденсаторы связи, короткозамыкатели и отделители… Чёрт, интересное название. Хотите знать, что это такое? Не хотите? А я всё равно расскажу. Высоковольтный выключатель, о котором я рассказывал выше довольно сложный и дорогой аппарат и в своё время была придумана такая альтернатива ему. На подстанции ставится пара короткозамыкатель и отделитель. Если нужно отключить данную подстанцию, включается короткозамыкатель, который создаёт короткое замыкание на землю, релейная защита питающей линии чувствует это КЗ и отключает линию на подстанции, с которой приходит эта ВЛ. Как только линия «с головы» отключилась мгновенно отключается отделитель, тем самым отделяя от сети подстанцию вместе с включённым короткозамыкателем, а на питающей подстанции через пару секунд ВЛ включается обратно действием автоматики (АПВ – автоматическое повторное включение). Несмотря на то, что эти ОД/КЗ активно заменяются на выключатели, пока их ещё много, потому, что в советское время такого оборудования было установлено достаточно.
Дежурный прошёл только одно распределительное устройство, а надо пройти все, он идёт и повторяет тот же осмотр во всех РУ. Осматривает КРУЭ-220 кВ (комплектное распределительное устройство в элегазовом исполнении). На фото в едином элегазовом объеме одновременно присутствуют три выключателя 220 кВ, три измерительных трансформатора тока и измерительный трансформатор напряжения.
Фотография спёрта у блогера, Zavodfoto, который есть на Пикабу. Товарищ, если для тебя это неприемлемо, скажи, решим по удалению через модераторов
А тут дежурный осматривает РУ-10 кВ. Выключатели спрятаны в ячейки и выключатели тут не масляные или элегазовые, а вакуумные.
Осталось осмотреть трансформаторы собственных нужд, щит собственных нужд, щит постоянного тока и аккумуляторную батарею. Для чего они нужны? Для того, чтобы горел свет в помещениях подстанции, чтобы работали электрические приводы выключателей, чтобы работала релейная защита и светились лампы сигнализации, в том числе даже если вся подстанция будет обесточена.
1/3
Листайте карусельку
Всё, обход завершён. Что, думаете ДЭМ вернётся на щит, усядется в кресло и захрапит? Нет, ведь есть график эксплуатационных работ, по которому ему надо выполнить какую-нибудь работу, например, почистить от снега дорожки или покосить траву на ОРУ, провести откачку воды из маслоприёмников или вот как тут, на этой фотографии проверить работу автоматики включения аварийного освещения
Смотрит, все ли лампы горят
Но в первую очередь ДЭМ – оперативник. Если срабатывает сигнализация, он бросает все дела и кидается к панели центральной сигнализации, а если везунчик работает на подстанции нового поколения, то к компьютеру, на котором стоит специальный программный комплекс – АРМ (автоматизированное рабочее место). Опытным глазом хозяина подстанции он видит сигналы об отключении выключателей 110 кВ, 35 кВ и 10 кВ трансформатора № 1, сигнал о том, что работала дифференциальная защита первого трансформатора и сигналы об успешной работе автоматики включения резерва по 35 кВ и 10 кВ. Он записывает все сигналы на бумажку и докладывает о случившемся вышестоящему оперативному персоналу – диспетчеру то есть. По команде диспетчера он осматривает и выводит отключившийся трансформатор в ремонт, для чего отключает разъединители со всех сторон (110 кВ, 35 кВ и 10 кВ). Вот для чего нужны разъединители – эти рубильники-переростки, они нужны, чтобы был видимый разрыв электрической цепи. Отключение высоковольтного выключателя не даёт никаких гарантий, ведь контакты одной из фаз могут привариться к друг другу или может сломаться тяга одной из фаз. А вот видимый разрыв между ножами разъединителя даёт гарантию, что вот конкретно в этом месте цепь разорвана (ток может прийти с другой стороны, поэтому обязательно нужно проверять отсутствие напряжения). Затем ДЭМ включает заземляющие ножи в сторону трансформатора со всех сторон, откуда может быть подано напряжение и отмечает на оперативной схеме и в оперативном журнале выполненные им изменения. Теперь на трансформаторе могут работать испытатели и слесари по ремонту распределительных устройств. До того, как ремонтники и испытатели приступят к работе ДЭМ, как хозяин подстанции проведёт их на рабочее место, расскажет где можно работать, а куда нельзя приближаться, расскажет какие опасности им могут угрожать, соберёт подписи в наряде о проведённом инструктаже, ну и доложит диспетчеру, что допустил бригаду к работе.
