Год примерно 2002-2003, мне лет 25, лечу в Москву в командировку как взрослый.

Рейс откладывают и откладывают. Задерживаемся уже часов 6. Часть пассажиров улетела другими рейсами, часть наплевали и вернулись в город, все равно уже опоздали куда-то там в Москве.

Осталось человек 15, которые все это время «повышали градус в баре». Большинство бухие просто в гавнятину, и им в принципе поебать на перелет и время задержки, им хорошо. И я, трезвый и в галстуке.

Наконец в четвертый раз объявляют посадку, никто не идет. Тётечки начинают ходить по залу и буквально за рукав тащить каждого пассажира.

Загрузились кое-как в автобус, одного чела под руки буквально завели и повесили на поручень, он вообще невсос был.

Стоим с открытыми дверями чего-то ждём.

Одна аэропортовая тётечка подходит к другой, около автобуса:
- А чего народу как мало??
- Задержка 6 часов была, все улетели другими рейсами
- А чего задержали-то так?
- Да сломалось чего-то в самолете, чинили-чинили, объявляют посадку, а там какой-то стартовый тест не проходит, выгоняют пассажиров из автобуса в зал, и по новой. И так три раза. В четвертый раз пассажиры не верили, еле в автобус их загнала.
- Починили?
- Да не, так и не починили. Пилот пришел, посмотрел на поломку, сказал «да хуле там до Москвы лететь-то, час сорок, и так долетим».

Все бухие резко протрезвели и пулей вылетели из автобуса. Остались я и спящий на поручне коматозник.

Я
1) по молодости был склонен к риску
2) знал тип личности пилотов гражданской авиации и никогда не поверил бы, что пилот полетит в самолете, когда риск критической технической неполадки выше, чем риск умереть от ДТП в маршрутке.

Зато я первый раз в жизни летел в полноразмерном самолете одним из двух пассажиров. Бухой чел проспал весь полет.

Одноклассник брата работал тогда техником в аэропорту (потом стал борт инженером), я у него при случае спросил, он сразу вспомнил неисправность - форточка в кабине сломалась.

Курумоч, Самара.