В тему расскажу, как оно с обучением в соседней Чехии. Ходила в автошколу десять лет назад, тогда это удовольствие стоило 400 евро. До этого машину не водила, в нашей семье вообще машины не было. Автошкола была на чешском, я была единственная русская в группе, а может и во всей школе.

Занятия вёл дядечка, который любил порезать на отвлеченные темы. По учебнику знаний минимум, незачем голову забивать лишним, сдал и ладно. Манекен показали, куда там давить попробовали по паре секунд, да и ладно. Что там под капотом парни и так знают, девушкам всё равно знать не обязательно. В школе был ещё тренажёр на базе старой шкоды. Две программы в тренажёре - вождение по пустому городу с отрабатываем торможения на красный (я тормоз и тормозить не успевала) и вождение в темное время суток на трассе, где выскакивают косули и деревья падают на дорогу (вот здесь я почему-то хорошо реагировала).

Территории при автошколе, где можно отработать парковку или движение, не было. Первый урок вождения - садишься в припаркованную на обочине машину (Пежо 206) и поехали уже. Первое, что сообщил инструктор в машине, - машина новая, стоит 350 тыщ крон, береги подвеску. Во время движения по чешским дорогам, где то яма, то канава, инструктор активно дёргал руль влево-вправо - берег ту самую подвеску, потому что баба-дура и нифига не понимает в вождении.

Тем не менее, спасибо инструктору, что не дал мне убиться сразу. Со второго раза я сдала вождение, теорию с первого раза. Теория мне показалась простой, тогда был в тестах один правильный ответ, достаточно зазубрить. Сейчас в тестах (свекр пересдавал тесты раз в несколько лет, он профессиональный водитель, у них такое требование было) может быть несколько правильных ответов либо вообще ни одного.

Живем в Норвегии чуть больше года. Сразу знала, что пользоваться российским водительским удостоверением смогу здесь недолго (3 месяца с момента получения внж, если быть точнее). Своей машины у нас не было, но была в постоянном пользовании тачка арендодателя (он же - босс моего супруга, который организовал наш переезд сюда), и мы этой тачкой пользовались (оплачивали страховку, EU-control (ТО, если по-русски), бенз, мойку).

Учиться на права в Норвегии год назад я не планировала. Да ну, думала, долго, дорого (пзц как дорого!), и вообще, какого буя, у меня есть стаж, опыт, права, моё личное эго в конце концов. Да и вообще после московских пробок и поездок на расстояния 1000-1500 км до родителей на Урал сама кого хочешь научу.

Первые три месяца так и ездила, гордо задрав нос. Когда три месяца прошло, я продолжила ездить, нос приспустила, правда, понимала, что фактически уже нарушаю закон. И налипнуть штраф в размере тыщи+ евро может в любой момент. Но и тогда не хотелось отваливать кучу бабок за «то, что меня будут учить тому, что я итак умею/знаю». Да и плюс куча примеров мигрантов вокруг, которые лет 10-15 живут тут, имеют авто в собственности, но до сих пор не имеют норвежских прав. Чем я хуже, собсно. Да и не езжу я так часто на машине, нет необходимости. Работаем дома, детский сад для ребенка в пешей доступности. До Осло поезд 5 раз в день, до станции 5 минут пешком. В деревне есть все и даже больше: от торговых центров до аквапарка и горнолыжки.