23

Ответ на пост «Что я понял за три года владения Грантой:»

Отвечу как грантовод со стажем. У меня была гранта 15 года в кузове Лифтбек, и сейчас гранта fl 18 года тоже лифтбек и мне есть что сказать.

Плюсы:

1) После ВАЗ 2114 первая гранта показалась прям чудо авто. И комфортнее, например кондер и эур. И даже шумка какая никакая лучше.

2) Запчасти копеечные (были до 22 года) и всегда в наличии.

3) Первые года 3 машина проблем не приносит. Почти.

Минусы:

1) Качество сборки. Первая гранта была неплохо собрана но все равно отовсюду доносились сверчки. Возможно это кузов лифтбек, у друга седан, в нем явно тише. А еще есть отличия в исходных комплектациях. В версиях подороже с завода уплотнительные резинки дверей. У Гранты FL качество сборки сильно ухудшилось. Гуляют стекла во всех дверях, надо уплотнять иначе с ума сойдёшь от скрипа.

2) Стоит однажды сменить родную запчасть на покупную и это запускает карусель замен. Просто нет никаких гарантий по запчастям. Никакие коробки с логотипом Лада не гарантируют оригинальности.

3) Ты не можешь прийти в автомагаз с вин кодом и купить запчасти. У Ваза рандомные поставщики. Например радиатор есть нескольких вариантов и надо знать какой у тебя.

4) Долбанное качество металла. Первая гранта начала ржаветь изнутри и когда вылезла ржавчина наружу уже поздно было дергаться.сгнили передние крылья и капот. Такая же хрень и на Гранте FL. Для сравнения у соседа Веста, уже полгода глубокая царапка не ржавеет. На Гранте за полгода будет полный П.

P.S. хотел длиннопост запилить но понял что это бесполезно. Здравомыслящим людям давно понятно что Автоваза по возможности надо избегать. Реальность такова что по деньгам он конкурентов не имеет но я сравниваю своё авто например с Киа Рио друга. 15 год. 190к пробег. Из замен резинки и стойки стабилизатора. Я на Гранте фл вот на 92к задние стойки менял на днях.
Почему я купил опять Гранту? Я не хотел. У меня в 23 году было 800к но я попал в этот самый ублюдочный скачок цен на вторичке. И по итогу вместо рио/Солярис/поло седан/рапид и т.д. я даже Весту не потянул.
Возможно сумбурно получилось, но как есть. Я очень хочу перебраться хотя бы на рио/солярис но ирония в том, что 15 года Рио сейчас под миллион стоит. Есть люди ВАЗом довольные но это пока авто новое или любители ковыряться своими руками.

Показать полностью

Ответ на пост «Что я понял за три года владения Грантой:»

Тик, ну это моя первая машина.

Купил с салона за 1 340 000)

1. Она так-то крепкая, на скорости где-то 5км попал в сугроб). Ни одной царапины)

2. Зимой очень осторожно с парковкой, иногда они скрываются в снегу( все ещё крепкая)

3. Расход около 10-11 литров, механика. Не знаю, как у вас будет)

4. Купил и поставил заводские противотуманки, да да, в комплекте не шли. Намного лучше стало ездить, нет они не слепят (заводские).

5. Дилер так сказать, берет много за ТО, и установку противотуманных фар. Лучше ТО у него, а противотуманки и у других можно поставить)

6. Места сзади не особо, но спереди все хорошо)

7. Она едет, и гребет, но не стоит на ней гонять. Езжу по трассе, около 110. Максимум писать не буду, аккуратнее ездим пожалуйста)

8. Она боится колеи из-за маленьких колес.

9. Очень много места в багажнике (Лифтбек у меня).

10. К машине привыкаешь, и ценишь ее.

11. Буду все равно продавать, тк цены на нее через 2 года владения сильно падают.

А Машину покупать, очень дорого новую.

Если что, стаж вождения у меня небольшой где-то год. Брал новую в 2024 году, гранту Лифтбек, в комплектации комфорт, и небольшие доделки ещё были.

174

Что я понял за три года владения Грантой:

1) Дешевые зап.части.
2) Кондиционер холодит, печка греет, музыка играет - че еще надо?
3) Иногда, раз в год, что то нужно починить (датчик масла, катушку зажигания, стойки, сайлент.блоки) цена ремонта адекватная, нервов никаких.
4) Сейчас я езжу на тачке за 1 000 000 как и планировал в 2010 году, что к 2025 буду гонять на тачке не меньше ляма.
5) Девочки не сходят с ума при виде моей тачки но и я не всякую посажу в свою "ласточку"/ хочешь кататься? Докажи что достойна её!
6) Испытываю дикий оргазм когда сам помою ее на мойке самообслуживания, пройдусь полиролью для пластика и хрома, чернителем для шин, несколько раз пробегусь вокруг нее любуясь бликами солнца на зеркальной глади металла (сразу делаю кучу фоток на телефон что бы запомнить её именно такой а если буду продавать то у меня сразу будут зачетные фотки в её лучшие моменты жизни)
7) Машина она как женщина, любой мужик может побывать в ней и хрен его знает сколько мужиков владело ею до тебя но приятно понимать что вот эта серебристо-серая красотка сейчас и здесь, она именно ТВОЯ (пока что) это кайф, мужики, потом конечно отдам ее перекупам из Адыгеи но пока она моя и это кайф.

Любите своих жен и свои машины, балуйте их, заботьтесь и помните что потом на них придется ездить другим мужикам, пусть они тоже кайфуют.

Отличная работа, все прочитано!