Чепухой не занимайся. Если мотор и все система калины работают в норме ,плюнь и разотри. Не веришь,трать нервы и деньги. Вазы не реагируют на такие аварии типа бортовой сети. Одно нужно сделать и сделать по бырому,вынь мозги из под печки и прикрути их слева от ног пасажира. Там особо мудрить не надо,проводки хватит,иначе зальёшь,если уже не залил. У нас в семье такая же, уже лет 7 ездит с чеком двс, все младшие дети (4 ) откатались и здали на права на ней и сейчас бегает. Ваз это ишак а не рысак. Ты смотри и слушай работу двс ,подвески и тормозов. Вся электроника на калине условная вешь. Можно разобраться с мультиметром. А то что ЭБУ вышло из строя так же мультиметр поможет,в первом положении ключа обычно не исправное ЭБУ не додаёт или наоборот лишку даёт вольт на датчики. Кстати обычно недодаёт на датчик температуры(на приборку который) и на ДМРВ. Там система как пятак у поросёнка, проста и понятна.

Приветствую всех. Такой вопрос, Лада Калина 2010 года , двигатель 21114 ( 8 Клапанов). Бортовой компьютер ШТАТ, начал выдавать сообщение " Авария бортовой сети" уже давно. данное оповещение возникает при повороте ключа зажигания, двигатель заглушен. При запущенном двигателе оповещение возникает через пару минут после запуска двигателя, потом может повторятся в движении. Смотрел через читалку, происходит скачек напряжение примерно на 1 Вольт в низ, потом все возвращается в нормальный режим. Уже пересмотрел форумы и примерные проблемы, а именно: Проверил все массы, зачистил клемы на аккумуляторе, генератор новый (старый пал смертью храбрых на пробеге 194тыс. км), массы на мозги проверил.Причина по какой возникла не знаю, возникла первый раз в моменте. Кто что может подсказать или посоветовать?!