SortaMaster

SortaMaster

Мой контент посвящен шиномонтажу и прочим упоротостям. Добро пожаловать. Для вас просто Дима Вечноупоротый из г. Сортавала. Мой Telegram https://t.me/sorta_master
Пикабушник
Дата рождения: 19 марта
Zaipali Liperdolka
Liperdolka и еще 19 донатеров

Жмыхать чай в очень хороший микрофон.

Микрофон для телефона, чтобы записывать голос в свои ролики. Это существенно облегчит мне работу при монтаже, не придется накладывать поверх видео дорожки записанные на ебучий диктофон.

5 550 11 450
из 17 000 собрано осталось собрать
83К рейтинг 3314 подписчиков 1 подписка 36 постов 32 в горячем
Награды:
более 1000 подписчиков
2657

Танцор дисков. Правка литья после аргоновой сварки

История такая. Сварщик, с которым я сотрудничаю на днях привёз мне это чудо вождения на пустом колесе. Неудивительно, что есть люди, не знающие ничего о запасном колесе, но вполне охочи убить свой диск до подобного состояния. Но тут дело обстояло по иному - экстренное торможение на плохой дороге. Геометрия по всей окружности обода отсутствовала от слова совсем, но править такой диск не страшно, я знал заранее, что он не лопнет, так как мой товарищ довольно серьёзно относится к своему труду. Места, где были трещины проварены без полостей, поэтому сварной шов смело зачищается по форме обода. Но от такой деятельности есть огромный минус - места сварки и область вокруг неё становятся более пластичными. А владельцу колеса, который видимо не имел возможности приобрести новый, или не знал, где найти такой же было принципиально его восстановить, тут уж я не вкурсе. Так что ездить ему придётся теперь ОЧЕНЬ аккуратно.

П.С. кому интересно, диаметр диска 18, мурыжил его где-то 2.5 часа и взял за работу 4к.

П.С.С. в наушниках музыка будет вкуснее.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
3181

Монтаж шины от электросамоката

Клиент был в шоке от попытки перебрать колесо на коленке, как и я, попытавшись проделать то же самое на своей. Вобщем он оставил мне это колесо на подумать, а я пообещал что-нибудь с этим сделать.

Диаметр 8, плюс эта приваренная втулка, так что зажимать этот диск на станке при минимальном зажиме под диаметр 12 дело очевидное.

Распилив старый диск, я приспособил от ненужной камеры подложку, чтобы диск от самоката не соскальзывал, да и просто не царапался. В целом процесс дальше пошёл легко, но бортики шин были жестковаты.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
672

Танк 500. Сезон смены шин на летние. Сюрприз во время балансировки

Главный вопрос: "Зачем красить хром?"

А в остальном, Пикабушники, ваши версии! Для меня это важно.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
7084

Танцор дисков. Правка литого диска от Lada Vesta R17

Довольно мягкое литьё, которое даже греть не пришлось.

Показать полностью
3300

Танцор дисков. Исправление осевого биения. Колесо от квадроцикла

Поясняю. В начале ролика видно, как обод отклоняется влево относительно оси вращения, поэтому я приставляю маркер к закраине и касанием помечаю область отклонения. Затем свинцовой кувалдой я удаляю по лицевой стороне чуть ближе к отверстию под ступицу. Причем бить следует в то место, где находится та самая область отклонения, а именно напротив отметки маркером. Так же можно бить и с обратной стороны по привалочной поверхности. Но в таком случае, если положить диск лицом вниз, то отмеченная область должна смотреть на 12 часов, а удары наносить на 6 часов, надеюсь вы меня поняли. Поглощающее инерцию свойство свинцовой кувалды предусматривает вытягивание металла в обратную сторону в момент удара, плюс не повреждается краска на диске, оставляя после себя след свинцовой пленочки, которая без проблем вытирается Уайт Спиритом. С наружной стороны та закраина, что я выбивал молотком и приспособой, идеально ровной не получилась, так как часть металла там уже была немного слизана.

П.С. балансировку на такие колёса мы не предусматривали, да и зачем она на квадратиках, так что на цифры в конце внимания не обращаем.

П.С.С и не стоит беспокоиться, в общем структура металла в процессе исправления геометрии диска не пострадала от слов совсем, вообще и абсолютно.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
210

Что я понял за 18 лет работы в шиномонтаже

- Сколько бы ты не работал, но косячить всё равно продолжишь, хоть косяки эти и не будут настолько серьёзными, как те, что совершены по неопытности. Мои личные косяки и косяки моего напарника - тема отдельная, в этот пост не уместится... Я подумаю над этим как, текстом, или в качестве ролика.

- Полностью информировать клиента по части своей работы - благо для обоих. Клиент должен быть предупрежден о текущих или грядущих проблемах, связанных с его колесами. Ситуации бывают разные, так что рекомендации от опытного специалиста по желанию клиента могут быть услышаны. Это избавит от возникновения лишних вопросов как к самому себе, так и к шиномонтажнику.

- Предложения провести дополнительные работы (очистка ступиц, привалочных на дисках, смазывание медью ступиц для штампов, алюминиевой смазкой для привалочных на литье; замена вентилей если они потрескались, герметик посадочных на дисках, если заржавели, мойка колёс и прочее) помимо стандартных "просто разобрать, собрать, отбалансировать" - всего лишь предложения! Некоторые могут это воспринимать как развод на бабки, но большинство реагируют на это спокойно, лично мне это приятно, так как я эти истории не навязываю и не делаю без согласия клиента. Хотят, соглашаются, не хотят, отказываются - всё просто. Но есть и клиенты постоянные, которым я делаю ол инклюзив без предварительной беседы об этом всём, таких я вижу два раза в год.

- Недовольные будут всегда. Это нормально.

