draron2

На Пикабу
1907 рейтинг 1 подписчик 4 подписки 4 поста 1 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
3

Автопилот Tesla расследуется NHTSA в связи с 11 авариями с участием ТС служб экстренного реагирования

Автопилот Tesla расследуется NHTSA в связи с 11 авариями с участием ТС служб экстренного реагирования Tesla, Автопилот, Авто, Tesla Model S, Tesla Model 3, Илон Маск, Длиннопост

NHTSA (Национальное агенство по безопасности на транспорте) сообщает, что выявило 11 аварий с участием автомобилей Tesla на автопилоте с автомобилями службы экстренного реагирования.


В каждом случае федеральное агентство сообщает, что Автопилот был задействован.


В своем расследовании NHTSA будет «оценивать технологии и методы, используемые для мониторинга, помощи и обеспечения взаимодействия водителя с задачей динамического вождения во время работы автопилота».


Интересно, что в инструкции по эксплуатации написано, что система может не увидеть неподвижный объект, который может занять полосу движения. Это относится ко всем системам с радарами, так как они должны игнорировать авто, которые частично занимают полоса движения. Возможно, что именно это побудило Теслу начать процедуру отказа от использования радара.


(Вы должны понимать, что всю ответственность в данных авариях несут исключительно водители, что указано во всех инструкциях и сообщается при первой активации системы. Водитель должен всегда следить за дорогой.)


Компания старается напоминать водителям о необходимости уделять пристальное внимание дороге всякий раз, когда они задействуют эту функцию. Tesla также определяет давление на рулевое колесо, а в последнее время включен мониторинг через видеокамеры, чтобы определить, правильно ли водители управляют автопилотом.


К примеру, вот текст из Volvo Pilot Assist:


Автомобиль не только не сможет тормозить из-за внезапно остановившегося объекта, но и может помчаться к нему, чтобы восстановить заданную скорость :


«Pilot Assist проигнорирует неподвижное транспортное средство и вместо этого разгонится до сохраненной скорости. Затем водитель должен вмешаться и нажать на тормоза ».


BMW Driving Assistant Plus:


Предупреждение может не выдаваться при приближении к неподвижному или очень медленно движущемуся препятствию. Вы должны отреагировать сами; в противном случае существует опасность несчастного случая.


Если автомобиль впереди вас неожиданно выезжает на другую полосу движения из-за остановившегося автомобиля, вы должны сами отреагировать, поскольку система не реагирует на остановленные автомобили.


P.S С одной стороны хорошо, что агенство проверяет все случаи, а с другой подобный инфоповод значительно искажает картину происходящего, когда хайп, который создают СМИ на заголовках, не правильно показывает картину на автомобильном рынке, где огромное множество проблем у других производителей, но внимание на этом заостряют или профильные порталы или вообще никто, так как никому не интересно. Самое обидное, что если результаты проверки будут положительные (как и во всех прошлых расследованиях), про это напишут единицы и СМИ. 


Источники:


https://electrek.co/2021/08/16/tesla-autopilot-investigated-...

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/p5ekci/comment...

Автопилот Tesla расследуется NHTSA в связи с 11 авариями с участием ТС служб экстренного реагирования Tesla, Автопилот, Авто, Tesla Model S, Tesla Model 3, Илон Маск, Длиннопост
Показать полностью 1
154

Как Tesla FSD Beta 9 ездит на крутых поворотах

Голубой значек на экране означает, что система в режиме Автопилота. 


FSD Beta 9  находится в ранней бета-версии с ограниченным доступом и должен использоваться с особой осторожностью. Доступ к нем имеют ограниченный круг людей, 80% из которых составляют работники компании. Всего около 2 тыс тестировщиков.


Источник: https://twitter.com/TeslaOwnersEBay/status/14147937527160914...

9

Возгорание новой Model S Plaid. Как СМИ искажают новости о Tesla

Хочу сразу отметить, что нет никаких доказательств того, что электромобили загораются чаще чем авто на ДВС. (Более того, исследования и статистика показывают обратные или равные данные). Шансов загорется у ДВС автомобиля очень много, но обычно люди про это даже не думают.


