
Кольцевые мотогонки в России
9 постов
9 постов
Камраден! Пикабутне! Огромное спасибо вам за поддержку и за ваши вопросы! Не я не жалуюсь, не прошу погладить по шерсти — я просто угораю над пассажами этих пацанов и использую их как топливо для вдохновения и как повод создания вот таких видосов😀 Поэтому мне в каком-то смысле от этих злобных ребят даже прикольно.
В одном из своих прошлых постов я наехала на блогера, который известен своими заездами по городу на красный свет. (Причина: я считаю, что только тогда, когда они поймут, что это зашквар, они перестанут ставить чужие жизни под угрозу)
После этого его подписчики начали писать мне гадости во все соцсети: начиная от пассажей, достойных разве что мастурбеков, и заканчивая «да тебе вообще карьеру в мотоспорте подарил папик» и прочим в этом ключе.
Я не жалуюсь, потому что я сама разворошила это гнездо и это ожидаемая отдача. Поэтому попытки меня «затравить» я решила использовать как топливо для вдохновения.
Ибо мне, как человеку, которого даже в 90е гнобили за обноски, который в 2013 году переехал из гоп-района Иркутска в Москву, который ебашил два года на двух работах (на обычной и преподом), спал на полу на надувном матрасе в коммуналке, и которому от отца после его смерти не досталось ничего, кроме адских долгов, всегда очень весело читать, какие я и мои родители на самом деле тайные владельцы заводов-газет-пароходов 😄 Самое лучшее, что дали мне мои родители — это не деньги (их у нас не было), а хорошее образование.
Если вам вдруг будет интересно, могу рассказать, как я в итоге докатилась до жизни такой, что теперь в гонках могу участвовать.
На чемпионство в соревновании «Мисс Пикабу» я не претендую — эту красавицу не затмить никому. Да и выживших в Иркутске в 90ые в такие конкурсы не берут :))
Но все же считаю, что на этом фото мои глаза и улыбка вышли особенно хорошо.
Угадайте, что здесь происходит?
меня закономерно спрашивают, почему это я сравниваю городского райдера на треке с трековыми пилотами, пусть и с новичками-любителями.
Отвечаю: потому, что этот персонаж попутал город с треком в тот момент, когда начал дубасить на красный 240 километров в час. И выкладывать об этом хвастливые ролики «ради славы и лайков» 🤷♀️
Трековый заезд же все расставил по своим местам.
Для ЛЛ: «тошнят», не могут догнать девочек-новичков.
Привет, я Катя, я чемпион России мотогонкам (в классе ssp300), и иногда пишу сюда посты.
Есть такой Краснодарский «мотоблогер» HellHound, прославившийся своей ездой по городу на красный без правил и здравого смысла. Меня однажды спрашивали здесь, на Пикабу, что я о нём думаю (спойлер: ничего хорошего). Кстати, именно с Пикабу я впервые о нем узнала.
И недавно этот «мото-блогер» впервые приехал на трек.
Так что же на треке, спросите вы?
А на треке «герой асфальта» на шестисотке еле догнал некоторых девочек-любителей на трехсотках (мы имеем 600 кубических сантиметров двигателя у блогера против 300 у девочек). Пруфы (скриншот протокола) ниже.
В колено он дубасит по городу, ага.
Одно дело бабулек в городе ревом мотора пугать ради славы и лайков, а другое дело - показать на треке, что ты на самом деле умеешь.
P.S. Моё отношение к тем, кто перепутал город с треком, однозначно негативное. Я считаю, что таких нужно гнать ссаными тряпками из любого приличного общества, потому что именно из-за них у всех, даже адекватных, мотоциклистов репутация опускается ниже плинтуса.
P.P.S. Имена замазала у всех, кроме блогера, так как персональные данные же.
Видеоотчет про то, как это было.
Я знаю, что на Пикабу любят, когда мотики падают — в этом видео их есть навалом (тем не менее, ни одного мотоциклиста с видео не пострадало).
Ваша пикабушница фигачит на двух колесах в последней гонке сего видео под номером 42 😎
Подобрее про Приключения иностранцев в России было в моем предыдущем посте: Кубок ШОС
Вы просили — я пишу! 😅
На днях на подмосковной трассе Moscow Raceway прошел международный турнир по кольцевым мотогонкам Кубок ШОС (Шанхайская Организация Содружества). Приехали спортсмены из 9 стран.
Наша команда приняла гостей из Индии.
Очень сложно описать то воодушевление и восторг, которые охватывают, когда ты видишь на стартовой решетке пилотов из разных стран.
И несмотря на серьезный статус события, самое крутое, что в нём было — это теплая дружественная атмосфера и возможность поболтать «за жизнь» с нашими гостями. Все-таки, увлеченность общим делом и чувство юмора — штука интернациональная.