- Внешний вид. Ну кому приятно разговаривать с человеком в грязном тряпье? Вопрос риторический. Поэтому по два комплекта летней и теплой робы иметь обязательно. Регулярная стирка после недели работы, всё-таки работа у нас грязная (потому что аппарата для мойки колес у нас ещё нету). Дешёвая роба долго не проживёт, так что придется потратиться, хочешь ты этого или нет. Ну и плюс выглядеть будешь чуть более стильно. Фартук продлит целостность и внешний вид робы, особенно в сезон замены шин.

- Вокабуляр. Думаю любому услада для ушей слушать чистую и грамотную речь, так что работать над этим строго ежедневно. Лично я читаю, неважно что, главное, что буквы вижу и незнакомые слова, значение которых можно найти в интернете. А мат через каждое слово, да ещё и в присутствии детей и женщин это такое себе. Сам для себя давно уже решил, лучше долю минуты помолчать и сформулировать мысль прежде, чем её озвучить.

- Станочное помещение и оборудование. Если говорить только о нашем случае, то не всегда чистота прям идеальная! Но стараемся хотя бы лишним хламом рабочее пространство не заполнять. Уборка и протирка станков каждый день. Уровень масла в компрессорах поддерживать, ремни подтягивать, конденсат сливать чем чаще тем лучше, особенно перед сезоном замены шин. Проверка и калибровка балансировочных станков раз в год обязательно. Обслуживание домкратов отдельная тема, готовлю длинный ролик по этому поводу, отснятое в ожидании производства. Учёт расходных материалов. С маркетплейсами нынче жить и работать станет легче, если быть предусмотрительным.

- Психологические факторы. Иной раз крайне тяжело сохранять спокойствие в стрессовых ситуациях или находясь уже далеко за пределами физической усталости. Это касается сезонных работ и тут я тоже не исключение. Замечал за собой, да и другие со стороны наблюдали, как я нервно отвечал на казалось бы простые вопросы, так что в борьбе с самим собой вполне реально немного расслабить лицевые мышцы и спокойным тоном всё - таки ответить, потому что раз уж ты заебался от работы да и по жизни в целом, то это твоя проблема, а не проблема клиента. Понимать надо, к тебе едут деньги платить за твою работу. Но есть и обратная сторона. Выгорание, внутреннее напряжение и прочий негатив копится, а его надо куда-то выплескивать. В моём случае я монтирую ролики, которые вы все тут смотрите, надеюсь вам нравится...:) Так же я занимаюсь танцами, естественно когда не настолько сильно устал, очень хорошо помогает. Со своей женой мне каждый день есть о чём поговорить, я ей высказываю и жалуюсь на всё что за прошедший день мне не понравилось, то же самое делает и она, тут уж кто первый, тот первый. Ведь если выговориться, то я точно знаю, что мне станет легче. Ещё правда есть у меня дурная манера по ночам залипать в компьютерных играх, это тоже отвлекает от дурных мыслей, но вообще-то надо в это время спать, так что с этим у меня ещё есть трудности. Раз в год заменяю компьютер антидепрессантами с целью выровнять режим сна. Бухать нельзя. Но раз в месяц я обязательно намахну, и то, если мне на следующий день никуда не надо. Так что когда ты спокоен, то и клиенту ясно и видно, что со своей работой в данный момент ты справишься ну как минимум хорошо и правильно.

- Общение. Я сам по себе не болтун, не люблю так сказать почесать языком о всяком в процессе работ, но иногда это надо, чуть ниже объясню почему. По части шиномонтажа, пожалуйста, расскажу всё что знаю на данный момент. Бывает клиент на нервах приедет или просто уставший, пара уместных шуток в первые минуты разговора гарантированно приподнимет и мне и ему настроение, а там и общение пойдет чуть более непринужденно и легко. Но лучше быть осторожным, не все шутки понимают. Шутки на сексуальные темы зайдут любому мужику, особенно если они интерпретируются через дело, которым я занимаюсь. Ну и не менее важное в общении - вопросы, которые тебе задают. В сфере обслуживания нет "тупых" вопросов, от которых у некоторых аж глаза закатываются. Надо понимать, не все клиенты шарят в шиномонтаже и терминах связанных с ним, так что быть тактичным - приоритет первой степени.

Может я что-то мог упустить, нюансов очень много, но самое основное я вывалил. Заметил в ленте подобные посты, так что решил и свои пять копеек так сказать... Надеюсь инфа покажется полезной.

П.С. Наконец-то, начиная с этого лета я буду работать сам на себя, так что это дело я однажды как следует отмечу.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
5603

Танцор дисков. Убитый в хлам штамп

Данный видеоролик создан с целью не только лишь похвастаться своими умениями, но и привести пример из тех историй, где клиенту действительно деться некуда.

Молодой парень (не местный) не справился с управлением и проехался по каменистой обочине. Диск в хлам, шине тоже пиздец, заднему диску досталось куда меньше, поэтому в видеоролик я его не закинул. Дело ещё и в том, что ему на следующий день ехать в свой город, б/у дисков в наших краях не нашлось, а те, что были на Авито оказались куда дальше, чем хотелось бы. Поэтому было принято решение этот диск восстановить, но и на идеальный результат ни он, ни я точно не рассчитывали. Б/у шина под замену нашлась, на СТО подвеску мэнчик перетряхнул, так что доехал благополучно. Ну и естественно, я не упустил возможность всё это дело заснять и смонтировать.

///Всем доброго Здраститя///

Показать полностью
2848

Танцор дисков. Штамп не литьё, а пластилин

К сожалению, нынче подобное явление из легированной стали увидеть маловероятно, если вообще нереально, иначе контент был бы куда более вкусный, чем то, что мы имеем на данный момент.

///Всем Доброго Здраститя///

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!