Парейдолия
12 постов
Минтранс намерен ужесточить требования к водителям, которые пересеклись на дороге со скорой помощью, пожарными, полицией и другим спецтранспортом с мигалками. Просто «уступить дорогу» таким машинам уже недостаточно — водители обязаны будут перестроиться в другой ряд или на обочину. Также спецтранспорт нельзя будет опережать на соседней полосе, как и двигаться в «непосредственной близости» с ним. Новые правила затрагивают ситуации, когда водители едут рядом с колонной автомобилей высших чиновников, сопровождаемых ГИБДД или ФСО. Поправки необходимы для безопасности объектов госохраны «в условиях проведения СВО и усиления террористических угроз», поясняет Минтранс. Опрошенные “Ъ” эксперты опасаются «лишней напряженности на дорогах».
Минтранс опубликовал 28 мая на regulation.gov.ru проект изменения пунктов ПДД, регулирующих действия участников движения, которые встретили на дороге спецтранспорт со спецсигналами.
Среди прочего сейчас водители обязаны «уступить дорогу» автомобилям с включенными маячком синего цвета и звуковым сигналом. Это может быть и «гражданская» машина, перевозящая министра, сенатора, депутата или другое высокопоставленное лицо, которому по указу президента №635 положен автомобиль со спецсигналом. За отказ «уступить дорогу» предусмотрено наказание, описанное в ст. 12.17 КоАП,— от штрафа в размере 500 руб. до лишения прав на срок до трех месяцев.
Новые поправки разъясняют действия водителей. Им придется освободить полосу, перестроившись в соседний ряд, либо принять «все необходимые меры» для пропуска транспорта (очевидно, что речь идет о смещении на обочину, но в документе этого не сказано прямо).
Минтранс уточняет, что существующий термин «уступить дорогу» формально не предполагает каких-либо действий со стороны автомобилиста. Иными словами, ожидается, что машина вообще не должна двигаться и совершать какие-либо маневры, пока не проедет другой участник движения или не пройдет пешеход. А для пропуска спецтранспорта водитель все-таки должен перестроиться, поэтому в правилах решено добавить объяснение, что конкретно нужно делать в ситуациях, когда приближается машина с мигалкой.
Аналогичный алгоритм действий — смещение в соседний ряд или на обочину — вводится для случаев, когда по дороге движется группа техники, среди которой есть машина сопровождения со спецсигналами. Сейчас водители должны пропускать колонну, которую возглавляет автомобиль с цветографической схемой на борту и с включенными красным и синим маячками (чаще всего это машина ГИБДД). Теперь наличие «раскраски» будет необязательным. Это значит, что водитель обязан будет пропустить колонну, состоящую исключительно из «гражданских» машин, например нескольких представительских седанов или лимузинов.
Независимо от того, едет ли машина с мигалкой одна или в составе колонны, ее нельзя будет не только обгонять, но и опережать (то есть двигаться в попутном направлении в соседнем ряду с большей скоростью).
Также будет запрещено двигаться в «непосредственной близости» (это расстояние в поправках не уточняется) к спецтранспорту по соседним полосам с его скоростью, а также создавать ему помехи и «препятствовать организованному движению».
Необходимость этих поправок Минтранс объясняет ростом числа случаев, когда водители мешают проезду транспорта со спецсигналами. По данным ведомства, ежегодно фиксируется 100 тыс. случаев непредоставления преимущества машинам с мигалками. Из них около 60% приходится на скорую помощь, 30% — на пожарные автомобили, 10% — на полицейские. В Москве и Московской области фиксируется около 30 тыс. таких случаев ежегодно, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — более 15 тыс. Отметим, что у Верховного суда другая статистика: в 2022 году по ч. 2 ст. 12.17 КоАП наказали всего 599 человек, в 2023 году — 481, в 2024 году — 400 человек.
Отдельно Минтранс обращает внимание на проблемы, возникающие при проезде автомобилей с лицами, которым положена государственная охрана. Колонна такого транспорта может ехать в сопровождении как машины ГИБДД с цветографической схемой, так и автомобиля ФСО без нее (только с мигалками). Ведомство отмечает «значительный рост» числа случаев, когда водители отказываются пропускать такие автомобили, несмотря на включенные маячки. «В условиях проведения специальной военной операции, усиления террористических угроз, обусловленных активизацией деятельности радикальных структур и диверсионно-разведывательных групп, неправомерные действия участников движения приводят к возникновению причин и условий, порождающих угрозы безопасности объектов государственной охраны»,— пишет Минтранс в пояснительной записке к проекту.
Глава думского комитета по социальной политике Ярослав Нилов (ЛДПР) считает, что поправки могут вызвать неоднозначную реакцию автомобилистов. «Одно дело, когда едет скорая, за отказ уступить ей дорогу надо ужесточать ответственность,— говорит депутат.— Другой вопрос, когда власти фактически добавляют привилегий чиновникам, которые ездят на "Аурусах" с мигалками. Это явно вызовет лишнюю напряженность на дорогах».
Прямо аномалия какая-то!
В 2017 году была запущена в действие федеральная государственная информационная система «Федеральный реестр инвалидов» (ФРИ), которая пополняется ежемесячно.
В ней содержатся данные о числе инвалидов в разбивке по полу, возрасту, группам инвалидности и причинам ее возникновения и занятости инвалидов.