К примеру, в 2017 году компания BMW отозвала более 1 млн автомобилей в США из-за риска возгорания и после как минимум 40 случаев возгораний в том числе припаркованных авто. (Источник: https://abcnews.go.com/US/bmw-recalls-million-vehicles-fire-...). И это не беря ещё отзывы в других странах, проблемы в Корее и т.д


Сейчас Kia отзывает более 440 000 авто в США из-за того же риска возникновения пожара. (Источник:https://www.marketwatch.com/story/kia-is-recalling-over-440-...)


Это просто для примера и просто отзывные компании для примера, а не для хейта этих марок. Совершенно очевидно, что проблемы есть у всех.


Когда случается реальный пожар с обычным брендом, это не особо интересно СМИ. Часто новость даже не доходит в редакцию местного издания. Если случай произошел с Tesla, будьте уверены, что практически каждое издание выпустит новость, причем они используют любые методы, в частности кликбейты и использование в заголовках и самом тексте непроверенную информацию.


Практически каждый раз, когда что-то происходит с Теслой, изначально появляются новости, который очень сильно далеко от реальности и искажают информацию. На ровном месте.


Самое страшное - что о подарках Теслы пишут даже те порталы, которые в принципе не пишут про автомобили. Объективно ли это?


Несколько дней назад в США загорелась новая Model S Plaid. Владелец заметил, что из задней части идёт пламя и, по его словам, дверь не открывалась, что отлично подхватили СМИ и активно используют заголовки о том, что владелец был заблокирован в машине. Хотя это правда, что в новой машине используется электронный замок, он также продублирован механическим рычагом.

Возгорание новой Model S Plaid. Как СМИ искажают новости о Tesla Tesla, Tesla Model S, Илон Маск, Электромобиль, Длиннопост

Но это детали, огромная часть желтушных изданий пишут о том, что автомобиль САМОПРОИЗВОЛЬНО загорелся. То есть они пишут о том, что машина загорелась сама, не имея для этого никаких данных и результатов расследования? Машина не могла загореться из-за личных вещей водителя? Таких случаев полно, а сами Теслы не редко были жертвами поджогов (конечно же это тоже распространялось в СМИ и после расследования почти никто не редактировал новость). Вместо того, чтобы ждать результаты расследования, куча интернет-экспертов уже сделали свои выводы. Печально, что люди не умеют фильтровать информацию


Совершенно ясно, что люди, которые пишут про опасность электромобилей, абсолютно не знают как часто загораются ДВС авто. Они концентрируют внимание на том, что они знают, что литиевые аккумуляторы могут гореть, совершенно забывая о том, что такое бензин. СМИ отлично делают свою работу, превознося единичные случаи как что-то уникальное.


Знаю, что пост получился душным и может не интересным, но если кому-то будет интересно, можно сделать полный разбор уже доказаных фейков о EV и и разобрать их безопасность.

Показать полностью 1
16

Как появлятся фейковые новости о Tesla. «Массовый отзыв Tesla в Китае»

Как появлятся фейковые новости о Tesla. «Массовый отзыв Tesla в Китае» Tesla, Tesla Model 3, Автопилот, Илон Маск, Длиннопост

Фейковые новости про Теслу - обычное дело. СМИ постоянно искажают информацию о каком-то событии. Но на этот раз это уже на грани смехотворного.


Они давно поняли, что Тесла собирает множество кликов и не церемонится в создании правильных заголовков или новостей.


Китайское подразделение Теслы объявило, что собирается обновить ПО в авто добавив звуковое уведомление при активации круиз-контроля. Все что необходимо сделать - обновить ПО.


Что делают СМИ?


Уведомление при активации круиз-контроля (уточню, что это не автопилот) переросло в такие заголовоки, как в наших так и зарубежных СМИ:


• Тесла отзывает китайские автомобили из-за проблем с безопасностью.

• Tesla отзовет более 285 000 автомобилей в Китае по вопросам автопилота»

• Tesla отзывает в Китае почти 300000 автомобилей из-за проблем с безопасностью круиз-контроля

И им подобные.


То есть СМИ считают нормальным, что можно из простого добавления звука активации делать такие вводящие в заблуждение заголовки?


И писать «Огромный отзыв», «Программное обеспечение автопилота», «проблема безопасности», когда мы говорим о добавлении звука для активации круиз-контроля?


И такое искажение идёт практически всегда. Что не случится с Теслой - огромное множество изданий распространяют слухи и непроверенную информацию.


Источник:

https://electrek.co/2021/06/28/tesla-massive-recall-china-ad...

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!