Всем доброго времени суток. Захотелось мне поделиться с народом своим небольшим хобби.... Захотелось - делюсь =)
Началось все с того, что, листая pikabu, натыкался на посты пряморуких ребят, которые из всякого разного подручного шедевры собирают, кто парусники из палочек для мороженного, кто целые макеты из спичек. В общем зависть и стремление к "прекрасному", а главное желание занять руки в свободное время, взяли верх.
Ввиду наличия довольно высокого коэффициента кривизны рук, выбор пал на сборку пластиковых моделей. Выбор вариантов моделей и масштабов большой, феноменальных способностей и запредельных навыков не требует (именно сборка моделей автомобилей): взял инструкцию, взял деталь, покрасил, приклеил. Т.к. фанатом военной техники, кораблей и самолетов я не являюсь, то выбор пал именно на автомобили, причем в масштабе 1:25, 1:24 (не слишком большие, но и не слишком маленькие).
И вот, покопавшись в интернете нашел свою давнюю мечту: Dodge Charger R/T 1968
Следом пришло время выбора химии, которой эта красавица будет краситься и клеиться. Остановился на продукции фирмы Tamiya. Довольно распространенная, да к тому же в моем городе есть магазин, в котором ее можно купить, а при отсутствии необходимого - заказать нужное.
Следующий шаг - выбор компрессора и аэрографа, ибо негоже красить кисточкой, оставляя разводы (как я уже написал ранее, коэффициент кривизны рук дает о себе знать). В выборе мне помог опять же наш любимый Pikabu и его обитатели =)
Остановился на связке: компрессор JAS-1203, аэрограф JAS-1117
Ну что же, все приобретено, все готово, приступаем к сборке:
1) грунтовка и покраска кузова
Ах да.... как же я мог забыть о покрасочной камере.... В общем в этот раз жаба взяла верх и отваливать 6к рублей за "фирменную" покрасочную камеру мне как-то не особо хотелось, благо на балконе валялся старый корпус от системного блока..... немного картона, немного скотча, 15 минут работы и мы имеем свой собственный кастомный покрасочный "бокс" XD
Да кривой, да неказистый, но лучше чем ничего. Что же, продолжаем собирать модель.
2) Двигатель и КПП
3) Салон. Кстати, надо отдать должное, детализация очень хорошая и качество самой модели высокое. Ни на одной, даже самой маленькой детали, не было наплывов пластика, который пришлось бы отрезать.
Немножко творческого хаоса
И да, тут салон и двигатель уже заняли свое законное место на днище.
4) Сборка передней и задней подвести, а также выхлопной системы
5) Теперь пришло время скрестить кузов и днище!
6) завершающие этапы сборки... финишная прямая.
И вот он, логичный финал =)
Вот как-то так я и потратил 2 месяца, в течение которых неспешно собиралась данная модель. Зато теперь я гордый обладатель Charger-а 1968 года..... и неважно что он из пластика =)
P.S. Если кому-то будет интересно, могу также выложить сборку Dodge Challenger T/A 1970.
P.P.S. Также ожидает своей сборки еще 5 моделей американской классики конца 60-х начала 70-х годов прошлого века.
ВНИМАНИЕ СПОЙЛЕР! Mustang Shelby GT-350 и Camaro SS также в их числе =)
P.P.P.S. Немножко милоты Вам в ленту ^_^