С нарядом уже производитель стоит, свой инструктаж проводит, ДЭМ слева в каске с забралом
Ёлки-палки, я думал описание работы ДЭМа будет самым коротким из всех профессий, а я ведь ещё не рассказал о переключениях по бланкам переключений, о регулировании напряжения на трансформаторах, о противоаварийных тренировках… Но я прямо вижу, как Вы устали читать этот длиннопост, поэтому расскажу напоследок… да хоть вот об этих лампочках
Все мы привыкли, что в бытовых приборах зелёный цвет – включено, а красный – отключено. Так вот, у энергетиков наоборот. Красный цвет – цвет опасности и обозначает, что аппарат находится во включенном состоянии. Такой вот интересный факт. Ну и традиционно, что пропустил, ребята дополнят и если что, спрашивайте – в комментариях отвечу.
В следующем выпуске у нас электрослесарь по ремонту распределительных устройств.
Добрый день, всем! Садитесь вокруг, как и обещал ранее в посте "За что мы деньги платим?": расскажу, как добывает свой хлеб (не слишком щедро намазанный маслом) электромонтёр по ремонту воздушных линий или на профессиональном сленге «линейщик».
Когда я устраивался на работу в электросети и выбирал, где именно хочу работать, мне не очень умные люди нашептали, что если пойду к линейщикам, то буду много бухать, что это грубый неотёсанный коллектив. Много позже я увидел, как суровые будни сплотили наших линейщиков, в условиях, когда от твоего напарника зависят твоя жизнь, когда вместе приходится тяжело трудиться возникает то самое товарищество, а то и настоящая дружба. Такой крепко спаянный коллектив смело отстаивает права каждого из своих перед лицом начальников любого уровня, они не боятся говорить правду на собраниях, из-за чего многие «конторские» их недолюбливают. Человеку, попавшему в такое братство нечего бояться, его не бросят, его научат, его не дадут в обиду.
У линейной бригады в обслуживании есть несколько десятков воздушных линий напряжением 35-110 кВ (220-750 кВ если это предприятие магистральных электрических сетей) и каждую из них надо обойти полностью не реже одного раза в год с целью выявить все имеющиеся дефекты.
Электромонтёр по ремонту ВЛ фиксирует дефект, связанный с наличием деревьев в охранной зоне
Хорошо если трасса позволяет использовать технику, это раздолье для любителей внедорожных покатушек. Пожалуй линейщикам больше чем кому-либо в электрических сетях выпадает поездить на всякой экзотике начиная от снегохода
На чуть более комфортных «Бобрах»
На лёгких большеколёсных ТРЭКОЛах
До суперпроходимцев типа ГТС и МТЛБ
Однако есть места, где не пройдёт и самый крутой вездеход. Ну, например, гляньте перепад высот – стрелкой отмечен бригадный УАЗ «Буханка» у подножия скалы.
Тогда придётся идти пешком. Линейщик – сильный и выносливый человек, при необходимости сможет прошагать шесть часов по лесу, болотам невзирая на жару или мороз.
1/2
В местах прохождения трасс часто встречается живность, в том числе такая опасная, как медведи, кабаны, лоси. Вот тут, например, человек фотографирует с опоры, как животные терзают его менее удачливого коллегу.
Но по сравнению с другими профессиями электросетевого комплекса есть неоспоримое преимущество: до места работы линейщиков максимально тяжело добраться начальникам и проверяющим.
Помимо осмотров по графикам проводятся работы по техническому обслуживанию, в числе которых измерение ширины просек и высоты деревьев (чтобы знать когда пора вырубать), тепловизионный (там где плохой контакт будет нагреваться) и ультрафиолетовый (там где плохая, грязная изоляция будет ультрафиолетовое излучение) контроль, проверка состояния контуров заземления опор, смазка оттяжек опор, подтяжка гаек и прочее. Все накопившиеся дефекты, выявленные при осмотрах и при проведении технического обслуживания надо устранить при плановом капитальном ремонте, а иногда и не дожидаясь его.
