2k16

В первой и второй частях мы обсуждали, как будет проходить экзамен на основные категории и подкатегории. В этой части мы рассмотрем порядок сдачи на категорию "E".

Площадка. Категории «ВЕ», «СE» и «DE» и подкатегорий «С1E» и «D1E»

Упражнения для этих категорий претерпели самые кардинальные изменения.

«Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом»

Цель этого упражнения – проверить умение производить сцепку тягача с прицепом, куда входит:

-Сцепка/расцепка сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача;

-Подключение/отключение тормозной системы прицепа к тормозной системе тягача;

-Подключение/отключение электрооборудования прицепа к электрооборудованию тягача;

-Проверка работы электрооборудования и тормозной системы прицепа;

Тягач отсоединяется от прицепа, отъезжает от него, затем возвращается, производит сцепку. Упражнение может выполнено в обратной последовательности.

Для выполнения упражнения допускается прибегать к помощи других лиц.

При выполнении упражнения кандидат в водители должен иметь рабочую одежду и рукавицы. Место для переодевания кандидата в водители Регламентом не предусмотрено. Если инструктор не будет допускать до вождения в рабочей одежде и заставит переодеваться, никого не волнует. Время на выполнение упражнения остается неизменным – 10 минут.

«Сцепление прицепа с тягачом»

«Расцепление прицепа с тягачом»

«Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

«Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

Данное упражнение, как минимум, вызывает недоумение.

По сути, упражнение выполняется вслепую.

Расстояние между правым бортом автомобиля + прицепа и линией разметки – «L» должно быть не более 1,5 метров. В жизни такой маневр водители будут избегать всеми силами, в крайнем случае, прибегнут к посторонней помощи, на экзамене такой возможности не дают.

«Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)»

Город

Экзамен в городе тоже претерпел изменения и дополнения в части штрафных баллов.

К Грубым ошибкам (5 штрафных баллов) добавили:

- Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения;

- Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов;

- Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства;

- Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;

Смысл предпоследнего пункта мало понятен, т.к. не каждый опытный водитель решиться на обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства. Трудно представить, что сдающий экзамен будет устраивать соревнования на дороге с такими машинами.

Что касается последнего пункта из списка грубых ошибок, то здесь, как видится, полная вольница для инспектора. Понял его кандидат или нет, разобрал, что ему сказали или нет - не важно. Инспектор имеет возможность поставить Вам 5 штрафных баллов. Одновременно в этом пункте есть и положительный момент, если инспектор дал команду, то выполняем ее буквально. Сказал встать – встаем, сказал повернуть - поворачиваем, прямо на бордюр или газон и инспектор не сможет возразить.

К Средним (3 штрафных балла) добавили:

- Не пристегнул ремень безопасности;

- Нарушил правила перевозки пассажиров;

- Использовал во время движения телефон;

- В установленных случаях не снизил скорость или не остановился;

Первый пункт с ремнем перенесли из разряда мелких нарушений в средние.

По второму и третьему пунктам. О каких пассажирах может идти речь, если в машине может находится только инструктор и экзаменатор. Понятно, они тоже вроде как пассажиры, но это же не организованные перевозки. О разговоре по телефону за рулем просто молчим.

К Мелким (1 штрафной балл) добавили:

- Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части;

- Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;

- В процессе экзамена заглох двигатель;

Теперь за заглохший двигатель будут штрафовать и в городе.

Как видим, упражнений на площадке добавляется и они усложняются. Только на экзамене в городе, там где будущему водителю придется проводить большую часть своего времени на автомобиле, ничего не изменилось.

Источник © http://zmost.ru/

Приношу свои извинения за еще один "так себе пост" про Евровидение. Пишу больше для себя, чтобы проверить в 2017.

Все знают, что любой международный конкурс - это политическое событие. Даже спорт перестал быть спортом. Евровидение - это политический конкурс. Странно, что пригорает. Люди бегают и пересчитывают оценки жюри, размахивают результатами голосования населения. Пол беды, что гневаются, так еще и злорадствуют. А самое удивительное, обсуждают достижения музыкантов, как будто от них при голосовании в этом году что-то зависело, кроме наличия.

Результаты конкурса в отношении России и Украины:

1. Россия не проведет Евровидение в Крыму. Потому что, если бы провела, то это еще один шаг к признанию того, чего признавать не всем хочется.

2. Украина получила возможность попросить еще денег. А кто-то получил возможность денег дать. И повод вполне адекватен. Хотя денег там крохи.

3. Европа цивилизует девочку-хулиганку. Событие "Евровидение 2017"  - это не то, чтобы экзамен, но уже зачет. Как минимум, придется хорошо себя вести и умело толерантить.

4. Украине плавно намекнули, что ее удел - туризм. Это как с Грецией.

По поводу шоу:

1. Новости про отношения России и Украины сейчас на международном слуху, грех было этим не воспользоваться.

2. Интрига про "Как Россия поедет на Украину в 2017?" очень сильна. Если бы была обратная ситуация - было бы не так интересно. Что тоже полезно для шоу.

3. Ввели жюри, чем окончательно определили политический вектор шоу. Раскрыт секрет Полишинеля. То есть, они все так же говорят что "нет", но теперь уже не скрывают что "да".

4. Шоу окончательно перестало быть Европейским и расширяет границы. Это говорит о том, что музыкальный конкурс, приправленный политическими страстями, имеет успех.

Выводы:

1. Все более или менее международные события в Европе происходят с участием России. Просто больше не с кем - Кыргызстан, например, далеко.  По этому, если Россия и победит, то исключительно в год, когда новых международных событий не будет.

2. Благодаря наличию искусственно раздутого конфликта Украины с Россией на конкурс не приехали бородатые псевдоженщины и явно выраженные псевдомужчины. Это успех  классических ценностей, что радует.

3. Если без политики, то победила Австралия. Если без учета интересов по расширению шоу, то была бы борьба, потому что на вкус и цвет радуга дуга.

4. Глобализация все ближе. Когда уже будут новые международные конкурсы?

5. Если идеологи Евровидения достаточно коварны, то это была прелюдия. Основное действо будет в 2017 году - победит Россия. Цель - подогреть конфронтацию. В этом году цель достигнута, как это не прискорбно.