14

Ответ на пост «Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более»

Я тут вот что подумал: 2 млн это по росстату 25 средних зарплат, то есть больше двух лет не есть/не пить, а если тебя никто не кормит, то накопление растянется лет на пять. Представим, что ваз не подорожал за это время, и вот ты сидишь в новой Весте. Стоит ли это ощущение пяти лет твоей жизни?

163

Ответ на пост «Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более»

У меня к отечественным автопроизводителям одна претензия - в стране где на большинстве территорий снег лежит по 7-8 месяцев в году не производится нормальный полноприводный автомобиль. Уаз с его сыпучестью и отвратительным дизайном не рассматриваю. Нива, нива тревел и т.д с мотором 86 л.с. это плевок в лицо покупателю. Веста получилась симпатичным автомобилем, но нафига она мне, если зимой я разве что могу на ней проехать по центральным улицам городов? Сделайте аналог каптюра, креты и т.д с симпатичной мордой, как у Весты по цене 2-2.5 млн и вы будете обеспечены заказами на 5 лет вперед

Ответ на пост «Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более»

Сделайте адекватную цену и одной проблемой меньше будет !!!!!!!!

Нет, не будет. Кто определит, что цена адекватная?

Если машина будет стоить 850 к рублей - это адекватная цена? А 900 к - адекватная? Это ведь всего на 50-100 тысяч выше указанного Вами предела. Не такая и большая разница.

Даже если машина будет стоить 600 к рублей, найдутся те, кто будет утверждать, что она должна стоить 500.

Много или мало в отношении денег - очень субъективная оценка. У машины есть себестоимость, мы ее не знаем. Я не защищаю ВАЗ, я против голословного и не аргументированного утверждения, что машина должна стоить столько-то и точка.

Если машина будет стоить 600 к, но будет по качеству как новая УАЗ - буханка, это снимет проблему?

Встречное предложение. Сделайте модельный ряд, содержащий современные машины, а не наследие 1980-х. Сколько машин, разработанных за последние 5 лет, в модельном ряду?

Сделайте модельный ряд широким, что бы было из чего выбрать.

Повысьте качество выпускаемых машин. Почему покупатель как в стародавние времена должен покупать машину и потом заниматься ее доводкой?

Демпингуйте китайцев ценами. Уж простите, но у поделок ВАЗа реноме с душком. Не верит большинство людей вашей продукции и не желает приобретать ее за текущий ценник.

Тогда не нужно будет причитать, что плебс не понимает и берет заграничное. Тогда не нужно будет просить вводить новые заградительные санкции.

Почему корейцы смогли, а ВАЗ, УАЗ, ГАЗ не могут? Или не хотят, и так сойдет?

PS Не могу понть, что значит АвтоВАЗ.

  1. ВАЗ - это Волжский Автомобильный Завод. Получается Авто Волжский Автомобильный Завод? Тавтология какая-то.

  2. А что, Есть какой-то еще ВАЗ, который занимается не авто? Вот это приставка Авто, она на что указывает?

Показать полностью

Ответ на пост «Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более»

Что Вы воете по Вазу на цены? Что там такого сверхдорогого? Неужели машина В-класса с кондиционером, климатконтролем, круизконтролем, должна стоить три зарплаты?

А посмотрите сколько стоит мотоцик Урал!

Откройте, гляньте. Изучите!

4 подножки, лавочка и руль рогатый из удобств. 1850 тысяч!

Три колеса 1850 тысяч, без дверей, без музыки, без навигатора, БЕЗ ОКОН КАРЛ! и кондиционера. Без подушек безопасности, без АБС, без ремней, ESC контроль устойчивости, TCS противобуксовочная, эраглонас, система вспомогательного торможения (BAS), система помощи при трогании на подъеме (HSА) .....

Рама, три колеса, 4 подножки, двигатель и лавочка!

И нет никакого воя. Никто не воет "дорогонах".

Нормально Ваз стоит, а за 900 тыс можете гранту взять, если совсем туго живется. Новую.

10

Ответ на пост «Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более»

Кажется, я понял в чем тут соль.
Нельзя делать цену на отечественные авто ниже китайцев.
Потому что остановятся продажи китайских авто.
Просядут закупки у Китая
Китай выкатит претензию и перестанет с нами дружить
Отношения по другим товарным группам придется пересматривать.
Полагаю, что раз с Китаем у нас долгосрочные экономические и торговые программы, то в них должен быть пунктик, что цены на рынке России должны быть на определенном уровне, сохраняя спрос на авто китайского производства. Иначе Китаю будет просто с нами не интересно.
Поэтому и подтягивают Ладу до уровня китайских цен, чтобы занять заведомо проигрышную позицию.

Получается, что мы пожертвовали сбытом авто собственных марок ради отношений с Китаем.

3224

Автоваз я куплю ваше корыто, тысяч за 600-800 не более

Много кто купит, и вы сможете хорошо заработать , открыть новые производства и заработать еще больше...Сделайте адекватную цену и одной проблемой меньше будет !!!!!!!!

Отличная работа, все прочитано!