Ну что ж, продолжим наш рассказ про фермера и арбузы :-)
1 часть тут: Жизнь логиста. Цель.
Прошлая часть закончилась на том, что Арбузы собраны и погружены в Камазы. И их надо куда-то везти.
И вот, арбузы собраны, Камазы готовы выезжать. А куда ехать? Их же надо отвозить куда-то.
Но наш герой не промах и сразу решил, что хранить арбузы будет у себя дома, в подвале. Во-первых, дешевле, во-вторых, прохладно.
Приехали они на место и началась Выгрузка! Т.к. подъезд к дому был один, вход в подвал неудобный, то выгрузка заняла почти целый день. Да и набросанные арбузы не так легко перекидать. Но все же машины выгружены, арбузы в подвале, фермер доволен.
И вроде с одной стороны экономия, за аренду он не платит, но с другой стороны:
1. Ужасно долгая выгрузка. И за время выгрузки нужно платить машинам за простой, людям за работу.
2. Быстро ничего не выгрузишь, не погрузишь, все в ручном режиме.
3. Про нормы хранения и т.д. молчу. Не будем их затрагивать, чтобы не удлинять и так немаленький рассказ.
4. В подвале темно и страшно :-)
Но арбузы уже там, их много и надо их куда-то девать. И решил фермер поехать сначала на местный рынок, продавать там. Набрал себе штук 50 арбузов и поехал.
По приезду встал вопрос - а почем продавать арбуз? Все продают по 10 руб/кг, тоже столько же поставить? И тут наш герой начал с правильного - подсчет затрат. Он суммировал все траты по всем направлениям и поделил на кол-во арбузов (будем считать, что он точно знает сколько тонн он набрал). Получилось 3,5 рубля за кг. Добавил среднюю наценку в 30%. Еще чуть-чуть добавил и получил 5 руб/кг. О, я могу продавать намного дешевле! И за час распродал все арбузы. "так, надо ехать за следующей партией". Быстренько поехал домой, предвкушая еще продажи, но... Арбузы-то в подвале. И пока Фермер грузил свою машину еще раз - рынок закрылся. И продажам настал каюк. Отсюда еще один принцип - логистика должна быть гибкой и иметь план на случай срочных действий (отгрузка арбузов, как пример).
На следующий день была загружена и машина и прицеп, и фермер на колени пару арбузов кинул, и опять все продал очень быстро. И так целый месяц. За который все арбузы он сплавил по 5 руб/кг. И к концу месяца у него появилось следующее:
1. Боль в спине от вытаскивания арбузов из подвала.
2. Из-за нагруженности пару раз ломалась машина. При этом ушло часть выручки и два дня продаж.
3. Из-за постоянного перекидования арбузов и неправильного хранения 10% от товара было разбито и испорчено (да, вся семья ела только арбузы и арбузный сок).
4. Прибыль в размере 10% от всей стоимости товара (как думал фермер).
Но, пришла пора отчитаться перед гос.органами. И прибыли еле еле хватило чтобы выплатить налоги, пенсионные и т.д. Вышел в 0 (Еще повезло). Что означает что работа принесла ему только опыт. Но опыт бесценный. А самое главное, что понял наш герой - все шаги нужно планировать наперед. Т.е. просчитывать всю цепочку от нахождения поля до продаж и всех выплат еще до того, как вкладывать во что-то деньги.
Но с таким опытом можно замахнуться на мелкооптовые продажи! А там все намного сложнее.
P.s. Пост направлен на обычного обывателя. Поэтому все очень сжато и утрировано. Для профессиональных логистов ничего принципиально нового не будет :-)
P.P.S. Про "реверсивную логистику", управление оборотом тары, управление финансовыми потоками в купе с материальными, бюджетирование и МВЗ, аналитику, статистику, вызовы дьявола и т.д. писать не буду в данном контексте. Не о том пост.
P.P.P.S. Про связь логистика-продажи, и почему нельзя отправлять тюльпаны морем отдельный пост напишу. Ибо не перегружаем)
