Ресанта

Итак, на сегодня к нам поступила на ремонт вот такая полуавтоматическая сварка САИПА-200 с неисправностью: Во время работы бьет током.

Чтож, начнем вызванивать сопротивление вилки к корпусу. И тут же находим неисправность, сопротивление корпус-вилка около 1кОм, то есть фаза утекает на корпус. При надавливании на центр платы, сопротивление между штекером вилки и корпусом вообще уходит в полное КЗ. То есть этот аппарат может реально отправить его владельца к праотцам.

Разбираем и ищем место контакта фазы к корпусу. И находим...

А вот и виновник. На этом болте установлена катушка. По всей видимости клиент сам вставил этот болт и между платой и болтом вложил какую паронитовую прокладку. слева на фото сверху.

Для начала продуваем плату и чистим от пыли. Откусываем длинные вывода диодного моста.

Лакируем.

Ставим слюдяную пластину на термоклей. Тем самым сводим на нет контакт болта с выводами диодного моста.

Приводим в порядок подключение вилки. Они еще и вывод заземления не подключили. Тупицы... Хорошо что владельца не шарахнуло до смерти.

Было.

Стало.

В добавок смазал и почистил кулер. Там стружки дохрена шо пипец. Удивляюсь только тому как ресанта до сих пор не выплюнула свои ключи...

Собираем....

На этом ремонт закончен... Сопротивление между вилкой и корпусом уходит в бесконечность. Неисправность устранена.  Ремонтировал знакомым поэтому 550руб.

Всем привет. Долго постов по ремонту не было из-за того что я защищал свой диплом. Защитился на отлично. Ну а теперь ближе к сути.

Пришла сварка с диагнозом "не включается". Ну чтож, вскрываем и смотрим...

И сразу же обнаруживаем горелый резюк. Меняем...

Пытаемся запустить. Нажимаем на кнопку включения ииии....

Бабах на*уй. Шваркнуло на линии 300В. Сносим остальные кондеры.

Увидев это я мягко говоря был в шоке.

Капец, столько были и грязи под кондерами, еще и опилки. Опилки блять!!!! Чистим...

Мажем лаком и сверху закрываем слюдой...

Вот так точно не пробьет. Собираем все.

После сборки счищаем с платы флюс и наносим лак.

Собираем все в корпус...

Дальше тест на электроде. Все работает....

Попросил товарищ отремонтировать стабилизатор.

Срочно-обморочно вскрыли, посмотрели, прозвонили.

Не работает. При включении срабатывает реле, но на этом все, индикации нет, выходного напряжения нет.

В кратце, отсутствует напряжение питания управляющей цепи ~16В.

Дело было в непропаянном переходе с обмоточного провода катушки трансформатора с соединительным проводником. Пайка находится в изолирующей трубке.

ПыСы. Если кому-то помогло-отлично, не помог-прошу сильно не пинать за написанное. Интернета, схем, связи и высоких технологий во время ремонта не было.

Спасибо.

Всем привет. Тут ко мне поступила сварка, ресанта 250 с выбитыми rgh60f5 транзисторами. Выбило 2 из 4рех игбтэшек. Сварку запустил на оставшихся двух. Для поиска замены начал искать даташит на эти транзисторы, ну и толком даташита не нашел. В одном месте пишут что эти игбт на 40А, а в другом пишут что на 80А. Не долго думая я разломал сгоревшие транзисторы, глянуть кристалл.

А там, кристалл по размерам не факт что 40А выдержит. По сравнению с 40Амперными fgh40n60, эти транзисторы rgh60f5 ну полная фигня.

На фото сверху fgh40n60, а снизу rgh60f5.
Это с завода левак воткнули? Или сами транзисторы с завода такие дерьмовые?

Пришел очередной аппаратец с диагнозом не включается. Моргал светодиодом и дежурка не могла стартовать.

Внешний осмотр. Обнаружил вздувшийся кондер.

Поменял, не запустилось.

Бегаем со щупами и обнаруживаем кучу пробитых элементов в 12в цепи.

Потом еще раз при внимательном осмотре замечаю следы гари под трансформатором дежурки. Транс дежурки демонтирую и обнаруживаю сгоревшие дорожки...

По левой дорожке протекает постоянка 300В а по правой 12В линия которая питает кулера, кондеры, софт старт. Похоже что при разработке не оставили достаточного запаса на защиту от пробоя вот и их пробило по пыли.
Теперь причина установлена. Мы уже можем прогнозировать что могло бы вылететь при такой неисправности.

Пробегаемся щупами на предмет пробоя везде где шел ток Короткого замыкания. И обнаруживаем пробои...

Меняем сгоревшие элементы. Изолируем и восстанавливаем дорожки.

Собираем все... И восстанавливаем убитые кулера... Там плату стянул с других кулеров другого размера и поменял обмотку на родную. Там все обмотки практически с 3 выводами.

Собрал аппарат. Включил, дежурка запустилась. Варит тоже нормально. Ну на этом ремонт закончен. Монстер 205 не получилось восстановить. Ибо опыта у меня не достаточно восстанавливать такие аппараты да и геморно его ремонтировать.

Вот такой стабилизатор в ремонте.

Мордочка:

Задница:

Вообще у них слабое место набор реле, которым производится регулировка выходного напряжения, либо микропроцессор. Но в данном необычная проблема. Не звонится первичная часть обмотки. Вот такой трансформатор.

При снятии трансформатора оказалось, что он в воде. Она видна через изоляцию.

Снимаем верхний слой изоляции, определимся с ремонтом.

Видны окисленные провода, все мокрое.

Будем ремонтировать. Изначально думал, что проблема только в подключении проводов с обмотками. Ан нет, проблема именно в обмотке. Она нижняя. Сматываем все. Ниже только вторичка, первичную в запарке не фотографировал.

Изоляцию будем брать старую, еще нормальная.

Сердечник

В результате смотки первички обнаружено ШЕСТЬ порывов. Провод алюминий, вода дошла даже до сердечника. Делаем обратный процесс. Витки не считал. Что смотал, то и наматывал, соединяя пайкой порывы.

Далее происходит длительный процесс намотки, требующий достаточно сильных пальцов. Готов.

Установлен.

Работает.