Уровень инвалидности населения заметно различается по регионам России. Ниже всего он у населения Уральского федерального округа – около 62 на 1000 человек на начало 2025 года, чуть выше в Дальневосточном федеральном округе – 64, а выше всего в Северо-Кавказском федеральном округе - 107 на 1000 человек. В остальных федеральных округах он составляет 73-79 инвалидов на 1000 человек населения.
Уровень инвалидности населения России по регионам субъектам федерации[6],число инвалидов на 1000 человек постоянного населения на начало 2011, 2023 и 2025 годов
Наиболее существенное повышение уровня инвалидности отмечалось в Чеченской Республике (на 56%, со 110 на 1000 человек в 2011 году до 171 в 2025 году), более умеренное в других республиках Северного Кавказа: Ингушетии (на 32%, со 112 до 148 на 1000 человек), Дагестане (на 30%, с 86 до 112 на 1000 человек), Карачаево-Черкесии (на 21%, со 101 до 122 на 1000 человек). Повышение и без того высоких для относительного молодого населения показателей инвалидности может быть связано с особенностями работы социальных и медицинских учреждений в условиях сравнительно низких доходов и напряженности на рынке труда.
Еще в трех регионах повышение уровня инвалидности населения составило от 12% до19% при более низких значениях показателя (Ямало-Ненецком, Чукотском и Ханты-Мансийском автономных округах).
Более подробно по ссылке:
https://www.demoscope.ru/weekly/2025/01077/barom01.php
Рассказывая о специфике социальных пособий, депутат Госдумы Нина Останина в декабре 2024 года пояснила, что стали популярны ложные разводы: имеющие детей пары фиктивно расторгают отношения, после чего один из супругов оформляет себя как малоимущего и получает пособие на содержание детей. В зависимости от ситуации суммы в семьях с большим количеством детей могут быть достаточно внушительные. Например, оформившийся как малоимущий гражданин на содержание пятерых детей сможет получать 100 тысяч рублей ежемесячно. Наибольший рост числа расторжения браков наблюдается в Чечне (64,6 процента), Дагестане (21,8 процента) и Карачаево-Черкессии (17 процентов).
Похоже, не за горами тот день, когда реклама будет подлетать прямо к окнам домов.
Жительница Оренбурга приобрела новый автомобиль Lada Vesta SW у официального дилера АО «Лада-Сервис» в 2023 году. Автомобиль стоил 1,72 миллиона рублей.
На машину распространялась гарантия на три года или 100 000 км пробега. Однако вскоре после покупки у автомобиля возникли серьезные неисправности — перестали работать переключатель света фар, поворотники, дворники, система обогрева салона, а фары не выключались даже при отключенном зажигании.
Покупательница обратилась в сервисный центр для гарантийного ремонта в декабре 2023 года, но столкнулась с проблемой — запчасти для ремонта не были поставлены. В результате женщина вернула автомобиль дилеру, однако возврат денег затянулся на 19 дней, что нарушило установленный законом 10-дневный срок.
Это стало основанием для обращения в суд, где женщина потребовала от АО «АвтоВАЗ» неустойку в размере 1% от стоимости автомобиля за каждый день просрочки, а также компенсацию расходов на бензин и морального вреда. Оренбургский районный суд частично удовлетворил иск, обязав автопроизводителя выплатить неустойку и компенсацию, однако точный размер выплат не уточнили.
В Челябинской области силовики провели антимигрантский рейд на стройке атомной электростанции под Озерском. Судя по видео, которое оказалось в распоряжении телеграм-канала BAZA, находившихся в автобусах мигрантов выводили и клали лицом вниз – их телами оказалась заполнена вся парковка.
Как стало известно, рейд по задержанию мигрантов провели Росгвардия и миграционная служба МВД. Мигрантов выводили из автобусов, выезжавших со стройки атомной станции. По словам источника, было задержано более 100 человек, нарушивших миграционное законодательство РФ, в основном это уроженцы Узбекистана и Таджикистана.
По данным местных СМИ, антимиграционный рейд проводился на строящейся атомной станции с реакторами на быстрых нейтронах. Ранее «Правда УрФО» сообщала, что в поселке Метлино Озерского городского округа строят Южноуральскую АЭС. На ней появятся 2 энергоблока по 1255 МВт каждый, завершение строительства объекта запланировано на 2040 год – тогда на станции предполагается запустить второй энергоблок. Первый должен заработать уже в 2038 году.
По данным местных СМИ, объект, где проводился антимиграционный рейд — это строящаяся атомная станция с реакторами на быстрых нейтронах (так называемые РБН), которые являются экзотической технологией. Такие реакторы функционируют в России только на Белоярской АЭС.
Строительство АЭС в Челябинской области запланировано на 2038 год: первоначально она будет состоять из одного блока мощностью 1255 МВт, а к 2040 году добавится второй блок такой же мощности. То есть суммарная мощность станции составит 2510 МВт.
В Самаре правоохранители ищут свидетелей потасовки на проезжей части на улице Стара-Загора. Об этом рассказали в региональном ГУ МВД.
По местным соцсетям распространилось видео, на котором показан конфликт между мужчиной за рулем LADA Vesta и водителем BMW.
На кадрах видно как бородатый мужчина из LADA бьет автомобиль BMW.
На данный момент силовики устанавливают все детали произошедшего. Очевидцев просят звонить по номеру 102.