До сих пор линейщики гуляли внизу, но на самом деле они люди высоты, ведь большинство их работы выполняется наверху. Можно было бы подумать, что у всех, кто там работает начисто отсутствует страх высоты, но это не так. Здоровый страх, присущий большинству – нормален и даже нужен, он поможет не расслабляться, не пренебрегать мерами безопасности, разве только если у Вас на высоте заходится сердце и мутнеет сознание, то этим заниматься не стоит. У большинства иррациональный страх вышибается первыми днями реальной работы на высоте с правильной страховкой, когда понятно, что даже если сорвёшься, то ничего с тобой не случится. Всех электромонтёров по ремонту ВЛ обучают работе на высоте, а потом ещё год они работают под присмотром более опытных коллег. Раньше страховались от падения вот таким монтёрским поясом.
Потом в конструкцию добавили амортизатор, чтобы если сорвался, то рывком не спину себе сломал, а мягко растянул строп. Теперь же страховочная система эволюционировала настолько, что повисший на стропе монтёр может находиться в этом положении сколь угодно долго (пока не снимут), без опасения, что у него передавит внутренние органы, прильёт кровь к голове и т.п. Вот как выглядит современная страховочная привязь.
Ну это, конечно, дорогая фирменная, у наших обычно попроще
Самый комфортный способ попасть на опору – автогидроподъёмник, «вышка»
Но подъехать на вышке удаётся не везде, техника эта тяжёлая, болота и овраги форсирует плохо. Следующая по комфорту подъёма стальная решётчатая опора, хорошо, если её конструкцией ещё предусмотрены специальные степ-болты, используемые в качестве ступеней, вот как здесь
Линейщики поднимаются по степ-болтам
Если опора круглая железобетонная, так называемая «фуга» (от названия «стойка центрифугированная»), то придётся на месте собирать монтажную лесенку, состоящую из секций. Секция такой лесенки привязывается к опоре, сдвигается вверх, под неё подпихивается следующая и т.д. Потом линейщик поднимается, затягивает крепления секций и вот, есть удобный путь подъёма.
Уже смонтированная лесенка
Существуют также специальные когти-лазы для центрифугированных опор, но это больше орудие пыток. В конструкции современных многогранных металлических опор как правило предусмотрены лесенки или степ-болты, облегчающие передвижение. Конечно по стране осталось ещё не мало ВЛ на деревянных опорах, на которые можно забраться по старинке на когтях.
Но вот линейщики наверху, предстоит заменить пробитый изолятор в гирлянде или целиком гирлянду. Они спускают с траверсы, на которой сидят «бесконечный» канат – закольцованную верёвку, подвешенную на блочок
Которым наверх будут поданы инструменты, приспособления, материалы. Чтобы было удобно работать наверх затягивается монтажный трап, который крепится за опору и за провод. Вот линейщики работают стоя или лёжа на уже подвешенном трапе (там каруселька из двух фотографий)
1/2
Усилие, с которым натянут провод может достигать нескольких тонн, поэтому сначала лебёдкой подтягивают провод к опоре, освобождая гирлянду изоляторов, а потом меняют либо отдельные изоляторы в гирлянде, либо сразу целиком.
Ещё можно сразу повесить на место отвалившийся или убежавший с места установки в середину пролёта гаситель вибрации – вот эту штуку
Гаситель вибрации нужен, чтобы провода не отломались в местах крепления от вибрации, которая возникает при ветре. Провод состоит из нескольких стальных проволок, которые воспринимают механическое тяжение, как простой трос, а сверху намотано несколько слоёв алюминиевого провода. Так как поверхность не гладкая, а горбатая отдельными проволочками, на ветру возникают аэродинамические эффекты, как на крыле самолёта. При определённых направлениях и силе ветра возникают устойчивые колебания провода в пролёте. Так вот, гаситель вибрации подвешивается в рассчитываемом проектировщиками месте недалеко от опоры и (сюрприз) гасит эту вибрацию.
А что ещё умеет линейщик? Он сможет поменять опору, отдельные элементы опор, провода, грозозащитный трос, который натянут на самой верхушке для защиты от ударов молний, может рубить деревья, ремонтировать фундаменты опор и многое другое. Это, наверное, самая мужская профессия. Простите женщины – сторонники гендерного равенства, я видел женщин – сварщиков, женщин – кузнецов и женщин – литейщиц, но ни разу за много лет мне не встретилась женщина – электромонтёр по ремонту воздушных линий.
Если чего не рассказал, ребята сами дополнят, ну а если будут вопросы отвечу в комментариях.
Следующий на очереди у нас электромонтёр по обслуживанию подстанции, очень надеюсь, что пост про него сделаю до конца новогодних праздников.