Показываю Танаю свою малую родину — город Иркутск. Для полноты картины — в зимних снегах. А он показывал мне пригороды Мумбаи
В целом это было самое офигенное мотогоночное событие, в котором мне довелось участвовать. Было довольно много зрителей. На стартовой решетке меня даже навестили Пикабушники, которые показали мне мой пост и спросили, я ли его автор.
А ещё маленькая девочка подарила мне мишку. Это было так трогательно, что… блин, чертовы ниндзя режут лук, а я же гонщик, мне нельзя плакать😅
Гонку супербайка выиграл итальянец Alex Polita.
Гонку Supersport 600 — многократный чемпион России в этом классе Дмитрий Седин.
В кубке Школ победили Юлия Кукова (1000) и Рустам Омаров (600).
Ну а Supersport 300 выиграла ваша покорная слуга ☺️
Эту гонку я ехала не на привычном Kawasaki, а на Yamaha R3, которую наша команда раньше сдавала в аренду и которую укатали и в хвост и в гриву.
Основной проблемой этого мотоцикла было то, что за три дня он сломался четыре раза. Особенно печально было продолбать из-за этого квалификацию. Помню, как на старте перед гонкой я закрыла глаза и мысленно умоляла свою «эртришку» не ломаться в ближайшие 40 минут :))
(и она послушно сломалась уже после заезда)
Заранее отвечу на вопрос, почему я сменила мотоцикл — на предыдущих гонках было написано много протестов на мой Kawasaki (Мол, просто мотоцикл имба - большинство ездит на Yamaha R3, ибо так исторически сложилось). Шеф-механику приходилось вскрывать мот каждый день, чтобы техкомиссар все проверил и удостоверился, что рестриктор на месте и все прочее в регламенте.
Иными словами, мне просто захотелось доказать, что R3 тоже может, поэтому несмотря на все поломки я шла до конца (хотя Кавасаки тоже стоял наготове)
В общем, это было круто. Не просто гонки, а настоящий праздник (кстати, закончилось всё бесплатным музыкальным концертом для зрителей).
Так и хочется сказать, что такого никогда не было. И, может быть, никогда не будет…
Люся, подобрыш с Иркутского склада, продолжает демонстрировать, кто в доме главный.
Если пихать таблетку ей в пасть — можно лишиться руки.
P.S. Даже с таблеткодавателем.
P.P.S. Даже если засунуть кошь в кошачью смирительную рубашку.
Кусочек зарубы с Вячеславом Касаткиным за чемпионство.
На видео снят момент, который в мотоспорте называется «перекладка». Перекладка — это когда ты только прошел один поворот, а тебе уже нужно как можно быстрее «переложить» мотоцикл в другую сторону, чтобы вписаться в следующий поворот.
Например, здесь я в наклоне выхожу из левого поворота, а мне уже надо переложить мотоцикл направо, чтобы не промахнуться в поворот правый.
Перекладка — один из самых физически сложных моментов в мотоспорте, потому что пилоту нужно прикладывать большое физическое усилие, чтобы поднять мотоцикл из наклона, оказав влияние на гироскопы, которыми являются колеса мотоцикла, сам мотоцикл со всем его весом «перевалить» из одного глубокого наклона в другой, а ещё одновременно с этим перенести и правильно расположить на мотоцикле свое собственное тело. Быстрые пилоты перекладку делают меньше чем за секунду.
P.S: Вообще, мотоспорт — это очень сложно физически. Например, у меня пульс во время заезда может доходить до 190 ударов в минуту. Это я пишу для адептов «да вы же там только сидите и рулите, и больше ничего не делаете» и «да чего там уставать, в этих ваших в гонках главное не ссатть».
В прошлом посте про результат на чемпионате России многие спрашивали про моего тренера Данилу Краснюка, который в 2019 году стал первым (и пока единственным) российским гонщиком, финишировавшим в гонке на Острове Мэн.
Меня просили рассказать о нем больше, а кто-то даже поинтересовался, могу ли я взять у него интервью.
Так вот, отвечу всем одним постом: гораздо лучше с этой задачей справился Олег Будылдин в своем документальном фильме "10/83 Остров Мэн", ссылку на который привожу ниже.
На мой взгляд, фильм получился душевным, и смотрится на одном дыхании. Он хорошо описывает многие трудности, через которые пришлось пройти команде Данилы, чтобы попасть на самую опасную гонку в мире. Хотя многие трудности он все же оставляет за кадром.
А еще этот фильм понятен не только мотоциклистам, потому что он не сколько про гонки, сколько про мечту.
Приятного вам просмотра!
P.S. У кого есть вопросы - пишите, позову Даню сюда, чтобы ответил :)