Добрый день, всем! Пост из разряда «Пикабу познавательный», этакая экскурсия на предприятие электрических сетей. На фоне новостей об очередном поднятии тарифов за электроэнергию хотелось бы рассказать, за что мы такие деньги платим, как электричество попадает к нам в дома и что нужно для бесперебойного электроснабжения, а главное, кто для этого нужен. «Благодаря» давно проведённым реформам энергетика у нас разделена на тех, кто энергию производит, кто её передаёт и распределяет по потребителям и на тех, кто её продаёт (собирает деньги). Так как я принадлежу к клану «передающих», то знаю эту кухню изнутри и расскажу именно про типовое предприятие электрических сетей. Если кто-то захочет рассказать про электростанцию или энергосбыт, то было бы замечательно.
Довольно наглядное изображение того, какой путь проходит электричество от электростанции к нам в дом
Представьте себя этаким инженером Генрихом Графтио в начале двадцатого века, когда электрических сетей ещё нет. Отдельные продвинутые в техническом плане богатые люди и компании вырабатывают себе электроэнергию на местах и никуда далеко не передают, например свои электростанции были устроены для освещения Зимнего дворца, Невского проспекта, Обуховского артиллерийского завода. Но техническая новинка – электрическое освещение нужна не единицам, она нужна всем. Возникает задача: выработать много энергии и раздать всем, кто в ней нуждается. Вырабатывать будете там, где это сделать дешевле, например где есть месторождение топлива для тепловой электростанции или где есть удобное место для постройки плотины гидроэлектростанции. Такое место Вы, товарищ Графтио, присматриваете в ста километрах от Санкт-Петербурга на реке Волхов. Теперь надо эту прорву электроэнергии передать за 100 километров. Если не вдаваться в расчёты, есть эмпирическая формула: на сколько километров хотим передать электроэнергию, настолько киловольт нужно поднять напряжение, иначе будут слишком высокие потери. На Волховской ГЭС стоят генераторы, которые вырабатывают электричество на напряжении 10 кВ, чтобы передать за 100 км нужно поднять напряжение выше 100 кВ (ближайшее стандартное значение 110 кВ). Вы принимаете решение строить воздушную линию 110 кВ до восточной окраины Санкт-Петербурга.
Это кадры реального строительства ВЛ от Волховской ГЭС с применением американских комплектующих
По концам ВЛ будут две подстанции, одна будет повышать напряжение с 10 кВ до 110 кВ, а другая понижать обратно со 110 кВ до 10 кВ.
Один из многочисленных вариантов, как может выглядеть подстанция
Теперь с этой подстанции на окраине города (давайте назовём её, например, ПС «Уткина Заводь») надо раздать электроэнергию всем страждущим. Потребители хотят получать электроэнергию на напряжении 380 В (из этого напряжения электрик на месте без всяких дополнительных приспособлений легко получает привычные 220 В и заводит их в розетку, подключает лампочку), но 380 В по уже известной эмпирической формуле Вы сможете передать на метров 400 примерно. Значит надо построить в каждом дворе и на предприятиях примерно в центре между потребителями по маленькой подстанции, которая будет понижать напряжение с 10 кВ до 380 В (назовем эти подстанции трансформаторными подстанциями или коротко «ТП»).
Один из многочисленных вариантов, как может выглядеть трансформаторная подстанция
С ПС «Уткина Заводь» кабельными или воздушными линиями на напряжении 10 кВ запитаете все эти ТП. С каждой ТП уже на напряжении 380 В раздадите готовую к употреблению электроэнергию всем нуждающимся потребителям.
Всё, всенародная стройка завершена, можем почивать на лаврах, всё работает само, турбины на Волховской ГЭС крутятся, трансформаторы гудят, лампочки светятся. Вроде и платить за электроэнергию не надо, ну только капитальные затраты на стройку отбить. Но вот незадача, со временем начало пробивать некоторые из изоляторов на воздушной линии 110 кВ, их надо менять. Вы теперь не Графтио, Вы эксплуатирующая электросетевая компания, нанимаете специально обученных людей, имя которым «электромонтёр по ремонту воздушных линий», которые отныне будут следить за состоянием воздушной линии 110 кВ, осматривать её, устранять выявленные дефекты и проводить техническое обслуживание, чтобы эта ВЛ от одного планового капитального ремонта до следующего не отключалась.
Электромонтёр по ремонту воздушных линий
Чтобы при ремонте ваши новые линейщики не пострадали нужно же на подстанциях по концам ВЛ-110 кВ отключить на время работ. Необходимо взять на работу специалистов, которых назовём «электромонтёр по обслуживанию подстанции». Этот человек будет лучше всех знать свою подстанцию, он будет следить за приборами и состоянием оборудования, отключать и выключать выключатели, разъединители, рубильники, будет регулировать напряжение на трансформаторах.
Электромонтёр по обслуживанию подстанции
Оказывается и на подстанции оборудование ломается (ничто не вечно). Надо набрать специально обученных людей, которых назовём «электрослесарь по ремонту распределительных устройств», они-то и будут устранять поломки на подстанциях, проводить техническое обслуживание и плановые ремонты.
Электрослесари по ремонту распределительных устройств
Пока нанимали специалистов в городе экскаватором порвали кабель от ПС «Уткина Заводь» до одной из ТП. Похоже не обойтись без таких людей, как «электромонтёр по ремонту и монтажу кабельных линий», которые знают, как ремонтировать кабели и как их прокладывать.
Электромонтёры по ремонту и монтажу кабельных линий
Хмм… оборудование ТП тоже ломается, да и ВЛ 0,4-10 кВ, кто же будет ими заниматься? Надо нанять «электромонтёров по эксплуатации распределительных сетей».
Электромонтёр по эксплуатации распределительных сетей
Если для безопасной работы линейщиков ВЛ-110 кВ отключат постоянно дежурящие на подстанциях электромонтёры по обслуживанию подстанции, то кто же будет этим заниматься для безопасности распредсетевиков? На ТП постоянных дежурных держать негде, да и не за чем (объёмы оборудования совсем не те, что на ПС), значит надо организовать бригаду на автомобиле, которая будет ездить по всем ТП, делать необходимые переключения, подготавливать рабочие места для вышеупомянутых ремонтных бригад. Назовём этих мобильных специалистов «электромонтёр оперативно-выездной бригады».
Электромонтёр оперативно-выездной бригады
Тот экскаваторщик, который порвал кабель 10 кВ мог стать причиной того, что остановится или вообще поломается генератор на Волховской ГЭС, ведь при коротких замыканиях возникают очень большие токи, которые перегревают токоведущие части, а возникающие при этом мощные электромагнитные поля ломают оборудование динамическими рывками. Чтобы этого не происходило была придумана релейная защита и автоматика, которая максимально быстро отключит повреждённый элемент сети не дав развиться аварии. Заниматься обслуживанием, ремонтом, настройкой этой релейной защиты будут «электромонтёры по ремонту аппаратуры релейной защиты и автоматики» и «инженеры по релейной защите и автоматике».
Релейщики - белая кость
Жизнь показала, что не обойтись так же и без «электромонтеров по испытаниям и измерениям», которые помогают выявить и найти неисправности, проверяют инструмент и средства защиты с помощью которых все остальные проводят работы в электроустановках, проверяют качество выполненных ремонтниками работ.
Электромонтер по испытаниям и измерениям
Страна растёт, развивается, а вместе с ней развиваются электрические сети. Возникают межсистемные связи и когда, например, богатый на источники электроэнергии Сибирский федеральный округ спит глубоким сном, электроэнергия перетекает в европейскую часть России, живущую на четыре часа позже. Устройство большого количества связей позволяет повысить живучесть сети, её устойчивость. Но в большой разветвлённой сети могут возникать процессы, которые приведут к развалу. Например, ток, перетекающий из спящей Сибири, станет слишком велик и расплавит провода связывающих линий (на самом деле, благодаря уже нанятым релейщикам просто отключится межсистемная связь, но хорошего тут тоже мало). Вам нужен кто-то, кто будет управлять сетью, направлять потоки электроэнергии, обеспечивать необходимые уровни напряжения в различных точках сети, координировать работу всех ранее нанятых ремонтников. Назовём этого человека «диспетчер».
Диспетчер на смене - хозяин сети
В следующих постах расскажу подробнее о профессии каждого из вышеназванных героев, без которых невозможна работа сети, если убрать этих людей, то вряд ли свет в наших домах будет гореть хотя бы сутки. За кадром оставлю людей, без которых тоже не обойтись в работе, например, инженеров АСУ ТП, связистов, метрологов, электромонтёров по эксплуатации приборов учёта электроэнергии, водителей, машинистов специальной техники и многих других. Так вот и скажите за что сетевикам тариф платить?
По мере готовности постов по профессиям с помощью модераторов тут будут появляться ссылки на них.
